Решение № 2-3576/2017 2-3576/2017~М-3461/2017 М-3461/2017 от 26 октября 2017 г. по делу № 2-3576/2017Кировский районный суд г. Иркутска (Иркутская область) - Гражданские и административные ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 26 октября 2017 года Кировский районный суд г. Иркутска в составе председательствующего судьи Дятлова С.Ю., при секретаре Спесивой П.А., с участием в судебном заседании: истца – ФИО1, представителя ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» – ФИО2, представителя АО «Дорожная служба Иркутской области» - ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2–3576/2017 по иску ФИО1 к ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» и к АО «Дорожная служба Иркутской области» о возмещении ущерба, ФИО1 обратилась в Кировский районный суд г. Иркутска с иском к ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог <адрес>» о взыскании 97 612 рублей 96 копеек возмещения ущерба, 6 000 рублей расходов на оплату услуг оценщика, 20 000 рублей расходов на оплату услуг представителя и 3 272 рубля расходов по оплате государственной пошлины. Исковые требования мотивированы следующим. ДД.ММ.ГГГГ около 10 час. 00 мин. ФИО1 двигалась на принадлежащей ей автомашине «<данные изъяты>», г/н №, по автодороге <адрес> она наехала на выбоину на дороге, в результате чего у её автомашины лопнуло колесо, что привело к столкновению с другой автомашиной. В результате дорожно-транспортного происшествия автомашине «<данные изъяты>», г/н №, были причинены механические повреждения. Согласно заключению эксперта ООО «<данные изъяты>» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомашины «<данные изъяты>», г/н №, составляет 97 612 рублей 96 копеек (с учётом износа). Данные обстоятельства явились основаниями для обращения ФИО1 с иском в суд. Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве соответчика привлечено АО «Дорожная служба Иркутской области». В судебном заседании истец – ФИО1 поддержала заявленные требования по основаниям, указанным в иске. Представитель ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» – ФИО2 и представитель АО «Дорожная служба Иркутской области» - ФИО3 не признали исковые требования, указывая, что материалами дела не подтверждено наличие выбоин на месте дорожно-транспортного происшествия. Выслушав истца и представителей ответчиков, изучив материалы дела, суд пришёл к выводу, что исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению в части. Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Из постановления по делу об административных правонарушениях № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенного инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» <данные изъяты>., ДД.ММ.ГГГГ в 10 час. 00 мин. на 12 км. автодороги <данные изъяты>, управляя автомашиной «<данные изъяты>», г/н №, в нарушение пункта 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации не выбрала безопасный боковой интервал, в результате чего совершила столкновение с движущейся во встречном направлении автомашиной <данные изъяты>, г/н №. <данные изъяты> привлечена к ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в виде штрафа в размере <данные изъяты> рублей. Решением судьи <данные изъяты> районного суда <данные изъяты><данные изъяты>. от ДД.ММ.ГГГГ постановление по делу об административных правонарушениях № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» <данные изъяты> в отношении <данные изъяты>, отменено. Производство по делу об административном правонарушении в отношении <данные изъяты> прекращено в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление. Согласно данному решению, не были проверены доводы <данные изъяты> о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате наезда её автомашины в яму на дороге. Из имеющихся в административном материале фотографий и схемы места дорожно-транспортного происшествия следует, что на полосе движения, по которой следовала автомашина <данные изъяты>, имеется яма. На фотографиях также зафиксировано повреждение переднего колеса автомашиной «<данные изъяты>», г/н №, однако оценка указанным фактам не дана. Свидетель <данные изъяты> в судебном заседании также подтвердил, что столкновение могло произойти в результате наезда автомашины «<данные изъяты>», г/н №, на яму на дороге. В результате дорожно-транспортного происшествия автомашине «<данные изъяты>», г/н №, были причинены механические повреждения. Согласно заключению эксперта ООО «<данные изъяты>» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта автомашины «<данные изъяты>», г/н №, составляет 97 612 рублей 96 копеек (с учётом износа). <данные изъяты> поменяла фамилию на Жук, что подтверждается свидетельством о заключении брака № от ДД.ММ.ГГГГ. В связи с причинением ФИО1 ущерба в результате дорожно-транспортного происшествия она обратилась с иском в суд. Исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению в части в отношении АО «Дорожная служба Иркутской области» по следующим основаниям. Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1 статьи 1064 ГК РФ). В судебном заседании истец – ФИО1 показала, что ДД.ММ.ГГГГ около 10 час. 00 мин. она двигалась на принадлежащей ей автомашине «<данные изъяты>», г/н №, по автодороге <адрес>. она наехала на выбоину на дороге, в результате чего у её автомашины лопнуло колесо, что привело к столкновению с другой автомашиной. На имеющихся в административном материале фотографиях зафиксировано повреждение левого переднего колеса автомашины «<данные изъяты>», г/н №. В акте выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, составленном инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России «<данные изъяты>» <данные изъяты>, указано наличие выбоины на проезжей части. На схеме места совершения административного правонарушения на полосе движения ФИО1 указана выбоина следующих размеров: длина – 1,5 метра, ширина – 0,8 метра. Согласно данной схемы выбоина находится частично на обочине, а частично, большей своей частью, на проезжей части. Таким образом, не обоснован довод представителя АО «Дорожная служба Иркутской области» - ФИО3 о том, что выбоина целиком находится на обочине и не влияет на состояние дороги в месте дорожно-транспортного происшествия. Постановлением Госстандарта Российской Федерации от 11.10.1993 № 221 утвержден ГОСТ Р 50597 – 93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», согласно пункту 3.1.1 которого покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. (пункт 3.1.2 ГОСТ Р 50597 – 93). Материалами дела (показаниями ФИО1, схемой места дорожно-транспортного происшествия, актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, решением судьи <данные изъяты> районного суда <данные изъяты><данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ) подтверждается, что ДД.ММ.ГГГГ около 10 час. 00 мин. на <данные изъяты>, ФИО1, двигаясь на принадлежащей ей автомашине «<данные изъяты>», г/н №, въехала в находящуюся на проезжей части выбоину, превышающую предельно допустимые размеры, утверждённые пунктом 3.1.2 ГОСТ Р 50597 – 93. В результате этого лопнуло переднее левое колесо автомашины «<данные изъяты>», г/н №, автомашину занесло, и она столкнулась с автомашиной, двигающейся во встречном направлении. Таким образом, автодорога <данные изъяты> на участке <данные изъяты>, где произошло дорожно – транспортное происшествие с участием ФИО1, не соответствовала требованиям пункта 3.1.2 ГОСТ Р 50597 – 93, что явилось причиной совершения дорожно – транспортного происшествия. Согласно статье 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196 – ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. Согласно пунктам 6 и 7 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257 – ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон) для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия: дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации. К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (пункт «б» статьи 12 Закона). Постановлением губернатора Иркутской области от 07.02.2000 № 42–п «Об оптимизации количества и круга субъектов исполнения государственных функций управления дорожной отраслью области» образовано областное государственное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» (далее - Дирекция) для осуществления некоммерческих управленческих функций по обеспечению размещения областного государственного заказа и контролю за исполнением отдельных гражданско-правовых сделок (государственных контрактов на проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог области за счет средств областного бюджета и средств федерального бюджета, переданных в установленном законодательством порядке, закупку механизмов и оборудования, выполнение исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и иных работ). Согласно пункту 2.1 устава предметом деятельности ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» является исполнение государственных функций, оказание государственных услуг в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий Министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области в сфере управления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в Иркутской области в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Иркутской области. Между ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог <адрес>» (Заказчик) и ОАО «Дорожная служба <адрес>» (Подрядчик)ожная служба <адрес> атации автомобильных дорог <адрес> снижению скорости вплоть до остановки транспортно) был заключен государственной контракт на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования Заларинского, Зиминского, <адрес>ов, находящихся в государственной собственности <адрес>, согласно пункту 1.1 которого в целях обеспечения бесперебойного и безопасного дорожного движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования Заларинского, Зиминского, <адрес>ов, находящихся в государственной собственности <адрес> (далее - Объект), закреплённых на праве оперативного управления, Заказчик поручает, а Подрядчик принимает на себя обязательства по выполнению работ по содержанию Объекта в соответствии с Приложениями №а, 1б, 1в, 2, 3. Работы определяются с учётом приоритетов: проведения работ, влияющих на безопасность дорожного движения, в том числе восстановление и замена элементов удерживающих ограждений, светофорных объектов, дорожных знаков, уборка посторонних предметов с проезжей части, уборка снега и борьба с зимней скользкостью, устранение деформаций и повреждений покрытия (пункт 1.2 государственного контракта). Таким образом, АО «Дорожная служба Иркутской области» является лицом, осуществляющим содержание автомобильной дороги, на которой ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие с участием ФИО1 Исходя из этого, в соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ, АО «Дорожная служба Иркутской области» должно возместить ущерб, причинённый ФИО1 в результате дорожно-транспортного происшествия. Размер причинённого ФИО1 ущерба составляет 97 612 рублей 96 копеек, что подтверждается заключением эксперта ООО «<данные изъяты>» № от ДД.ММ.ГГГГ. Суд ставил на обсуждение вопрос о необходимости назначения по делу автотовароведческой экспертизы для установления стоимости восстановительного ремонта автомашины «<данные изъяты>», г/н №, повреждённой в результате дорожно-транспортного происшествия, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ. Ходатайств о назначении данной экспертизы сторонами заявлено не было. В связи с этим, с АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 подлежат взысканию 97 612 рублей 96 копеек возмещения ущерба. За составление заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 выплатила ООО «<данные изъяты>» 6 000 рублей, что подтверждается квитанцией к приходному кассовому ордеру № от ДД.ММ.ГГГГ. Данная сумма расходов на оплату услуг оценщика также подлежит взысканию с АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 Согласно части 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. С АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 подлежат взысканию 3 272 рубля расходов по оплате государственной пошлины. Стороне, в пользу которой состоялось решение суда, по ее письменному ходатайству суд присуждает с другой стороны расходы на оплату услуг представителя в разумных пределах (часть 1 статьи 100 ГПК РФ). Расходы ФИО1 на оплату услуг представителя составили 20 000 рублей, что подтверждается договором об оказании юридических услуг № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенным между ФИО1 (Доверитель) и <данные изъяты> (Поверенный), и распиской <данные изъяты>. в получении денежных средств. С учетом сложности дела и длительности его рассмотрения, суд считает возможным взыскать с АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 10 000 рублей расходов на оплату услуг представителя. В удовлетворении исковых требований в отношении ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» следует отказать, т.к. оно не ответственно за вред, причиненный ФИО1 в результате дорожно-транспортного происшествия. Учитывая вышеизложенное, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд Исковые требования ФИО1 к ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» и к АО «Дорожная служба Иркутской области» о взыскании 97 612 рублей 96 копеек возмещения ущерба, 6 000 рублей расходов на оплату услуг оценщика, 20 000 рублей расходов на оплату услуг представителя и 3 272 рубля расходов по оплате государственной пошлины удовлетворить в части. Взыскать с АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 97 612 рублей 96 копеек возмещения ущерба, 6 000 рублей расходов на оплату услуг оценщика, 10 000 рублей расходов на оплату услуг представителя и 3 272 рубля расходов по оплате государственной пошлины. В удовлетворении исковых требований в части взыскания с АО «Дорожная служба Иркутской области» в пользу ФИО1 10 000 рублей расходов на оплату услуг представителя отказать. В удовлетворении исковых требований ФИО1 в отношении ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» отказать. На решение может быть подана апелляционная жалоба в Иркутский областной суд через Кировский районный суд г. Иркутска в течении месяца с момента изготовления мотивированного текста решения. Председательствующий С.Ю. Дятлов Мотивированное решение изготовлено 14.11.2017 Суд:Кировский районный суд г. Иркутска (Иркутская область) (подробнее)Судьи дела:Дятлов Сергей Юрьевич (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:По лишению прав за обгон, "встречку"Судебная практика по применению нормы ст. 12.15 КОАП РФ Упущенная выгода Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |