Постановление № 5-151/2018 от 4 июля 2018 г. по делу № 5-151/2018

Дело № 5-151/18


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г.Рыбное Рязанской области 05 июля 2018 года

Судья Рыбновского районного суда Рязанской области Бондюк С.А.,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.34 ч.1 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты> Московской области, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> работающего <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, являясь должностным лицом, ответственным за содержание железнодорожного переезда в безопасном для движения состоянии, допустил несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожного переезда что создало угрозу безопасности дорожного движения, при следующих обстоятельствах:

02 мая 2018 года в 18 часов ФИО1, являясь должностным лицом, ответственным за содержание железнодорожного переезда 55 км. Каширской дистанции пути (ст.Козловка) ОАО «РЖД» в Рыбновском районе Рязанской области, в безопасном для движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, допустил в границах вышеуказанного железнодорожного переезда отсутствие горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.12 ПДД РФ (в обоих направления), световозвращателей на сигнальных столбах (в обоих направлениях), установленные с нарушениями сигнальные столбики (на расстоянии менее 2,5 м от крайнего рельса), отсутствие дорожного знака 1.3.2 «Многопутная железная дорога» (в направлении д.Козловка), деформирован дорожный знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога» в направлении а/д Высокое-Житово-Ильинское), наличие выбоины, превышающей предельно допустимые значения, чем нарушены п.п. 3.1.2., 3.1.13, 4.1.1, 4.1.2, 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3, 4.5.2, 4.5.3 ГОСТ Р 50597-93, п.п. 6.2.3, 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004, п.4.4 ГОСТ Р 50970-2011, ГОСТ Р-50971-2011, п.п.20, 22,30,44 Приказа Минтранса России № 237 от 31.07.2015 г., ст.ст.17, 21 Федерального закона № 257-ФЗ от 18.11.2007 г., ст.12 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 г., то есть не выполнил свои обязанности по содержанию железнодорожного переезда в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, что создало угрозу безопасности дорожного движения.

Должностное лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - ФИО1, в судебное заседание не явился, о времени месте слушания дела извещен надлежащим образом, представил заявление, согласно которого просит рассмотреть данное дело в его отсутствие, свою вину в совершении вышеуказанного административного правонарушения признает полностью, в содеянном раскаивается.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении - Государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Рыбновскому району ФИО2 в судебное заседание не явился, о времени месте слушания дела извещен надлежащим образом, причина его неявки суду неизвестна.

Кроме личного признания, вина ФИО1 в совершении вышеуказанного административного правонарушения, подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами:

- протоколом 62 АА №№ об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.34 ч.1 КоАП РФ от 20.06.18 г., с данным протоколом правонарушитель ФИО1 ознакомлен и с ним согласен, что подтверждается его собственноручной подписью;

- письменным объяснением ФИО1 от 20.06.2018 года;

- приказом ОАО «РЖД» №№ от 10.02.2009 года о назначении ФИО1 заместителем начальника (по искусственным сооружениям) Каширской дистанции пути Московско-Курского отделения Московской железной дороги;

- должностной инструкцией заместителя начальника Каширской дистанции пути по искусственным сооружениям и земляному полотну;

- актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог от 02.05.18 г., с приложенными фототаблицами;

- ответом и.о. начальника Каширской дистанции пути от 18.05.2018 г. № № на определение;

- положением о Каширской дистанции пути от 16.08.12г.;

- должностной инструкцией начальника эксплуатационного участка Каширской дистанции от 18.11.2016г.;

- технической документацией на содержание-производственно-технического

комплекса Каширской дистанции пути;

- инвентарной карточкой учета объекта основных средств;

- ответом главного инженера Каширской дистанции пути от 15.06.2018 г.№№ о продлении сроков;

- сведениями ЕГР о юридическом лице.

Часть 1 ст.12.34 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения и влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей.

В силу ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Согласно п.3.1.13 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов более 3,0 см, а глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) не должна быть более 4,0 см., а обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см.

Согласно п.6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», на железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5.

Согласно п.4.4 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования» световозвращатели, размещаемые на сигнальных столбиках, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50971.

Все требования государственного стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В силу ч. 1 ст.ст. 17, 21 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ" от 08.11.2007 N257-ФЗ, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов.

При таких обстоятельствах, вина ФИО1 в невыполнении своих обязанностей, как должностного лица, по содержанию железнодорожного переезда в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, что создало угрозу безопасности дорожного движения, полностью подтверждена собранными по делу доказательствами, в связи с чем, суд квалифицирует действия данного правонарушителя по ч.1 ст.12.34 КоАП РФ.

Рассматривая вопрос о наказании, судья учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Бесспорно установлено, что ФИО1 совершил умышленное правонарушение в области дорожного движения.

ФИО1 вину свою полностью признал, чистосердечно раскаялся в совершенном правонарушении, в связи с чем, на основании ст.4.2 КоАП РФ, суд считает это обстоятельством, смягчающим административную ответственность.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, в судебном заседании установлено не было.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.4.2-4.3, 29.9-.29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты> Московской области, гражданина РФ, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Штраф уплатить по реквизитам:

Получатель: УФК по Рязанской области (ОМВД РФ по Рыбновскому району)

ИНН <***> КПП 621301001 БИК 046126001 ОКТМО 61627000

р/с <***> Банк получателя: Отделение Рязань г.Рязань

КБК 18811630030016000140

УИН №

Согласно п.п.1, 1.3 ст.32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст.12.34 ч.1 КоАП РФ, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии в Рязанский областной суд через Рыбновский районный суд.

Судья <данные изъяты> С.А. Бондюк

<данные изъяты>