Постановление № 5-34/2021 от 1 июля 2021 г. по делу № 5-34/2021

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

УИД 25RS0039-01-2021-001058-36

2 июля 2021 года г. Владивосток

Судья Владивостокского гарнизонного военного суда Абрамович Михаил Васильевич, при секретаре судебного заседания Зейниевой А.Ф., с участием ФИО1, его защитника Манзаевой Т.В., потерпевшего ФИО2, его представителя адвоката Боева Е.В., рассмотрев в помещении Владивостокского гарнизонного военного суда, расположенного по адресу: <...> «а», материалы дела об административном правонарушении, в отношении

ФИО1,

о привлечении к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

установил:

Около 12 часов 18 января 2021 года, ФИО1, управляя автомобилем «УРАЛ 4320» государственный регистрационный знак «1», в районе 12 км. автодороги «Раздольное-Хасан», в нарушение требований п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, не обеспечил скорость, которая давала бы возможность постоянного контроля за движением автомобиля, не справился с управлением и совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего совершил столкновение с автомобилем «ISUZU BIGHORN» государственный регистрационный знак « », под управлением гражданина ФИО2 В результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшему ФИО2 причинёны черепно-мозговые травмы в виде закрытого перелома правой скуловой кости со смещением, закрытый перелом верхнечелюстной пазухи со смещением, закрытый перелом скулового отростка и височного отростка скуловой кости без смещения, повлекшие средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал и показал, что при указанных выше обстоятельствах, он объезжал наледь на дороге, не справился с управлением автомобилем УРАЛ, выехал на встречную полосу дорожного движения, где столкнулся с автомобилем ISUZU BIGHORN под управлением ФИО2.

Потерпевший ФИО2 пояснил, что при указанных выше обстоятельствах он управлял автомобилем «ISUZU BIGHORN», видел, что на его полосу движения выехал автомобиль «Урал», в связи с чем он переместился на крайнюю правую часть дороги, по своей полосе движения, к леерному ограждению, которое не позволило ему выехать на обочину, где в него врезался автомобиль «Урал» под управлением ФИО1.

Как следует из протокола об административном правонарушении 25 ПК 2774829 от 27 апреля 2021 года, схемы дорожно-транспортного происшествия от 18 января 2021 года, протокола осмотра места совершения административного правонарушения от 18 января 2021 года, письменных объяснений ФИО1 и ФИО2 от 18 января 2021 года, ФИО1 в указанное выше время, при управлении указанным выше автомобилем, допустил нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение ФИО2 телесных повреждений в виде сотрясения головного мозга, закрытого перелома правой скуловой кости со смещением, закрытого перелома верхнечелюстной пазухи со смещением, закрытых переломов скулового отростка височной кости и височного отростка скуловой кости без смещения, что является средней тяжести вредом здоровью, и других менее тяжких повреждений, которое установлено заключением эксперта 1 от 19 апреля 2021 года

Из акта выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 18 января 2021 года видно, что на дорожном полотне в районе ДТП имелся снежный накат, частичное отсутствие дорожной разметки.

В соответствии с п.10.1. Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Оценив представленные доказательства в своей совокупности, суд полагает установленным, что ФИО1 управлял указанным выше автомобилем, не обеспечил необходимого контроля за транспортным средством, при возникновении опасности не принял необходимых мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, чем совершил нарушение п. 10.1. Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего ФИО2, и квалифицирует содеянное правонарушение по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания виновному суд учитывает, что ФИО1 раскаялся в содеянном и впервые привлекается к административной ответственности за нарушение ПДД, принимает во внимание, его имущественное положение, и занимаемую должность, поэтому считает возможным назначить ему наказание в виде административного штрафа.

Руководствуясь ст.ст. 29.9 - 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

постановил:

Признать ФИО1, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Перечисление суммы административного штрафа произвести в УФК по Приморскому краю (ОМВД России по Надеждинскому району), № счёта получателя 03100643000000012000, Дальневосточное ГУ Банка России, БИК 010507002, кор./счет 40102810545370000012 УИН 18810425213150001727, КБК 18811601123010001140, ИНН <***> КПП 252101001, ОКТМО 05623402.

Постановление может быть обжаловано в Тихоокеанский флотский военный суд через Владивостокский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья М.В. Абрамович