Постановление № 5-54/2020 от 13 октября 2020 г. по делу № 5-54/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

14 октября 2020 года город Иркутск

Судья Иркутского гарнизонного военного суда Прошутинский Сергей Валентинович, при секретаре Адухаевой А.А., в помещении Иркутского гарнизонного военного суда, с участием лица, привлекаемого к административной ответственности – ФИО1, рассмотрев дело № 5-54/2020 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, в отношении военнослужащего войсковой части № <...>

ФИО1, родившегося **/**/**** в г. ФИО3 <адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, проживающего по адресу: <адрес>, <адрес>, зарегистрированного в д. <адрес> ФИО3 <адрес>,

установил:

24 сентября 2020 года в 2 часа 30 минут, на пересечении <адрес> и <адрес>, в <адрес> Подгол, управляя автомобилем «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS, допустил наезд на препятствие (бордюрный камень), после чего в нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, оставил место дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП), участником которого он являлся, при этом данные его действия не содержали уголовно наказуемого деяния.

В судебном заседании Подгол свою вину признал полностью и пояснил, что при указанных выше обстоятельствах, допустил наезд на препятствие, после чего, испугавшись ответственности, скрылся с места ДТП. Позднее, одумавшись и забрав документы, подтверждающие его право на управление автомобилем, которых в момент ДТП у него при себе не имелось, он добровольно явился в правоохранительный орган, где дал признательные показания.

В соответствии с п. 1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (утверждены постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090, далее Правила…), дорожно-транспортное происшествие это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

В силу п. 2.5 Правил… при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ административным правонарушением признаётся оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Из рапорта инспектора ДПС ОГИБДД УМВД России по Ангарскому городскому округу следует, что **/**/**** в 2 часа 35 минут им было получено сообщение о том, что в 2 часа 30 минут указанных суток в районе жилого <адрес> неустановленный водитель, управлявший автомобилем «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS, не обеспечил возможность постоянного контроля за движением своего транспортного средства и допустил наезд на препятствие (бордюрный камень), после чего скрылся с места происшествия.

При просмотре приобщённой к материалам дела видеозаписи, содержащейся в файле с названием «VID-20200924-WA0000.mp4», установлено, что на ней зафиксировано как двигающийся по улице автомобиль, выехав на перекрёсток, наезжает на дорожное сооружение в виде ограничивающего бордюра, отчего в его передней части возникает возгорание. Управлявший этим автомобилем мужчина, при приближении инспектора ДПС скрывается с места дорожно-транспортного происшествия.

Ознакомившись с содержанием видеозаписи, Подгол пояснил, что на ней зафиксированы события, происходившие 24 сентября 2020 г. в 02 часа 30 минут, когда он, управляя автомобилем «ФИО4» регистрационный знак <...> 38 RUS, двигался по <адрес> наехал на дорожный бордюр, после чего испугавшись ответственности за совершенное правонарушение, скрылся с места дорожно-транспортного происшествия.

Из содержания справки дежурной части отдела полиции № 2 УМВД России по Ангарскому городскому округу следует, что сообщение об указанном происшествии зарегистрировано в 2 часа 45 минут 24 сентября 2020 года за №.

Согласно схеме места совершения административного правонарушения, составленной 24 сентября 2020 года в 4 часа 15 минут, дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля с государственным регистрационным знаком <...> 38RUS, совершившим наезд на препятствие, произошло на <адрес>.

Владельцем автомобиля «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS является ФИО5, что подтверждается копией паспорта транспортного средства серии <адрес>. Указанный автомобиль, согласно договору купли-продажи от 22 сентября 2020 года, был продан ею гражданину ФИО1.

Из письменных объяснений Подгол от 24 сентября 2020 года следует, что в 2 часа 30 минут указанных суток он, управляя автомобилем «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS, на пересечении <адрес>, допустил наезд на дорожное препятствие (бордюр и газон) после чего, испугавшись ответственности, скрылся с места дорожно-транспортного происшествия.

Согласно карточке операций с водительским удостоверением, содержащей сведения по состоянию на 24 сентября 2020 года, Подгол имеет водительское удостоверение №, на право управления транспортными средствами категорий «В, В1, C, C1, М», которое действительно до 12 апреля 2026 года. Данное обстоятельство подтверждается и копией названного водительского удостоверения.

Как следует из протокола осмотра и проверки технического состояния транспорта, проведённого в присутствии водителя Подгол, в результате осмотра автомобиля «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS, проводившегося в период времени с 9 часов 40 минут до 9 часов 50 минут 24 сентября 2020 года установлено, что на данном транспортном средстве имеются внешние повреждения всей ходовой части, передняя часть машины выгорела после возгорания от удара.

Согласно приобщённым к материалам дела сведениям из базы данных ГИБДД на день совершения рассматриваемого административного правонарушения Подгол административным наказаниям за совершение административных правонарушений в области безопасности дорожного движения не подвергался.

Как видно из сообщения руководителя военного следственного отдела Следственного комитета Российской Федерации по Иркутскому гарнизону Центрального военного округа от **/**/**** № материалов, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, в отношении <...> ФИО1 в этот следственный орган не поступало.

Из протокола об административном правонарушении <адрес> от **/**/**** следует, что 24 сентября 2020 года, в 2 часа 30 минут, на <адрес>, в 10 микрорайоне <адрес>, Подгол, управляя автомобилем «ФИО4» регистрационный знак <...> 38RUS, допустил наезд на препятствие (бордюрный камень), после чего в нарушение пункта 2.5 Правил…, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, и эти его действия не содержали признаков уголовно наказуемого деяния.

Исследованными документами – справкой войсковой части № от **/**/**** № и копией удостоверения личности серии АА № – подтверждается факт прохождения ФИО1 военной службы по контракту на момент совершения административного правонарушения.

Исходя из анализа приведённого выше законодательства, на основании совокупности исследованных в ходе рассмотрения дела доказательств, считаю установленным, что Подгол при указанных в настоящем постановлении обстоятельствах, будучи водителем, в нарушение п. 2.5 Правил дорожного движения, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся, и эти его действия не содержали признаков уголовно-наказуемого деяния, тем самым он совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, что влечёт ответственность, установленную санкцией указанной нормы.

Добровольную явку Подгол в правоохранительный орган, который на тот момент не располагал сведениями о совершившем административное правонарушение лице и месте его нахождения, признаю обстоятельством, смягчающим его ответственность.

Отягчающих вину обстоятельств не установлено.

Решая вопрос о назначении наказания Подгол, проходящему военную службу по контракту, с учётом положений ч. 2 ст. 3.9 КоАП РФ, содержащих запрет назначения административного ареста военнослужащим, а также указанных выше смягчающих обстоятельств прихожу к выводу о необходимости лишения его права управления транспортным средством на минимальный срок.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9 и 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

постановил:

ФИО1 признать виновным в оставлении водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния, то есть, в совершении административного правонарушения предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ:

- в течение трёх рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу, ему надлежит сдать своё водительское удостоверение в отдел государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления МВД России по Ангарскому городскому округу (квартал 252, строение 40, г. Ангарск, Иркутская область, 692754), либо в ГИБДД по месту жительства;

- в случае уклонения лица, лишённого специального права, от сдачи соответствующего удостоверения течение срока лишения специального права прерывается и продолжается со дня сдачи им, либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания заявления лица об утрате документа.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы судье Иркутского гарнизонного военного суда, вынесшему настоящее постановление, либо непосредственно во 2-й Восточный окружной военный суд.

Судья С.В. Прошутинский