Постановление № 5-248/2020 от 17 мая 2020 г. по делу № 5-248/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г.о. Самара 18.05.2020 года

Октябрьский районный суд г. Самары в составе председательствующего судьи Леонтьевой Е.В., с участием лица, привлекаемого к административной ответственности - ФИО2, представителя потерпевшей Потерпевший №1 – адвоката ФИО5, рассмотрев в открытом судебном заседании дело № 5-248/20 об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО2, ***

УСТАНОВИЛ:

Инспектором группы по ИАЗ 2 батальона полка ДПС ГИБДД УМВД по адрес ФИО3 дата в отношении водителя ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении адрес по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, из которого следует, что дата примерно в 19:46 водитель ФИО1, дата года рождения, управляя троллейбусом «ТРОЛЗА-5265» регистрационный №..., двигаясь по адрес со стороны адрес в направлении адрес, напротив адрес в адрес, допустил нарушение п. 10.1, 10.5 ПДД РФ, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1, которая находилась в салоне троллейбуса и не держалась за поручень. В результате ДТП телесные повреждения получила пассажир троллейбуса Потерпевший №1, дата года рождения, которая с места ДТП бригадой скорой медицинской помощи была доставлена в ГБУЗ СО СГКБ № 2 им. Н.А. Семашко с диагнозом: ушибленная рана лица, УМТГ. В результате ДТП Потерпевший №1 причинен легкой степени тяжести вред здоровью.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО1 вину в совершении правонарушения признал и показал суду, что дата, примерно в 19.46 часов он, управляя троллейбусом, двигался по адрес от адрес к адрес. На пересечении с адрес он двигался во втором ряду, так как контактная сеть не позволяет занять первый ряд на пересечении улиц, в первый ряд он может перестроиться только при выезде с перекрестка. Слева от него на перекрестке двигались автомобили. Один из них резко стал перестраиваться на его полосу движения. Он, испугавшись возможного столкновения, принял вправо, допустил торможение, в результате чего штанги токоприемников оттянулись от контактной сети из-за отклонения. Троллейбус остановился. Кондуктор сообщила ему, что в салоне упала женщина-пассажир. Он вызвал скорую помощь для женщины и ГИБДД.

В судебном заседании представитель потерпевшей ФИО5 пояснил, что Потерпевший №1 действительно в вечернее время дата она ехала в троллейбусе 17 маршрута от Губернского рынка. Троллейбус проезжал пересечение улиц Луначарского и Гагарина и адрес, она намеревалась выйти на остановке «Станция метро Московская», подошла к переднему выходу. Проезжая по кольцу троллейбус резко затормозил, и она, не удержалась за поручень и, потеряв равновесие, упала. В результате падения получила травму, у нее была разбита бровь. Ей вызвали скорую помощь, которая доставила в больницу. От указанного падения и травмы у нее остался на лице шрам, который является неизгладимым.

Инспектор по ИАЗ 2 батальона полка ДПС ГИБДД У МВД России по г.Самаре в судебное заседание не явился, о дате и времени рассмотрения дела извещался надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил.

Выслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности, представителя потерпевшей, изучив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Федеральный закон "О безопасности дорожного движения", определяя правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, в пункте 4 статьи 24 предусматривает, что участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно пункту 4 статьи 22 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090 утверждены Правила дорожного движения Российской Федерации.

В силу пунктов 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Правила дорожного движения в пункте 10.1 устанавливают, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 10.5 ПДД РФ водителю запрещается: превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; превышать скорость, указанную на опознавательном знаке "Ограничение скорости", установленном на транспортном средстве; создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью; резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством, на что прямо указано в пункте 1.6 Правил дорожного движения.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно примечанию 1 к данной статье под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Объектами правонарушений являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, охраны здоровья граждан. С объективной стороны данные правонарушения выражаются в нарушении: а) Правил дорожного движения; б) правил эксплуатации транспортных средств.

С субъективной стороны рассматриваемые правонарушения характеризуются умышленной виной по отношению к нарушению правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в отношении последствий - неосторожной формой вины.

Субъектами рассматриваемого правонарушения являются водители транспортных средств.

Судом установлено, что дата примерно в 19.46 часов водитель ФИО1, дата года рождения, управляя троллейбусом «ТРОЛЗА-5265» регистрационный №..., двигаясь по адрес со стороны адрес в направлении адрес, напротив адрес в адрес, допустил нарушение п. 10.1, 10.5 ПДД РФ, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1, которая находилась в салоне троллейбуса и не удержалась за поручень. В результате ДТП телесные повреждения получила пассажир троллейбуса Потерпевший №1, дата года рождения, которая с места ДТП бригадой скорой медицинской помощи была доставлена в ГБУЗ СО СГКБ №... им. ФИО4 с диагнозом - ушибленная рана лица, УМТГ, отпущена. В результате ДТП Потерпевший №1 причинен легкой степени тяжести вред здоровью.

В результате ДТП потерпевшая Потерпевший №1, согласно заключению эксперта №...э/371 от дата.2020 года, получила повреждение: рана в лобной области, кровоподтеки и ссадины на лице, на туловище и конечностях. Учитывая, изложенные данные об обстоятельствах травмы в результате ДТП, оценка тяжести вреда здоровью проведена в совокупности и по повреждению, соответствующему наибольшей тяжести - ране, которая по признаку кратковременного расстройства здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы причинила ЛЕГКИЙ вред здоровью (п. 8 "Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека").

Вина ФИО1 в совершении правонарушения подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении адрес от дата, составленным уполномоченным на то должностным лицом и в соответствии с требованиями КоАП РФ, в пределах срока привлечения к административной ответственности;

- определением от дата о возбуждении дела об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ст. 12.24 КоАП РФ в отношении водителя ФИО1;

- заключениями экспертов №...э/371 от дата.2020 года, содержание изложено выше;

- рапортом ИДПС роты №... батальона №... полка ДПС ГИБДД УМВД России по адрес ФИО6 от дата, согласно которому водителем ФИО1 было допущено нарушение п.п. 10.1, 10.5 ПДД РФ;

- схемой места ДТП от дата, согласно которой под №... указано место торможения троллейбуса «ТРОЛЗА-5265», кружком с крестиком обозначено место падения пассажира Потерпевший №1;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от дата;

-фотоматериалом;

- видеозаписью движения троллейбуса под управлением ФИО1, из которой видно, что последний при отсутствии видимых помех допускает резкое торможение, в результате которого штанги токоприемников отходят от контактной сети и троллейбус останавливается на проезжей части;

- объяснениями свидетеля ФИО7 от дата, согласно которым дата примерно в 19.45 часов он в качестве пассажира ехал в троллейбусе 17-го маршрута, он сидел спиной по направлению движения троллейбуса на сидении, расположенном вторым рядом от водительской кабины, при входе в салон через центральную дверь справа, а в проходе - слева. Напротив него, лицом по направлению движения троллейбуса сидели две женщины, как он понял, знакомые между собой, женщины общались. Они двигались по адрес со стороны адрес в направлении адрес. На пересечении улиц Луначарского и адрес, женщины, сидевшие перед ним, попрощались, и одна из них, насколько он помнит, сидевшая около прохода, начала вставать для выхода на остановке. Женщина встала, прошла к выходу - к двери по центру троллейбуса, как в этот момент, произошел резкий толчок и в результате торможения троллейбус остановился. Он видел, как женщина, потянувшись, но, не успев ухватиться за верхний поручень, упала от резкого торможения троллейбуса, и пролетела мимо него в проходе между сидениями, упала в передней части троллейбуса у водительской кабины в районе передних дверей, ударившись головой. В результате падения и удара, женщина сильно рассекла бровь. Он оказал женщине первую помощь, вызвал скорую помощь. От водителя троллейбуса ему стало известно о том, что его подрезал водитель проезжающего в соседнем ряду автомобиля и он, уходя от столкновения, принял немного вправо, отчего у троллейбуса слетели «рога». Он не видел и не может пояснить обстоятельства случившегося, так как, находясь в салоне, не наблюдал в окно за дорожной обстановкой. Он дождался на месте ДТП скорую помощь и сотрудников ГИБДД, указал место падения пассажира, являясь очевидцем ДТП, оставил номер своего телефона водителю троллейбуса;

-медицинскими документами;

- объяснениями Потерпевший №1, данными в ходе административного расследования, аналогичными озвученным пояснениям, данными ее представителем в судебном заседании,

- показаниями ФИО1 и представителя потерпевшей Потерпевший №1, данными ими в судебном заседании.

Таким образом, оценив собранные по делу доказательства, суд считает вину ФИО1 установленной, доказанной и приходит к выводу, что в действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, то есть нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, поскольку последним был нарушен п.п. 10.1, 10.5 ПДД РФ, что привело к падению пассажира троллейбуса под управлением водителя ФИО1, и как следствие, причинение пассажиру Потерпевший №1 вреда здоровью легкой тяжести.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, личность ФИО1, отсутствие по делу обстоятельств отягчающих административную ответственность, принимая во внимание в качестве смягчающих административную ответственность обстоятельств признание ФИО1 своей вины и раскаяние в содеянном.

Ввиду изложенного, суд полагает возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.29.9-29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2, ***, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.24 ч.1 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 3 000 (три тысячи) рублей 00 копеек.

В соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 (шестидесяти) дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, внесенным правонарушителем на расчетный счет: УФК по Самарской области ИНН <***> КПП 631601001 код ОКТМО 36701335 р/с <***> в Банк: отделение Самара БИК 043601001 УИН 18810463200980012413, плательщик ФИО1, адрес плательщика: адрес630.

Документ, подтверждающий оплату штрафа необходимо предоставить в Октябрьский районный суд г. Самары по адресу: <...>, каб. 110.

Постановление может быть обжаловано в Самарский областной суд через Октябрьский районный суд г. Самары в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Председательствующий: п/п Е.В. Леонтьева

Копия верна.

Судья:

Секретарь: