Решение № 12-4/2021 12-69/2020 от 20 июня 2021 г. по делу № 12-4/2021Мензелинский районный суд (Республика Татарстан ) - Административные правонарушения Подлинник настоящего документа подшит в деле № 12-4/2021, хранящемся в Мензелинском районном суде Республики Татарстан дело №12-4/2021 21 июня 2021 года г. Мензелинск РТ Судья Мензелинского районного суда Республики Татарстан Ахмитзянов И.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО ««ФлагманТрак» на постановление по делу об административном правонарушении, Постановлением государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ собственник автомобиля марки «МАН», государственный регистрационный знак <***>, (С№ №) ООО «ФлагманТрак» привлечено к административной ответственности по части 2 статьи 12.21.3 КоАП РФ за то, что ДД.ММ.ГГГГ в 18:23:38 часов на 1102 км. 20 м. автомобильной дороги М7 «Волга» оно допустило повторное осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 10000 рублей. ООО «ФлагманТрак», не согласившись с указанным постановлением, обратилось в суд с жалобой, указав, что обжалуемое постановление подлежит отмене, поскольку обществу представлена отсрочка по внесению платы в счет возмещения вреда (ПОСТОПЛАТА), причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, до последнего календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован отстроченный платеж, в связи с чем списание денежных средств будет осуществлено в течение следующего календарного месяца. Учитывая изложенное, просит постановление от ДД.ММ.ГГГГ отменить, производство по делу прекратить. На судебное заседание представители ООО «ФлагманТрак», Центрального МУГАДН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта не явились, надлежащим образом извещены о месте и времени рассмотрения дела. Судья считает возможным рассмотрение жалобы без их участия Изучив материалы дела и доводы жалобы, судья приходит к следующему. Согласно части 2 статьи 12.21.3 КоАП РФ повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи (движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным), - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере десяти тысяч рублей. В соответствии со статьей 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. В силу статьи 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения. Согласно статье 26.2. КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. В соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» пользователям автомобильными дорогами запрещается, в том числе, осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. В силу пункта 1 статьи 31.1 указанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами. Согласно пункту 6 статьи 31.1 указанного Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет. Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 504 (далее Правила). В соответствии с этими Правилами оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Исключение транспортных средств из реестра осуществляется в соответствии с пунктами 69 - 72 настоящих Правил. Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений. Из положений пункта 12 Правил следует, что движением без внесения платы считается: а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил. Как следует из обжалуемого постановления, ДД.ММ.ГГГГ в 18:23:38 часов на 1102 км. 20 м. автомобильной дороги М7 «Волга» общество допустило осуществление движения транспортного средства марки «МАН», государственный регистрационный знак <***>, (С№ №), имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным, ответственность за которое предусмотрена статьей 12.21.3 КоАП РФ. Данные обстоятельства подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства. При этом прибор фиксации «АвтоУраган-ВСМ2» №, которым зафиксировано правонарушение, имеет свидетельство о поверке № в-0014-19, которое действительно до ДД.ММ.ГГГГ. Таким образом, не доверять сведениям, зафиксированным техническим средством, оснований не имеется. В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 29.08.2014г. №-р, оператором, на которого возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы, является ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО «РТИТС»). Из представленных суду документов следует, что за транспортным средством «МАН», государственный регистрационный знак <***>, закреплено бортовое устройство №, которое на ДД.ММ.ГГГГ не функционировало в штатном режиме, начисления платы отсутствует в период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ (до момента возврата бортового устройства), оформленная маршрутная карта отсутствовала. Таким образом, на момент фиксации плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за транспортное средство марки ««МАН», не была внесена. Кроме того, из материалов дела и ответа ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» следует, что обществу «ФлагманТрак» на момент выявления административного правонарушения отсрочка по внесению платы на момент фиксации проезда предоставлена с ДД.ММ.ГГГГ, однако это не свидетельствует о внесении платы за проезд транспортного средства, поскольку бортовое устройство не функционировало в штатном режиме, начисления в СВП не сформированы, что в совокупности с иными доказательствами опровергает доводы заявителя, изложенные в жалобе. В тоже время, из представленных суду документов следует, что первичным постановлением государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ собственник автомобиля марки «МАН», государственный регистрационный знак <***>, (С№ №) ООО «ФлагманТрак» привлечено к административной ответственности по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ за то, что ДД.ММ.ГГГГ в 15:39:02 часов на 857 км. 158 м. автомобильной дороги Р255 «Сибирь» оно допустило осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 рублей, однако данное постановление вступило в законную силу только ДД.ММ.ГГГГ, то есть по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ оно еще не имело юридической силы. Учитывая изложенное, действия ООО «ФлагманТрак» следует переквалифицировать на часть 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, поскольку на момент совершения административного правонарушения ДД.ММ.ГГГГ оно не являлось лицом, подвергнутым административному наказанию по части 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ. При таких обстоятельствах, а также учитывая, что факт совершения административного правонарушения подтверждается постановлением по делу об административном правонарушении, вынесенным в соответствии с частью 3 статьи 28.6 КоАП РФ, и фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, постановление Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ подлежит изменению путем переквалификации действий ООО «ФлагманТрак» с части 2 на часть 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде штрафа. На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.7 - 30.9 КоАП РФ, судья Жалобу ООО ««ФлагманТрак» удовлетворить частично. Постановление государственного инспектора Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.21.3 КоАП РФ, в отношении ООО «ФлагманТрак» изменить, переквалифицировав действия ООО «ФлагманТрак» с части 2 статьи 12.21.3 КоАП РФ на часть 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ и назначив административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 (пять тысяч) рублей. Решение может обжаловано в Верховный суд Республики Татарстан через Мензелинский районный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения. Судья: подпись. Копия верна. Судья Ахмитзянов И.Д. Суд:Мензелинский районный суд (Республика Татарстан ) (подробнее)Иные лица:ООО Флагман Трак (подробнее)Судьи дела:Ахмитзянов И.Д. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 20 июня 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 5 мая 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 20 апреля 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 23 марта 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 16 марта 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 16 марта 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 15 марта 2021 г. по делу № 12-4/2021 Решение от 10 марта 2021 г. по делу № 12-4/2021 |