Постановление № 5-10/2024 5-825/2023 от 18 февраля 2024 г. по делу № 5-10/2024

Дело №


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

<адрес> 19 февраля 2024 года

Судья Индустриального районного суда <адрес> Мокрушин О.А., при секретаре Казаковой Ю.Ю., с участием ФИО1, защитника Харитонова А.С., действующего на основании ордера, потерпевшей Потерпевший №1, ДЕВ, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, <данные изъяты>

установил:

ДД.ММ.ГГГГ в 17:30 водитель ФИО1, управляя транспортным средством «Мерседес бенц актрос» (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом (государственный регистрационный знак №) на № км автодороги «<данные изъяты> от автодороги <данные изъяты>», в нарушение пункта 8.4 Правил дорожного движения, при перестроении не уступил дорогу автомобилю «Митсубиси» (государственный регистрационный знак №), под управлением ДЕВ, движущегося в попутном направлении без изменения направления движения, допустив столкновение транспортных средств.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «Митсубиси» Потерпевший №1 был причинен легкий вред здоровью.

ФИО1 в судебном заседании свою вину не признал, подтвердил свои письменные объяснения, в которых указал, что ДД.ММ.ГГГГ в 17:15 управлял транспортным средством «Мерседес бенц актрос» (государственный регистрационный знак №) с полуприцепом (государственный регистрационный знак №), принадлежащим ООО «Модуль», следовал от автодороги <данные изъяты> км в направлении <адрес>. Двигался со скоростью 70 км/ч по правой полосе дороги в 0,5 – 0,7 метрах от края проезжей части. Было светлое время суток, солнечно, на его транспортном средстве был включен ближний свет фар. Дорожное покрытие – сухой асфальт, видимость более 1 км. Не доезжая до <адрес> около 300 – 500 м, увидел тормозивший перед ним автомобиль, включил поворотник, посмотрел в зеркало заднего вида, пропустил опережавший его автомобиль, убедился в безопасности маневра, до следующего автомобиля было около 100 метров, перестроился в левую полосу для опережения тормозившего автомобиля. Перестроившись, он начал опережение в левой полосе, через некоторое время почувствовал удар в прицеп. Столкновение произошло в левой полосе двухполосной односторонней дороги. Остановившись, включил аварийную сигнализацию, вышел своего транспортного средства и обнаружил, что столкнулся с автомобилем «Митсубиси» (государственный регистрационный знак №). Столкновение произошло в левой полосе в задний бампер полуприцепа, в результате чего на его транспортном средстве повреждены задний бампер, кронштейн крепления бампера, болты крепления к раме, механизм раздвижки бампера, панель задних фонарей, фонарь задний.

Защитник пояснил, что столкновение произошло в результате превышения ДЕВ скоростного режима, так как перед перестроением ФИО1 убедился, что не создаст помехи автомобилям, двигавшимся по левой полосе дороги, вследствие чего производство по делу об административном правонарушении подлежит прекращению за отсутствием в действиях ФИО1 состава правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

ДЕВ в судебном заседании на своих письменных объяснениях настаивал, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 17:30 он управлял автомобилем «Митсубиси» (государственный регистрационный знак №), следовал по автодороге <данные изъяты> км в направлении к подъезду <адрес>. Двигался со скоростью 100 -115 км/ч по левой полосе проезжей части в 1, 5 метрах от левого края проезжей части. Было светлое время суток, видимость 200 метров, на его автомобиле был включен ближний свет. Дорожное покрытие – сухой асфальт. Не доезжая до <адрес>, увидел впереди едущий автомобиль «Мерседес бенц актрос» (государственный регистрационный знак №), который начал совершать маневр перестроения с правой полосы в левую полосу в 40 метрах от него. Он сразу начал тормозить, но столкновение избежать не удалось. Столкновение произошло на левой полосе проезжей части. После удара автомобиль «Митсубиси» остановился у бордюра. В момент столкновения в автомобиле находилась его жена Потерпевший №1, они оба получили ссадины и царапины. В результате столкновения на его автомобиле повреждено переднее правое крыло, фары, противотуманные фары, передний бампер, капот, правая передняя подвеска, правый передний ланжерон, лобовое стекло, задний бампер, крышка багажника, заднее стекло.

Потерпевший №1 в судебном заседании свои письменные объяснения подтвердила, в которых указала, что ДД.ММ.ГГГГ совместно с мужем ДЕВ ехала на автомобиле «Митсубиси» (государственный регистрационный знак №). Погода была ясная, асфальт сухой. Она находилась на переднем пассажирском сидении, была пристегнута ремнем безопасности. Они направлялись из <адрес>, двигались по Западному обходу по левой полосе со скоростью около 100 – 110 км/ч. Она увидела, как на левую полосу, по которой двигался их автомобиль, начал перестраиваться автомобиль «Мерседес бенц», расстояние от их автомобиля до автомобиля «Мерседес» составляло 15 метров. ДЕВ предпринял попытку уйти от столкновения, нажав на педаль тормоза, но избежать столкновение не удалось. От удара их автомобиль откинуло в отбойник. У ДЕВ сработала подушка безопасности. Она вышла из автомобиля, пыталась открыть переднюю дверь со стороны водителя, но не получилось, из автомобиля шел дым. Около их автомобиля остановилось трое мужчин, которые помогли ДЕВ выйти из автомобиля и достали аккумулятор из автомобиля. Стоявшая рядом девушка вызвала скорую помощь, пожарных и полицию. Приехала скорая помощь, осмотрели ее и мужа, госпитализацию не предлагали. ДД.ММ.ГГГГ она почувствовала сильную боль в ребрах и головную боль, обезболивающие препараты ей не помогали и она обратилась в травмпункт. Ей сделали рентген и направили к неврологу.

По факту дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ старшим инспектором ДПС ОР ДПС Госавтоинспекции Отдела МВД России «<данные изъяты>» возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 КоАП РФ, назначено проведение административного расследования.

Определением инспектора ИАЗ ОР ДПС Госавтоинспекции отдела МВД России «<данные изъяты>» от ДД.ММ.ГГГГ назначено проведение судебно-медицинской экспертизы с целью установления степени тяжести причиненного вреда здоровью Потерпевший №1

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта № м/д у Потерпевший №1 по данным медицинских документов имелись ушиб мягких тканей шейного отдела позвоночника, ссадина (поверхностная рана) на правом предплечье, ссадина на левой стопе, которые судя по характеру образовались от воздействия травмирующей силы на область шеи, а также ударных с элементами трения воздействий твердого тупого предмета. Данные повреждения квалифицируется как легкий вред здоровью.

Эксперт был предупрежден об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 17.9 КоАП РФ, ему разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 25.9 КоАП РФ.

ДД.ММ.ГГГГ инспектором группы по ИАЗ отдельной роты ДПС ГИБДД ОМВД России «<данные изъяты>» в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается материалами дела об административном правонарушении, исследованными в судебном заседании: протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, объяснениями ФИО1, Потерпевший №1, ДЕВ, схемой дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, заключением судебно-медицинской экспертизы, другими документами дела.

Согласно пункту 8.4 Правил дорожного движения при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

ФИО1 как водителю транспортного средства известны данные требования Правил дорожного движения, он должен был осознавать противоправный характер своих действий и предвидеть возможность наступления последствий несоблюдения Правил дорожного движения.

Нарушение ФИО1 положений пункта 8.4 Правил дорожного движения состоит в прямой причинно-следственной связи с причиненным вредом здоровью потерпевшей Потерпевший №1

Ссылка защитника на предполагаемое нарушение скоростного режима вторым участником движения в рассматриваемой ситуации не исключает факт создания автомобилем под управлением ФИО1 помехи для движущегося автомобиля ДЕВ и не опровергает совершение ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

При этом обязанность уступить дорогу такому транспортному средству не находится во взаимосвязи с возможным нарушением водителем этого транспортного средства скоростного режима, поскольку не исключает обязанность водителя, осуществляющего перестроение, действовать с должной степенью осмотрительности в соответствии с пунктом 8.4 Правил.

При указанных обстоятельствах, действия ФИО1 подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих ответственность – не установлено.

Согласно положений ч.ч. 1 и 2 ст. 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ.

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Учитывая характер совершенного ФИО1 правонарушения, данные о его личности, имущественное положение, а, также принимая во внимание, что наказание должно обеспечивать достижение целей наказания и способствовать предупреждению совершения аналогичных правонарушений в дальнейшем, наказание должно быть назначено в виде административного штрафа.

В данном случае мера такой ответственности как административный штраф, соответствует принципам справедливости и соразмерности назначения административного наказания.

При указанных обстоятельствах, оснований для назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами не усматривается.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере <данные изъяты> рублей.

Постановление может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Индустриальный районный суд <адрес> в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья О.А. Мокрушин

Получатель штрафа: <данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>