Постановление № 5-1353/2020 от 13 сентября 2020 г. по делу № 5-1353/2020

Дело № 5-1353/20


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза 14 сентября 2020 года

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Прошина Н.В.,

с участием ФИО1 – лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном правонарушении,

представителя потерпевшей Потерпевший №1- ФИО3 действующего на основании доверенности Данные изъяты от 11.01.2020 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении

ФИО1, Данные изъяты, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные главой 12 КоАП РФ,

привлекаемого к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №1, в г.Пензе при следующих обстоятельствах.

22 июня 2020 в 12 час. 15 мин. ФИО1, управляя автомобилем марки «Данные изъяты (далее по тексту «регзнак»), напротив дома № 18 по ул. Тернопольская в г. Пензе, на регулируемом перекрестке при повороте налево по зеленому сигналу светофора, в нарушение требований п.п. 1.5, 13.4 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее Правила дорожного движения), не убедился в безопасности своего движения, не уступил дорогу автомобилю «Данные изъяты под управлением водителя ФИО4, движущемуся со встречного направления прямо, и произвел с ним столкновение. В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля Данные изъяты Потерпевший №1 был причинён вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО1 показал, что 22 июня 2020 года примерно в 12 часов 15 минут он, управляя автомобилем марки «Данные изъяты» регзнак Данные изъяты, следовал по второй полосе проезжей части ул. Тернопольской со стороны пр. Строителей в направлении ул. Бородина. Было светлое время суток, погода ясная, без осадков, видимость составляла более 300 метров, состояние дорожного покрытия – сухой асфальт. Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекресток улиц Тернопольская – Бородина, на котором он намеревался повернуть налево, чтобы продолжить движение по ул. Бородина в направлении ул. Собинова. Движение на данном перекрестке регулировалось транспортными светофорами, работающими в режиме сигналов «красный-желтый-зеленый». Поскольку на транспортном светофоре для его направления был включен зеленый разрешающий сигнал, он по второй полосе проезжей части ул. Тернопольской въехал на указанный перекресток, включил указатели левого поворота и остановился, уступая дорогу транспортным средствам, следовавшим по первой полосе проезжей части ул. Тернопольская со встречного направления. В это время за перекрестком, на второй полосе проезжей части ул. Тернопольской во встречном направлении стояла колонна транспортных средств с включенными указателями левого поворота, в сторону рынка «Арбековский». Простояв около 30 секунд и убедившись, что первая полоса проезжей части ул. Тернопольской, предназначенная для встречного движения, освободилась от транспортных средств, он возобновил движение и приступил к маневру левого поворота на ул. Бородина со скоростью около 10 км\ч. Однако, в процессе выполнения данного маневра он, находясь на перекрестке, выехав на сторону проезжей части ул. Тернопольской, предназначенную для встречного движения, неожиданно почувствовал удар в правую боковую плоскость своего автомобиля. От удара его автомобиль отбросило влево по ходу его движения, на встречную сторону проезжей части ул. Бородина, на которую он поворачивал. После чего его автомобиль остановился у закругления перекрестка, развернувшись передней частью к центру перекрестка. На проезжей части он увидел остановившийся рядом автомобиль марки «Данные изъяты» с нанесенными на кузове цветографическими схемами «такси», понял, что вышеуказанный автомобиль въехал на перекресток со встречного направления и произвел столкновение с его автомобилем. Оба автомобиля в результате ДТП получили механические повреждения. В результате данного ДТП пострадала пассажир автомобиля марки «Данные изъяты». Вину в совершении правонарушения признал частично. Не оспаривая, что он создал помеху в проезде перекрестка вышеуказанному автомобилю «Данные изъяты», полагал, что действия его водителя, следовавшего на автомобиле на «зимних» шинах и допустившего выезд на перекресток со второй полосы проезжей части ул. Тернопольской встречного направления, а также действия пассажира автомобиля «Данные изъяты» Потерпевший №1, не пристегнувшейся во время поездки ремнем безопасности, также находятся в причинной связи с событием данного ДТП.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении извещена надлежащим образом, в письменном заявлении просила рассмотреть дело в ее отсутствие. Потерпевший №1 в своем заявлении, а также ее представитель ФИО3 в судебном заседании ходатайствовали о назначении ФИО1 наказания, связанного с лишением его права управления транспортными средствами, указав, что последний с момента дорожно-транспортного происшествия и до настоящего времени не принес потерпевшей извинения в содеянном, в условиях причинения ей тяжелой травмы в виде сложного двойного перелома костей нижней конечности и необходимостью в этой связи длительного лечения и реабилитации, реальных мер к заглаживанию причиненного ей в результате правонарушения вреда не принял.

Из оглашенных в судебном заседании по инициативе суда в соответствии с ч. 2 ст. 29.7 КоАП РФ письменных объяснений свидетеля ФИО4 от 22.06.2020 года (л.д. 30-31) следует, что с февраля 2020 года он работает водителем легкового такси в Данные изъяты» по трудовому договору. Перевозку пассажиров он осуществляет на автомобиле марки «Данные изъяты/58. 22 июня 2020 года в обеденное время на вышеуказанном автомобиле он осуществлял перевозку ранее незнакомой Потерпевший №1 от дома № 8«а» по ул. Ульяновской по адресу: <...>. Во время поездки он и пассажир были пристегнуты ремнями безопасности. Было светлое время суток. Погода ясная, без осадков. Дорожное покрытие – сухой асфальт. Видимость в направлении его движения составляла более 300 метров. В тот же день примерно в 12 часов 15 минут он, управляя автомобилем марки Данные изъяты58, следовал по первой полосе проезжей части ул. Тернопольской со скоростью около 50 км/ч со стороны ул. Рахманинова в направлении пр. Строителей. Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекресток улиц Тернопольская - Бородина, который ему необходимо было проехать в прямом направлении. Транспортные светофоры на перекрестке работали в режиме сигналов «красный-желтый- зеленый». Впереди его автомобиля в попутном направлении на первой полосе проезжей части перед перекрестком транспортные средства отсутствовали. На второй полосе проезжей части в попутном ему направлении перед перекрестком стояла колонна из 5 или 6 автомобилей с включенными указателями левого поворота. Приближаясь к перекрестку на зеленый, разрешающий движение, сигнал транспортного светофора, он увидел впереди по ходу своего движения автомобиль Данные изъяты, стоявший за перекрестком на второй полосе проезжей части ул. Тернопольской во встречном ему направлении с включенным указателем левого поворота. В тот момент, когда автомобиль под управлением ФИО4 проезжал мимо транспортного светофора, установленного справа перед перекрестком по ходу его движения, водитель вышеуказанного автомобиля «Данные изъяты» неожиданно возобновил движение и на перекрестке стал поворачивать налево по ходу своего движения, на проезжую часть ул. Бородина в непосредственной близости перед автомобилем «Данные изъяты». Автомобиль марки «Данные изъяты» в границах перекрестка выехал с полосы встречного движения на сторону движения автомобиля под управлением ФИО4 и продолжил движение от центра перекрестка к проезжей части ул. Бородина, пересекая проезжую часть ул. Тернопольской слева направо по ходу движения последнего под некоторым углом. Обнаружив опасность, ФИО4 применил экстренное торможение. Однако, ввиду незначительного расстояния избежать ДТП не удалось и в следующий момент автомобиль «Данные изъяты» совершил столкновение с указанным автомобилем марки Данные изъяты». Столкновение транспортных средств произошло примерно через 2 секунды с момента, когда водитель ФИО1 приступил к маневру левого поворота. Столкновение произошло на полосе движения автомобиля «Данные изъяты» в границах перекрестка, при этом передняя часть автомобиля «Данные изъяты» столкнулась под некоторым углом с правой боковой плоскостью автомобиля марки «Данные изъяты». Удар произошел передней частью автомобиля «Данные изъяты» в область задней правой двери автомобиля марки Данные изъяты». От удара автомобиль марки «Данные изъяты» развернуло по часовой стрелке и отбросило вправо от автомобиля «Данные изъяты». Последний после ДТП остановился на первой полосе проезжей части ул. Тернопольской за перекрестком. В результате данного ДТП пассажир автомобиля «Данные изъяты» Потерпевший №1 травмировала левую ногу. Кто-то из очевидцев ДТП вызвал пострадавшей скорую помощь и сообщил о ДТП в ГИБДД.

Из оглашенных в судебном заседании по инициативе суда в соответствии с ч. 2 ст. 29.7 КоАП РФ письменных объяснений свидетеля ФИО2 от 25.06.2020 года (л.д. 49) следует, что 22 июня 2020 года в 12 час 15 минут он, управляя автомобилем марки «Данные изъяты по прилегающей территории ул. Политрука ФИО6 в направлении ул. Тернопольская. Впереди по ходу его движения располагался регулируемый перекресток ул. Тернопольская - ул. Бородина, транспортный светофор на котором работал в режиме сигналов «красный, желтый, зеленый». Поскольку на светофорном объекте для водителя ФИО5 горел запрещающий красный сигнал светофора, он остановился перед стоп линией вышеуказанного перекрестка. Примерно через 5-10 секунд в границах данного перекрестка при включенном зеленом разрешающем движение сигнале светофора произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух транспортных средств. А именно: с участием автомобиля марки «Данные изъяты», который двигался по проезжей части ул. Тернопольская в прямом направлении по зеленому сигналу светофора со стороны ул. Рахманинова в направлении пр. Строителей. А также с участием автомобиля марки «Данные изъяты», следовавшего во встречном автомобилю «Данные изъяты» направлении по проезжей части ул. Тернопольская со стороны пр. Строителей в направлении ул. Бородина, водитель которого при выполнении в границах перекрестка маневра левого поворота не уступил дорогу вышеуказанному автомобилю марки «Данные изъяты и совершил с ним столкновение.

Вина ФИО1 в совершении указанного административного правонарушения подтверждается также следующими письменными доказательствами, установленными в судебном заседании:

- протоколом об административном правонарушении от 25.08.2020 Адрес о нарушении ФИО1 п.п. 1.5, 13.4 Правил дорожного движения, повлекшем причинение Потерпевший №1 средней тяжести вреда здоровью, т.е. о совершении им административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 2);

-рапортами инспекторов ДПС ГИБДД УМВД по Адрес от 22.06.2020 года об имевшем место в этот день напротив дома № 18 по ул. Тернопольская в г. Пензе дорожно-транспортном происшествии – столкновение двух транспортных средств с пострадавшим (л.д. 5, 6, 28);

- справками по дорожно-транспортному происшествию от 22.06.2020 года (л.д. 7, 29);

- протоколами осмотра места совершения административного правонарушения от 22.06.2020 года с приложениями в виде схемы и фототаблицы, в соответствии с которыми столкновение автомобиля марки «Данные изъяты под управлением водителя ФИО1 с автомобилем марки Данные изъяты под управлением водителя ФИО4 произошло 22 июня 2020 года на регулируемом перекрестке улиц Тернопольская- Бородина, вблизи дома № 18 по ул. Тернопольской в г. Пензе. Дорожное покрытие на данном участке имеет ширину 14,2 м для двух направлений, состояние покрытия – сухой асфальт (л.д. 8, 10-13, 14-17, 18-20);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля марки «Данные изъяты под управлением водителя ФИО4 от 22.06.2020 года, согласно которому указанное транспортное средство в результате ДТП получило повреждения: лобового стекла (трещина), переднего государственного регзнака, решетки радиатора, переднего бампера, правой передней блок фары, крышки капота, правой передней двери до правого переднего крыла, правого переднего крыла, правого переднего локера, правой передней противотуманной фары. Неисправностей рулевого управления, состояния тормозной системы, других агрегатов механизмов автомобиля не установлено. На автомобиле установлены шины (передние и задние-сезон «лето») (л.д. 22);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля марки «Данные изъяты под управлением водителя ФИО1 от 22.06.2020 года, в соответствии с которым указанное транспортное средство в результате ДТП получило повреждения: правого бока (правого заднего крыла, правой задней двери, правого порога), заднего бампера в районе крышки бензобака, задней правой двери, заднего левого крыла. Неисправностей рулевого управления, состояния тормозной системы, других агрегатов механизмов автомобиля не установлено (л.д.23);

- копиями свидетельства о регистрации автомобиля марки «Данные изъяты от 18.05.2016 года и страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца данного автомобиля от 20.05.2020 года Данные изъяты на имя владельца ФИО7, копией водительского удостоверения на имя ФИО1 серии Данные изъяты от 26.07.2018 года (л.д.38,38 оборот);

- заключением судебно-медицинского эксперта № 3236 от 19.08.2020 года, согласно выводам которого выявленные у Потерпевший №1 телесные повреждения в виде: Данные изъяты, могли образоваться 22 июня 2020 года в результате дорожно-транспортного происшествия, при ударных и скользящих воздействиях пострадавшей о тупые предметы, какими могли быть выступающие части внутри салона автомобиля в момент столкновения движущихся транспортных средств. Повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья на срок свыше 3-х недель (более 21 дня) от момента причинения травмы и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести (л.д. 72-75).

Все доказательства по делу об административном правонарушении получены с соблюдением требований административно-процессуального закона, согласуются друг с другом, являются допустимыми и достоверными. Обоснованность выводов судебно-медицинского эксперта сомнений не вызывает, поскольку заключение дано экспертом высокой квалификации на основе конкретных исследований, является полным и мотивированным.

Исследовав и оценив все материалы дела в их совокупности, нахожу вину ФИО8 установленной, доказанной и квалифицирую его действия по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, так как он допустил нарушение требований п.п. 1.5, 13.4 Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение ФИО10 вреда здоровью средней тяжести.

Диспозицией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевших.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определены Федеральным законом от 10.12.1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (ст. 1 Закона).

П. 4 ст. 24 Закона установлено, что участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения.

В силу п. 4 ст. 22 Закона, единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

Согласно ч.1 п. 1.5 Правил дорожного движения в Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства РФ от 23.10.1993г. № 1090 (далее по тексту «Правил»), участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 13.4 Правил при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств установлено, что реальные технические действия водителя ФИО1 не соответствовали нормам и требованиям указанных выше пунктов Правил. В указанной дорожной ситуации он во исполнение требований ПДД РФ была обязан и при должной степени внимательности имел реальную возможность обеспечить постоянный контроль за движением своего транспортного средства и его безопасностью для иных участников дорожного движения, на регулируемом перекрестке при повороте налево по зеленому сигналу светофора, уступить дорогу автомобилю марки «Данные изъяты58 под управлением водителя ФИО4, следовавшему во встречном направления прямо, тем самым предотвратить столкновение с ним и причинение средней тяжести вреда здоровью его пассажира Потерпевший №1 Однако таких мер ФИО1 необоснованно не принял.

Анализ дорожной обстановки показывает, что никто из участников движения и ничто из дорожной обстановки не создавали водителю ФИО1 внезапной опасности или препятствия, возникновения которых он не мог предвидеть и что могло бы потребовать от него выполнения каких-либо экстренных действий по управлению транспортным средством в целях предотвращения происшествия.

Таким образом, в судебном заседании установлено совершение ФИО1 правонарушения при обстоятельствах, изложенных в описательной части постановления.

Несогласие ФИО1 с оценкой имеющихся в деле доказательств и с толкованием судьей норм Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и законодательства, подлежащего применению в деле, относительно наличия прямой причинно-следственной связи между его действиями, не соответствующими в данной ситуации требованиям ПДД РФ, и событием дорожно-транспортного происшествия является личным мнением ФИО1 и не может служить основанием для освобождения его от ответственности за указанное правонарушение.

Доводы ФИО1 о том, что ДТП произошло в том числе и по вине водителя ФИО4, т.е. в данном случае имеет место быть обоюдная вина водителей в ДТП, а также по вине потерпевшей Потерпевший №1, являются надуманными, противоречат собранным по делу и исследованным в судебном заседании доказательствам и не ставят под сомнение вывод суда о виновности ФИО1 в совершенном правонарушении.

Определяя вид и размер наказания, учитываю характер совершённого правонарушения, данные о личности ФИО1, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, а также влияние назначаемого наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

К обстоятельствам, смягчающим ответственность ФИО1, отношу частичное признание им вины в содеянном, наличие на его иждивении малолетнего ребенка и неработающей супруги, принятие мер к заглаживанию потерпевшей причиненного в результате правонарушения вреда путем осуществления безналичного перевода на ее имя денежных средств в сумме 10 000 рублей.

Обстоятельств, отягчающих ответственность ФИО1, по делу не установлено.

С учётом изложенного, конкретных обстоятельств и характера совершённого правонарушения, представляющего повышенную общественную опасность, данных о личности ФИО1, в том числе его имущественное и семейное положение, прихожу к выводу о том, что достижение установленных законом целей наказания и предупреждение совершения им новых правонарушений возможно только путем назначения ему наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, с учётом совокупности смягчающих наказание обстоятельств в минимальном размере, предусмотренном санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Вопрос о компенсации имущественного вреда судья, разъясняя потерпевшей положения ст. 4.7 КоАП РФ, оставляет на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.9 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с п. 1.1 ст. 32.7 КоАП РФ обязать ФИО1 в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в УГИБДД УМВД России по Пензенской области, а в случае его утраты – заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Разъяснить ФИО1, что в случае уклонения от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права в данном случае начинает течь со дня сдачи ею либо изъятия у нее водительского удостоверения органом, исполняющим этот вид административного наказания.

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Н.В. Прошина