Постановление № 5-41/2024 от 8 апреля 2024 г. по делу № 5-41/2024

Дело № 5-41/2024


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

9 апреля 2024 г. г. Оренбург

Врид председателя Оренбургского гарнизонного военного суда Находкин Ю.В., при секретаре Тулкубаевой И.Ж. (<...>), с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, защитника Буянкина С.В., рассмотрев дело, возбужденное в отношении военнослужащего войсковой части №

<данные изъяты>

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, (паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>, водительское удостоверение №),

по признакам правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ,

установил:

согласно протоколу № об административном правонарушении от 16 января 2024 г., ФИО2 в 16 час. 30 мин. 16 января 2024 г. около дома № 28 по ул. Новосибирская в г. Орске Оренбургской обл. в нарушение п. 11 и 9.7 Правил дорожного движения РФ управлял транспортным средством – автомобилем марки "Тойота Приус", государственный регистрационный знак №, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.

ФИО2 вину в совершении административного правонарушения не признал, при этом подтвердил факт управления автомобилем 16 января 2024 г. в г. Орске, на который самостоятельно нанес наклейки в виде "отдел по борьбе с понтами" и герб Российской Федерации. Наклейки он нанес на автомобиль, чтобы выделиться из общего числа автомобилей в потоке.

Кроме того, ФИО2 пояснил, что при составлении протокола сотрудники ГИБДД ему права не разъясняли, а также не сообщили, что он нарушил.

Свидетель ФИО1 - инспектор ГИБДД, пояснил, что 16 января 2024 г. около 16 часов на ул. Новосибирской в г. Орске был остановлен автомобиль марки "Тойота Приус", на котором были нанесены цветографические схемы схожие со схемами оперативных служб. В отношении водителя автомобиля - ФИО2 был составлен административный материал.

Заслушивание ФИО2, защитника, свидетеля и изучение материалов дела об административном правонарушении позволяет прийти к следующим выводам.

Частью 6 ст. 12.5 КоАП РФ предусмотрена ответственность за управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.

Согласно п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, и п. 9.7 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (Приложение к Основным положениям) запрещается эксплуатация транспортных средств с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации.

В силу п. 6 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее - Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств), цветографическая схема - это графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства.

Согласно п. 4.1.1 Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50574-2019 "Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования" определяется состав цветографических схем, согласно которому цветографическая схема наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоит из следующих элементов: основного цвета наружных поверхностей транспортного средства; декоративных полос; информационных надписей; опознавательных знаков.

Кроме того, ГОСТом установлены иные требования, такие как: требования к покрытиям транспортных средств, к нанесению цветографических схем, в том числе ширина декоративных полос, к содержанию информационных надписей и опознавательных знаков. При этом ГОСТом также определено, что его требования являются обязательными, использование цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам, не допускается.

Как следует из исследованной видеозаписи, сотрудником ГИБДД остановлен автомобиль марки "Тойота Приус", государственный регистрационный знак №, на который нанесена цветографическая схема от передней фары до заднего фонаря с надписью "отдел по борьбе с понтами", а также на передней двери автомобиля "герб Российской Федерации", на задней двери автомобиля "ОПБСП по г. Орску и Оренбургской области".

Исследование вышеизложенных доказательств с учетом требований Основных положений, Технического регламента Таможенного союза и Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50574-2019 позволяет прийти к выводу, что ФИО2 управлял автомобилем, на наружные поверхности которого нанесены схемы, которые схожи со специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб.

Таким образом, подлежит признанию установленным, что ФИО2 16 января 2024 г. при указанных в протоколе об административном правонарушении обстоятельствах, управлял автомобилем, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, в виду чего его деяние подлежит квалификации по ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ.

Довод защитника о том, что наклейки на автомобиле ФИО2 несхожи с цветографическими схемами оперативных служб, так как в Российской Федерации отсутствуют автомобили оперативных служб, на которые нанесены черно-белые цветографические схемы, необходимо призанять несостоятельным, так как водители транспортных средств, имеющих нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, в нормативно установленных случаях и при условии обеспечения безопасности движения могут отступать от соблюдения ряда требований Правил дорожного движения, приобретая тем самым преимущество перед другими участниками движения, а также цветографические схемы, сходные до степени смешения с цветографическими схемами автомобилей оперативных служб, могут ввести в заблуждение других участников дорожного движения относительно преимущества в движении такого транспортного средства и не исключает создание аварийной ситуации, причинение имущественного вреда, угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.

Кроме того, желание иметь преимущество перед другими участниками движения, Р-вым было подтверждено в ходе рассмотрения дела.

Позицию ФИО2 необходимо признать, как возможность избежать административной ответственности за содеянное.

Вопреки доводу защитника протокол об административном правонарушении составлен с соблюдением требований ст. 28.2 КоАП РФ, процессуальные права ФИО2 при его оформлении не нарушены. Наличие в нем исправления времени его составления в графе минуты, не свидетельствует о его недопустимости.

Каких-либо существенных нарушений прав ФИО2 при составлении протокола об административном правонарушении не установлено, ФИО2 разъяснены права, о чем свидетельствует его подпись в протоколе, а также суть совершения им административного правонарушения.

Как следует из административной практики, ФИО2 в июле и ноябре 2023 г. 7 раз был привлечен к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения.

Это обстоятельство в соответствии с ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ признается отягчающим административную ответственность ФИО2.

Учитывая характер совершенного Р-вым административного правонарушения, его личность, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, что дает основания к назначению ему наказания за совершенное правонарушение в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 29.9 и 29.10 КоАП РФ,

постановил:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.5 КоАП РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год и 1 (один) месяц.

Исполнение наказания ФИО2 в виде лишения права управления транспортными средствами возложить на отдел ГИБДД МУМВД России "Орское".

ФИО2 в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления обязан сдать водительское удостоверение в отдел ГИБДД МУМВД России "Орское", в случае утраты водительского удостоверения необходимо заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Разъяснить ФИО2, что в соответствии с ч. 2 ст. 32.7 КоАП РФ в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Центральный окружной военный суд (<...>) через Оренбургский гарнизонный военный суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Врид председателя суда Ю.В. Находкин