Постановление № 5-74/2017 от 17 апреля 2017 г. по делу № 5-74/2017

Дело № 5-74/2017


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Челябинск 18 апреля 2017 года

Судья Советского районного суда г. Челябинска Фомина К.А.

при секретаре Глазуновой А.Е.

с участием:

лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1,

потерпевшей Г.О.Г. ,

рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1 , родившегося дата в <...>, гражданина *** зарегистрированного и проживающего по адресу: <...>, работающего в ***, ранее привлекавшегося к административной ответственности,

У С Т А Н О В И Л:

дата около 13 часов 10 минут у <...> в <...> водитель ФИО1, управляя автомобилем «***», государственный регистрационный знак №, в нарушение п.п. 6.2, 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации выехал на регулируемый перекресток на запрещающий (красный) сигнал светофора и совершил столкновение с движущимся в поперечном направлении автобусом «***», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Г.Ж.Т. , который в свою очередь совершил столкновение с автомобилем №, государственный регистрационный знак №, и автомобилем «***», государственный регистрационный знак №. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «***» Г.О.Г. причинен вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО1 полностью признал свою вину и подтвердил свои письменные объяснения, согласно которым дата около 13 часов 10 минут он управлял технически исправным автомобилем «***», в салоне которого находилась пассажир Г.О.Г. В пути следования двигался от <...> в сторону <...> приближении к перекрестку с <...> во избежание применения экстренного торможения он выехал на пересечение проезжих частей на запрещающий сигнал светофора. В это время на перекресток выехал автобус, и произошло столкновение. В результате ДТП пострадала Г.О.Г. – пассажир его автомобиля.

Потерпевшая Г.О.Г. пояснила в судебном заседании о том, что дата она находилась в качестве пассажира в салоне автомобиля «***», за управлением которой находился ФИО1, они двигались по <...>. Помнит, что приближаясь к регулируемому перекрестку, она видела зеленый сигнал светофора. Утверждать, что они заехали на перекресток на зеленый сигнал светофора не может. Она смотрела в боковое окно, а когда повернулась и посмотрела вперед, то увидела очень близко белый автобус, после чего последовал удар. После ДТП она была госпитализирована и проходила, в том числе, амбулаторное лечение в связи с полученным ей переломом грудины со смещением.

Виновность ФИО1 в причинении средней тяжести вреда здоровью потерпевшей подтверждается письменными материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении от дата ;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении от дата ;

- справкой по дорожно-транспортному происшествию от дата ;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии, в которой отражено нарушение водителем ФИО1 п.6.2, 6.13 Правил дорожного движения;

- схемой места совершения административного правонарушения от дата ;

- видеозаписью, на которой зафиксирован факт выезда автомобилем под управлением ФИО1 на перекресток с нарушением п.6.2, 6.13 Правил дорожного движения РФ;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от дата ;

- актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации движения <...> «а»: снежный вал по краю проезжей части, знак 5.19.1 отсутствует над проезжей частью, на проезжей части снежный накат, обработанный ПГМ;

- заключением эксперта № от дата , согласно выводам которого у Г.О.Г. имел место закрытый перелом грудины. Указанное повреждение вызвало временное нарушение функции органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью свыше 3 недель (более 21 дня), что является медицинским критерием квалифицирующего признака (длительное расстройство здоровья) в отношении средней тяжести вреда здоровью);

- объяснениями К.Д.А. , оглашенными в судебном заседании, согласно которым дата в 13 часов он управлял автомобилем «***», государственный регистрационный знак №, двигался по <...> в сторону областной больницы со скоростью около 5 км/ч. При приближении к перекрестку снизил скорость, поскольку горел запрещающий сигнал светофора. При включении разрешающего (зеленого) сигнала светофора он убедился, что перекресток свободен, и начал движение. Во встречном направлении также начал движение автобус «***». В этот момент на перекресток выехал автомобиль «***» и совершил столкновение с автобусом, а затем выехал на полосу встречного направления и совершил столкновение с его автомобилем, а затем с автомобилем «***»;

- объяснениями Г.Ж.Т. , оглашенными в судебном заседании, согласно которым дата он управлял автомобилем (автобусом) «***», государственный регистрационный знак №, в салоне которого находились пассажиры. В пути следования двигался по <...> тракт в первом ряду. При включении зеленого сигнала светофора убедился, что участники дорожного движения, которым загорелся запрещающий сигнал светофора, остановились, и начал движение, въезжая на перекресток. Затем увидел, как справа на большой скорости движется автомобиль «***», после чего последовал сильный удар в правую часть автобуса, и его отбросило на встречную полосу движения, где он произвел столкновение с автомобилями «***» и «***»;

- пояснениями свидетеля М.Н.П. в судебном заседании и его письменными объяснениями, из которых следует, что дата в дневное время он управлял автомобилем «***», государственный регистрационный знак №. В пути следования он двигался по <...> на выезд в сторону <...> со скоростью около 5 км/ч., на дороге имелся снежный накат. При приближении к перекрестку снизил скорость, а при включении зеленого сигнала светофора убедился, что перекресток свободен, и начал движение во встречном направлении. Одновременно с ним начал движение автобус. В это время на перекресток на запрещающий сигнал светофора со скоростью выехал автомобиль «***» и совершил столкновение с правой частью автобуса, который по инерции отбросило на встречную полосу, где он столкнулся с его автомобилем и автомобилем «***»;

- пояснениями свидетеля Г.Н.А. в судебном заседании и ее письменными объяснениями, согласно которых дата она находилась в качестве пассажира в салоне автомобиля «***», за управлением которой находился ФИО1, они двигались по <...>. На переднем пассажирском сидении находилась ее дочь – Г.О.Г. Она смотрела по сторонам, и вдруг неожиданно последовал удар. После ДТП она вместе с дочерью была доставлена в железнодорожную больницу, ее отпустили, а дочь госпитализировали. Г.О.Г. проходила стационарное и амбулаторное лечение, так как у нее был переломом грудной клетки.

В соответствии с ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

У суда не имеется никаких оснований сомневаться в достоверности изложенных доказательств, которые последовательны, непротиворечивы и полностью согласуются между собой.

Общее требование, содержащееся в п.1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации и предъявляемое ко всем участникам дорожного движения, состоит в том, что они должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 6.2 Правил дорожного движения круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

Зеленый сигнал - разрешает движение;

Зеленый мигающий сигнал - разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

Желтый сигнал - запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

Желтый мигающий сигнал - разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

Красный сигнал - в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

В соответствии с п.6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Нарушение ФИО1 указанных пунктов Правил дорожного движения привело к причинению потерпевшей вреда здоровью средней тяжести.

Заслушав участников процесса и исследовав материалы административного производства, судья считает, что действия ФИО1 следует квалифицировать по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд принимает во внимание характер совершенного правонарушения, связанного с безопасностью дорожного движения, личность правонарушителя, смягчающие и отягчающие ответственность обстоятельства, а также цель административного наказания – предупреждение совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Отягчающим ответственность обстоятельством является совершение однородного административного правонарушения, поскольку ФИО1 ранее привлекался к административной ответственности за правонарушение в области дорожного движения.

В качестве смягчающего наказание обстоятельства суд учитывает признание ФИО1 своей вины.

Учитывая изложенное, данные о личности ФИО1, характер правонарушения, а также конкретные обстоятельства его совершения, суд считает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. Данное наказание, по мнению суда, будет соответствовать цели административного наказания - предупреждению совершения новых правонарушений.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.29.1-29.11 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок полтора года.

Постановление может быть обжаловано в Челябинский областной суд в течение десяти суток со дня получения или вручения копии постановления.

Судья: .

. Судья: Фомина К.А.