Решение № 2-5714/2025 2-5714/2025~М-3715/2025 М-3715/2025 от 20 ноября 2025 г. по делу № 2-5714/2025

Дело № 2-5714/2025

УИД: 48RS0001-01-2025-005147-39


РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

17 ноября 2025 года г. Липецк

Советский районный суд г. Липецка в составе:

председательствующего судьи Наумовой Н.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Прибытковой С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области о корректировке сведений индивидуального (персонифицированного) учета,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к ОСФР по Липецкой области о корректировке сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В обоснование своих требований истец указал, что он в рамках заблаговременной подготовки к назначению пенсии в 2016 году обратился к ответчику и предоставил документы, необходимые для оценки его пенсионных прав. Была определена продолжительность специального стажа по п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400 в размере 12 лет 3 месяца 12 дней, при этом в лицевом счете на 2025 год было указано – 7 лет 2 месяца 19 дней. Истец полагал, что ему незаконно не включены в специальный стаж периоды работы с 1.10.2003 года по 29.05.2011 год, за исключением периодов без сохранения заработной платы, и просил суд обязать ответчика включить ему данные периоды в специальный стаж.

В дальнейшем истец уточнил исковые требовании, просил суд обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области включить период работы в должности ремонтника искусственных сооружений, занятого на текущем содержании Липецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на двухпутном участке Елец-Грязи, с 1.10.2003 года по 29.05.2011 год, за исключением периодов без сохранения заработной платы, в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400.

Истец ФИО1 в судебном заседание не явился, о дате и времени рассмотрения дела был извещен своевременно, надлежащим образом.

Представитель истца по доверенности ФИО2 в судебном заседании уточненные исковые требования поддержала, ссылаясь на доводы, указанные в уточненном исковом заявлении.

Представитель ответчика по доверенности ФИО3 исковые требования не признал.

Выслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

С 1 января 2015 г. основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях".

В соответствии с частью 1 статьи 8 Федерального закона "О страховых пенсиях" право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону) (общее правило).

Статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" определены порядок и условия сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии по старости, согласно которой основанием для досрочного назначения страховой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определенной продолжительности в опасных, вредных, тяжелых и иных неблагоприятных условиях труда, а одним из условий - наличие стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, установленной законом продолжительности.

В силу пункта 5 части 1 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 названного закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, в частности, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 данной статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (часть 2 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях").

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающей право на досрочное назначение пенсии; данные периоды могут исчисляться с применением правил, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (части 3 и 4 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях").

В целях реализации положений статей 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях" Правительством Российской Федерации принято постановление от 16 июля 2014 г. N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение".

Осмотрщики-ремонтники вагонов, слесари по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог, имеют право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 г. N 272 (подпункт "г" пункта 1 постановления Правительства РФ от 16 июля 2014 г. N 665).

Пунктом 3 вышеуказанного постановления Правительства РФ N 665 определено, что исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется, в том числе с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516.

Согласно абзацу 1 пункта 4 указанных Правил N 516 2002 г. в стаж работы засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено этими правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных списками, не менее 80 процентов рабочего времени (пункт 5 Разъяснений Министерства труда Российской Федерации от 22 мая 1996 г. N 5 "О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет", утвержденных постановлением Министерства труда Российской Федерации от 22 мая 1996 г. N 29).

Критерии интенсивности движения поездов с 1 февраля 2020 г. установлены Межгосударственным стандартом "Транспорт железнодорожный" (ГОСТ 34530-2019), согласно которому к интенсивному движению поездов относится движение пассажирских и грузовых поездов по графику на двухпутных участках более 50 пар в сутки и однопутных - более 24 пар в сутки (подпункт 2.12.37 пункта 2.12).

Такие же критерии содержались и в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства путей сообщения РФ от 26 мая 2000 г. N ЦРБ-756 (документ утратил силу в связи с изданием приказа Минтранса России от 3 октября 2019 г. N 319; фактически утратил силу в связи с изданием приказа Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286, которым с 1 сентября 2012 года введены в действие Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации), а также в Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286 (документ утратил силу с 1 августа 2022 года в связи с изданием приказа Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250).

Из анализа вышеприведенных правовых норм следует, что юридически значимыми и подлежащими установлению по настоящему делу с учетом исковых требований ФИО1 являются следующие обстоятельства: на каком участке дороги работал истец в спорные периоды, классификация участка по интенсивности движения поездов, была ли занятость истца в спорные периоды полной.

Судом установлено и подтверждено материалами дела, что ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, в период с 19.10.1999 года по 12.09.2016 года состоял в трудовых отношениях с ОАО "РЖД" - работал в должности монтера пути, ремонтника.

Согласно записям в трудовой книжке истца ФИО1 19.10.1999 года он был принят на работу монтером пути по капитальным работам в цех № 16 по 2 разряду Липецкой дистанции пути филиала Елецкого отделения Юго-Восточной железной дороги, 4.02.2000 года присвоен 3 разряд монтера пути, 4.05.2000 года – 4 разряд, 17.12.2001 года – 5 разряд монтера пути по капитальным работам, с 20.02.2002 года переведен ремонтником искусственных сооружений 3 разряда в мостовой цех, 4.02.2004 года – присвоен 4 разряд ремонтника искусственных сооружений, 4.05.2010 года переведен на участок искусственных сооружений Липецкой дистанции пути Елецкого отделения Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», 12.07.2010 года переведен в Липецкую дистанцию пути – структурное подразделение Юго-Восточной железной дороги – филиала ОФО «РЖД», 30.05.2011 года переведен в Липецкую дистанцию пути – структурное подразделение Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги – филиала ОФО «РЖД», 7.02.01 года переведен ремонтником искусственных сооружений 4 разряда Липецкого участка Производственного участка № 4 дистанции инженерных сооружений – структурного подразделения Юго-Восточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Юго-Восточной железной дороги ОАО «РЖД», где и работал до увольнения 12.09.2016 года.

Записи в трудовую книжку внесены в хронологическом порядке, содержат ссылки на основания внесения (приказы с номером и датой) и подписи, заверены печатями работодателя; их подлинность ответчиком не оспаривается.

ФИО1, в рамках заблаговременной подготовки к назначению пенсии в 2016 году обратился к ответчику и предоставил документы, необходимые для оценки его пенсионных прав. ОСФР по Липецкой области была определена продолжительность специального стажа по п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400 в размере 12 лет 3 месяца 12 дней, при этом в лицевом счете на 2025 год было указано – 7 лет 2 месяца 19 дней.

В стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в частности, не засчитаны периоды работы с 1.10.2003 года по 29.05.2011 года (за исключением периодов отпусков без сохранения заработной платы 26.03.2010 года, 7.06.2010 года, с 18.11.2022 года по 19.11.2011 года, с 28.11.2011 года по 30.11.2011 года), в должности ремонтника искусственных сооружений, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений Липецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на двухпутном участке Елец-Грязи.

Согласно справке, уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии № 35 от 18.02.2016 года, выданной руководителем Липецкой дистанции пути Юго-Восточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» ФИО1 работал полный рабочий день в Липецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на участке Елец-Грязи в качестве ремонтника искусственных сооружений, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений с 1.01.2003 года по 6.02.2012 года. Ему предоставлялись отпуска без сохранения заработной платы 26.03.2010 года, 7.06.2010 года, с 18.07.2011 года по 19.06.2011 года, с 28.11.2011 года по 30.11.2011 года.

Суд, оценив представленные сторонами доказательства, применив к спорным отношениям нормы материального права, регулирующие вопросы досрочного пенсионного обеспечения, проанализировав характер работы ремонтника пути искусственных сооружений соответствующего разряда, приходит к выводу о наличии правовых оснований для включения в специальный стаж ФИО1 спорных периодов работы с 1.10.2003 года по 29.05.2011 года, так как считает доказанным, что он работал постоянно в предусмотренной Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденным постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 г. N 272, в должности ремонтника искусственных сооружений, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений Липецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на двухпутном участке Елец-Грязи, то есть осуществлял деятельность по текущему содержанию и ремонту железнодорожных путей и других искусственных сооружений, обеспечивая безопасность на участке магистральных путей с интенсивным движением.

При рассмотрении дела достоверно установлено, что трудовая деятельность ФИО1, в спорный период, зачтенный судом по фактически отработанному времени, также как и в периоды, бесспорно включенные пенсионным органом в его специальный стаж, проходила в предусмотренной штатными расписаниями должности монтера пути и ремонтника искусственных сооружений на одном и том же месте – Липецкой дистанции пути (несмотря на неоднократные реорганизации на железнодорожном транспорте); истец в течение своей трудовой деятельности выполнял трудовые функции, связанные с текущим содержанием и ремонтом пути магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, закрепленных за Липецкой дистанцией пути.

Также при наличии сведений о периодах отвлечения истца от работы (нахождения в отпуске без сохранения заработной платы), суд полагает необходимым обязать пенсионный орган исключить периоды 26.03.2010 года, 7.06.2010 года, с 18.11.2022 года по 19.11.2011 года, с 28.11.2011 года по 30.11.2011 года из льготного стажа.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что исковые требования ФИО1 о включении периода работы с 1.10.2003 года по 29.05.2011 год, в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ № 400, подлежат удовлетворению.

На основании вышеизложенного и, руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд:

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области о корректировке сведений индивидуального (персонифицированного) учета удовлетворить.

Обязать отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Липецкой области (ИНН <***>) включить ФИО1 (СНИЛС №) в специальный стаж в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального Закона РФ «О страховых пенсиях» период работы с 1.10.2003 года по 29.05.2011 года (за исключением периодов отпусков без сохранения заработной платы 26.03.2010 года, 7.06.2010 года, с 18.11.2022 года по 19.11.2011 года, с 28.11.2011 года по 30.11.2011 года), в должности ремонтника искусственных сооружений, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений Липецкой дистанции пути Юго-Восточной железной дороги на двухпутном участке Елец-Грязи.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Липецкий областной суд через Советский районный суд г. Липецка в течение месяца со дня составления решения суда в окончательной форме.

Председательствующий Н.В. Наумова

Мотивированное решение изготовлено 21 ноября 2025 года.