Решение № 7Р-99/2026 от 10 февраля 2026 г. по делу № 7Р-99/2026

Судья Белобородова Е.В. Дело № 7р-99/2026


Р Е Ш Е Н И Е

г. Красноярск «11» февраля 2026 г.

Судья Красноярского краевого суда Колпаков Игорь Юрьевич,

рассмотрев в судебном заседании жалобу защитника Барсукова М.Н. на решение судьи Сухобузимского районного суда Красноярского края от 26 ноября 2025 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Гермес-Инжиниринг»,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677481250668969284 от 14 июля 2025 г. Общество с ограниченной ответственностью «Гермес-Инжиниринг» привлечено к административной ответственности по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере шестисот тысяч рублей.

Решением судьи Сухобузимского районного суда Красноярского края от 26 ноября 2025 г. указанное постановление по жалобе защитника Барсукова М.Н. изменено в части снижения размера назначенного административного штрафа с применением ч.3.2 ст.4.1 КоАП РФ до трёхсот тысяч рублей.

В поданной в краевой суд жалобе защитник Барсуков М.Н. просит вынесенное в отношении ООО «Гермес-Инжиниринг» постановление и решение судьи по жалобе на него изменить, заменить в соответствии с ч.1 ст.4.1.1 КоАП РФ назначенное обществу в виде административного штрафа наказание предупреждением.

В судебном заседании защитник Барсуков М.Н. на удовлетворении жалобы настаивал.

Проверив имеющиеся в деле материалы, изучив доводы жалобы, оснований для её удовлетворения не нахожу.

Согласно части 6 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение в частности крупногабаритного транспортного средства с превышением в том числе допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.

Абзацем первым пункта 23.5 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учётом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с абзацем первым и пунктом 4 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на крупногабаритных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением осуществляющих движение на основании специальных разрешений крупногабаритных транспортных средств, габариты которых превышают допустимые габариты не более чем на два процента.

Согласно части 1 статьи 31 указанного Федерального закона движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооружённых Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безо-пасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Пункт 18 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» определяет крупногабаритное транспортное средство как транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, её участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, её участков.

Пунктом 2 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утверждённых Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 г. № 2060, к крупногабаритным транспортным средствам отнесены транспортные средства, габариты которых с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные согласно приложению № 1, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, её участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, её участков.

Согласно Приложению № 1 к указанным Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства допустимый габарит по длине для одиночного транспортного средства составляет 12 метров.

Аналогичное требование к допустимому габариту транспортного средства по длине приведено в Приложении № 1 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. № 2200.

Как это усматривается из содержания обжалованного постановления, основанием привлечения ООО «Гермес-Инжиниринг» к административной ответственности по настоящему делу послужили данные о допущении указанным юридическим лицом движения 5 июня 2025 г. в 15 часов 56 минут 20 секунд на участке 41 км 270 м автомобильной дороги 04 ОП РЗ 04К-044 Красноярск-Енисейск на территории Сухобузимского района Красноярского края в нарушение ч.1 ст.29 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Постановления Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 г. № 2060 «Об утверждении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» крупногабаритного трёхосного одиночного транспортного средства Daewoo государственный регистрационный знак № с превышением допустимого габарита транспортного средства по длине на 1,09 м (учитываемая длина составила 13,09 м с учётом погрешности измерения 0,6 м) при допустимой 12 м без специального разрешения.

Описанные в постановлении по делу об административном правонарушении обстоятельства совершения административного правонарушения зафиксированы работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, - комплексом измерительных и технических средств весового и габаритного контроля СВК-2-РВС с заводским номером 50267 (согласно данным ФГИС Росстандарта «РСТ – Метрология» номер в государственном реестре средств измерений 42677-14, поверен ФБУ «Красноярский ЦСМ» 20 декабря 2024 г. по 19 декабря 2025 г., свидетельство о поверке № С-АШ/20-12-2024/397884042), что подтверждается данными акта результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием автоматического пункта весового и габаритного контроля № 801 от 6 июня 2025 г.

Соответствие места установки оборудования автоматического пункта весогабаритного контроля (АПВГК), при использовании которого зафиксировано нарушение по настоящему делу, требованиям, установленным в пункте 39 утверждённого приказом Минтранса России от 31 августа 2020 г. № 348 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, а оборудования АПВГК - описанию типа средства измерений в соответствии с пунктом 55 этого Порядка подтверждается актами проведения технического обслуживания, проверки мест установки и метрологических характеристик АПВГК (системы дорожной весового и габаритного контроля «СВК») от 7 марта 2025 г. и от 16 июня 2025 г.

Объективных оснований ставить под сомнение правильность произведённых указанным средством измерений, при оценке результатов которых была учтена допускаемая при использовании специального технического средства измерений погрешность, из материалов дела не усматривается.

То обстоятельство, что специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов для указанного в постановлении транспортного средства на период, включающий 5 июня 2025 г., по маршруту «Красноярск-Енисейск», включающем участок дороги 41 км 270 м, не выдавалось, подтверждено данными ФКУ «Росдормониторинг» и в жалобах не оспаривается.

ООО «Гермес-Инжиниринг» привлечено к административной ответственности как владелец на основании договора лизинга указанного в постановлении транспортного средства, что в поданных жалобах не оспаривается и подтверждается данными представленной МУ МВД России «Красноярское» карточки учёта транспортного средства г. (л.д.69).

С учётом изложенного деяние ООО «Гермес-Инжиниринг» как собственника указанного в постановлении транспортного средства квалифицировано как административное правонарушение, предусмотренное частью 6 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Принимая во внимание установленные параметры превышения допустимого габарита транспортного средства предусмотренная п.1.1 Приложения № 5 ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» возможность не учитывать при измерении длины транспортных средств смонтированные на транспортном средстве подъёмные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при условии, что грузоподъёмность транспортного средства не увеличена, не влияет на выводы о наличии в деянии ООО «Гермес-Инжиниринг» состава административного правонарушения и его квалификации по ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

С учетом взаимосвязанных положений части 2 статьи 3.4 и части 1 статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях возможность замены наказания в виде административного штрафа предупреждением допускается при наличии совокупности всех обстоятельств, указанных в части 2 статьи 3.4 названного кодекса.

Вместе с тем, поскольку характер данного административного правонарушения, связанный с нарушением правил движения крупногабаритного транспортного средства, посягает на безопасность дорожного движения и как следствие создаёт угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей, являющихся участниками такого движения, оснований для применения положений статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и замены назначенного ООО «Гермес-Инжиниринг» наказания предупреждением не имеется, на что обоснованно указано судьёй районного суда.

Изложенное не противоречит правовому походу, применённому при рассмотрении дел об административных правонарушениях судьями Шестого кассационного суда общей юрисдикции (постановления от 25 ноября 2025 г. № 16-6426/2025 и от 22 октября 2025 г. № 16-6836/2025).

Нарушений норм КоАП РФ, влекущих отмену либо изменение вынесенного по настоящему делу решения судьи, изменённого этим решением постановления о назначении административного наказания, при производстве по делу не допущено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.7, 30.9 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Решение судьи Сухобузимского районного суда Красноярского края от 26 ноября 2025 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Гермес-Инжиниринг» и изменённое этим решением постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО № 10677481250668969284 от 14 июля 2025 г. оставить без изменения, а жалобу защитника Барсукова М.Н. – без удовлетворения.

Судья

Красноярского краевого суда Колпаков И.Ю.