Приговор № 1-572/2020 от 5 июля 2020 г. по делу № 1-572/2020

Подлинник Дело № 1-572/2020


ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Казань 06 июля 2020 года

Советский районный суд города Казани Республики Татарстан в составе председательствующего – судьи Хабибуллина Э.М.

с участием государственного обвинителя - помощника прокурора Советского района г. Казани Хайруллина М.И.,

подсудимого ФИО1,

защитника Гариповой Е.Н., представившей ордер,

при секретаре Исмагиловой Л.И.,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

ФИО1 09<данные изъяты> ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ,

УСТАНОВИЛ

<дата изъята> примерно в 07 часов 35 минут ФИО1, управляя технически исправным автомобилем марки «CHEVROLET NIVA212300» гос.номер В 242 КС/116 RUS, в условиях неограниченной видимости двигался по проезжей части ул. Мамадышский тракт г. Казани со стороны автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа в направлении ул. Интернациональная г. Казани, где, проявляя преступное легкомыслие, избрал скорость движения автомобиля около 80-100 км/ч., тем самым грубо нарушив требования п.п. 10.1. и 10.2. Правил дорожного движения Российской Федерации, обязывающие водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, в населенных пунктах – не более 60 км/ч. В пути следования, приближаясь к строению № 40 по ул. Мамадышский тракт г. Казани, вследствие превышенной скорости движения в населенном пункте, поставил себя в такие условия, при которых не смог избрать безопасную дистанцию до двигавшегося впереди в попутном направлении автомобиля, своевременно не принял возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства во избежание столкновения с вышеуказанным транспортным средством, а вместо этого изменил направление дальнейшего движения вправо, тем самым нарушил требования п.п. 8.1., 10.1. ПДД РФ, согласно которым при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения. В результате допущенных нарушений требований пунктов ПДД РФ, водитель ФИО1 пересек горизонтальную линию дорожной разметки 1.2 Приложения 2 к ПДД РФ, пересекать которую запрещается, выехал на обочину, движение по которой запрещено, где на расстоянии около 503,3 метра от строения № 40 по ул. Мамадышский тракт г. Казани совершил наезд на стоящий на обочине в попутном направлении автомобиль марки «УАЗ ПАТРИОТ» гос.номер К 089 ОХ/82 RUS под управлением Свидетель №5, тем самым нарушил требования п. 9.9. ПДД РФ. В результате вышеуказанного наезда автомобиль марки «CHEVROLET NIVA212300» под управлением водителя ФИО1 «отбросило» влево на проезжую часть ул. Мамадышский тракт, где на расстоянии около 504,4 метров от строения № 40 по ул. Мамадышский тракт г. Казани, совершил столкновение с двигающимся в попутном направлении грузовым транспортным средством – рефрижератором марки «GAZ А23R32» нос.номер В 814 УР/18 RUS под управлением водителя Свидетель №4 нарушив тем самым требования п.п. 1.3., 1.5. и 9.10. ПДД РФ, обязывающие водителя знать и соблюдать относящиеся к нему требования ПДД РФ, дорожной разметки, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «CHEVROLET NIVA212300» Потерпевший №1 причинена сочетанная травма тела в виде закрытого перелома 5-го ребра справа, ушиба правого легкого, перелом тела лонной кости с обеих сторон с выходом на суставную поверхности вертлужной впадины, верхней ветви лонной и седалищной костей слева, крестца S1-S5 позвонков с незначительным смещением, травматического шока 1 степени. Указанная сочетанная травма тела причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни; образовалась от взаимодействия тупого твердого предмета и тела потерпевшей (механизм – удар) в срок – <дата изъята>.

В возникшей дорожно-транспортной ситуации при достаточной внимательности, предусмотрительности и неукоснительном выполнении требований действующих Правил дорожного движения РФ ФИО1, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

Подсудимый ФИО1 вину признал, от дачи показаний отказался.

Виновность подсудимого в содеянном кроме того подтверждается следующими доказательствами:

показаниями подсудимого ФИО1 на предварительном следствии, которые согласно ст. 276 ч.1 п.3 УПК РФ были оглашены в ходе судебного заседания в связи с отказом подсудимого от дачи показаний и с согласия сторон, где он показал, что 06 декабря 2019 года примерно в 07 часов 35 минут, управляя автомобилем марки «CHEVROLET NIVA212300» гос.номер В 242 КС/116 RUS, двигался по ул. Мамадышский тракт г. Казани. Впереди двигалось транспортное средство марки «ГАЗЕЛЬ», водитель которого начал снижать скорость. ФИО1 нажал на тормоз и «ушел» на свободную правую полосу, при этом пересек сплошную линию горизонтальной дорожной разметки. После перестроения увидел, что на правой полосе стоит автомобиль «УАЗ ПАТРИОТ». Для того чтобы не столкнуться с ним, ФИО1 резко взял влево, при этом отпустив педаль тормоза и нажав на педаль газа. В процессе указанного маневра заднюю часть кузова автомобиля «занесло» и его автомобиль совершил задней правой частью кузова наезд на автомобиль марки «УАЗ ПАТРИОТ». В процессе разворотов его автомобиль задел попутно двигавшиеся транспортное средство марки «ГАЗЕЛЬ». В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру его автомобиля ФИО2 были причинены телесные повреждения. /том <номер изъят> л.д. 52-55, 185-188/;

показаниями потерпевшей Потерпевший №1 на предварительном следствии, которые согласно ст. 281 ч.1 УПК РФ были оглашены в ходе судебного заседания с согласия сторон, где она показала, что 06 декабря 2019 года в утреннее время в качестве пассажира двигалась по проезжей части ул. Мамадышский тракт г. Казани на автомобиле марки «CHEVROLET NIVA212300» под управлением водителя ФИО3 В пути следования ФИО1 выехал на крайнюю правую полосу движения, где стоял автомобиль «УАЗ ПАТРИОТ». ФИО1 не успел остановить автомобиль и совершил наезд на указанное транспортное средство. В результате дорожно-транспортного происшествия ФИО1 совершил столкновение с транспортным средством «ГАЗЕЛЬ». В результате столкновения ей были причинены телесные повреждения/том <номер изъят> л.д. 64-66/;

Протоколами следственных действий и иными письменными документами по делу:

протоколом осмотра: дорожно-транспортное происшествие – столкновение транспортных средств имело место 06 декабря 2019 года на проезжей части ул. Мамадышский тракт г. Казани у строения <номер изъят>. Транспортные средства, участвовавшие в дорожно-транспортном происшествии: 1) автомобиль марки «CHEVROLET NIVA212300» гос.номер В 242 КС/116 RUS под управлением ФИО1; 2) автомобиль марки «УАЗ ПАТРИОТ» гос.номер К 089 ОХ/82 RUS под управлением Свидетель №5 3) грузовое транспортное средство – рефрижератор марки «GAZ А23R32» гос.номер В 814 УР/18 RUS под управлением водителя Свидетель №4 На момент осмотра места происшествия, дорожное покрытие мокрое, светлое время суток. /том <номер изъят> л.д. 12-18/;

заключением судебно – медицинской экспертизы: в результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «CHEVROLET NIVA212300» Потерпевший №1 причинена сочетанная травма тела в виде закрытого перелома 5-го ребра справа, ушиба правого легкого, перелом тела лонной кости с обеих сторон с выходом на суставную поверхности вертлужной впадины, верхней ветви лонной и седалищной костей слева, крестца S1-S5 позвонков с незначительным смещением, травматического шока 1 степени. Указанная сочетанная травма тела причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни; образовалась от взаимодействия тупого твердого предмета и тела потерпевшей (механизм – удар). Комплекс инструментальных методов исследования, проведенных лечебно-диагностических мероприятий, позволяют высказаться о возможности образования сочетанной травмы тела в срок – <дата изъята> /том <номер изъят>, л.д. 139-144/.

Все эти вышеприведенные доказательства суд признает достоверными, так как они полностью согласуются между собой. Оснований для признания их не достоверными у суда не имеется.

Совокупность исследованных судом доказательств и их оценка позволяет суду сделать вывод, что вина ФИО1 в содеянном является установленной.

С учетом изложенного суд квалифицирует действия ФИО1 по ст. 264 ч.1 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, п.п. 1.3., 1.5., 8.1, 9.9, 9.10, 10.1, 10.2 Правил дорожного движения РФ, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Определяя вид и меру наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления небольшой тяжести, данные о личности подсудимого, ранее не судимого, характеризующегося положительно, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на исправление осуждённого, условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО1, суд признает признание вины, раскаяние в содеянном, болезненное состояние здоровья подсудимого и его близких, добровольное возмещение ущерба, активное способствование раскрытию и расследованию преступления путем подробного изложения на предварительном следствии о времени, месте и обстоятельств совершения преступления.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, судом не установлено.

Совокупность указанных обстоятельств позволяет суду сделать вывод о возможности исправления ФИО1 при назначении наказания в виде ограничения свободы.

С учетом положений ст. 47 ч.3 УК РФ, исходя из конкретных обстоятельств дела, наступивших последствий, личности подсудимого, суд считает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, то есть лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на один год три месяца с лишением права в силу ст. 47 ч.3 УК РФ заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, сроком на один год три месяца.

На основании ст. 53 УК РФ установить следующие ограничения: при отбытии наказания в виде ограничения свободы не менять постоянного места жительства и пребывания, а также выезд за пределы территории муниципального образования г. Мензелинск без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием наказания в виде ограничения свободы, являться на регистрацию два раза в месяц в указанный орган.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде отменить по вступлении приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: не имеются.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий Э.М. Хабибуллин