Решение № 2-3490/2025 2-3490/2025~М-502/2025 М-502/2025 от 21 сентября 2025 г. по делу № 2-3490/2025

Дело № 2-3490/2025

(45RS0026-01-2025-001058-95)


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Курганский городской суд Курганской области в составе:

председательствующего судьи Захарова В.С.

при ведении протокола помощником судьи Семкиной Я.Ю.,

с участием представителя истца ФИО6, представителя ответчика ФИО7,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Кургане 12 августа 2025 г. гражданское дело по исковому заявлению ФИО8 к ЧПУП «Супелокс», ЗАСО «Промтрансинвест» о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:

ФИО8 обратился в суд к ЧПУП «Супелокс» о взыскании материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, судебных расходов.

В обоснование исковых требований указал, что ДД.ММ.ГГГГ около 14 час. 30 мин. на <адрес> ФИО9, управляя грузовым автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, допустил столкновение, в том числе, с впереди движущимся автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежащем на праве собственности истцу и под его управлением. Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, в соответствии с приложением к справке о дорожно-транспортном происшествии принадлежат ЧПУП «СУПЕЛОКС». В результате дорожно-транспортного происшествия, транспортному средству истца причинены механические повреждения. В соответствии с отчетом об оценке № величина восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, 1 141 500 руб. Истец указал, что автогражданская ответственность ФИО9 застрахована по зеленой карте №. Страховой организацией после обращения истца выплачена страховая сумма 387 400 руб.

Истец просил суд взыскать с ЧПУП «Супелокс» материальный ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 754 100 руб., расходы по оплате услуг представителя - 25 000 руб., расходы по оплате услуг эксперта - 12 000 руб., расходы по уплате государственной пошлины – 3 500 руб., расходы на эвакуатор – 5 500 руб., на оформление доверенности – 2 900 руб.

Определением Курганского городского суда Курганской области к участию в деле в качестве соответчика привлечено ЗАСО «Промтрансинвест».

В судебное заседание истец ФИО8 не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, обеспечил явку своего представителя.

Представитель истца ФИО6 в судебном заседании на удовлетворении исковых требований настаивал, дал пояснения согласно изложенным в иске доводам.

Представитель ответчика ЧПУП «Супелокс» по доверенности ФИО7 в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований.

Представитель ответчика ЗАСО «Промтрансинвест» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в письменном ходатайстве просил о рассмотрении дела в его отсутствие, представил письменный отзыв.

Третьи лица ФИО9, САО «РЕСО-Гарантия» в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.

Руководствуясь статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Заслушав явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 14 час. 30 мин. на <адрес> ФИО9, управляя грузовым автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, допустил столкновение, в том числе с впереди движущимися автомобилями <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1, <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с прицепом государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО3 <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2 и <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО8

Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, зарегистрирован на имя ФИО8

Согласно приложению к материалам дорожно-транспортного происшествия, автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № в соответствии с приложением к справке о дорожно-транспортном происшествии принадлежат ЧПУП «СУПЕЛОКС», место государственной регистрации: <адрес>.

Право собственности ЧПУП «СУПЕЛОКС» на автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, полуприцеп <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, лицами, участвующими в деле, в ходе судебного разбирательства не оспаривалось.

В результате дорожно-транспортного происшествия автомобиль истца получил механические повреждения.

Постановлением следователя СУ УМВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в отношении водителя ФИО9 возбуждено уголовное дело № по признакам состава преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Постановлением следователя СУ УМВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 привлечен в рамках уголовного дела № в качестве обвиняемого. Указанным постановлением установлено, что происшествие стало возможным из-за нарушения со стороны водителя ФИО9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 193 г. № 1090.

Постановлением судьи Курганского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО9 избрана мера пресечения в виде домашнего ареста по адресу: <адрес>, на срок 2 месяца со дня задержания.

ДД.ММ.ГГГГ постановлением следователя СУ УМВД России по <адрес> ФИО9 привлечен в качестве обвиняемого по уголовному делу в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Согласно указанному постановлению ДД.ММ.ГГГГ около 14 час. 20 мин.ФИО9 управляя грузовым автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, осуществлял движение по автомобильной дороге <адрес> со скоростью около 75 км/ч, превышая максимально разрешенную скорость на данном участке дороги 70 км/ч. Двигаясь по <адрес> автомобильной дороги, ФИО9 проявил неосторожность и невнимательность к дорожной обстановке, не учет, что скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, не учел дорожные условия, в момент возникновения опасности для движения в виде автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1, останавливающегося в полосе его движения на запрещающий движение красный сигнал светофора, своевременно не обнаружил его, не выдержал безопасную дистанцию, не принял всех возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки своего транспортного средства, в результате чего не доезжая <адрес> допустил с ним столкновение. После чего, продолжая движение, допустил столкновение с останавливающимися впереди перед вышеуказанным автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № с прицепом государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО3 который, в свою очередь, переместился вперед и допустил столкновение с останавливающимися впереди него автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2, который, в свою очередь, также переместился вперед и допустил столкновение с останавливающимся впереди него автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО8

Данное происшествие стало возможным из-за нарушения со стороны водителя ФИО9 пунктов 1.3, 9.10, 10.1, 10.3 Правил дорожного движения.

Приговором Курганского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 признан виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, ему назначено наказание в виде 1 года лишения свободы в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев.

Указанные обстоятельства подтверждаются материалами дела, в том числе объяснениями участников ДТП и лицами, участвующими в деле не оспаривались.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее Правила), предписывает участникам дорожного движения обязанность знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 9.10 Правил дорожного движения водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Пунктом 10.3 Правил дорожного движения вне населенных пунктов разрешается движение легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч.

Пунктом 1.6 Правил дорожного движения предусмотрено, что лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Из представленных материалов по факту дорожно-транспортного происшествия очевидно следует несоблюдение водителем ФИО9 указанных Правил дорожного движения, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.

Нарушений Правил дорожного движения водителем ФИО8 в момент ДТП при рассмотрении дела не установлено.

Гражданская ответственность на дату дорожно-транспортного происшествия владельца транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, застрахована в АО «Альфа-Страхование» по полису ОСАГО серии ХХХ №.

Гражданская ответственность на территории Российской Федерации в отношении транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, застрахована в рамках договора международного страхования «<данные изъяты>» № сроком действия до 30 июня 2024 г.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Согласно пункту 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое или физическое лицо, которое владело источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

В силу пункта 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО) предусмотрено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 12 Закона об ОСАГО потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования.

В силу пункта «б» статьи 7 Закона об ОСАГО страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет в части возмещения вреда имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей.

По правилам пункта 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 настоящей статьи) в соответствии с пунктом 15.2 настоящей статьи или в соответствии с пунктом 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).

В силу подпункта «е» пункта 16.1 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем страховой выплаты в денежной форме в случае выбора потерпевшим возмещения вреда в форме страховой выплаты в соответствии с абзацем шестым пункта 15.2 настоящей статьи или абзацем вторым пункта 3.1 статьи 15 настоящего Федерального закона

Согласно абзацу шестому пункта 15.2 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» если ни одна из станций, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, не соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик с согласия потерпевшего в письменной форме может выдать потерпевшему направление на ремонт на одну из таких станций. В случае отсутствия указанного согласия возмещение вреда, причиненного транспортному средству, осуществляется в форме страховой выплаты.

Как следует из разъяснений, данных в пункте 41 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 21 сентября 2021 г., определяется в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 4 марта 2021 г. № 755-П.

Согласно пункту 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» после получения потерпевшим страхового возмещения в размере, установленном Законом об ОСАГО, обязательство страховщика по выплате страхового возмещения в связи с повреждением имущества по конкретному страховому случаю прекращается (пункт 1 статьи 408 ГК РФ), в связи с чем потерпевший в соответствии со статьей 11.1 Закона об ОСАГО не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении ущерба, превышающие указанный выше предельный размер страхового возмещения (абзац первый пункта 8 статьи 11.1 Закона об ОСАГО). С требованием о возмещении ущерба в части, превышающей размер надлежащего страхового возмещения, потерпевший вправе обратиться к причинителю вреда (пункт 27).

Согласно пункту 2 статьи 31 Закона об ОСАГО условия, на которых в рамках международных систем страхования осуществляется страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных на территориях иностранных государств и временно используемых на территории Российской Федерации, должны соответствовать законодательству Российской Федерации о страховании, нормативным актам Банка России, а также правилам профессиональной деятельности, принятым профессиональным объединением страховщиков в соответствии с пунктом 9 настоящей статьи.

С 1 января 2009 г. Российская Федерация является участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «<данные изъяты>».

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2008 г. № 337-р «О национальном страховом бюро «<данные изъяты>» в целях реализации Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» Российский союз автостраховщиков признан участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по системе «<данные изъяты>», исполняющим функции национального страхового бюро системы «<данные изъяты>».

В соответствии с правилами профессиональной деятельности РСА, урегулирование претензий потерпевших в результате ДТП, произошедших на территории Российской Федерации по вине держателей иностранных страховых сертификатов «<данные изъяты>», осуществляется по <данные изъяты> транспортных средств - причинителей вреда назначаемым РСА представителем по урегулированию из числа страховых компаний - членов российского бюро «<данные изъяты>».

Согласно подпункту «а» пункта 8 Правил страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «<данные изъяты>» страховым случаем признается наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в период действия срока страхования, подлежащего возмещению в соответствии с законодательством об обязательном страховании страны, на территории которой произошло это дорожно-транспортное происшествие.

В соответствии с пунктом 40 Правил страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «<данные изъяты>» от 23 сентября 2008 г. страховая выплата по договору страхования в связи с причинением владельцем транспортного средства вреда в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего на территории страны системы <данные изъяты>, производится в соответствии с законодательством этой страны об обязательном страховании. В случаях, предусмотренных подпунктом «б» пункта 8 настоящих Правил, страховая выплата производится в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании.

К правоотношениям с участием граждан государств, являющихся членами Содружества Независимых Государств, применяются также положения Конвенции о правовой помощи и правовых отношениях по гражданским, семейным и уголовным делам, принятой 22 января 1993 г. в г. Минске государствами - членами Содружества Независимых Государств и вступившей в силу для Российской Федерации и для Республики Белоруссия.

В силу пункта 1 статьи 42 Минской конвенции обязательства о возмещении вреда, кроме вытекающих из договоров и других правомерных действий, определяются по законодательству Договаривающейся Стороны, на территории которой имело место действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда.

После рассматриваемого ДТП истец обратился к страховщику с заявлением о страховом возмещении.

Истцу осуществлена выплата страхового возмещения в размере 387 400 руб.

В рамках рассмотрения настоящего гражданского дела, размер выплаченного истцу страхового возмещения лицами, участвующими в деле, не оспорен.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о выполнении страховщиком обязательств по договору обязательного страхования в полном объеме.

Также установлено, что 4 июля 2023 г. между ЗАСО «Промтрансинвест» и ЧПУП «Супелокс» заключен договор добровольного страхования серии №.

Договор добровольного страхования заключен на условиях Правил добровольного страхования гражданской ответственности автотранспортных средств № 21, согласованных Министерством Республики Беларусь от 25 марта 2004 г.№ 238 (в редакции от 27 марта 2018 г. № 905, с учетом изменений и дополнений, утвержденных 23 марта 2020 г.) (далее - Правила № 21).

Согласно страховому полису серии № от 4 июля 2023 г. страховая сумма (лимит ответственности по договору страхования) составляет 55 000 евро, срок действия страхования с 9 июля 2023 г. по 8 июля 2024 г.

По договору страхования серии № от 4 июля 2023 г. застрахована гражданская ответственность ЧПУП «Супелокс» в отношении транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, страхование также распространяется на случаи причинения вреда прицепами, полуприцепами, используемыми в момент причинения вреда совместно с вышеуказанными транспортными средствами, территория действия договора страхования Республика Беларусь, все страны мира.

При рассмотрении дела представитель ответчика ЧПУП «Супелокс» ссылался на то, что надлежащим ответчиком по делу является ЗАСО «Промтрансинвест», которое должно было произвести расчет ущерба, причиненного транспортному средству истца в дорожно-транспортном происшествии, в соответствии с законодательством Российской Федерации, в том числе, определить стоимость восстановительного ремонта автомобиля, его рыночную стоимость и стоимость годных остатков.

Договор добровольного страхования между ЗАСО «Промтрансинвест» и ЧПУП «Супелокс» заключен в соответствии с Правилами № 21 добровольного страхования гражданской ответственности автотранспортных средств, согласованных Министерством Республики Беларусь от 25 марта 2004 г. № 238 (в редакции от 27 марта 2018 г. № 905, с учетом изменений и дополнений, утвержденных 23 марта 2020 г.), с которыми при заключении договора уполномоченное лицо от имени страхователя согласился, о чем свидетельствует подпись уполномоченного лица в страховом полисе.

Согласно пункту 2.1 Правил № 21 объектом страхования является непротиворечащие законодательству имущественные интересы страхователя (ответственного лица), связанные с его ответственностью по обязательствам, возникающим в случае причинения страхователем (ответственным лицом) вреда жизни, здоровью и (или) имуществу третьих лиц (выгодоприобретателей) в результате дорожно-транспортных происшествий с участием транспортных средств, указанных в договоре страхования.

Пунктом 2.2 Правил № 21 установлено, что страховым случаем является факт причинения вреда страхователем (ответственным лицом), вреда, имуществу и (или) жизни (здоровью) третьих лиц (выгодоприобретателей), повлекший предъявление требований по возмещению вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия с участием транспортного средства, указанных в договоре страхования.

Согласно пункту 7.6 Правил № 21 после получения заявления о страховом случае страховщик обязан определить размер ущерба и суммы страхового возмещения по представленным ему документам и (или) по сведениям, полученным в ходе осмотра поврежденного (погибшего) транспортного средства или иного имущества потерпевшего (выгодоприобретателя).

Ущерб при причинении вреда жизни, здоровью и (или) имуществу определяется (в соответствии с заключениями специалистов по определению стоимости ТС (оценщиков ТС), счетами, калькуляциями, сметами на восстановление (ремонт), документами медицинских учреждений и т.п.) на основании правил (включая методику, расценки, предельные размеры по видам расходов, учет износа), утвержденных Белорусским бюро по транспортному страхованию и применяемых для определения размера ущерба, подлежащего возмещению по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (пункт 7.7 Правил № 21)

Согласно пункту 7.8 Правил № 21 при причинении вреда имуществу в случае если в правилах, используемых для определения размера ущерба в соответствии с пунктом 7.7 Правил, отсутствует порядок возмещения ущерба по такому имуществу, ущерб определяется следующим образом:

- при полной гибели имущества - действительная стоимость имущества на момент страхового случая за вычетом стоимости пригодных к использованию или реализации остатков. При этом поврежденное имущество считается погибшим, если расходы на его восстановление превышают действительную стоимость этого имущества на дату страхового случая (пункт 7.8.1. Правил № 21);

- при повреждении имущества - стоимость его обесценения либо расходы на восстановление в состояние, в котором оно находилось непосредственно перед страховым случаем, но не выше действительной стоимости имущества на момент страхового случая (пункт 7.8.1. Правил № 21).

Действительная стоимость имущества определяется на основании предоставленных документов, подтверждающих стоимость этого имущества, либо на основании документов, отражающих стоимость покупки данного имущества, с учетом амортизации (естественного износа), имеющихся дефектов и следов предыдущих аварий. В случае отсутствия данных документов стоимость может быть определена на основании стоимости аналогичного имущества на день наступления страхового случая.

Стоимость годных остатков может быть определена на основании заключения оценочных организаций либо на основании их фактической стоимости, подтвержденной документально, в т.ч. по результатам аукциона (торгов).

В соответствии с пунктом 7.11 Правил № 21 страховое возмещение определяется как сумма ущерба, рассчитанного в соответствии с пунктами 7.7-7.10 Правил, за минусом суммы, полученной потерпевшим (Выгодоприобретателем) от иных лиц в возмещение вреда, в т.ч. по иным договорам страхования (за исключением ежемесячных страховых выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств в связи с причинением вреда жизни, здоровью).

При наступлении события, которое может быть признано страховым случаем, за пределами Республики Беларусь в случае получения потерпевшим (Выгодоприобретателем) страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств не в полном объеме причиненного вреда в связи с применением упрощенного порядка урегулирования претензий (европротокола) страховое возмещение уменьшается также на разность лимита ответственности по указанному договору обязательного страхования и полученной по нему страховой выплаты. При отсутствии такого лимита ответственности (если ограничение максимального размера страхового возмещения по указанному виду обязательного страхования не установлено) страховая выплата на условиях настоящих Правил не производится.

Размер страхового возмещения определяется только после выплаты потерпевшему (Выгодоприобретателю) страхового возмещения либо отказа в выплате страхового возмещения (непризнания заявленного случая страховым) по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (кроме случаев получения периодических выплат в связи с причинением вреда жизни, здоровью), если гражданская ответственность Страхователя (Ответственного лица) при обстоятельствах заявленного случая подлежала обязательному страхованию данного вида (пункт 7.12 Правил № 21).

Согласно пункту 7.22 Правил № 21 страховое возмещение, перечисляемое нерезидентам Республики Беларусь, может быть перечислено в иностранной валюте, если иное не предусмотрено законодательством Республики Беларусь.

В силу пункта 1 статьи 819 Гражданского кодекса Республики Беларусь по договору страхования одна сторона (страховщик) обязуется при наступлении предусмотренного законодательством или договором события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или третьему лицу страхованному лицу, выгодоприобретателю), в пользу которого заключен договор, причиненный вследствие этого события ущерб застрахованным по договору имущественным интересам (произвести страховую выплату в виде страхового возмещения или страхового обеспечения) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы, лимита ответственности), а другая сторона (страхователь) обязуется уплатить обусловленную договором сумму (страховой взнос, страховую премию).

Согласно статье 833 Гражданского кодекса Республики Беларусь условия, на которых заключается добровольного страхования, определяются в правилах соответствующего вида страхования, утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков и согласованных с органом, осуществляющим контроль за страховой деятельностью. Условия, содержащиеся в правилах страхования, в том числе не включенные в текст договора страхования или страхового полиса (свидетельства, сертификата), обязательны для страховщика страхователя или выгодоприобретателя.

Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2008 г. № 530 утверждено Положение о страховой деятельности в Республике Беларусь, которым определяются отношения по страхованию в Республике Беларусь с участием граждан Республики Беларусь, иностранных граждан, лиц без гражданства, организаций, в том числе иностранных и международных, а также Республики Беларусь и ее административно-территориальных единиц, иностранных государств, если иное не определено Конституцией Республики Беларусь.

В соответствии с пунктом 187 Положения о страховой деятельности размер страхового возмещения при причинении транспортному средству в случае повреждения транспортного определяется стоимостью восстановительного ремонта транспортного средства на день наступления страхового случая за вычетом стоимости обновления без учета налога на добавленную стоимость, расходами на его эвакуацию с места дорожно-транспортного происшествия к месту хранения на территории Республики Беларусь (для нерезидентов Республики Беларусь - до границы Республики Беларусь), однократную перевозку транспортного средства от места хранения до организации или индивидуального предпринимателя, осуществляющего восстановительный ремонт на территории Республики Беларусь (далее - организация автосервиса), либо от места хранения до границы Республики Беларусь в случае, когда ремонт транспортного средства, находящегося на гарантийном обслуживании, в организации автосервиса, расположенного на территории другого государства, является обязательным условием для сохранения срока гарантийного обслуживания, а также расходами на оформление необходимых документов в связи со страховым случаем и по определению размера вреда.

Рыночная стоимость транспортного средства, стоимость восстановительного ремонта и стоимость обновления определяются на основании расчета, произведенного в соответствии с утверждаемыми Белорусским бюро по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций правилами определения размера вреда, причиненного транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

В соответствии с Правилами определения размера вреда, причиненного транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 14 сентября 2004 г. № 30-од (в редакции приказа Белорусского бюро по транспортному страхованию от 30 июля 2019 г. № 29-од) восстановительный ремонт транспортного средства - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности транспортного средства и восстановлению ресурса транспортного средства или его частей, выполненных в соответствии с техническими условиями изготовителя транспортного средства, а при их отсутствии - в соответствии с технологиями, обеспечивающими качественное восстановление транспортного средства до уровня регламентированного требованиями безопасности жизни и здоровья граждан, их имущества и охраны окружающей среды, исходя из минимизации затрат на восстановление при сохранении необходимого качества работ, материалов и частей транспортного средства.

Пунктом 3 указанных Правил установлено, что определение размера вреда производится оценщиком страховщика (Белорусского бюро) либо исполнителя оценки.

При определении размера вреда учитываются повреждения транспортного средства, отнесенные к конкретному дорожно-транспортному происшествию. В случае, если транспортное средство повреждено в результате нескольких дорожно-транспортных происшествий и (или) в результате осмотра транспортного средства разделить дефекты эксплуатации и повреждения транспортного средства, причиненные в результате дорожно-транспортного происшествия, не представляется возможным, для установления причинно-следственной связи между повреждениями транспортного средства и их причинением в результате конкретного дорожно-транспортного происшествия и (или) разделения дефектов эксплуатации и повреждений транспортных средств, причиненных в результате конкретного дорожно-транспортного происшествия, проводится автотехническая экспертиза (пункт 4 правил).

Согласно пункту 5 Правил размер вреда определяется оценщиком на дату оценки исходя из расчета стоимости ремонта дорожно-транспортного происшествия и расчета стоимости дорожно-транспортного происшествия.

20.12.2023 ЧПУП «Супелокс» обратилось в ЗАСО «Промтрансинвест» по вопросу возмещения ФИО8 материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ в связи с заключенным договором добровольного страхования серии №.

По инициативе страховой компании в соответствии с Правилами определения размера вреда, причиненного транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 14 сентября 2004 г. № 30-од (в редакции приказа Белорусского бюро по транспортному страхованию от 30 июля 2019 г. № 29-од), а также на основании акта осмотра транспортного средства, фотоматериала в отношении транспортного средства, оценщиком Республики Белоруссия ИП ФИО4 было подготовлено экспертное заключение от ДД.ММ.ГГГГ №, в соответствии с которым размер причиненного истцу ущерба определен в сумме 292 142,57 руб.

В связи с тем, что размер выплаченного на территории Российской Федерации страхового возмещения (387 400 руб.) превысил размер ущерба по добровольному страхованию (292 142,57 руб.) в производстве доплаты истцу было отказано.

Как указано выше, в силу пункта 1 статьи 42 Минской конвенции от 22 января 1993 г. обязательства о возмещении вреда, кроме вытекающих из договоров и других правомерных действий, определяются по законодательству Договаривающейся Стороны, на территории которой имело место действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда.

По делам, упомянутым в пункте 1 настоящей статьи, компетентен суд договаривающейся стороны, на территории которой имело место действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда. Потерпевший может предъявить иск также в суде договаривающейся стороны, на территории которой имеет местожительство ответчик (пункт 3 статьи 42 Минской конвенции от 22 января 1993 г.).

Принимая во внимание изложенное, суд не находит оснований для взыскания с ЗАСО «Промтрансинвест» страхового возмещения.

Обращаясь в суд с настоящим иском, ФИО8 полагал, что ЧПУП «Супелокс», как собственник автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, по вине работника которого произошло дорожно-транспортное происшествие, должно возместить материальный ущерб в виде разницы между рыночной стоимостью восстановительного ремонта автомобиля и суммой страхового возмещения, полученного им от страховщика.

Одним из способов возмещения вреда в статье 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации законодателем предусмотрено возмещение причиненных убытков, под которыми понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно разъяснениям, содержащимся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 г. № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», применяя статью 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством (пункт 11). При разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации) (абзац 1 пункта 13). Если для устранения повреждений имущества истца использовались или будут использованы новые материалы, то за исключением случаев, установленных законом или договором, расходы на такое устранение включаются в состав реального ущерба истца полностью, несмотря на то, что стоимость имущества увеличилась или может увеличиться по сравнению с его стоимостью до повреждения. Размер подлежащего выплате возмещения может быть уменьшен, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества (абзац 2 пункта 13).

В пункте 63 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» указано, что причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда страхового возмещения недостаточно для полного возмещения причиненного вреда (статья 15, пункт 1 статьи 1064, статья 1072 и пункт 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 64 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 г. № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» при реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе в случаях, предусмотренных пунктом 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, с причинителя вреда в пользу потерпевшего подлежит взысканию разница между фактическим размером ущерба и надлежащим размером страховой выплаты. Реализация потерпевшим права на получение страхового возмещения в форме страховой выплаты, в том числе и в случае, предусмотренном подпунктом «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона об ОСАГО, является правомерным поведением и сама по себе не может расцениваться как злоупотребление правом.

Как следует из материалов дела в момент дорожно-транспортного происшествия транспортным средством <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежащем на праве собственности ЧПУП «Супелокс», управлял ФИО9

Согласно трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 принят в ЧПУП «Супелокс» на работу водителем автомобиля (международные и внутриреспубликанские перевозки грузов).

Пунктом 3 трудового договора предусмотрено, что трудовой договор заключен по месту основной работы.

Срок действия трудового договора составляет три года, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с испытательным сроком на три месяца на период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

Согласно показаниям директора ЧПУП «Супелокс» ФИО5, данным в рамках уголовного дела, с ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 трудоустроен в ЧПУП «Супелокс». ФИО9 управлял грузовым автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, на основании приказа о командировании ФИО9, как водителя предприятия на указанном автомобиле в сцепке с прицепом в целях осуществления доставки груза <адрес>, срок командировки 22 дня, на основании приказа о командировке от 17 июля 203 г. № о командировании ФИО9 по маршруту: <адрес>. Согласно заявке от ДД.ММ.ГГГГ № ФИО9 после доставки груза из <адрес> в <адрес> вновь загрузился грузом в виде пиломатериалов массой 22 тонны на предприятии <данные изъяты> по адресу: <адрес>. Указанный груз ФИО9 должен был доставить <данные изъяты> по адресу: <адрес>, в адрес, однако, ДД.ММ.ГГГГ ФИО9 совершено дорожно-транспортное происшествие на территории Российской Федерации.

Факт трудоустройства ФИО9 в ЧПУП «Супелокс» также подтверждается копией трудовой книжки, приказом о командировании от ДД.ММ.ГГГГ №, представленными в дело. Данный факт лицами, участвующими в деле, не оспаривался.

В силу пункта 1 статьи 1068 Гражданского кодекса Российской Федерации, юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Применительно к правилам, предусмотренным настоящей главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.

Судом установлено, что на момент дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО9 не являлся законным владельцем транспортного средства, поскольку управлял им в силу исполнения им трудовых функций водителя у работодателя ЧПУП «Супелокс».

Для определения размера ущерба, причиненного автомобилю, ФИО8 обратился в <данные изъяты> в соответствии с отчетом которого от ДД.ММ.ГГГГ величина восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ составляет 1 141 500 руб.

При рассмотрении дела по ходатайству стороны ответчика судом назначена экспертиза.

Согласно заключению эксперта <данные изъяты> № от ДД.ММ.ГГГГ рыночная стоимость автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, по состоянию на дату ДТП ДД.ММ.ГГГГ, составляет 1 395 000 руб. Стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, с учетом износа составляет 598 000 руб., без учета износа 1 091 100 руб., годных остатков – 294 200 руб.

Определяя размер ущерба, причиненного автомобилю истца, суд руководствуется экспертным заключением <данные изъяты> № от ДД.ММ.ГГГГ, поскольку оно отражает реальную стоимость ущерба автомобиля истца, после произошедшего ДТП, не содержит противоречий, сомнений и неясностей, отвечает требованиям закона. К заключению приложены документы, подтверждающие квалификацию эксперта-техника. Заключение содержит подробную калькуляцию стоимости работ и материалов. Оснований для исключения данного доказательства как недостоверного у суда не имеется, поскольку заключение составлено в соответствии с требованиями закона, не содержит противоречий, согласуется с другими доказательствами по делу, представленными сторонами.

При указанных обстоятельствах, учитывая, что на момент дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, ЧПУП «Супелокс» является законным владельцем источника повышенной опасности, принимая во внимание наличие трудовых отношений между ЧПУП «Супелокс» и ФИО9 в момент дорожно-транспортного происшествия, с ЧПУП «Супелокс» в пользу истца подлежит взысканию материальный ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 703 700 руб. (1 091 100 руб. – 387 400 руб.).

Кроме того, истцом в связи с повреждением его транспортного средства были понесены убытки на оплату услуг эвакуатора в размере 5 500 руб., что подтверждается представленными в материалы дела документами. В силу ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации данные убытки также подлежат взысканию с ответчика ЧПУП «Супелокс» в пользу истца.

В силу части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в данной статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано (часть 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно части 1 статьи 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В силу статьи 94 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относятся, в том числе, расходы на оплату услуг представителей, другие признанные судом необходимыми расходы.

Согласно правовой позиции Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в пункте 2 постановления Пленума от 21 января 2016 г. № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела», расходы, понесенные истцом, в связи с собиранием доказательств до предъявления искового заявления в суд, могут быть признаны судебными издержками, если несение таких расходов было необходимо для реализации права на обращение в суд и собранные до предъявления иска доказательства соответствуют требованиям относимости, допустимости. Например, истцу могут быть возмещены расходы на проведение досудебного исследования состояния имущества, на основании которого впоследствии определена цена предъявленного в суд иска, его подсудность.

Материалы дела свидетельствуют о том, что истцом были понесены расходы по оплате проведения независимой экспертизы в размере 12 000 руб., расходы на оплате услуг представителя в размере 25 000 руб., расходы на оформление нотариально доверенности 2 900 руб.

Поскольку расходы по оплате услуг эксперта понесены истцом с целью реализации права на обращение в суд и подтверждены документально, суд находит их подлежащими взысканию с ответчика в размере 11 196 руб. пропорционально удовлетворенным требованиям.

Учитывая сложность настоящего гражданского дела, продолжительность его рассмотрения в суде, объем и качество оказанных юридических услуг при рассмотрении дела, занятость представителя в судебных процессах, процессуальную активность представителя при рассмотрении дела, суд полагает, что предъявленная к взысканию сумма расходов по оплате услуг представителя в размере отвечает принципу разумности и справедливости, соответствует объему защищаемого права заявителя. Вместе с тем, в соответствии со ст. 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с учетом частичного удовлетворения иска, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию сумма расходов на оплату услуг представителя в размере 23 475 руб. пропорционально удовлетворенным требованиям.

Оснований для взыскания расходов на оплату нотариальных услуг по оформлению доверенности на представителя суд не усматривает, поскольку указанная доверенность предусматривает широкий круг полномочий представителя по представлению интересов истца в различных органах и учреждениях, в том числе по вопросам, не связанным с рассмотрением настоящего гражданского дела.

Также, исходя из процессуального результата спора, с ЧПУП «Супелокс» в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 3 500 руб.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с ЧПУП «Супелокс» (УНП 490492602) в пользу ФИО8 (паспорт №) материальный ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 703 700 руб., расходы по оплате услуг эвакуатора – 5 500 руб., расходы по оплате услуг представителя – 23 475 руб., расходы по оплате услуг эксперта – 11 196 руб.,, расходы по уплате государственной пошлины – 3 500 руб.

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в Курганский областной суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Курганский городской суд Курганской области.

Мотивированное решение суда составлено 22 сентября 2025 г.

Судья Захаров В.С.