Решение № 2А-554/2025 2А-554/2025~М-461/2025 М-461/2025 от 16 ноября 2025 г. по делу № 2А-554/2025

дело № 2а-554/2025

УИД 02RS0009-01-2025-000877-92

номер строки в статистическом отчете 3.022


Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13 ноября 2025 года с. Чемал

Чемальский районный суд Республики Алтай в составе:

председательствующего судьи Каршенинниковой Е.Е.,

при секретаре ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы административного дела по административному исковому заявлению прокурора Чемальского района Республики Алтай в интересах неопределенного круга лиц к администрации МО «Чемальский район» о признании незаконным бездействие администрации по устранению нарушений законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения, автомобильных дорогах и дорожной деятельности, возложении обязанности устранить указанные нарушения,

установил:

Прокурор Чемальского района Республики Алтай обратился в суд в интересах неопределенного круга лиц с настоящим административным иском, указывая, что прокуратурой района проведена проверка исполнения законодательства о безопасности дорожного движения, автомобильных дорогах и дорожной деятельности, по результатам которой установлено, что внутри пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай движение транспортных средств фактически осуществляется по стихийно сложившимся полосам земли от дома № 56 до дома № 72а по ул. Центральная. При этом, полосы земли, по которым осуществляется движение транспортных средств и пешеходов по указанному отрезку ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай, не обеспечивают безопасное и бесперебойное движение колесных транспортных средств с установленными скоростями и нагрузками, предусмотренными национальными стандартами РФ, так как указанные полосы земли не имеют дорожного полотна, дорожного покрытия и подобных элементов (в том числе водоотводных, удерживающих и укрепительных конструктивных элементов).

В судебном заседании заместитель прокурора Чемальского района Республики Алтай ФИО4 административные исковые требования поддержал в полном объёме, просил об их удовлетворении.

Иные лица, участвующие в деле, в зал судебного заседания не явились, извещены надлежащим образом о дате судебного заседания, ходатайств об отложении в адрес суда не поступало.

Судом на основании ст. 289 КАС РФ определено о рассмотрении дела без участия представителя административного ответчика администрации МО «Чемальский район», заинтересованного лица МКУ «Управление строительства и коммунального хозяйства».

Выслушав заместителя прокурора Чемальского района Республики Алтай ФИО4, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, суд считает, что административное исковое заявление подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В силу п. 5 ч. 1, ч. 3 ст. 14 Федерального закона от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее – Закон № 131-ФЗ) дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах населенных пунктов поселения, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, относится к вопросам местного значения муниципального района.

В соответствии с п. 1 ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся её технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В силу п. 6 ст. 1 Закона № 257-ФЗ дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В соответствии с п. 12 ст. 3 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке её технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ч. 10 ст. 6 Закона № 257-ФЗ к собственности муниципального района относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах населенных пунктов сельского поселения, если иное не установлено законом субъекта Российской Федерации, и автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения городских поселений, частных автомобильных дорог.

В силу ч. 1 ст. 34 Закона № 257-ФЗ дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счёт средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлечённых в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.

Частью 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» (далее - Закон № 218-ФЗ) предусмотрено, что государственный кадастровый учёт недвижимого имущества - это внесение в Единый государственный реестр недвижимости сведений о земельных участках, зданиях, сооружениях, помещениях, машино-местах, об объектах незавершённого строительства, о единых недвижимых комплексах, а в случаях, установленных федеральным законом, и об иных объектах, которые прочно связаны с землёй, то есть перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, которые подтверждают существование такого объекта недвижимости с характеристиками, позволяющими определить его в качестве индивидуально определённой вещи, или подтверждают прекращение его существования, а также иных предусмотренных настоящим Федеральным законом сведений об объектах недвижимости.

Согласно ч. 2 ст. 1 Закона № 218-ФЗ единый государственный реестр недвижимости является сводом достоверных систематизированных сведений об учтённом в соответствии с Законом № 218-ФЗ недвижимом имуществе, о зарегистрированных правах на такое недвижимое имущество, основаниях их возникновения, правообладателях, а также иных установленных в соответствии с Законом № 218-ФЗ сведений. Перечень сведений, подлежащий включению в кадастр недвижимости, определён в ст. 8 Закона № 218-ФЗ.

В соответствии с ч. 6 ст. 1 Закона № 218-ФЗ государственной регистрации подлежат право собственности и другие вещные права на недвижимое имущество и сделки с ним в соответствии со ст.ст. 130, 131, 132, 133.1 и 164 ГК РФ.

Государственная регистрация прав на недвижимое имущество - юридический акт признания и подтверждения возникновения, изменения, перехода, прекращения права определённого лица на недвижимое имущество или ограничения такого права и обременения недвижимого имущества (ч. 3 ст. 1 Закона № 218-ФЗ).

Государственная регистрация прав осуществляется посредством внесения в Единый государственный реестр недвижимости записи о праве на недвижимое имущество, сведения о котором внесены в Единый государственный реестр недвижимости. Государственная регистрация перехода права на объект недвижимости, ограничения права на объект недвижимости, обременения объекта недвижимости или сделки с объектом недвижимости проводится при условии наличия государственной регистрации права на данный объект в Едином государственном реестре недвижимости, если иное не установлено федеральным законом (ч. 4 ст. 1 Закона № 218-ФЗ).

Государственная регистрация права в Едином государственном реестре недвижимости является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное в Едином государственном реестре недвижимости право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке (ч. 5 ст. 1 Закона № 218-ФЗ).

В силу ч. 1 ст. 5 Закона № 218-ФЗ каждый объект недвижимости, сведения о котором внесены в Единый государственный реестр недвижимости, имеет неизменяемый, не повторяющийся во времени и на территории Российской Федерации кадастровый номер, присваиваемый органом регистрации прав.

Согласно ч. 2 ст. 5 Закона № 218-ФЗ каждая запись о праве на объект недвижимости, сведения о котором внесены в Единый государственный реестр недвижимости, об ограничении права или обременении объекта недвижимости идентифицируется неизменяемым, не повторяющимся во времени и на территории Российской Федерации номером регистрации.

В соответствии с ч. 1 ст. 131 ГК РФ право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней.

Согласно ст. 130 ГК РФ автомобильные дороги относятся к объектам недвижимости, а следовательно, в силу вышеприведенных норм закона подлежат государственному кадастровому учету с регистрацией права собственности в установленном порядке.

Кроме того, в силу п. 2 Порядка ведения органами местного самоуправления реестров муниципального имущества, утвержденного приказом Минфина России от 10 октября 2023 года № 163н, объектами учёта в реестрах муниципального имущества являются, в том числе, находящиеся в муниципальной собственности недвижимые вещи (земельный участок или прочно связанный с землёй объект, перемещение которого без несоразмерного ущерба его назначению невозможно, в том числе здание, сооружение, объект незавершённого строительства, единый недвижимый комплекс, а также жилые и нежилые помещения, машино-места и подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания либо иное имущество, отнесённое законом к недвижимым вещам).

Согласно п. 1 ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

В силу ст. 210 ГК РФ собственник несёт бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором. Бремя содержания имущества означает, что собственник обязан поддерживать имущество в исправном, безопасном и пригодном для эксплуатации состоянии, а также нести расходы на его содержание.

В силу п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Согласно п. 1 ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля, утвержденного Приказом Госстандарта от 26 сентября 2017 года № 1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017) настоящий стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

В частности, в соответствии с п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

В силу Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Минтранса России от 16 ноября 2012 года № 402, работы по содержанию такого имущества, как автомобильные дороги, включают: разработку проектов содержания автомобильных дорог, экспертизу проектов сметных расчётов стоимости работ по содержанию; паспортизацию автомобильных дорог; диагностику, обследование и оценку технического состояния автомобильных дорог.

Согласно пп. «г» п. 6 Правил классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства РФ от 28 сентября 2009 года № 767, классификация и отнесение автомобильной дороги к категории автомобильной дороги осуществляется по результатам оценки технического состояния автомобильной дороги, проводимой в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации, в отношении автомобильной дороги местного значения - органом местного самоуправления.

В силу п. 2 Порядка проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденного приказом Минтранса России от 07 августа 2020 года № 288, оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации.

Согласно п. 3 Порядка оценка технического состояния автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов проводится владельцами автомобильных дорог на основании результатов обследования и анализа информации о транспортно-эксплуатационных характеристиках автомобильных дорог. Допускается проведение оценки технического состояния автомобильных дорог на основании результатов обследования, выполненного иными лицами с разрешения владельцев автомобильных дорог.

В соответствии с п. 5 Порядка в процессе обследования автомобильных дорог определяются постоянные параметры и характеристики автомобильной дороги; переменные параметры и характеристики автомобильной дороги, организации и условий дорожного движения, изменяющиеся в процессе эксплуатации автомобильной дороги; характеристики автомобильной дороги, определяющие совокупность показателей, влияющих на эффективность и безопасность работы автомобильного транспорта.

Согласно п. 6 Порядка по результатам оценки технического состояния владельцем автомобильной дороги: устанавливается соответствие транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов; обосновывается возможность движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам.

В силу п. 3.8 ГОСТ 33388-2015. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации, введённого в действие Приказом Госстандарта от 31 августа 2016 года № 1004-ст, паспортизация автомобильных дорог - учёт автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений с составлением технического паспорта и формированием базы дорожных данных.

Согласно п. 3.9 ГОСТ 33388-2015 технический паспорт автомобильной дороги представляет собой технический документ, содержащий данные о технических и эксплуатационных характеристиках автомобильной дороги, полученные в результате проведения технического учёта дороги.

В соответствии с п. 4.2.1 ГОСТ 33388-2015 паспортизация автомобильных дорог выполняется на основе технического учёта, по результатам которого предусматривается получение полной информации о наличии автомобильных дорог, их протяженности, техническом состоянии, качестве, степени износа отдельных конструктивных элементов, информации о наличии и состоянии инженерного оборудования, обустройства и обстановки дорог, линейных зданий и сооружений.

В силу п. 4.2.2 ГОСТ 33388-2015 техническому учёту и паспортизации подлежат все автомобильные дороги независимо от принадлежности, состояния и вида покрытия. Учёт и паспортизацию проводят по каждой автомобильной дороге или её части. Паспорт составляется как на существующие, так и на вновь достроенные (реконструированные) и введенные в эксплуатацию автомобильные дороги. В зависимости от поставленной задачи и (или) требований заказчика технический паспорт может быть составлен как на всю дорогу, так и на отдельный участок.

Согласно п. 4.2.3 ГОСТ 33388-2015 различают первичный, повторный и текущий технический учёт и паспортизацию автомобильных дорог. Первичный технический учёт проводится на вновь построенных, реконструированных и введенных в эксплуатацию автомобильных дорогах, а также на существующих дорогах, не имеющих технических паспортов. Вновь построенные, реконструированные и введенные в эксплуатацию автомобильные дороги подлежат техническому учёту и паспортизации после утверждения актов приёмки дороги в эксплуатацию. Технический учёт в этом случае должен проводиться не позднее, чем через шесть месяцев после приёмки дороги в эксплуатацию. Повторный технический учёт проводится на существующих дорогах, имеющих паспорта, но содержащих сведения не в полном объёме. Текущий технический учёт производится ежегодно по специальной программе, которая составляется по результатам анализа информации существующего технического паспорта дороги с обоснованием необходимости измерения отдельных переменных параметров дороги (прочность, ровность, сцепные качества покрытия и т.п.). По данным текущего учёта один раз в год по состоянию на 1 января вносят изменения в паспорт дороги.

Согласно п. 4.2.5 ГОСТ 33388-2015 работы по техническому учёту и паспортизации автомобильных дорог должны выполняться специализированными организациями, оснащёнными передвижными лабораториями, приборами и оборудованием.

В силу п. 9.1 ГОСТ 33388-2015 результатом технического учёта и паспортизации является технический паспорт автомобильной дороги, который составляется на бумажном и электронном носителях. Паспорт дороги (участка) должен ежегодно обновляться по результатам обследований.

Кроме того, согласно ч. 4 ст. 16 Федерального закона от 29 декабря 2017 года № 443- ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 443-ФЗ) в состав документации по организации дорожного движения включаются комплексные схемы организации дорожного движения и (или) проекты организации дорожного движения.

В соответствии с ч. 1 ст. 18 Закона № 443-ФЗ проекты организации дорожного движения разрабатываются в целях реализации комплексных схем организации дорожного движения и (или) корректировки отдельных их предложений либо в качестве самостоятельного документа без предварительной разработки комплексной схемы организации дорожного движения.

Согласно ч. 2 ст. 18 Закона № 443-ФЗ проекты организации дорожного движения разрабатываются: на период эксплуатации дорог или их участков; на период введения временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по дорогам на срок, превышающий сутки; для маршрутов или участков маршрутов движения крупногабаритных транспортных средств.

В силу ч. 9 ст. 18 Закона № 443-ФЗ проекты организации дорожного движения, разрабатываемые для автомобильных дорог местного значения либо их участков, для иных автомобильных дорог либо их участков, расположенных в границах муниципального образования, утверждаются органами местного самоуправления или организациями, уполномоченными органами местного самоуправления в области организации дорожного движения, по согласованию: с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или подведомственными ему федеральными государственными учреждениями либо в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», этой компанией при условии, что автомобильные дороги местного значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам федерального значения или пересекают их; с органами государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченными в области организации дорожного движения, в случае, если автомобильные дороги местного значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения; с органами и организациями, перечень которых установлен органом местного самоуправления.

Проведённой проверкой установлено, что внутри пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай движение транспортных средств фактически осуществляется по стихийно сложившимся полосам земли от дома № 56 до дома № 72а по ул. Центральная. При этом, полосы земли, по которым осуществляется движение транспортных средств и пешеходов по указанному отрезку ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай, не обеспечивают безопасное и бесперебойное движение колесных транспортных средств с установленными скоростями и нагрузками, предусмотренными национальными стандартами РФ, так как указанные полосы земли не имеют дорожного полотна, дорожного покрытия и подобных элементов (в том числе водоотводных, удерживающих и укрепительных конструктивных элементов).

Таким образом, на ул. Центральная от дома № 56 до дома № 72а пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай отсутствует соответствующая нормативным требованиям автомобильная дорога, а также элементы дорожного обустройства и средства организации дорожного движения, обеспечивающие его безопасность для водителей транспортных средств и пешеходов.

Также, в нарушение вышеуказанных требований законодательства дорога по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а на государственный кадастровый учёт не поставлена, право муниципальной собственности на неё не зарегистрировано, указанная дорога в реестр муниципального имущества не включена, диагностика, обследование и оценка технического состояния, категорирование, паспортизация не проводились, проект организации дорожного движения в отношении неё отсутствует.

Отсутствие надлежащих дорог создаёт препятствия для оказания скорой медицинской и пожарной помощи в случае подобной необходимости, а также права на комфортное проживание. Отсутствие дорожной инфраструктуры создаёт препятствия для дальнейшего развития населенного пункта, расширения жилищного строительства, а также в целом препятствует перспективному развитию пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай.

Довод прокурора, что органы местного самоуправления проявляют бездействие, противоречащее федеральному законодательству, суд считает обоснованным и законным, нашедшим своё полное подтверждение в судебном заседании.

Непринятие администрацией Чемальского района мер, связанных с обеспечением надлежащего оформления прав на автомобильные дороги и технической документации в отношении них, препятствует осуществлению в установленном порядке дорожной деятельности, что в свою очередь влияет на безопасность дорожного движения, создаёт угрозу для жизни и здоровья неопределённого круга лиц.

В силу ч. 3 ст. 227 КАС РФ в случае удовлетворения административного иска об оспаривании решения, действия (бездействия) и необходимости принятия административным ответчиком каких-либо решений, совершения каких-либо действий в целях устранения нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца либо препятствий к их осуществлению, суд указывает на необходимость принятия решения по конкретному вопросу, совершения определенного действия либо на необходимость устранения иным способом допущенных нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца и на срок устранения таких нарушений.

Суд считает необходимым определить срок исполнения возложенных на административного ответчика обязанностей по устранению указанных нарушений в течение шести месяцев со дня вступления в законную силу решения суда.

По мнению суда, указанный срок является разумным, обеспечивает соблюдение баланса интересов всех сторон, а также отвечает требованиям исполнимости судебного акта.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 175-180, 226, 227 КАС РФ, суд

решил:

Административные исковые требования прокурора Чемальского района Республики Алтай, удовлетворить.

Признать незаконным бездействие администрации Чемальского района по устранению нарушений законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения, автомобильных дорогах и дорожной деятельности, выразившихся в:

- отсутствии соответствующей требованиям ГОСТ Р 52766-2007 и ГОСТ Р 50597-2017 автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- непостановке на кадастровый учёт автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- отсутствии регистрации права муниципальной собственности в отношении автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- непроведении оценки технического состояния, категорирования и паспортизации автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- непринятии мер к разработке и утверждению проекта организации дорожного движения автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- отсутствии автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а в реестре муниципального имущества Чемальского района.

Возложить на администрацию Чемальского района обязанность в течение 6 месяцев со дня вступления в законную силу решения суда устранить нарушения законодательства об обеспечении безопасности дорожного движения, автомобильных дорогах и дорожной деятельности, обеспечив:

- строительство соответствующей требованиям ГОСТ Р 52766-2007 и ГОСТ Р 50597-2017 автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- постановку на кадастровый учет автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- регистрацию права муниципальной собственности в отношении автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- проведение оценки технического состояния, категорирования и паспортизации автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- разработку и утверждение проекта организации дорожного движения автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а;

- внесение автомобильной дороги местного значения по ул. Центральная пос. Верх-Анос Чемальского района Республики Алтай от дома № 56 до дома № 72а в реестр муниципального имущества Чемальского района.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Алтай в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы, представления через Чемальский районный суд Республики Алтай.

Судья Е.Е. Каршенинникова

Мотивированное решение принято судом 17 ноября 2025 года