Решение № 2А-3533/2025 2А-3533/2025~М-2965/2025 М-2965/2025 от 1 декабря 2025 г. по делу № 2А-3533/2025

Дело № 2а-3533/2025

34RS0004-01-2025-005154-15


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 ноября 2025 г. г. Волгоград

Волгоградская область

Красноармейский районный суд г. Волгограда

в составе: председательствующего судьи Яровой О.В.,

при секретаре судебного заседания Щербаковой Д.А.,

с участием представителей административного истца – Федеральной таможенной службы Южное таможенное управление – Астраханская таможня – ФИО1, ФИО2,

административного ответчика ФИО3 и его представителя ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Федеральной таможенной службы Южное таможенное управление – Астраханская таможня к ФИО3 о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора и пени,

установил:

изначально Федеральная таможенная служба Южное таможенное управление – Астраханская таможня (далее – Астраханская таможня) обратилась в суд с настоящим административным иском, в котором просила взыскать с административного ответчика задолженность по уплате утилизационного сбора и пени на общую сумму в размере 933997,68 руб., из которых: таможенные платежи – 523600 руб., пени – 410397,68 руб. В обоснование требований указав, что 18 марта 2024 года ФИО3 на Красноармейский таможенный пост Астраханской таможни (далее – таможенный пост) подан расчёт суммы утилизированного сбора в отношении транспортного средства <данные изъяты>, ввезённого на территорию Российской Федерации из Республики Армения, при этом административным ответчиком были представлены следующие документы: расчёт суммы утилизационного сбора в отношении транспортного средства, копия свидетельства о регистрации транспортного средства в Республике Армения от 21 октября 2019 года №, копия заключения технической экспертизы от 15 марта 2024 года №, копия паспорта ФИО3, копия иностранного паспорта ФИО3, копии чеков об оплате, копия выписки из электронного паспорта транспортного средства. Сумма утилизационного сбора рассчитана плательщиком самостоятельно в соответствие с п.3 раздела I Перечня видов и категорий колесных транспортных средств и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор и постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее – Перечень, Постановление № 1291), согласно которым транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования с коэффициентом 0,26, предусмотренным для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3-х лет, с рабочим объёмом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, базовая ставка для расчёта размера утилизационного сбора равна 20000 руб. Представленный ФИО3 расчёт суммы утилизационного сбора в отношении транспортного средства рассчитан по форме, утверждённой Постановлением № 1291, где сумма утилизационного сбора (пени), подлежащая уплате заявлена административным ответчиком в размере 5200 руб., пеня – 2272,66 руб., дата пересечения государственной границы Российской Федерации транспортным средством указана – 22 октября 2019 года, должностным лицом таможенного поста осуществлен учёт и списание денежных средств по таможенному приходному ордеру (далее – ТПО) №. На официальном сайте Федеральной таможенной службы в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» имеется информация о выпуске указанного выше транспортного средства физическим лицом в Республике Армения по пассажирской таможенной декларации (далее – ПТД) №, до 1 января 2025 года, то есть до начала применения ставок Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза. На основании данных сведений в ходе проверочных мероприятий Астраханской таможней административному ответчику 18 февраля и 20 февраля 2025 года направлены запросы о предоставлении копий ПТД и ТПО, однако таковые представлены не были. Вследствие чего Астраханской таможней был инициирован международный запрос вышеуказанных документов в таможенные органы Республики Армения, в ответе на который транспортное средство зарегистрировано по ТПО №. При анализе представленных документов, Астраханская таможня пришла в выводу о несоблюдении плательщиком утилизационного сбора условий, определённых сноской <6> к Перечню, а именно – таможенные пошлины, налоги уплачены не по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определённом главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, представлено свидетельство о регистрации транспортного средства № от 1 октября 2019 года, то есть до 29 октября 2023 года (включительно), тогда как свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствие с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», выданное до 21 декабря 2023 года административным ответчиком не представлено. При таком положении, как полагает административный истец, ФИО3 неправомерно применён коэффициент утилизационного сбора – 0,26, поскольку расчёт размера утилизационного сбора необходимо производить в соответствие с п.2 раздела I Перечня, в соответствии с которым размер утилизационного сбора за транспортное средство, за вычетом уплаченной ФИО3 суммы, составляет 523600 руб. В установленный срок доначисленная сумма утилизационного сбора и пени административным ответчиком не уплачены, определением мирового судьи от 5 сентября 2025 года ранее вынесенный судебный приказ от 22 августа 2025 года по делу № 2А-98-2150/2025 отменён.

В ходе дальнейшего судебного разбирательства административный истец, уточнив ранее заявленные требования, окончательно просит взыскать задолженность по уплате утилизационного сбора и пени на общую сумму в размере 952192,78 руб., из которых: задолженность по уплате утилизационного сбора – 523600 руб., пени – 428592,78 руб.

В дополнительно представленных в материалы дела письменных объяснениях административный истец указал, что с 1 января 2023 года транспортные средства, оформленные на территории Республики Армения после 10 октября 2014 года по ставкам, действующим в Республике Армения (отличных от ставок таможенных пошлин, налогов ЕАЭС) приобрели статус товара ЕАЭС, к которым для целей исчисления суммы утилизационного сбора применяются базовая ставка и коэффициент расчёта размера утилизационного сбора, установленные Перечнем, а также размеров утилизационного сбора, утвержденных Постановлением № 1291, действующих на день подачи в таможенный орган расчёта суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним. Документом, подтверждающим уплату таможенных платежей в отношении транспортного средства, в определённом главой 37 Таможенным кодексом ЕАЭС порядке, является ТПО. ФИО3 не соблюдены условия, установленные сноской <6> к Перечню – таможенные пошлины и налоги уплачены не по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определённом главой 37 Таможенного кодекса ЕАЭС. Порядок расчёта пеней за неуплату утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним определён пунктом 11(2) Правил. Положения пункта 11(2) Правил не содержат перечня оснований, при которых пени за неуплату утилизационного сбора не подлежат начислению. При этом порядок определения периода времени, за который подлежат начислению пени, установленный пунктом 11(2) Правил, не содержит обусловленных какими-либо обстоятельствами изъятий.

В судебном заседании представители административного истца по доверенностям ФИО1 и ФИО2 заявленные Астраханской таможней требования поддержали по доводам, изложенным в административном исковом заявлении, и в дополнительных письменных объяснениях, просили их удовлетворить в полном объёме в окончательной редакции.

В письменном отзыве представитель административного ответчика ФИО3 – ФИО4 указала, что при подачи заявления в таможенный орган административном истцом отмечалось, что автомобиль <данные изъяты>, ввезён на территорию Российской Федерации для личного пользования 22 октября 2019 года, в связи с чем, утилизационный сбор уплачен в размере, предусмотренном для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования. Расчёт размера утилизационного сбора произведён сертифицированным специалистом Астраханской таможни, документы, приложенные к расчёту, были приняты, проверены работниками таможни, необходимые суммы уплачены ФИО3 в рассчитываемом размере. Доначисление утилизационного сбора и пени за его неуплату явилось результатом неверного толкования норм права таможенными органами, поскольку до настоящего времени имеются противоречия и разночтения между Постановлением № 1291 и международными нормативными актами, регулирующимися Евразийским экономическим союзом. С 1 января 2022 года по истечении 3-х лет сначала применения Республикой Армения ставок, установленных Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза, транспортные средства, ввезённые в Республику Армения в период на дату подписания договора от 31 декабря 2020 года, получили статус товара Евразийского экономического союза. Таким образом, с 1 января 2023 года уплата таможенной пошлины производится в соответствие с главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза с учётом положений договора о присоединении Республики Армения к договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года. С представленным административным истцом расчётом пени за период с 30.10.20219 по 15.09.2025 года административный ответчик не согласен, представлен в материалы дела контррасчёт суммы пеней на общую сумму в размере 382646,90 руб. за вычетом периода с 01.04.2022 по 01.10.2022 (срок действия моратория – Постановление Правительства Российской Федерации от 28 марта 2022 года № 497). Дополнительно указано, что добросовестность ответчика в отношении уплаты обязательных таможенных платежей подтверждается многочисленными обращениями в надзорные органы с просьбой оказать содействие в возникшей проблеме и не допустить нарушение прав гражданина.

В дополнительно представленном в материалы дела письменном отзыве и дополнении к нему стороной административного ответчика отмечено, что 3-х летний срок для установления факта неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора не снимает с таможенных органов ответственности за отсутствие претензий при первичной проверке правильности исчисления такового, тем самым ФИО3 добросовестно применён льготный коэффициент при расчёте утилизационного сбора с одобрения таможенного органа, умысла на неуплату положенных фискальных платежей ФИО3 не имел, является добропорядочным налогоплательщиком, в связи с чем, возложение на административного ответчика ответственности в виде начисления пени на ответчика неправомерно, учитывая, что данные нарушения допущены сотрудниками федеральной таможенной службы. Просят освободить ФИО3 от уплаты пени за просрочку оплаты доначисленного административным истцом утилизационного сбора.

В судебном заседании административный ответчик ФИО3 и его представитель ФИО4 просили в удовлетворении административного иска отказать в полном объёме по доводам, изложенным в письменном отзыве и дополнении к нему.

Руководствуясь положениями ст.96, 150, 226 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело при установленной явке.

Выслушав участвующих в деле лиц, изучив и исследовав материалы административного дела, обозрев материалы административного дела № 2А-98-2150/2025, оценив представленные доказательства по делу в совокупности, суд приходит к следующему.

Из пункта 1 ст.24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» для обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учётом их технических характеристик и износа, за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведённые, изготовленные в Российской Федерации, за некоторыми исключениями, уплачивается утилизационный сбор. Основными плательщиками сбора признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию либо их производство, изготовление на её территории (п.3 данной статьи).

Виды и категории транспортных средств для целей уплаты сбора, порядок его взимания (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачёта излишне уплаченных или излишне взысканных сумм), а также размеры сбора определяются Правительством Российской Федерации (пп.2 и 4 этой же статьи).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним (далее также – Правила), а также Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, и размеров утилизационного сбора (далее также – Перечень).

Перечень действует в редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 13 сентября 2024 года № 1255 и от 27 декабря 2024 года № 1930.

Перечень приведён в виде таблицы, отображающей в первом столбце виды и категории транспортных средств, во втором – коэффициент расчёта суммы утилизационного сбора и год, на дату которого применяется коэффициент расчёта утилизационного сбора. Второй столбец разделён на столбцы по годам начиная с 2024 по 2030 год, каждый из которых, в свою очередь, делится на столбцы с указанием на новые транспортные средства и на транспортные средства, с даты выпуска которых прошло более 3-х лет.

Перечень состоит из шести разделов: I – транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории M1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории; II – транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий; III – специальные транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M2, M3, N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категории G; IV – транспортные средства, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий M2 и M3, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий; V – шасси колесных транспортных средств, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категорий N1, N2, N3, M2 и M3; VI – прицепы, выпущенные в обращение на территории Российской Федерации, категории O4, в том числе специальные и специализированные транспортные средства указанной категории.

К Перечню приведено 10 сносок.

Согласно сноске 6 Перечня для целей раздела I Перечня под транспортным средством, ввезённым для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, ввезённое в Российскую Федерацию физическим лицом, в отношении которого одновременно соблюдаются следующие условия (абзац первый): транспортное средство ввезено плательщиком утилизационного сбора, который в расчёте суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором ст.24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Федеральный закон № 89-ФЗ), приведенном в приложении № 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачёта излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утверждённым постановлением Правительства № 1291, указано, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования (абзац второй); транспортное средство в течение 12-ти месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера зарегистрировано на плательщика утилизационного сбора (абзац третий); соблюдено одно из следующих условий (абзац четвертый): в отношении транспортного средства таможенные пошлины, налоги уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – Таможенный кодекс ЕАЭС). При этом для транспортного средства, решение о выпуске которого в свободное обращение на территории Евразийского экономического союза (далее также - Союз) принято не таможенными органами Российской Федерации, с даты такого выпуска до даты его отчуждения в пользу гражданина Российской Федерации должно пройти не менее 12-ти месяцев (абзац пятый); в отношении транспортного средства документы, определяющие право плательщика утилизационного сбора на владение таким транспортным средством, оформлены до 29 октября 2023 г. (включительно) и в отношении такого транспортного средства оформлено свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) до 21 декабря 2023 г. (включительно) (при условии подачи в таможенный орган расчёта суммы утилизационного сбора до 1 января 2025 года) (абзац шестой); транспортное средство произведено на территории Российской Федерации и находилось на государственном регистрационном учете в государствах – членах Евразийского экономического союза не менее 12-ти месяцев (абзац седьмой); транспортное средство приобретено плательщиком утилизационного сбора на открытых аукционах (торгах), проводимых Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и (или) его подразделениями на территории Российской Федерации (абзац восьмой); транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию физическим лицом, признанным переселившимся на постоянное место жительства в Российскую Федерацию, с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с п.6 приложения № 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (абзац девятый); транспортное средство ввозится в Российскую Федерацию членом семьи участника Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом (абзац десятый).

Размер утилизационного сбора, подлежащего уплате в отношении транспортных средств, которые ввозятся физическими лицами для личного пользования в Российскую Федерацию из государств – членов Евразийского экономического союза в течение 2-х лет с даты первоначального ввоза в Российскую Федерацию или производства в Российской Федерации и которые не были зарегистрированы в государствах – членах Евразийского экономического союза, определяется в зависимости от категории таких транспортных средств с применением коэффициентов, предусмотренных п.4 раздела I Перечня (абзац одиннадцатый сноски 6 Перечня).

Разделом I Перечня (в редакции, действовавшей при ввозе транспортного средства) были предусмотрены коэффициенты расчёта суммы утилизационного сбора, в частности – для транспортных средств категории M1, в том числе транспортных средств в зависимости от рабочего объёма двигателя (п.2) и транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объёма двигателя (п.3).

Правилами (в редакции, действовавшей при ввозе транспортного средства) предусмотрено, что взимание утилизационного сбора с лиц, осуществляющих ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию, производится Федеральной таможенной службой (п.3); утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем (п.5); в обязанности Федеральной таможенной службы входит внесение отметок об уплате сбора либо об основании его неуплаты в бланк паспорта транспортного средства (или в электронный паспорт), оформляемого на выпускаемое в обращение колесное транспортное средство (п.7); на основании представленных в соответствии с п.11 настоящих Правил документов таможенный орган осуществляет проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора (п.12); в случае если в течение 3-х лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10-ти рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением (п.15(1).

При рассмотрении настоящего административного иска судом установлено и подтверждается материалами дела, что 18 марта 2024 года на Красноармейский таможенный пост Астраханской таможни ФИО3 подан расчёт суммы утилизационного сбора в отношении колёсного транспортного средства в отношении транспортного средства <данные изъяты>, везённого на территорию Российской Федерации из Республики Армения.

Сумма утилизационного сбора рассчитана плательщиком самостоятельно в размере, предусмотренном п.3 раздела I Перечня для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, с коэффициентом 0,26, предусмотренным для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более 3-х лет, с рабочим объёмом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров, базовая ставка для расчёта размера которого равна 20000 руб., и составила сумму в размере 5200 руб., пени – 2272,66 руб.

В подтверждение исчисления правильности суммы утилизационного сбора в отношении вышеуказанного транспортного средства на таможенный пост административным ответчиком были представлены следующие документы: расчёт суммы утилизационного сбора в отношении транспортного средства; копия свидетельства о регистрации транспортного средства в Республике Армения от 21 октября 2019 года №; копия заключения технической экспертизы от 15 марта 2024 года №; копия паспорта; копия иностранного паспорта; копии чеков об оплате; копия выписки из электронного паспорта транспортного средства.

В представленном расчёте суммы утилизационного сбора ФИО3 указана дата пересечения государственной границы Российской Федерации – 22 октября 2019 года.

Должностным лицом таможенного поста на основании представленных документов был осуществлен учёт денежных средств плательщика в качестве утилизационного сбора в отношении транспортного средства и списана сумма утилизационного сбора в размере 5200 руб., а также пени в размере 2272,66 руб. по таможенному приходному ордеру (далее – ТПО) №.

Глава 37 Таможенного кодекса ЕАЭС регламентирует особенности порядка и условий перемещения через таможенную границу Союза товаров для личного пользования, в том числе порядок применения таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования.

В соответствии с п.1 ст.266 Таможенного кодекса ЕАЭС в отношении товаров для личного пользования, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС любым способом, подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, взимаемые в виде совокупного таможенного платежа либо по единой ставке. Единые ставки таможенных пошлин, налогов, а также категории товаров для личного пользования, в отношении которых подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, взимаемые в виде совокупного таможенного платежа установлены Приложением № 2 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее – Решение № 107) (Таблица № 2).

Для легковых автомобилей (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, классифицируемых в товарной позиции № товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД ЕАЭС) (за исключением транспортных средств, указанных в пп.1 и 4 Таблицы № 2 Приложения № 2) определены единые ставки. Для легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей, содержащих в качестве ходовых исключительно электродвигатели (один или несколько), классифицируемых в субпозиции №, подлежат уплате таможенные пошлины, налоги в виде совокупного таможенного платежа.

Постановление Правительства № 1291 не связывает порядок применения коэффициентов для исчисления суммы утилизационного сбора с фактом приобретения транспортными средствами статуса товаров Союза, связанным с особенностями переходных положений по применению государствами-членами ЕАЭС Договора о ЕАЭС от 29 мая 2014 года.

Таким образом, для целей применения коэффициентов, установленных п.3 раздела I Перечня, транспортное средство должно быть задекларировано физическим лицом по пассажирской таможенной декларации, таможенные платежи должны быть уплачены по ставкам, установленным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года № 107 (Таблица № 2 Приложения № 2).

Документом, подтверждающим уплату таможенных платежей в отношении транспортного средства в порядке, определённом главой 37 Таможенного кодекса ЕАЭС, является ТПО.

Вместе с тем, при представлении документов на таможенный пост, подтверждающим уплату таможенных платежей в отношении транспортного средства, в определённом главой 37 Таможенным кодексом ЕАЭС порядке, ФИО3 не было представлено ТПО, следовательно, при исчислении размера утилизационного сбора административным ответчиком не соблюдены условия, установленные сноской 6 к Перечню, поскольку таможенные пошлины и налоги уплачены не по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определённом главой 37 Таможенного кодекса ЕАЭС.

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 28 апреля 2020 года № 62 «Об утверждении перечня товаров и ставок, в отношении которых в течение переходного периода Республикой Армения применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от ставок Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза» установлена дата начала применения Республикой Армения ставок ввозных таможенных пошлин, установленных Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза в отношении моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях <данные изъяты> ТН ВЭД ЕАЭС (с 1 января 2020 года).

На официальном сайте Федеральной таможенной службы в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» имеется информация о выпуске транспортного средства <данные изъяты>, физическим лицом в Республике Армения по пассажирской таможенной декларации (далее – ЕГГД) №, то есть до начала применения ставок Единого таможенного тарифа ЕАЭС (до 1 января 2020 года).

По результатам проведённой проверки правильности уплаты утилизационного сбора Астраханской таможней в адрес ФИО3 направлены уведомления от 22 июня 2025 года и от 27 июня 2025 года о расчёте утилизационного сбора в отношении транспортного средства <данные изъяты>, исходя из обязательности уплаты таможенных пошлин, налогов в виде совокупного таможенного платежа, а также о необходимости уплаты задолженности по утилизационному сбору.

Ввиду неисполнения указанных требований по заявлению таможенного органа мировым судьёй судебного участка № 98 Красноармейского судебного района г. Волгограда Волгоградской области от 22 августа 2025 года выдан судебный приказ о взыскании с ФИО3 задолженности по утилизационному сбору и пеней, который определением этого же мирового судьи от 5 сентября 2025 года отменен в связи с поступившими возражениями должника относительно его исполнения.

В суд с настоящими требованиями таможенный орган обратился 29 сентября 2025 года.

Разрешая заявленные административные исковые требования, руководствуясь нормами законодательства, регулирующими спорные отношения, оценив названные выше фактические обстоятельства и подтверждающие их доказательства по правилам ст.84 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, установив, что транспортное средство приобретено административным ответчиком для личного пользования, ввезено на территорию Российской Федерации в октябре 2019 года, размер утилизационного сбора административным ответчиком ошибочно исчислен с применением коэффициентов, установленных п.3 раздела I Перечня, отсутствие ТПО, а также учитывая то, что утилизационный сбор своевременно административным ответчиком не уплачен, порядок взыскания обязательных платежей и срок на обращение в суд административным истцом соблюдены, сумма утилизационного сбора таможенным органом исчислена правильно, суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания с ФИО3 задолженности по утилизационному сбору и пеней, за исключением начисленных в период действия моратория, объявленного Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2022 года № 497 «О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» с 1 апреля по 1 октября 2022 года, тем самым с административного ответчика подлежит взысканию пеня в размере 382646,90 руб., согласно представленному в материалы дела стороной административного ответчика контррасчёта.

Руководствуясь изложенным и ст.289-290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Федеральной таможенной службы Южное таможенное управление – Астраханская таможня к ФИО3 о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора и пени удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ, уроженца <данные изъяты> (<данные изъяты>), в пользу Федеральной таможенной службы Южное таможенное управление – Астраханская таможня задолженность по уплате утилизационного сбора и пени на общую сумму в размере 906246,90 руб., из которых: задолженность по уплате утилизационного сбора – 523600 руб., пени – 382646,90 руб. в федеральный бюджет по следующим реквизитам: <данные изъяты>, в удовлетворении остальной части административных исковых требований отказано.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по административным делам Волгоградского областного суда через Красноармейский районный суд г. Волгограда в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья О.В. Яровая

Мотивированное решение составлено 2 декабря 2025 года.