Постановление № 5-2603/2023 5-35/2024 от 24 января 2024 г. по делу № 5-2603/2023

Дело № 5-35/2024


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г.Томск 25 января 2024 года

Судья Октябрьского районного суда г.Томска Шукшин А.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 и ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении:

ФИО1, ...

У С Т А Н О В И Л :

ФИО1, управляя в 22.05 часов 16 сентября 2023 года автомобилем «Toyota Camry» (г/н ...) по ул.Красноармейская – 1 Е в г.Томске, в нарушение п.п.8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, осуществил небезопасный маневр, что повлекло столкновение с трактором ... под управлением водителя С.В., вследствие чего утратил контроль за движением, выехал на полосу предназначенную для встречного движения, совершил столкновения с автомобилями «Ford Focus» ..., под управлением водителя А.В., «Volkswagen Polo» (г/н ...), под управлением водителя С.В., «Volkswagen Polo» (г/н ...), под управлением водителя У.Ш. у., что повлекло причинение легкого вреда здоровью пассажиру автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...) – Е.А. и среднего вреда здоровью водителю автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...) - С.В.

ФИО1 в судебном заседании признал вину в нарушении п.п. 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение легкого (Е.А.) и средней (С.В.) тяжести вреда здоровью.

ФИО2, с учетом позиции ФИО1, просил назначить наказание в минимальных пределах.

Оценивая исследованные по делу доказательства в совокупности, судья считает вину ФИО1 помимо его собственного признания, подтвержденной следующими доказательствами:

Из рапортов ГИБДД следует, что в 22.10 часов 16 сентября 2023 года поступило сообщение о столкновении по ул.Красноармейская – 1 «е» в г.Томске пяти автомобилей: «Toyota Camry» (г/н ...), трактор МТЗ КО-812-2 ..., «Ford Focus» ... «Volkswagen Polo» (г/н ...), «Volkswagen Polo» (г/н ...).

Согласно актам от 17 сентября 2023 года, справке о результатах судебно-химических исследований от 16 сентября 2023 года водители С.В., А.В., С.В., в состоянии опьянения не находились.

Согласно протоколу о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения 70 АА № 151769 от 17 сентября 2023 года, ФИО1 отказался от прохождения медицинского освидетельствования.

17 сентября 2023 года в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях по факту управления автомобилем 22.05 часов 16 сентября 2023 года по ул.Красноармейская – 1 «е» в г.Томске в нарушение п.2.1.1 Правил дорожного движения РФ будучи лишенным права управления транспортным средством, за что 16 октября 2023 года привлечен к административной ответственности к административному штрафу в размере 30000 рублей.

Из объяснений С.В. (водителя трактор МТЗ КО-812-2 ...) следует, что около 22.00 часов 16 сентября 2023 года в районе дома по ул.Красноармейская – 1 «е» в г.Томске осуществлял движение в крайне правом ряду по ул.Красноармейской в г.Томске, где почувствовал и увидел, как автомобиль «Toyota Camry» (г/н ...) двигавшийся в попутном направлении совершил удар в заднюю часть трактора, после чего от данного удара отлетел на встречную полосу, где столкнулся с автомобилями «Ford Focus» (...), «Volkswagen Polo» (г/н ...), а также в лоб с автомобилем «Volkswagen Polo» (г/н ...).

Из объяснений В.Л. (очевидца, пассажира автомобиля, который не участвовал в ДТП) следует, что около 22.05 часов 16 сентября 2023 года двигался в автомобиле в качестве пассажира по ул.Красноармейская в г.Томске в крайне левой полосе, перед мостом справа от него опередил автомобиль «Toyota Camry» (г/н ...) двигавшийся в попутном направлении, который при перестроении в левую полосу на большой скорости совершил столкновение с трактором, движущимся в попутном направлении по крайней правой полосе. После столкновения водитель «Toyota Camry» (г/н ...) продолжил движение и выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с несколькими встречными легковыми автомобилями.

Из объяснений А.В. (водителя автомобиля «Ford Focus» (...), А.М. (пассажира автомобиля «Ford Focus» (...), У.Ш.У. (водителя автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...), А.,А (пассажира автомобиля «Ford Focus» (г/н ...), потерпевших С.В. (водителя автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...), Е.А. (пассажира автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...) следует, что автомобили около 22.05 часов 16 сентября 2023 года осуществляли движение по ул.Красноармейской в г.Томске, где вдруг неожиданно во встречном направлении выехал автомобиль «Toyota Camry» (г/н ...) и совершил столкновение с автомобилями.

При этом потерпевшие С.В., Е.А. дополнили, что в результате ДТП они получил телесные повреждения и по скорой помощи были доставлены в «БСМП» г.Томска, где были госпитализированы с травмами, полученными в результате ДТП.

Сообщенные сведения о механизме и месте столкновения транспортных средств соответствуют протоколу осмотра от 17 сентября 2023 года и схеме административного правонарушения от 16 сентября 2023 года, из которых следуют следующие обстоятельства дорожно-транспортного происшествия:

В частности, в данных процессуальных документах отражены:

- дорожные условия: освещенное, асфальтированное сухое двухполосное дорожное покрытие, ширина проезжей части 13,8 метров, с наличием на проезжей части линий продольной разметки, наличие около примыкающих к проезжей части бордюрного камня, тротуара, видимость с рабочего места водителя с выключенным, включенным ближним и дальним светов фар 150 метров;

- места столкновения автомобиля «Toyota Camry» (г/н ...) и трактора МТЗ КО-812-2 (...) - на проезжей части в 11 м от левого края проезжей части, автомобилей «Toyota Camry» (г/н ...) и «Ford Focus» (...) – на проезжей части в 6,4 м от левого края проезжей части, «Toyota Camry» (г/н ...) и «Volkswagen Polo» (г/н ...) – на проезжей части в 3 м от левого края проезжей части, «Toyota Camry» (г/н ...) и «Volkswagen Polo» (г/н ...) – на проезжей части в 1,5 м от левого края проезжей части;

- направление движения транспортных средств: автомобиль «Toyota Camry» (г/н ...) и трактор МТЗ КО-812-2 (...) двигались по ул.Красноармейской со стороны ул.Петропавловская к пер.Песочный, а автомобили «Ford Focus» (...), «Volkswagen Polo» (г/н ...), «Volkswagen Polo» (г/н ...) двигались по ул.Красноармейской, но во встречном направлении;

- следов торможения не обнаружено;

- характер механических повреждений, полученных в дорожно-транспортном происшествии: «Toyota Camry» (г/н ...) – вся передняя, правая и левая части автомобиля, «Ford Focus» (...) – вся передняя, вся правая часть автомобиля, «Volkswagen Polo» (г/н ...) – вся передняя часть, все колеса автомобиля, «Volkswagen Polo» (г/н ...) – вся передняя часть автомобиля, трактор МТЗ КО-812-2 (...) – левый угол задней навески трактора.

Факт причинения 16 сентября 2023 года Е.А. легкого вреда здоровью, в результате столкновения транспорные средств подтвержден:

- врачебной справкой об обращении Е.А. в 23.08 часов 16 сентября 2023 года в ОГАУЗ «Больниц скорой медицинской помощи» с диагнозом «сотрясение головного мозга с открытой внутричерепной раной»;

- заключением судебно-медицинской экспертизы № 1955-Г от 06 ноября 2023 года, согласно которому у Е.А., выявлены полученные телесные повреждения: открытая черепно-мозговая травма: скальпированная рана лобно-височной области справа с переходом в правую надбровную область, сотрясение головного мозг; ушиб мягких тканей левой кисти, ушиб мягких тканей левого коленного сустава, которые в совокупности относятся к категории лекого вреда здоровью и могли быть причинены одномоментно действием твердых тупых предметов. Давность причинение вышеперечисленных телесных повреждений 16 сентября 2023 года не исключается, что подтверждается данными представленной медицинской документации (клинической и морфологической картиной, сроками проведения первичной хирургической обработки раны).

Факт причинения 16 сентября 2023 года С.В. средней тяжести вреда здоровью в результате столкновения транспортных средств подтвержден:

- картой вызова скорой медицинской помощи №838 от 16 сентября 2023 года, согласно которой бригада скорой медицинской помощи прибыла в 22.18 часов 16 сентября 2023 года к мосту на ул.Красноармейской в г.Томске, где был осмотрен С.В. после дорожно-транспортного происшествия, был установлен диагноз «закрытая черепно-мозговая травма, ушибленная рана лобной области слева, сотрясение головного мозга. Ушиб грудной клетки. Закрытый перелом правого локтевого сустава»;

- врачебной справкой об обращении С.В. в 22.53 часов 16 сентября 2023 года в ОГАУЗ «Больниц скорой медицинской помощи» с диагнозом «другие уточненные травмы с вовлечением нескольких областей тела»;

- заключение судебно-медицинской экспертизы №1932-Г от 09 ноября 2023 года, согласно которой у С.В. имеются закрытая черепно-мозговая травма – подкожное кровоизлияние в области левой надбровной дуги (по данным КТ), ушибленная рана в надбровной области слева, сотрясение головного мозга; закрытая позвоночно-спиномозговая травма – перелом верхнего суставного отростка 7-го шейного позвонка справа без смещения отломков, ушиб спинного мозга на уровне шейного отдела позвоночника, которые в совокупности относятся к средней тяжести вреда здоровью и могли быть причинены одномоментно действием тупых твердых предметов, в том числе твердых предметов с ограниченной поверхность, какими могли быть выступающие части салона движущегося автомобиля при его столкновение с препятствием.

Согласно просмотренной видеозаписи дорожно-транспортного происшествия от 16 сентября 2023 года, на ней зафиксирована дорога на улице Красноармейская в г.Томске, по которой осуществляется движение автотранспортных средств. В частности, имеется изображение автомобиля «Toyota Camry» светлого цвета, совершающего небезопасный маневр перестроения без подачи сигнала световыми указателями поворота, без учета интервалов между «Toyota Camry» и движущегося трактора (в попутном направлении), в ходе которого он сталкивается с трактором, после чего водитель «Toyota Camry» теряет контроль над автомобилем и выезжает на встречную полосу, где сталкивается с двумя светлыми и одним темным легковыми автомобилями.

Оценивая исследованные доказательства в совокупности по правилам ст.26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья считает, что они получены с соблюдением требований, предусмотренных названным кодексом, согласуются друг с другом, сомнений в их достоверности не имеется.

В основу своих выводов о виновности ФИО1, в нарушении требований п.п. 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ судья принимает сведения, содержащиеся в вышеприведенных показаниях потерпевших С.В., Е.А., С.В., А.В., У.Ш. у., свидетелей В.Л., А.,А, оснований не доверять которым судья не усматривает, поскольку они предупреждены об административной ответственности за дачу ложных показаний, они не содержат противоречий, касающихся значимых для правильного разрешения дела обстоятельств, последовательны, согласуются не только друг с другом, взаимно дополняя их, но и с письменными материалами дела, поэтому признаются судьей достоверными.

Судьей не установлено поводов для оговора ФИО1 со стороны потерпевших, свидетелей равно как не выявлены обстоятельства, свидетельствующие о какой-либо заинтересованности указанных лиц в исходе дела.

Суд не усматривает оснований не доверять заключениям медицинских экспертиз, поскольку они получены с соблюдением закона, изложенные в них выводы обоснованны, полны и ясны, исследования проведены и заключения составлены экспертами, имеющими высшее образование, специализации «судебно – медицинская экспертиза», и достаточный стаж экспертной работы.

Согласно п.п. 8.1, 9.1, 10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, а перед началом перестроения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, при этом при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, учитывая количество полос движения определенной разметкой (или) знаками знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

В ходе судебного разбирательства доказано, что ФИО1 умышленно не выполнил данные требования закона, управляя при описанных выше обстоятельствах автомобилем «Toyota Camry» (г/н ...), не учел дорожные и метеорологические условия, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, скорость, которая должна была обеспечить ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, перед началом перестроения не подал сигнал световыми указателями поворота, создал опасность для движения совершив столкновение с трактором МТЗ КО-812-2 (...) после чего утратил контроль за движением, не принял меры к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства, в результате чего совершил столкновение с автомобилями «Ford Focus» (...), «Volkswagen Polo» (г/н ...), «Volkswagen Polo» (г/н ...), что повлекло причинение легкого вреда здоровью пассажиру автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...) – Е.А. и среднего вреда здоровью водителя автомобиля «Volkswagen Polo» (г/н ...) - С.В.

В судебном заседании подтверждено, что приведенные действия ФИО1 по несоблюдению требований п.п. 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ, находятся в причинно – следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения леегкого вреда здоровью Е.А. и легкого средней тяжести вреда здоровью С.В.

При таких установленных обстоятельствах действия ФИО1 судья квалифицирует по ч.1 и ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.

При назначении ФИО1 административного наказания судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, сведения о личности ФИО1 характер трудовой деятельности, не связанной с управлением транспортными средствами, а также его имущественное положение.

Обстоятельством, смягчающим его административную ответственность, судья учитывает признание вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность ФИО1 на основании п.2, ч.1 ст.4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях судья признает повторное совершение однородного административного правонарушения, поскольку ранее он привлекался к ответственности по главе 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

В соответствии с положениями ч.2 ст.4.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях при совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) настоящего Кодекса и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.

При таких обстоятельствах, учитывая вышеизложенное, судья приходит к выводу о назначении ФИО1 наказания только в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах санкции ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, не усматривая оснований для назначения административного штрафа, поскольку менее строгий вид административного наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания по предупреждению совершения новых правонарушений.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л :

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 и ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему с учетом положений ч.2 ст.4.4 Кодекса РФ об административных правонарушениях наказание в виде 1 года 10 месяцев лишения права управления транспортными средствами.

Срок лишения права управления транспортными средствами исчислять со дня сдачи ФИО1 соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления об утрате указанных документов.

Постановление подлежит исполнению в соответствии со ст.ст.32.6, 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Разъяснить ФИО1, что в силу требований ст.32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях в течение 3 рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления он должен сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае его утраты - заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения ФИО1 от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами прерывается.

Постановление может быть обжаловано в Томский областной суд в течение 10 суток с момента получения или вручения его копии.

Судья А.В.Шукшин

Оригинал постановления хранится в деле №5-35/2024 в Октябрьском районном суде г.Томска.

УИД: 70RS0003-01-2023-008997-23