Постановление № 5-1203/2020 от 8 июля 2020 г. по делу № 5-1203/2020

УИД 55RS0002-01-2020-003190-73

г. Омск, ул. Лермонтова, 61 Дело № 5-1203/2020


постановление

резолютивная часть объявлена 09 июля 2020 года

13 июля 2020 года г. Омск

Куйбышевский районный суд города Омска в составе:

председательствующего судьи Романюк Л.А.,

при секретаре Захаровой О.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. ч. 1, 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, <данные изъяты>,

установил:

18.11.2019 в 07.15 час. ФИО1, управляя автомобилем Датсун Он-До, гос. знак №, принадлежащим ФИО5, следуя по ул. Герцена со стороны Пушкинского тракта в направлении ул. 33-я Северная в г. Омске, на перекрестке проезжих частей ул. Герцена и ул. 33-я Северная при повороте налево по зеленому сигналу светофора, нарушив требования пункта 13.4 Правил дорожного движения, не уступил дорогу движущемуся прямо со встречного направления автомобилю ГАЗ 3110, гос. знак № под управлением водителя ФИО2, допустив столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Датсун Он-До – ФИО3 получила телесные повреждения, причинившие ей, согласно заключению СМЭ, легкий вред здоровью, пассажир автомобиля ГАЗ – ФИО4 получила телесные повреждения, причинившие ей средней тяжести вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД УМВД России по г. Омску было проведено административное расследование, по результатам которого 19.05.2020 в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении 55 ОМ № по ч.ч. 1, 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

В судебном заседании ФИО1 не участвовал, извещался судом надлежаще по адресу проживания и регистрации, указанным в материалах дела, посредством СМС уведомлений (л.д. 57, 61, 63, 68, 71, 72, 73).

В ходе административного расследования ФИО1 пояснял, что 18.11.2019 в 07.15 час., управляя автомобилем Датсун Он-До, гос. знак №, принадлежащим ФИО5, следовал по ул. Герцена со стороны Пушкинского тракта в направлении ул. 33-я Северная в г. Омске с одним пассажиром – девушкой, которая сидела на заднем пассажирском сиденье справа, пристегнутая ремнем безопасности. На перекрестке проезжих частей ул. Герцена и ул. 33-я Северная нужно было повернуть налево, светофор работал. Подъезжая к перекрестку, для него горел зеленый сигнал светофора, он стал тормозить, снижая скорость, но из-за гололеда стала срабатывать система АБС, он попытался скинуть скорость, переключая коробку передач на низкую передачу, его автомобиль стало заносить, встречные автомобили видел, но остановиться не смог, выехал на полосу встречного движения, выполняя поворот налево, где столкнулся с автомобилем ГАЗ (л.д. 22, 34).

Потерпевший ФИО2 пояснил суду, что 18.11.2019 в 07.15 час, управляя личным автомобилем ГАЗ 3110, гос. знак №, двигался в правом ряду ул. Герцена в сторону Пушкинского тракта с одним пассажиром – своей женой. На светофоре перекрестка ул. Герцена и ул. 33-я Северная для его направления горел зеленый сигнал. При проезде перекрестка, двигавшийся навстречу автомобиль Датсун Он-До, не тормозя, стал выполнять поворот налево, не уступая ему дорогу, пытаясь проскочить перед ним. После столкновения ФИО1 говорил, что у него была установлена летняя резина. После произошедших событий ФИО1 не видел. В столкновении не пострадал.

Потерпевшая ФИО4 пояснила, что 18.11.2019 в 07.15 час. в качестве пассажира на переднем пассажирском сиденье следовала в автомобиле ГАЗ под управлением супруга ФИО2 Двигались по ул. Герцена в сторону Пушкинского тракта. Подъезжая к перекрестку еще издалека видела приближающийся со встречного направления автомобиль Датсун Он-До. Они проезжали перекресток с ул. 33-я Северная по зеленому сигналу светофора. В момент проезда перекрестка автомобиль Датсун Он-До стал поворачивать налево, не притормаживая, произошло столкновение. С места происшествия ее доставили в больницу, в дальнейшем лечилась амбулаторно. ФИО1 не помнит, он не извинялся, ничего не возмещал. Настаивает на строгом наказании.

Потерпевшая ФИО3 пояснила, что 18.11.2019 в 07.15 час. в качестве пассажира следовала в автомобиле такси Датусн Он-До, направлялась из дома на работу. Подъезжая к перекрестку с ул. 33-я Северная и Герцена, стала готовить деньги, чтобы рассчитаться за проезд, по ощущениям помнит, что машина как ехала, так и ехала, не притормаживая. На перекрестке столкнулись с автомобилем ГАЗ. Помнит, что просила у ФИО1 бинт, но тот сказал, что аптечки у него нет. Ей звонил дознаватель и спрашивал, можно ли дать номер ее телефона ФИО1, она дала согласие, но ФИО1 ей так и не звонил. Полагает необходимым назначить ФИО1 лишение права управления транспортными средствами.

Потерпевший-собственник автомобиля Датсун Он-До, гос. знак № ФИО5 (л.д. 29), при надлежащем извещении не явился (л.д. 58, 59-60, 69-70, 71).

Руководствуясь ч. ч. 1 ст. 25.1, ч. 3 ст. 25.2, п. 1 ч. 1 ст. 29.7 КоАП РФ, суд счел возможным рассмотреть дело при имеющейся явке.

Выслушав явившихся участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Часть 1 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Часть 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ, являются отношения в области дорожного движения. При этом виновный нарушает не только Закон о безопасности дорожного движения, но также и ПДД, нормы ряда других правовых актов.

Объективная сторона данного административного правонарушения состоит в том, что виновный нарушает ПДД или правила эксплуатации транспортного средства.

Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности; под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

В соответствии с требованиями п. 13.4 ПДД РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Вина ФИО1 в нарушении требований Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшей ФИО4, легкого вреда здоровью потерпевшей ФИО3, кроме показаний участников процесса в судебном заседании, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

18 и 19 ноября 2019 года УМВД России по г. Омску зарегистрированы заявления и сообщения о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем 18.11.2019 около 07.00 час. на пересечении проезжих частей ул. Герцена и ул. 33-я Северная в г. Омске – столкновение автомобилей ГАЗ 3110 и Датсун Он-До с пострадавшими (л.д. 3-15).

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы места совершения административного правонарушения и фототаблицы следует, что место совершения административного правонарушения расположено в районе регулируемого светофорным объектом перекрестка проезжих частей ул. Герцена и ул. 33-я Северная в районе строения № 305 по ул. Герцена в г. Омске. Осмотр проводился по ул. Герцена со стороны ул. 24-я Северная к ул. 35-я Северная. Проезжая часть горизонтальная, покрытие асфальт, состояние покрытия на момент осмотра мокрое. Дорожное покрытие предназначено для двух направлений шириной 11,0 м с линиями дорожной разметки, разделяющей противоположные направления. Следов шин и торможения нет. Направление движения автомобилей: ГАЗ 3110 – по ул. Герцена со стороны ул. 24-я Северная в направлении ул. 35-я Северная (Пушкинский тракт) прямо через перекресток с ул. 33-я Северная, Датсун Он-До – по ул. Герцена со стороны ул. 35-я Северная (Пушкинский тракт) в направлении ул. 24-я Северная с левым поворотом на перекрестке с ул. 33-я Северная. Место столкновения транспортных средств расположено в границах перекрестка на расстоянии 3,1 м. от воображаемой границы правого края проезжей части ул. Герцена и 1,1 м. до ближайшего пересечения ее с ул. 33-я Северная (л.д. 16-19, 20, 25-26).

Состояние алкогольного опьянения у водителей ФИО1 и ФИО2 не установлено (л.д. 21, 23).Постановлением должностного лица ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску от 18.11.2019 ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ (л.д. 27).

Согласно представленной в материалы дела справке № 205 от 19.11.2019 о режиме светофорного объекта на перекрестке ул. Герцена и ул. 33-я Северная в г. Омске на 18.11.2019 в период времени с 07.00 час. до 08.00 час. в 1-й фазе разрешено движение транспорта по ул. Герцена с поворотом налево и направо в обоих направлениях (направление 1н – водитель ФИО2 и 2н – водитель ФИО1), во 2-ой фазе разрешено движение по ул. 33-я Северная в обоих направлениях с поворотом налево - направо. Горение всех сигналов светофора для направлений 1н и 2н осуществляется синхронно (л.д. 31, 32).

По заключению эксперта № 1615 от 07.04.2020 у потерпевшей ФИО3 повреждения в виде <данные изъяты> в совокупности как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили легкий вред здоровью, по признаку его кратковременного расстройства на срок до 3-х недель. Диагноз «<данные изъяты> в представленной меддокументации не подтвержден достаточными данными результатов клинических и инструментальных методов исследований, поэтому во внимание не принимался при определении степени тяжести вреда здоровью. Длительность лечения в данном конкретном случае свыше 3-х недель объективными клиническими данными в представленной мед.документации не подтверждена, связана с поздними сроками начала лечения повреждений в области левой голени, нерегулярными осмотрами потерпевшего (посещение через 10 дней, через 13 дней), неполном дообследовании пострадавшей. «<данные изъяты>» являются самостоятельными заболеваниями, в причинной связи с данной травмой не находятся, поэтому при квалификации вреда здоровью не учитывались (л.д. 44).

Согласно заключению эксперта № 1516 от 10.03.2020 у потерпевшей ФИО4 повреждения в виде <данные изъяты> в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства его на срок свыше 3-х недель. Диагноз «ушиб <данные изъяты>» объективными клиническими данными в представленной меддокументации не подтвержден, поэтому при квалификации вреда здоровью во внимание не принимался (л.д. 47).

Указанное выше изложено в протоколе об административном правонарушении 55 ОМ № от 19.05.2020, составленном в отношении ФИО1 по ч.1, ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

Оценив в совокупности собранные по делу доказательства, суд находит доказанной вину ФИО1 в нарушении требований п. 13.4 Правил дорожного движения РФ и его действия правильно квалифицированы по ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и, являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации, пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Оснований для прекращения производства по делу не усматривается.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с действующим административным законодательством.

При назначении вида и размера наказания суд исходит из следующего.

Санкция ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Санкция ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность ФИО1, судом не установлено (л.д. 50).

С учетом личности ФИО1, обстоятельств и характера совершенного административного правонарушения, характера причиненного вреда и тяжести наступивших последствий, мнения потерпевших, отсутствия смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, суд признает допущенное им нарушение порядка пользования специальным правом грубым, поскольку ФИО1, управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, не выполнил предписания пункта 13.4 ПДД РФ, при повороте налево по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, допустив столкновение, что предполагает повышенную опасность для дорожного движения, жизни и здоровья его участников, и считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 КоАП РФ, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, полагая, что она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Размер наказания, назначаемого ФИО1, определяется судом с учетом положений ч. 2 ст. 4.4 КоАП РФ (при признании лица виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частями 1 и 2 ст. 12.24 КоАП РФ назначение ему административного наказания осуществляется по правилам, предусмотренным частью 2 статьи 4.4 КоАП РФ в пределах санкции, предусматривающей назначение более строгого административного наказания).

Руководствуясь ст.ст. 4.4, 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

постановил:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску – <...>), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.

Постановление может быть обжаловано в Омский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Куйбышевский районный суд г. Омска.

Судья (подпись) Л.А. Романюк

...

...

...

...

...

...