Постановление № 5-84/2018 от 26 июня 2018 г. по делу № 5-84/2018Красноперекопский районный суд (Республика Крым) - Административные правонарушения Дело № 5-84/2018 по делу об административном правонарушении 27 июня 2018 года <адрес> Судья Красноперекопского районного суда Республики Крым Шевченко О.В., расположенного по адресу: <адрес>, при секретаре Алексеевой О.А., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении: Государственного казенного учреждения Республики Крым «Службы автомобильных дорог Республики Крым», ОГРН <***>, дата регистрации ДД.ММ.ГГГГ, ИНН <***>, КПП 910201001, р/с 401№, лицевой счет <***>, расположенного по адресу: <адрес>, о привлечении к административной ответственности по части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Согласно материалам дела об административном правонарушении следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 30 минут ходе осуществления надзора за безопасностью дорожного движения были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии участков автомобильных дорог: автомобильная дорога 35 ОП РЗ 35К-001 Красноперекопск - Симферополь: 002 км + 460 м - 002 км + 540 м (путепровод) - отсутствует стационарное электрическое освещение в границах путепровода, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 003 км + 100 м - 005 км + 000 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 003 км + 100 м - перед примыканием дороги справа отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 003 км + 800 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 000 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 050 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 200 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 250 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 300 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 600 м - наземный нерегулируемый пешеходный переход (напротив МБОУ «Ишунский УВК») не обустроен искусственными неровностями за 10-15 м до пешеходного перехода, в нарушение п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006; 004 км + 720 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 900 м - на примыкании дороги слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 005 км + 000 м - перед примыканием дороги справа отсутствует дорожный знак 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289- 2004; 005 км + 050 м - справа, слева расположены несанкционированные съезды, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 006 км + 000 м - на примыкании дороги слева отсутствует 1 сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 550 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 650 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 850 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 008 км + 300 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 008 км + 900 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 009 км + 000 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; слева световозвращатели на барьерном ограждении с балкой волнистого профиля установлены с интервалом превышающим 4м, в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 009 км + 200 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 010 км + 500 м - на примыкающей второстепенной дороге справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 010 км + 900 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги слева, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 011 км + 400 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 012 км + 000 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 012 км + 800 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 013 км + 200 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен автопавильоном, лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа на примыкании дороги на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 013км + 750м - справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 014 км + 650 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 015 км + 900 м - справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 016 км + 100 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа на примыкании отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 016 км + 200 м - справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 017 км + 100 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 002 км + 460 м - 017 км + 100 м - дорожная разметка имеет износ по площади, превышающий допустимые значения, в нарушение п. 6.2.2 ГОСТ 33220-2015; покрытие проезжей части имеет дефекты (выбоины), размеры которых превышают установленные нормы (глубина 5 см и более, площадь не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 33220-2015; автомобильная дорога 35 ОП РЗ 35К-012 Черноморское - Воинка: - 097 км + 200 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 500 м - на примыкании дороги справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 510 м - на примыкании дороги слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 700 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 097 км + 800 м - перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 098 км + 350 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 098 км + 700 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на примыкании дороги слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 100 км + 000 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 100 км + 500 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 100 км + 520 м - справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 102 км + 600 м - перед пересечением дороги справа, отсутствует дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 103 км + 300 м - дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена», имеет повреждения площади их изображения, превышающие допустимые нормы, в нарушение п. 6.1.4 ГОСТ 33220-2015. 103 км + 550 м - перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги слева, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 104 км + 300 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 104 км + 600 м - слева на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 104 км + 850 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; перед примыканием дороги справа отсутствуют с двух сторон дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; 105 км + 000 м - 106 км + 500 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 105 км + 560 м - слева, справа остановочные пункты общественного пассажирского транспорта не обустроены пешеходным переходом, автопавильонами, лавочками, урнами, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 106 км + 200 м - перед примыканием дороги отсутствуют с двух сторон дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; 106 км + 600 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; 106 км + 700 м - слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 107 км + 050 м - справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 107 км + 070 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 008 км + 550 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 110 км + 600 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 111 км + 900 м - справа, слева, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 112 км + 000 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен автопавильоном, лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева на примыкании, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 113 км + 000 м - 117 км + 000 м - отсутствуют информационные знаки 6.13 «Километровый знак», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 113 км + 900 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; слева, справа, перед мостом на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; справа за мостом отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; слева, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 114 км + 500 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 114 км + 600 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 114 км + 600 м - перед примыканием дороги справа, отсутствует дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги справа», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 114 км + 850 м (поворот на <адрес>) - справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 115 км + 400 м - на примыкающих второстепенных дорогах справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 115 км + 450 м - на примыкающих второстепенных дорогах справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; световозвращатели на барьерном ограждении с балкой волнистого профиля установлены с интервалом превышающим 4м, в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 115 км + 750 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 100 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 200 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 600 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 117 км + 500 м - справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, лавочкой, урной, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; в начале посадочной площадки остановочного пункта, отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; 118 км + 000 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 118 км + 900 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 118 км + 980 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 119 км + 100 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 119 км + 150 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 119 км + 950 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 120 км + 000 м - 121 км + 000 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 120 км + 200 м - слева, справа на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 120 км + 230 м - слева, присутствуют просадки, выбоины на укрепленных частях обочин (глубиной 5 см и более, площадью не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 33220-2015; 120 км + 700 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 121 км + 100 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; справа на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 121 км + 650 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; справа на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 122 км + 000 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, лавочкой, урной, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; в начале посадочной площадки остановочного пункта, отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766- 2007; - 097 км + 200 м - 122 км + 000 м - дорожная разметка имеет износ по площади, превышающий допустимые значения, в нарушение п. 6.2.2 ГОСТ 33220-2015; покрытие проезжей части имеет дефекты (выбоины), размеры которых превышают установленные нормы (глубина 5 см и более, площадь не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 33220-2015. Также на участки 002 км + 460 м - 017 км + 100 м автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-001 Красноперекопск - Симферополь, 097 км + 200 м - 122 км + 000 м автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-012 Черноморское - Воинка отсутствуют утвержденные проекты (схемы) организации дорожного движения, что является нарушением требований ч. 1 ст. 22 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которых, деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения, о чем был составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ с видеозаписью, а в дальнейшем протокол <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым» как на лицо ответственное за соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог и допустившее бездействие. В судебное заседание представитель ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» не явился, о слушании дела извещены надлежащим образом, заблаговременно (л.д. 60). Заявлений, ходатайств, письменных пояснений не предоставили. Выслушав лицо составившее протокол, исследовав имеющиеся материалы дела, суд приходит к следующим выводам. Согласно ст.2.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность. Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ). В соответствии с п. 6 ст. 3 данного Федерального закона дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (п. 12 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ). Согласно п. 2 ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ) обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. Исходя из положений приведенных норм и п.13 Основных положений, субъектами административного правонарушения, предусмотренного ст.12.34 КоАП РФ, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений. Указанная норма не содержит указаний на исключительные признаки субъекта соответствующего административного правонарушения, следовательно, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений. В силу ст.15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности обеспечивается федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, а также физическими или юридическими лицами, являющимися собственниками таких автомобильных дорог или правообладателями земельных участков, предоставленных для размещения таких автомобильных дорог. В соответствии с положениями гражданского законодательства Российской Федерации для осуществления управленческих, социально-культурных или иных функций некоммерческого характера Российской Федерацией, субъектом Российской Федерации, муниципальным образованием может быть создано учреждение (государственное или муниципальное соответственно). Государственное или муниципальное учреждение может быть казенным, бюджетным или автономным. В соответствии с п.2.2. распоряжения Совета Министров Республики Крым от ДД.ММ.ГГГГ № р «О создании Государственного казенного учреждения Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» целью которой является осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений ни них; обеспечение соответствия состояния автомобильных дорог установленным правилам, стандартам, техническим нормам; обеспечение безопасности и бесперебойного движения автомобильного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственным сооружениям ни них, повышение их пропускной способности, благоустройства, экологической безопасности, безопасности дорожного движения. Согласно выявленного нарушения, зафиксированного в акте № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что выявлены недостатки в эксплуатационном состоянии участков автомобильных дорог (улиц), железнодорожных переездов: автомобильная дорога 35 ОП РЗ 35К-001 Красноперекопск - Симферополь: 002 км + 460 м - 002 км + 540 м (путепровод) - отсутствует стационарное электрическое освещение в границах путепровода, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 003 км + 100 м - 005 км + 000 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 003 км + 100 м - перед примыканием дороги справа отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 003 км + 800 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 000 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 050 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 200 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 250 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 300 м - перед примыканием дороги слева отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; 004 км + 600 м - наземный нерегулируемый пешеходный переход (напротив МБОУ «Ишунский УВК») не обустроен искусственными неровностями за 10-15 м до пешеходного перехода, в нарушение п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006; 004 км + 720 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 004 км + 900 м - на примыкании дороги слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 005 км + 000 м - перед примыканием дороги справа отсутствует дорожный знак 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289- 2004; 005 км + 050 м - справа, слева расположены несанкционированные съезды, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 006 км + 000 м - на примыкании дороги слева отсутствует 1 сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 550 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 650 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 007 км + 850 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 008 км + 300 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 008 км + 900 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 009 км + 000 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; слева световозвращатели на барьерном ограждении с балкой волнистого профиля установлены с интервалом превышающим 4м, в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 009 км + 200 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 010 км + 500 м - на примыкающей второстепенной дороге справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 010 км + 900 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги слева, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 011 км + 400 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 012 км + 000 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 012 км + 800 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 013 км + 200 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен автопавильоном, лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа на примыкании дороги на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 013км + 750м - справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 014 км + 650 м - слева отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 015 км + 900 м - справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 016 км + 100 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа на примыкании отсутствует один сигнальный столбик, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 016 км + 200 м - справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 017 км + 100 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 002 км + 460 м - 017 км + 100 м - дорожная разметка имеет износ по площади, превышающий допустимые значения, в нарушение п. 6.2.2 ГОСТ 33220-2015; покрытие проезжей части имеет дефекты (выбоины), размеры которых превышают установленные нормы (глубина 5 см и более, площадь не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 33220-2015; автомобильная дорога 35 ОП РЗ 35К-012 Черноморское - Воинка: - 097 км + 200 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 500 м - на примыкании дороги справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 510 м - на примыкании дороги слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 097 км + 700 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 097 км + 800 м - перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 098 км + 350 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 098 км + 700 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на примыкании дороги слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 100 км + 000 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 100 км + 500 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 100 км + 520 м - справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 102 км + 600 м - перед пересечением дороги справа, отсутствует дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дорог слева, справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 103 км + 300 м - дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена», имеет повреждения площади их изображения, превышающие допустимые нормы, в нарушение п. 6.1.4 ГОСТ 33220-2015. 103 км + 550 м - перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги слева, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 104 км + 300 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 104 км + 600 м - слева на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 104 км + 850 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; перед примыканием дороги справа отсутствуют с двух сторон дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; 105 км + 000 м - 106 км + 500 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 105 км + 560 м - слева, справа остановочные пункты общественного пассажирского транспорта не обустроены пешеходным переходом, автопавильонами, лавочками, урнами, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; 106 км + 200 м - перед примыканием дороги отсутствуют с двух сторон дорожные знаки 2.1 «Главная дорога», в нарушение п. 5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004; 106 км + 600 м - на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; 106 км + 700 м - слева отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 107 км + 050 м - справа отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 107 км + 070 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 008 км + 550 м - на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкании дороги справа, отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 110 км + 600 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 111 км + 900 м - справа, слева, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 112 км + 000 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; справа остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен автопавильоном, лавочкой, урной, тротуарами и пешеходными дорожками, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; слева на примыкании, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 113 км + 000 м - 117 км + 000 м - отсутствуют информационные знаки 6.13 «Километровый знак», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 113 км + 900 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; слева, справа, перед мостом на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; справа за мостом отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; слева, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 114 км + 500 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 114 км + 600 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 114 км + 600 м - перед примыканием дороги справа, отсутствует дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги справа», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 114 км + 850 м (поворот на <адрес>) - справа, на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 115 км + 400 м - на примыкающих второстепенных дорогах справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 115 км + 450 м - на примыкающих второстепенных дорогах справа, слева отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; перед пересечением дорог, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289- 2004; справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; световозвращатели на барьерном ограждении с балкой волнистого профиля установлены с интервалом превышающим 4м, в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; 115 км + 750 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 100 м - справа расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 200 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 116 км + 600 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 117 км + 500 м - справа, слева на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, лавочкой, урной, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; в начале посадочной площадки остановочного пункта, отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007; 118 км + 000 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 118 км + 900 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 118 км + 980 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 119 км + 100 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151- 2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 119 км + 150 м - на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 119 км + 950 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; 120 км + 000 м - 121 км + 000 м (в черте <адрес>) - отсутствует стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007; 120 км + 200 м - слева, справа на примыканиях отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; на боковых поверхностях сигнальных столбиков отсутствуют световозвращатели, в нарушение п. 7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011, п. 4.2.3.4 ГОСТ 33151-2014, п. 6.6.2 ГОСТ 33220-2015; 120 км + 230 м - слева, присутствуют просадки, выбоины на укрепленных частях обочин (глубиной 5 см и более, площадью не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.3.1 ГОСТ Р 33220-2015; 120 км + 700 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; на примыкающей второстепенной дороге слева отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; слева на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги слева, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.2(3) «Примыкание второстепенной дороги слева (справа)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 121 км + 100 м - слева расположен несанкционированный съезд, в нарушение положений Федерального закона №196-ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения»; на примыкающей второстепенной дороге справа отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение п. 5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004; справа на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; 121 км + 650 м - перед примыканием дороги справа, с двух сторон отсутствуют дорожные знаки 2.3.3(2) «Примыкание второстепенной дороги справа (слева)», в нарушение п. 5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004; справа на примыкании отсутствуют сигнальные столбики, в нарушение п. 8.2 ГОСТ Р 52289-2004; 122 км + 000 м - слева остановочный пункт общественного пассажирского транспорта не обустроен тротуарами и пешеходными дорожками, лавочкой, урной, техническими средствами организации дорожного движения (дорожной разметкой 1.17), наружным освещением, в нарушение п. 5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007; в начале посадочной площадки остановочного пункта, отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса», в нарушение п. ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004; на пешеходном переходе отсутствует наружное освещение, в нарушение п. 4.5.2.4 ГОСТ Р 52766- 2007; - 097 км + 200 м - 122 км + 000 м - дорожная разметка имеет износ по площади, превышающий допустимые значения, в нарушение п. 6.2.2 ГОСТ 33220-2015; покрытие проезжей части имеет дефекты (выбоины), размеры которых превышают установленные нормы (глубина 5 см и более, площадь не менее 0,09 м2), в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 33220-2015. Также на участках 002 км + 460 м - 017 км + 100 м автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-001 Красноперекопск - Симферополь, 097 км + 200 м - 122 км + 000 м автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-012 Черноморское - Воинка отсутствуют утвержденные проекты (схемы) организации дорожного движения, что является нарушением требований ч. 1 ст. 22 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которых, деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения. Согласно п.4.5.2.4 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования», пешеходный переход должен быть оборудован дорожными знаками, разметкой, стационарным наружным освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников). Согласно п.4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007, стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах предусматривают: на участках, проходящих по населенным пунктам и за их пределами на расстоянии от них не менее 100 м; на дорогах I категории с расчетной интенсивностью движения 20 тыс. авт./сут и более; на средних и больших мостах (путепроводах) в соответствии с таблицей 7; на пересечениях дорог I и II категорий между собой в одном и разных уровнях, а также на всех соединительных ответвлениях пересечений в разных уровнях и на подходах к ним на расстоянии не менее 250 м от начала переходно-скоростных полос; на подходах к железнодорожным переездам на расстоянии не менее 250 м; в транспортных автодорожных тоннелях и на подходах к въездным порталам; под путепроводами, на дорогах I-III категорий, если длина проезда под ними превышает 30 м; на внеуличных пешеходных переходах; на участках дорог в зоне размещения переходно-скоростных полос на съездах к сооружениям обслуживания движения, действующим в темное время суток; на автобусных остановках, пешеходных переходах, велосипедных дорожках, на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в темное время суток, у расположенных вблизи от дороги клубов, кинотеатров и других мест сосредоточения пешеходов в населенных пунктах, где нет уличного освещения, при расстоянии до мест возможного подключения к распределительным сетям не более 500 м. Согласно п.5.3.2.1 ГОСТ Р 52766-2007, остановочный пункт должен состоять из следующих элементов: остановочная площадка; посадочная площадка; площадка ожидания; переходно-скоростные полосы; заездной «карман» (при размещении остановки в зоне переходно-скоростной полосы у пересечений и примыканий автомобильных дорог); боковая разделительная полоса (для дорог I-III категорий); тротуары и пешеходные дорожки; пешеходный переход; автопавильон; скамьи; туалет (через 10-15 км для дорог I-III категорий); контейнер и урны для мусора (для дорог IV категории только урна); технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения); освещение (при расстоянии до места возможного подключения к распределительным сетям не более 500 м). В соответствии с п.5.1.8 ГОСТ Р 52289-2004 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть: от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б); от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах); от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край. Высоту установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части. Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей: знаки приоритета; предупреждающие знаки; предписывающие знаки; знаки особых предписаний; запрещающие знаки; информационные знаки; знаки сервиса. На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой. В соответствии с п.5.3.2 ГОСТ Р 52289-2004, знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков. В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350 х 350 мм. В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. В соответствии с п.5.3.4 ГОСТ Р 52289-2004, знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2 - 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенных знаком 2.1. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Знаки 2.3.4 - 2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°. Вне населенных пунктов знаки 2.3.1 - 2.3.7 устанавливают на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до перекрестка. При необходимости допускается устанавливать знаки 2.3.1 - 2.3.7 на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1. В соответствии с п.5.3.6 ГОСТ Р 52289-2004, знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13. Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток. Знак 2.4 устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением грунтовых дорог, на расстоянии 150 - 300 м до перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4, или с табличкой 8.1.2, если перед перекрестком установлен знак 2.5. При наличии полосы разгона в местах выезда на дорогу с преимущественным правом проезда перекрестков знак устанавливают перед началом этой полосы. В соответствии с п.ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004, знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», 5.17 «Место остановки трамвая» и 5.18 «Место стоянки легковых такси» применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси. Знаки должны быть двусторонними. Односторонние знаки допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог. Знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки. При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшим по ходу движения краем или на самостоятельной опоре. Знак 5.17 устанавливают справа от проезжей части при расположении трамвайных путей посередине проезжей части или слева от проезжей части с односторонним движением. Дублирующий знак 5.17 устанавливают: при наличии приподнятой посадочной площадки, расположенной вдоль трамвайных путей, - в начале этой площадки; без посадочной площадки на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении - над левой полосой. При необходимости указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.16 с табличкой 8.2.1. Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта. Информацию о маршрутах указывают в соответствии с ГОСТ 25869. В соответствии с п.ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004, знак 6.13 «Километровый знак» применяют для указания расстояния от места его установки до начального или конечного пункта дороги и устанавливают через 1 км. Знак на дорогах с разделительной полосой устанавливают посередине разделительной полосы или с правой стороны дороги для каждого направления движения. На дорогах с ограждениями по оси проезжей части знак устанавливают посередине дороги внутри ограждений либо с правой стороны дороги для каждого направления движения. На дорогах с пятью и более полосами движения в обоих направлениях без разделительной полосы знак устанавливают с правой стороны дороги для каждого направления движения. Знак на дорогах без разделительной полосы с четырьмя и менее полосами движения в обоих направлениях устанавливают только с одной стороны дороги. Допускается устанавливать на одной опоре два знака 6.13, предназначенных для разных направлений движения, размещая их друг к другу оборотными сторонами или под углом не более 60°. В соответствии с п.ДД.ММ.ГГГГ ГОСТ Р 52289-2004, световозвращатели устанавливают по всей длине ограждения с интервалом 4 м (в т.ч. на участках отгона и понижения). В соответствии с п.8.2 ГОСТ Р 52289-2004, направляющие устройства - сигнальные столбики устанавливают на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, не требующих установки удерживающих ограждений на обочине проезжей части. Согласно п.6.2 ГОСТ Р 52605-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения», ИН устраивают за 10-15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений. ИН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий: в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах; перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное знаками 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 5.3.1 «Зона с ограничением максимальной скорости», 5.21 «Жилая зона»; перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»; по всей зоне действия знака 1.23 «Дети» через 50 м друг от друга. Согласно п.7.1.1 ГОСТ Р 50971-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения», световозвращатели типов КД1 и КД2 устанавливают на боковых поверхностях сигнальных столбиков в соответствии с ГОСТ Р 50970. В соответствии с п.4.2.3.4 ГОСТ Р 33151-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения», Световозвращатели типов КД1 и КД2 устанавливают на сигнальных столбиках по ГОСТ 32843. В соответствии с п.5.2.4 ГОСТ Р 33220-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию», покрытие проезжей части дорог не должно иметь дефектов. В соответствии с п.5.3.1 ГОСТ Р 33220-2015, обочины, разделительные и укрепительные полосы автомобильных дорог не должны иметь дефектов. В соответствии с п.6.1.4 ГОСТ Р 33220-2015, дорожные знаки (далее - знаки) и знаки переменной информации (далее - ЗПИ) на дорогах всех категорий и уровней эксплуатационного состояния не должны иметь дефектов: а) отслоение более 25% площади любого элемента изображения знака и электромеханического ЗПИ (каймы либо другого символа, однострочной надписи) или повреждение более 25% площади их изображения, вызванное любыми причинами; б) снижение более удельного коэффициента световозвращения для знаков и коэффициента яркости для знаков и ЗПИ менее нормативных значений; в) снижение средней яркости и освещенности менее нормативных значений для знаков; г) наличие более 20% неработающих светоизлучающих диодов любого элемента ЗПИ. Дефекты, перечисленные в а) устраняют в течение 3 сут, в б)-г) - в течение 5 сут с момента обнаружения. Срок устранения всех дефектов для знаков приоритета, предписывающих знаков и знаков особых предписаний - 1 сут, для знаков индивидуального проектирования и ЗПИ - 30 сут. В соответствии с п.6.6.2 ГОСТ Р 33220-2015, на участках дорог без стационарного искусственного освещения не допускается отсутствие трех подряд световозвращателей (световозвращающих элементов). Отсутствующие световозвращатели (световозвращающие элементы) должны быть восстановлены в течение 14 суток с момента обнаружения. Данные нарушения ГОСТ установлены актом, составлены уполномоченным должностных лицом. В соответствии с п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения (ст. 17 ФЗ-257). Согласно ст. 3 ч.7 ФЗ-257 владельцы автомобильных дорог – исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством РФ). В соответствии со ст.3 ФЗ-196 основными принцами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности. В силу ст.12 ФЗ-196 ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с п.2.1. Устава ГКУ Республики Крым «Служба целями деятельности являются: осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений ни них; обеспечение соответствия состояния автомобильных дорог установленным правилам, стандартам, техническим нормам; обеспечение безопасности и бесперебойного движения автомобильного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственным сооружениям ни них, повышение их пропускной способности, благоустройства, экологической безопасности, безопасности дорожного движения. Таким образом, ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог РК» является тем органом который должен осуществлять контроль за качеством выполненных работ и в целом за содержание и ремонт автомобильных дорог. Учитывая, что выявленные недостатки стали возможным в результате бездеятельности юридического лица – ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» выразившееся в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог. В результате чего, юридическое лицо ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» нарушило п.13 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №. Объектом данного правонарушения выступает безопасность дорожного движения, под которой в соответствии со ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Содержание и ремонт автомобильных дорог должны соответствовать установленным правилам, нормативам и стандартам, обеспечивающим безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. Факт совершения ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и его виновность подтверждаются совокупностью доказательств, в том числе: протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 3-8) ; видеоматериалами проезжей части дороги находящиеся на диске (л.д. 14); актом выявленных недостатков (л.д. 10-13), уставом ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог (л.д. 32-40), показаниями допрошенного должностного лица, инспектора ГИБДД ФИО1 непосредственно составившего акт о выявленных нарушениях, которые подтвердили наличие выявленных нарушений на участке дорог и не устраненных до настоящего времени. Данные доказательства судья считает достоверными и допустимыми. Не доверять указанным доказательствам, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, оснований не имеется, поскольку они последовательны, согласуются между собой и дополняют друг друга, получены с соблюдением процессуальных требований КоАП РФ. Согласно ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. Оснований полагать, что у ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» отсутствовала возможность для своевременного и надлежащего принятия должных мер по соблюдению требований законодательства при содержании участков автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-001 Красноперекопск - Симферополь и автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35К-012 Черноморское - Воинка, не имеется. Таким образом, суд квалифицирует действия юридического лица – ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог» Республики Крым» по ст.12.34 ч.1 КоАП РФ как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения. В соответствии со ст.4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, административное наказание за совершение административного правонарушение назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ. Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено. Вместе с тем, принимая во внимание отсутствие смягчающих и отягчающих обстоятельств, данные о личности виновного лица, с целью предупреждения правонарушений, судья считает возможным назначить наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи. В процессе рассмотрения дела судом не установлены неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, которые могли бы толковаться в пользу этого лица. Также судом не установлены обстоятельства, которые могут являться основанием для признания административного правонарушения, вменяемого юридическому лицу малозначительным или применения ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 3.5, 4.1, 23.1, 29.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья, Признать юридическое лицо - Государственное казенное учреждение Республики Крым «Службы автомобильных дорог Республики Крым», ОГРН <***>, дата регистрации ДД.ММ.ГГГГ, ИНН <***>, КПП 910201001, р/с 401№, лицевой счет <***>, расположенного по адресу: <адрес>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.12.34 ч.1 КоАП РФ, и назначить наказание в виде штрафа в размере 200000 (двести тысяч) рублей. Реквизиты для уплаты штрафа: наименование получателя платежа – УФК по <адрес> (МО МВД России «Красноперекопский»), Л/С <***>, ИНН получателя: 9106000078, КПП получателя: 910601001, номер счета получателя платежа – 40№, кор.счет 118 116 30030 016000 140, БИК: 043510001, ОКТМО: 35718000, УИН - 1888 0491 1821 0000 1920, протокол <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, дело 5-84/18. Разъяснить ГКУ Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» что: - штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. - в случае неуплаты в шестидесятидневный срок со дня вступления постановления в законную силу, штраф подлежит принудительному взысканию в соответствии с ч.1 ст.20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и может повлечь наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы сроком до пятидесяти часов; - квитанцию об оплате штрафа предоставить в общий отдел Красноперекопского районного суда Республики Крым по адресу: <адрес>-а, кабинет №. В случае оплаты штрафы в течение 20 дней со дня вынесения постановления, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, - административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа 100000 руб.). В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере 200000 руб. (ст. 32.2 ч.1.3 КоАП РФ). Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Крым в течение 10 суток через Красноперекопский районный суд Республики Крым со дня вручения или получения копии постановления. Судья: О.В. Шевченко Суд:Красноперекопский районный суд (Республика Крым) (подробнее)Ответчики:ГКУ РК "Служба автомобильных дорог РК" (подробнее)Судьи дела:Шевченко Ольга Владимировна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 29 июля 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 4 июля 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 26 июня 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 30 мая 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 7 мая 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 2 мая 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 9 февраля 2018 г. по делу № 5-84/2018 Постановление от 6 февраля 2018 г. по делу № 5-84/2018 |
