Решение № 2-2932/2020 2-2932/2020~М-1991/2020 М-1991/2020 от 1 июля 2020 г. по делу № 2-2932/2020




УИД 63RS0038-01-2020-002902-90

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Самара 02 июля 2020 года

Кировский районный суд г. Самара в составе:

председательствующего судьи Гутровой Н.В.,

при помощнике судьи Зверевой Л.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2932/2020 по иску Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 Д,В. о возмещении ущерба,

УСТАНОВИЛ:


Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении ущерба.

В обоснование своих требований истец указал, что 23.03.2017г. автомобиль <данные изъяты> принадлежащий ФИО1, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по маршруту из г.Орск до 239км. а/д Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области без специального разрешения. Передвижным пунктом весового контроля на 239км автомобильной дороги Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области было установлено превышение значений допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства. По данному факту составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузки на ось, подписанный водителем ФИО1 Сумма вреда, причиненного автомобильной дороге, составила 59285,38руб. Допустимые нагрузки на ось могут быть временно изменены законодательными актами субъектом Российской Федерации. В Оренбургской области допустимая нагрузка на ось автотранспортного средства ежегодно законодательно изменяется весной, в период неблагоприятных природно-климатических условий. Весной 2017г. изменение допустимых нагрузок на ось регламентировано постановлением Правительства Оренбургской области «Об организации движения транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области в весенний и летний периоды 2017 года» №161-п от 2.03.2017г. С 20 марта по 28 апреля 2017г. введено временное ограничение движения транспортных средств по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области с нагрузкой на ось свыше 6 тонн. Автомобильная дорога Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области является собственностью Оренбургской области в соответствии с постановлением Правительства Оренбургской области от 10.04.2012г. №313-п «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области» и закреплены за ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на праве оперативного управления. ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» осуществляет функции администратора доходов областного бюджета по коду бюджетной классификации 851 111 09032 02 0000 120 — доходы от эксплуатации. При взвешивании транспортного средства <данные изъяты>, принадлежащего ФИО1, на автомобильной дороге Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области установлено превышение допустимых осевых нагрузок по второй оси- 1,38т. Взвешивание транспортного средства осуществлялось весами ВА-20П №13-34532, дата проверки весов 25.04.2016г.(свидетельства о проверке прилагаются).

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец просил взыскать с ФИО1, ущерб, причиненный автомобильной дороге Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области на основании акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на оси №1 от 23.03.2017г. в сумме 59285 руб. 38 коп.

Истец в судебное заседание не явился, о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело в отсутствие его представителя.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, извещался о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу статьи 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Согласно ст.12 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 01.03.2020) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относится определение размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

В силу части 2 статьи 31 Закона N 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, а также порядок определения размера такого вреда установлен Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (действующих дату составления акта)

Согласно п.п 2, 5 указанных Правил, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимых массы и осевых нагрузок транспортного средства, размера вреда, протяженности участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства, базового компенсационного индекса текущего года.

В пункте 3 Правил N 934 установлено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В соответствии с постановлением Правительства Оренбургской области от 10.04.2012 N 313-п "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Оренбургской области" автомобильная дорога "Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области" является собственностью Оренбургской области.

Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Оренбургской области, определен постановлением Правительства Оренбургской области от 26.06.2015 N 494-п.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и рассчитывается, в том числе в зависимости от допустимых осевых нагрузок транспортного средства. Превышение значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства наряду с превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства является самостоятельными основаниями для возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.04.2011 N 125, действовавшим на дату составления Акта, утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств.

В соответствии с пунктом 2.2.2 названного Порядка на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.

При этом согласно абзацу второму пункта 2.2.2.1.2 Порядка N 125 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Распоряжением Министерства природных ресурсов, экологии и имущественных отношений Оренбургской области от 20.12.2011 N 3242-р имущество, являющееся государственной собственностью Оренбургской области, в том числе автомобильная дорога "Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской области", закреплено за ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на праве оперативного управления. (согласно перечню имущества)

Учреждение, как владелец автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Оренбургской области, включая спорную дорогу, обеспечивает взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов.

Судом установлено, что 23.03.2017г. на передвижном пункте весового контроля на 239 км автомобильной дороги Оренбург - Орск - Шильда - гр. Челябинской обл. сотрудниками ГУ "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" проведен весовой контроль транспортного средства <данные изъяты> принадлежащего ФИО1, в ходе которого установлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а именно: на вторую ось (при предельно допустимой нагрузке 6 тонн фактическая нагрузка на ось с учетом погрешности составила 7,5 тонны), о чем составлен акт №1 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и(или) нагрузки на ось от 23.03.2017г.

Взвешивание транспортного средства осуществлялось весами ВА-20П, N 13-34532, дата поверки весов 25.04.2016г., что подтверждено свидетельством о проверке №ТМ-256.

Доказательств наличия у ответчика специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Оренбургской области), с нагрузкой на ось свыше 6 тонн, в период временного ограничения движения с 24 марта по 1 мая 2016 года (в весенний период), введенного постановлением Правительства Оренбургской области 10.03.2016 N 145-п, в материалы дела не представлено.

Сумма ущерба, причиненного ФИО1 автомобильной дороге Оренбург-Орск-Шильда-гр. Челябинской области, на основании акта о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузки на оси №1 от 23.03.2017г. составила 59285 руб. 38 коп.

На основании изложенного, суд приходит к выводу, что исковые требования о взыскании с ответчика в размере 59285руб.38коп. следует удовлетворить.

В силу ст. 103 ГПК РФ с ответчика в доход местного бюджета следует взыскать госпошлину в размере 1978,56 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:


Исковые требования Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» к ФИО1 о возмещении ущерба удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу Государственного учреждения «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» ущерб в размере 59285 руб. 38 коп.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета госпошлину в размере 1978 руб. 56 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Самарский областной суд в течение месяца через Кировский районный суд г. Самара.

Разъяснить, что ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий Н.В. Гутрова

Мотивированное решение изготовлено 09.07.2020г.



Суд:

Кировский районный суд г. Самары (Самарская область) (подробнее)

Истцы:

ГУ "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" (подробнее)

Судьи дела:

Гутрова Н.В. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры
Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

Источник повышенной опасности
Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ