Решение № 12-10/2017 от 19 апреля 2017 г. по делу № 12-10/2017

Р Е Ш Е Н И Е

<адрес> 20 апреля 2017 года

Кировский районный суд <адрес> в составе судьи ФИО4, при секретаре ФИО2, с участием заявителя ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 об оспаривании постановления о назначении административного наказания,

у с т а н о в и л:

Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД РФ по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.

ФИО5 не согласившись с вынесенным решением, обратился с жалобой об оспаривании вышеуказанного постановления в суд.

В судебном заседании ФИО5 доводы жалобы поддержал в полном объеме, пояснив, что тахографы, установленные до ДД.ММ.ГГГГ допускаются к эксплуатации без блока СКЗИ до ДД.ММ.ГГГГ, что является основанием для признания постановления по делу об административном правонарушении незаконным.

Выслушав объяснения ФИО1 по существу жалобы, исследовав предоставленные материалы об административном правонарушении в совокупности, суд не усматривает оснований для удовлетворения жалобы.

Согласно ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ, административным правонарушением признается управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации).

Согласно пункту 2.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (с последующими изменениями), водителю запрещается управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок - международными договорами Российской Федерации.

Как следует из материалов дела ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты>. по а/д подъезд от а/д <данные изъяты><адрес><данные изъяты> водитель ФИО5, управляя автомобилем <данные изъяты> на котором установлен тахограф, обеспечивающий непрерывную некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения т/с, режиме и отдыхе водителя т/с, не соответствующим требованиям Приказа № Минтранса РФ, а именно установлен тахограф без блока СКЗИ после ДД.ММ.ГГГГ, чем нарушает Приказ Минтранса РФ №.

Согласно положениям пункта 1 статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны, в том числе, оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств. Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Согласно пункту 1 Постановления Правительства РФ от 23.11.2012 N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, правила их использования, обслуживания и контроля их работы, порядок оснащения транспортных средств тахографами утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.

Так Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года N 273 утвержден Порядок оснащения транспортных средств тахографами. ходе оснащения транспортного средства тахографом производится: 1) установка тахографа, модель которого в соответствии с Правилами включена ФБУ "Росавтотранс" в перечень моделей тахографов, или модернизация контрольного устройства для приведения его в соответствие с требованиями приказа Минтранса России N 36; 2) активизация тахографа и блока СКЗИ тахографа. Установка тахографа на транспортное средство, находящееся в эксплуатации и/или ввезенное и выпущенное в обращение на территории Российской Федерации, или модернизация контрольного устройства, установленного на транспортное средство, осуществляется мастерской. Активизация тахографа и блока СКЗИ тахографа, калибровка тахографа, установленного на транспортное средство, осуществляется мастерской. Состав работ, выполняемых при активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа, должен соответствовать требованиям технической документации организации - изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство, и организации - изготовителя блока СКЗИ тахографа.

Согласно заключения <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ на автомобиль <данные изъяты> гос. номер № - ДД.ММ.ГГГГ был установлен тахограф <данные изъяты> без блока СКЗИ с серийным номером <данные изъяты>, изготовленный ООО «<данные изъяты>» <адрес>.

При таких обстоятельствах, водитель ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ, управляя автомобилем <данные изъяты> на котором установлен тахограф, не соответствует требованиям Приказа № 273 Минтранса РФ, а именно без блока СКЗИ после ДД.ММ.ГГГГ.

Указанное нарушение образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Таким образом, ФИО3 обоснованно привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 11.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Факт совершения административного правонарушения и вина ФИО3 в его совершении подтверждаются совокупностью доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений у суда не вызывают, а именно: протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом о досмотре транспортного средства; иными материалами дела.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ, в протоколе описано событие вменяемого административного правонарушения, изложенные в протоколе сведения, объективно подтверждаются совокупностью собранных по делу доказательств.

Кроме того, при составлении протокола об административном правонарушении ФИО3 расписался в нем и наличие события административного правонарушения не оспаривал. При ознакомлении с протоколом об административном правонарушении он имел возможность предоставить необходимые объяснения, принести замечания на протокол, внести необходимые сведения и обстоятельствах, имеющих значение для дела. Однако, данное право им не было реализовано.

При таких обстоятельствах суд находит доводы жалобы несостоятельными, а обжалуемое постановление законным и обоснованным, вынесенным на основании объективного и полного исследования обстоятельств и материалов дела, с учетом норм действующего законодательства, и не усматривает правовых оснований для его отмены.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 28.6 и 30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Жалобу ФИО1 об оспаривании постановления о назначении административного наказания от ДД.ММ.ГГГГ и протокола об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ,– оставить без удовлетворения.

Постановление начальника ОГИБДД ОМВД РФ по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ о признании ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 11.23 КоАП РФ, - оставить без изменения.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Кировский районный суд в течение 10 дней с момента его вынесения.

Судья ФИО4