Приговор № 1-148/2017 от 3 декабря 2017 г. по делу № 1-148/2017

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

04 декабря 2017 года г. Дербент

Дербентский районный суд в составе:

председательствующего – судьи Ашурова К.В.,

при секретаре Агаевой З.М.,

с участием государственного обвинителя - старшего помощника прокурора г.Дербента Мирзабекова А.К.,

подсудимого Алибекова Санидина Абдулкеримовича,

защиты в лице адвокатов Саидова Р.М. и Джамалутдинова Ш.М.,

общественного защитника Алиева А.А.,

представителей потерпевших - ФИО18 и ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению: Алибекова Санидина Абдулкеримовича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца и жителя <адрес>, <данные изъяты>, образование среднее, <данные изъяты>, нигде не работающего, военнообязанного, ранее не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО4 11 сентября 2017 года, примерно в 06 часов 00 минут, управляя автомобилем «ВАЗ-211440» за гос. номерами №, являясь участником дорожного движения и следуя по ФАД «Кавказ» со стороны <адрес> в направлении <адрес> без пассажиров, на 905км, вблизи <адрес> нарушил требования пунктов 1.4, 1.5 и 10.1 часть 1 Правил дорожного движения РФ, обязывающих участников дорожного движения: что на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Не соблюдая данные требования Правил дорожного движения, ФИО4 выехал на полосу встречного движения, тем самым создав опасность для движения других транспортных средств, где при возникновении опасности для движения, не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства и допустил столкновение с движущемся во встречном направлении автомобилем «ГАЗ-322132» за гос. номерами № под управлением ФИО1, следовавшего с 7-ю пассажирами - Свидетель №1, ФИО5 №1, ФИО2, Свидетель №2, ФИО3, Свидетель №4, ФИО5 №2.

В результате данного ДТП, пассажирам автомобиля «ГАЗ-322132» за гос. номерами № - ФИО5 №1 причинён тяжкий вред здоровью в виде: закрытых переломов II-III-IV-V рёбер по заднеподмышечной линии справа, подкожной эмфиземы, перелома средней трети ключицы со смещением костных отломков, левосторонней плегии в руке, пареза на ноге; ФИО5 №2 причинён тяжкий вред здоровью в виде: закрытого перелома лонной и седалищной костей справа с межвертельным переломом справа, ушиба грудной клетки.

Между допущенными со стороны водителя автомобиля «ВАЗ-211440» за гос. номерами № - ФИО4 нарушениями требований пунктов 1.4, 1.5 и 10.1 часть 1 Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО5 №1 и ФИО5 №2 имеется прямая причинная связь.

Таким образом, он по признакам нарушения лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, совершил преступление, предусмотренное ч.1 ст.264 УК РФ.

Подсудимый ФИО4 виновным себя в предъявленном ему обвинении в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, не признал, в содеянном не раскаялся и показал, что 11 сентября 2017 года, примерно 04 часа, он выехал из <адрес> в <адрес> к себе домой на принадлежащей ему автомашине. По пути следования по ФАД «Кавказ» скорость его автомашины составляла примерно 80 км/ч. Когда он подъезжал к КЗП «Джемикентский», расположенный вблизи <адрес>, движение по ФАД «Кавказ» было не интенсивным. Впереди него в попутном направлении автомашин не было. В один момент он посмотрел на панель приборов своей автомашины и тем самым отвлёкся, в связи с чем на мгновение потерял контроль над движением автомобиля, в результате чего он правыми колёсами своей автомашины выехал на обочину своей полосы движения, после чего резко вырулил руль влево по ходу своего движения, чтобы вернуться на свою полосу движения. Он выехал на свою полосу движения, на край разделительной полосы, где в этот момент оказалась движущаяся во встречном направлении а\м «Газель», после чего произошло ДТП.

Утверждает, что на полосу встречного движения он не выезжал.

Хотя подсудимый ФИО4 не признал себя виновным в предъявленном ему обвинении в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, однако виновность его в инкриминируемом ему преступлении бесспорно доказана и его доводы объективно опровергаются совокупностью следующих логически согласующихся между собой доказательств по делу, представленных сторонами и исследованных в судебном заседании.

Показаниями потерпевшего ФИО5 №1, которые в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ оглашены и исследованы в судебном заседании, о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 05 часов 10 минут, он на маршрутном такси «Газель» направился из <адрес> в <адрес>. По пути следования он сидел на переднем пассажирском сиденье, рядом с ним сидел парень по имени ФИО10. В салоне автомашины находилось примерно 8 человек. Когда они проехали КЗП «Джемикентский», расположенный вблизи поворота дороги, ведущей в <адрес>, то скорость автомашины составляла примерно 80 км/ч. Движение по ФАД «Кавказ» было не интенсивным. Водитель каких-либо маневров не совершал. Во встречном движении он заметил следовавшую по своей полосе движения автомашину модели «ВАЗ- 211440» белого цвета. Когда до данной автомашины оставалось примерно 15-20 метров, водитель данной автомашины по непонятным причинам правыми колёсами своей автомашины съехал на обочину своей полосы движения, после чего тот потерял управление своей автомашиной и её вынесло на их полосу движения. Их водитель вырулил вправо по ходу их движения, но предотвратить столкновение не удалось. Они передней частью своей автомашины столкнулись с передней частью данной автомашины. От удара их автомашину вынесло в кювет их полосы движения. Столкновение произошло на их полосе движения, так как водитель автомашины «ВАЗ-211440» выехал на их полосу движения и допустил столкновение.

л.д.132-133

Показаниями представителя потерпевшего ФИО5 №1 – ФИО18, который показал, что об обстоятельствах ДТП ему стало известно со слов своего отца ФИО5 №1, который в результате аварии получил тяжкие телесные повреждения, в настоящее время двигаться не может и лежит дома, поэтому его интересы в суде представляет он.

Показаниями потерпевшей ФИО5 №2, которые в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ оглашены и исследованы в судебном заседании, о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 05 часов 35 минут, она вместе со своим супругом на маршрутном такси «Газель» направились из <адрес> в <адрес> по своим личным делам. По пути следования она вместе с супругом сидела на задних пассажирских сидениях. В салоне автомашины находились примерно 8 человек. За дорогой она и её супруг не следили. Когда они проехали КЗП «Джемикентский», расположенный вблизи поворота дороги, ведущей в <адрес>, в один момент они почувствовали сильный удар, от которого их машину перевернуло и она остановилась в кювете их полосы движения. От супруга ей стало известно, что столкновение произошло на их полосе движения, так как водитель автомашины «ВАЗ-211440» выехал на их полосу движения и допустил столкновение.

л.д.153-154

Показаниями свидетеля (он же представитель потерпевшего) ФИО2 о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 05 часов 35 минут, он вместе со своей супругой ФИО5 №2 на маршрутном такси «Газель» направились из <адрес> в <адрес> по своим личным делам. По пути следования он вместе с супругой сидел на задних пассажирских сидениях. В салоне автомашины находились примерно 8 человек. За дорогой он и его супруга не следили. В один момент они почувствовали сильный удар, от которого их машину перевернуло и она остановилась в кювете их полосы движения. От водителя ему стало известно, что столкновение произошло на их полосе движения, так как водитель автомашины «ВАЗ-211440» выехал на их полосу движения и допустил столкновение. После приехали сотрудники ГИБДД, которые стали собирать материал.

Его супруга ФИО5 №2 в результате ДТП получила тяжких вред здоровью и с переломом тазовых костей находится в постельном режиме дома, поэтому не может явиться в суд.

Показаниями свидетеля ФИО1 о том, что в собственности имеет автомашину «ГАЗ-322132» за гос.номерами № белого цвета. ФИО6 была в технически исправном состоянии. ДД.ММ.ГГГГ, примерно 05 часов 20 минут, он выехал на принадлежащей ему автомашине из <адрес> в <адрес>. Также по пути следования он взял с собой еще несколько людей, которым было по пути с ним. По пути следования по ФАД «Кавказ» скорость его автомашины составляла примерно 80 км/ч. В салоне его автомашины, кроме него, находились еще 7 человек. На переднем пассажирском сиденье сидел его дядя ФИО5 №1, а также парень по имени ФИО10. На задних пассажирских сидениях сидели еще 5 человек - это жители <адрес>. На посту КЗП <адрес> его остановили сотрудники полиции и проверили документы, после чего он поехал дальше. Когда он проехал КЗП «Джемикентский», то скорость его автомашины составляла примерно 80 км/ч. Движение по ФАД «Кавказ» было не интенсивным. Он каких-либо маневров не совершал. Во встречном направлении он заметил следовавшую по своей полосе движения автомашину модели «ВАЗ-21014» белого цвета. Расстояние, на котором он заметил данную автомашину, составляло примерно 90 метров. Когда до данной автомашины оставалось примерно 15 метров, то водитель той автомашины по непонятным ему причинам правыми колёсами своей автомашины съехал на обочину своей полосы движения, после чего тот потерял управление над своей автомашиной и её вынесло на его полосу движения. Он вырулил руль вправо по ходу своего движения, но предотвратить столкновение не удалось. Он передней левой частью своей автомашины столкнулся с передней правой частью данной автомашины. От удара его автомашину вынесло в кювет его полосы движения, где она опрокинулась. Столкновение произошло на его полосе движения. После приехали сотрудники ГИБДД, которые стали собирать материал.

Показаниями свидетеля Свидетель №1 о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 05 часов 35 минут, он на маршрутном такси «Газель» направился из <адрес> в <адрес>. Он сидел на переднем пассажирском сиденье, рядом с ним сидел пожилой мужчина по имени ФИО10. В салоне автомашины находились примерно 8 человек. Когда они проехали КЗП «Джемикентский», где их останавливали для проверки документов сотрудники полиции, то скорость их автомашины составляла примерно 80 км/ч. Движение по ФАД «Кавказ» было не интенсивным. Водитель каких-либо маневров не совершал. Во встречном движении он заметил следовавшую по своей полосе движения автомашину модели «ВАЗ-211440» белого цвета. Когда до данной автомашины оставалось примерно 15-20 метров, то водитель данной автомашины по непонятным причинам правыми колёсами своей автомашины съехал на обочину своей полосы движения, после чего тот потерял управление над своей автомашиной и его автомашину вынесло на их полосу движения. Их водитель плавно вырулил руль вправо по ходу своего движения, но предотвратить столкновение не удалось. Они передней частью своей автомашины столкнулись с передней частью данной автомашины. От удара их автомашину вынесло в кювет их полосы движения, где она опрокинулась. Столкновение произошло на их полосе движения, так как водитель автомашины «ВАЗ-211440» выехал на их полосу движения и допустил столкновение. После приехали сотрудники ГИБДД, которые стали собирать материал.

Показаниями свидетеля ФИО3 о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 05 часов 10 минут, она на маршрутном такси «Газель» направилась из <адрес> в <адрес>. По пути следования она сидела во втором ряду у окна. В салоне автомашины находились примерно 8 человек. Когда они проехали КЗП «Джемикентский», расположенный вблизи поворота дороги, ведущей в <адрес>, она почувствовала сильный удар, который произошёл по причине выезда водителя автомашины «ВАЗ-211440», который по непонятным причинам выехал на их полосу движения и допустил столкновение. После ДТП их автомашина перевернулась и остановилась в кювете правой полосы по ходу их движения.

Она сознание не теряла. Столкновение произошло на их полосе движения. Их автомашина передвигалась по ФАД «Кавказ» с небольшой скоростью.

Последовательными признательными показаниями самого подсудимого ФИО4, данные им в качестве подозреваемого и обвиняемого в ходе следствия с участием защитника, а также его объяснениями, данными им сразу после ДТП, которые в соответствии с ч.1 ст.276 УПК РФ оглашены и исследованы в судебном заседании, о том, что 11 сентября 2017 года, примерно 04 часа, он выехал из <адрес> к себе домой в <адрес> на принадлежащей ему автомашине «ВАЗ-211440» за гос.номерами №. Когда он подъезжал к КЗП «Джемикентский», расположенный вблизи <адрес>, движение по ФАД «Кавказ» было не интенсивным. Он каких-либо маневров не совершал. Впереди него в попутном направлении автомашин не было. Во встречном направлении, примерно на расстоянии 15 метров, он увидел движущуюся автомашину «Газель». В один момент он посмотрел на панель приборов своей автомашины и тем самым отвлёкся, в связи с чем на мгновение потерял контроль над движением автомобиля. В результате чего он правыми колёсами своей автомашины выехал на обочину своей полосы движения, после чего резко вырулил руль влево по ходу своего движения, чтобы вернуться на свою полосу движения, но не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где произошло ДТП с движущейся во встречном направлении автомашиной «Газель».

л.д.21, 102-105, 182-184

Подсудимый ФИО4 также показал, что показания в ходе предварительного следствия он давал свободно, без принуждения, в присутствии своего защитника, кто-либо на него психологического или физического давления не оказывал.

Кроме того, оглашенные в судебном заседании показания потерпевшего ФИО5 №1, следовавшего в качестве пассажира в автомашине ГАЗ-322132 с госномерами №, о том, что водитель автомашины ВАЗ-211440 выехал на их полосу движения, где и произошло столкновение, подсудимый ФИО4 подтвердил.

Показания потерпевших и свидетелей в судебном заседании, а также последовательные признательные показания подсудимого ФИО4 в ходе предварительного следствия, логически согласуясь между собой, объективно подтверждаются следующими доказательствами по делу, исследованными в судебном заседании.

Протоколом осмотра места происшествия, фото-таблицей и схемы к нему от 11.09.2017 года, из которых усматривается, что местом осмотра является участок автодороги 905 км + 530 метров ФАД «Кавказ», расположенный вблизи поворота, ведущий в <адрес>. Местом столкновения транспортных средств является полоса движения автомашины ГАЗ-322132 с госномерами №, на расстоянии 2,5м. от осевой разделительной прерывистой линии, где обнаружено осыпь грунта, осколки стекол и куски пластмассы от транспортных средств.

л.д.4-18

Из протокола осмотра а/м «ВАЗ-211440» за гос. номерами № от 11.09.2017 года усматривается, что деформирован кузов полностью, переднее правое и левое крылья, оторван передний капот, передний фартук, передняя и задняя правая дверь, переднее и заднее правые крылья, крыша, деформирован диск переднего правого колеса, разорвана шина, разбиты переднее лобовое стекло, правые боковые стёкла, стекло крышки багажника, разбита задняя правая стоп-фара, передние фары, поломаны передний и задний бампера.

л.д.19

Из протокола осмотра а/м «ГАЗ-322132» гос.номерами № от 11.09. 2017 года усматривается, что деформирован кузов полностью, левая передняя дверь, передний капот, передний фартук, правая передняя дверь, оторвана центральная правая дверь, поломаны сиденья салона, оторвана задняя левая дверь, разбиты задние стоп-фары, разбиты левые боковые стёкла две штуки, правые боковые стёкла, форточка правой передней двери, зеркала заднего вида, поломана передняя решётка, спущено переднее правое колесо, разорвано переднее левое колесо.

л.д.20

Анализ содержания протоколов осмотра транспортных средств и характера установленных на них технических повреждений свидетельствует о том, что столкновение произошло правой передней частью автомобиля «ВАЗ-211440» за гос. номерами № с левой передней частью со стороны водительской двери автомобиля «ГАЗ-322132» гос.номерами №, что соответствует установленным обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, подтвержденных показаниями потерпевших, свидетелей – очевидцев ДТП, показаниями самого подсудимого ФИО4 в ходе предварительного следствия, которые оглашены и исследованы в судебном заседании, а также протоколом осмотра места происшествия, схемой и фото-таблицей к нему.

Рапортом следователя СО ОМВД РФ по Дербентскому району ФИО16 от 11.09.2017 года об обнаружении признаков преступления предусмотренного ст.264 ч.1 УК РФ.

л.д.2

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 455 от 20.09.2017 года, из которого усматривается, что у ФИО5 №2 обнаружены следующие повреждения: в виде закрытого перелома лонной и седалищной костей справа с межвертельным переломом справа, ушиба грудной клетки. Указанные повреждения в соответствии с п.6.11.5 «Медицинских критериев» являются тяжким вредом, причинённым здоровью. Вышеперечисленные повреждения причинены тупым твёрдым предметом, возможно, в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении от 11.09.2017 года.

л.д.65

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 454 от 27.09.2017 года, из которого усматривается, что у ФИО5 №1 обнаружены следующие повреждения: в виде закрытых переломов П-Ш-1У-У рёбер по заднеподмышечной линии справа, подкожной эмфиземы, перелома средней трети ключицы со смещением костных отломков, левосторонней плегии в руке, пареза на ноге. Указанные повреждения в соответствии с п.6.1.10 «Медицинских критериев» являются ТЯЖКИМ вредом, причинённым здоровью. Вышеперечисленные повреждения причинены тупым твёрдым предметом, возможно, в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении от 11.09.2017 года.

л.д.70

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №456 от 20.09.2017г. подсудимый ФИО4 в результате ДТП также получил тяжкий вред здоровью.

л.д.66

Заключением судебной автотехнической экспертизы № 888/6 от 28.09.2017 года, из которого следует, что:

в указанной дорожно-транспортной ситуации действия водителя автомобиля «ВАЗ-211440» были регламентированы требованиями п.п.1.4, 1.5 и 10.1 часть 1 Правил дорожного движения РФ.

Действия водителя автомобиля «ВАЗ-211440» в данной ситуации противоречили требованиям п.п.1.4, 1.5 и 10.1 часть 1 Правил дорожного движения РФ, поскольку он выехал на полосу встречного движения и создал опасность для движения автомобилю «ГАЗ-322132».

Техническая возможность предотвратить столкновение зависела от выполнения водителем автомобиля «ВАЗ-211440» требований п.1.4, 1.5 и 10.1 часть 1 Правил дорожного движения РФ.

В указанной дорожно-транспортной ситуации действия водителя автомобиля «ГАЗ-322132» были регламентированы требованиями п.10.1 часть 2 Правил дорожного движения РФ.

В рассматриваемой дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «ГАЗ-322132» не имел технической возможности предотвратить столкновение. С технической точки зрения действия водителя автомобиля «ГАЗ-322132» не противоречили требованиям п.10.1 часть 2 Правил дорожного движения РФ.

л.д.73-76

Суд, оценив заключения судебно-медицинских экспертиз №№ 455 от 20.09.2017 года и 454 от 27.09.2017 года, а также заключение судебной автотехнической экспертизы № 888/6 от 28.09.2017 года по правилам ст.ст.87-88 УПК РФ, признает их достоверными и относимыми, поскольку они даны компетентными экспертами на основании исследования представленных органом предварительного следствия материалов уголовного дела, относящих к исследуемым вопросам, и принимает их за основу, как объективные и допустимые доказательства.

Доводы подсудимого ФИО4 и стороны защиты о том, что столкновение транспортных средств произошло на полосе движения автомашины «ВАЗ-211440» под управлением ФИО4, о чем якобы свидетельствует обзорная фотография места происшествия, на котором осколки стекла лежат возле а/м ВАЗ-211440, суд отвергает как надуманные и несоответствующие действительности, поскольку они противоречат объективно установленным обстоятельствам дела и опровергаются совокупностью исследованных судом логически согласующими между собой доказательствами по делу, которые являются объективными, достоверными и соответствующими действительности.

Кроме того, с целью проверки этих доводов стороны защиты были допрошены в судебном заседании следователь СО ОМВД РФ по Дербентскому району ФИО16 и эксперт-криминалист ФИО17, проводившие осмотр места происшествия и фото-фиксацию обстановки места происшествия, которые подтвердили, что местом столкновения транспортных средств является полоса движения а/м «ГАЗ-322132» гос.номерами №, на расстоянии 2,5 метра от осевой разделительной линии, где было обнаружено осыпь грунта, осколки стекол и поломанных пластмассовых деталей транспортных средств.

А по поводу лежавших в куче осколков стекол возле а/м ВАЗ-211440, что видно на обзорной фотографии, свидетель ФИО16 показал, что по прибытию на место происшествия он не застал там водителя а/м ВАЗ-211440, который с травмами был отправлен в больницу, а ему надо было сообщить данные участников ДТП дежурному по ОМВД для включения в оперативную сводку. Поскольку передние двери указанной автомашины свободно не открывались, он стал выдергивать их силой, пытаясь их открыть, в процессе этого посыпались осколки поломанных стекол двери автомашины.

Показания ФИО16 и ФИО17 согласуются с установленными судом обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия и подтверждаются совокупностью согласующихся между собой доказательств, изложенных выше, в связи с чем суд считает, что стороной защиты эти доводы выдвинуты с целью ввести суд в заблуждение и увести подсудимого ФИО4 от уголовной ответственности.

Доводы стороны защиты в защитительной речи о том, что ею было заявлено устное ходатайство о возвращении уголовного дела прокурору, которое судом не было рассмотрено, а также о том, что суд необоснованно ограничился оглашением в судебном заседании показаний не явившихся потерпевших, данных ими в ходе предварительного следствия по делу, суд также считает надуманными, поскольку, во-первых, такого ходатайства заявлено не было, а заявленные ею ходатайства были рассмотрены в установленном законом порядке и по ним приняты процессуальные решения, во-вторых, показания потерпевших ФИО5 №2 и ФИО5 №1 были оглашены и исследованы в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст.281 УПК РФ с согласия сторон.

Таким образом, виновность подсудимого ФИО4 в инкриминируемом ему преступлении бесспорно и объективно доказана совокупностью исследованных судом вышеизложенных доказательств и его действия суд квалифицирует по признакам нарушения лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, по ч.1 ст.264 УК РФ.

При определении подсудимому ФИО4 вида и срока наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, данные, характеризующие его личность: ранее не судим и впервые совершил преступление небольшой тяжести по неосторожности, положительно характеризуется по месту жительства, на учете у врачей психиатра и нарколога не состоит, женат, имеет в составе семьи не работающую супругу и совершеннолетнюю дочь, как смягчающие его ответственность обстоятельства по делу.

Отягчающих его ответственность обстоятельств по делу суд не усматривает.

Представители потерпевших - ФИО18 и ФИО19 заявили, что содеянным ФИО4 причинил тяжкий вред здоровью двоим потерпевшим, за время предварительного следствия и суда ни разу не навестил их в больнице, не извинился за содеянное, не проявлял инициативу загладить причиненный моральный и материальный вред, что характеризует его, по их мнению, с отрицательной стороны, а потому просят назначить ему строгое наказание.

При назначении подсудимому ФИО4 вида и срока наказания суд руководствуется требованиями ч.1 ст.56 УК РФ.

Исходя из конкретных обстоятельств совершенного подсудимым преступления и наступивших последствий, суд считает необходимым назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, в соответствии со ст.47 УК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.296-299, 302-304, 307-310 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Алибекова Санидина Абдулкеримовича признать виновным по ч.1 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

На основании ст.47 УК РФ ФИО4 лишить права управления транспортными средствами на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Обязать осужденного в период отбывания наказания в виде ограничения свободы не менять и не выезжать за пределы муниципального образования своего постоянного места жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, и своевременно являться в этот орган для регистрации один раз в месяц, не уходить из места постоянного проживания или пребывания с 20 часов 00 минут до 06 часов ежедневно.

Надзор за отбыванием наказания осужденным возложить на ФКУ УИИ УФСИН России по месту жительства или постоянного пребывания осужденного.

Меру пресечения - подписку о невыезде и надлежащем поведении – в отношении осужденного по вступлению приговора в законную силу отменить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд РД через Дербентский районный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий:

Приговор набран на компьютере в совещательной комнате.