Решение № 12-10/2017 12-556/2016 от 19 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017Подольский городской суд (Московская область) - Административное Дело № 12-10/17 город Подольск М.О. 20 февраля 2017 года Судья Подольского городского суда Московской области Левшина М.Ю., при секретаре Мишиной И.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ гражданки РФ, зарегистрированной по адресу: <адрес>, на постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ вынесенное ст. инспектором по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г.о. Подольск Московской области Ш. Постановлением от ДД.ММ.ГГГГ вынесенным ст. инспектором по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г.о. Подольск Московской области Ш. заявитель привлечен к административной ответственности по ст.12.14 ч.3 КоАП РФ, ФИО1 назначено наказание в виде штрафа 500 рублей. Согласно постановления, правонарушение совершено при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГг., в 19 часов 00 минут, ФИО1,, управляя транспортным средством, автомашиной Киа госномер №, двигаясь по <адрес>, при выезде с прилегающей территории, осуществляя маневр левого поворота, в нарушение требований п. 1.5, 8.1, 8.3 ПДД РФ, создала помеху для движения автомашины Ленд Ровер госномер № (водитель Д.), двигавшегося по главной дороге без изменения направления движения, в результате чего совершила столкновение с автомашиной Ленд Ровер госномер №. Не согласившись с вынесенным постановлением, ФИО1 в Подольский городской суд подана жалоба, в которой она просит отменить постановление по следующим основаниям: - из объяснений ФИО1 и схемы ДТП следует, что ФИО1 двигалась на машине Киа и выехала с прилегающей территории, повернув на <адрес> налево, продолжив движение по крайней левой полосе, двигаясь в сторону <адрес>. Машина Ленд Ровер двигался в попутном направлении в крайней правой полосе на расстоянии 20 метров от машины Киа и водитель машины Ленд Ровер, резко изменив траекторию движения начал перестроение в крайнюю левую полосу и допустил столкновение с машиной Киа; - фото с места ДТП не имеются в материалах дела, хотя сотрудники ДПС производили фотографирование; - согласно проведенного экспертного исследования, установить лицо, виновное в ДТП не удалось. Заявитель ФИО1 при рассмотрении жалобы присутствовала, настаивала на доводах жалобы, по обстоятельствам произошедшего пояснила, что она на машине Киа выезжала с прилегающей территории от <адрес>, от здания МФЦ, проехав беспрепятственно проезжую часть по направлению к <адрес>, остановилась на островке безопасности, разделяющего потоки противоположных направлений для совершения маневра поворота налево, удостоверившись в безопасности маневра она совершила поворот налево, оказавшись, таким образом в левой полосе для движения машин по <адрес>. Совершая поворот налево, она видела, что машина Ленд Ровер движется в попутном направлении со стороны <адрес> по той же дороге, на которую повернула и она, но в правой полосе. Она, повернув налево, уже начала набирать скорость и в этот момент машина Ленд Ровер совершила столкновение с нее машиной, повредив на ее машине передний правый бампер левой задней частью бампера а/м Ленд Ровер. Полагает, что машина Ленд Ровер пыталась перестроиться из правого ряда в левый - по которому ехала она. По ходатайству ФИО1 в судебном заседании была допрошена в качестве свидетеля гр. Н. которая пояснила, что является коллегой ФИО1 по работе в МФЦ. Она ехала в машине вместе с ФИО1 в качестве пассажира, они выезжали из МФЦ на проезжую часть, ФИО1 надо было повернуть налево, остановившись для поворота, ФИО1 посмотрела в правую сторону, вдалеке по проезжей части на которую ФИО1 надо было повернуть, двигалась машина, ехала она по правой полосе. Когда ФИО1 повернула налево и начала движение по левой стороне, то машина, которая ехала по правой полосе попыталась их обогнать и встать на полосу движения, по которой ехала ФИО1. Данная машина задела машину ФИО1, повредив ее, а именно переднюю боковую часть. В судебном заседании присутствовал потерпевший Д. который пояснил, что он ехал на машине Ленд Ровер госномер № со стороны <адрес> в левом ряду и не доезжая примерно 4-х метров до островка безопасности на котором стояла машина Киа, он проехал искусственное препятствие и на небольшой скорости стал приближаться к островку безопасности, на котором находился автомобиль Киа, под управлением ФИО1. Проехав островок безопасности, он почувствовал удар в левую заднюю часть своей машины. Он понял, что машина Киа совершила с ним столкновение. Полагает, что водитель ФИО1 должна была убедиться в безопасности своего маневра, пропустить его машину, а затем совершать поворот налево. Находит доводы ФИО1 необоснованными, поскольку столкновение их машин произошло непосредственно возле островка безопасности, на котором изначально стояла машина Киа, намереваясь повернуть налево. Допрошенный в судебном заседании ст. инспектор по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г.о. Подольск Ш. пояснил, что у него на рассмотрении находилось дело об административном правонарушении, возбужденное по факту ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГг. в <адрес> с участием машин Киа и Ленд Ровер, водители ФИО1 и Д.. На основании объяснений, расположения транспортных средств на проезжей части, характера повреждений автомашин, а также справки об автотехническом исследовании им был сделан вывод о виновности в ДТП ФИО1, которая на машине Киа при выезде с прилегающей территории, а именно из технического разрыва, при маневре поворота налево, создала помеху для движения машине Ленд Ровер, двигавшейся по главной дороге. По факту отсутствия в деле фотоснимков не смог дать убедительных пояснений. Судом при рассмотрении жалобы заявителя были исследованы материалы административного дела, состоящего из постановления от ДД.ММ.ГГГГ. о назначении административного наказания в виде штрафа в размере 500 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.14 ч.3 КоАП РФ, протокол об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГг., в котором ФИО1 указала на свое несогласие с протоколом, объяснения ФИО1 и Д. данные инспектору ДПС ДД.ММ.ГГГГ., в которых участники ДТП дали пояснения, аналогичные их пояснениям, данным в суде, справка о ДТП (л.д.5), схема места ДТП (л.д.6), в которой указаны разные места удара (со слов обоих водителей), справка об исследовании, из которой следует, что «в рассматриваемом случае произошло попутное угловое столкновение правой передней частью автомобиля «Киа с задней левой боковой частью автомобиля Ленд Ровер. В момент столкновения продольная скорость движения автомобиля Киа была больше скорости а/м Ленд ровер. В момент столкновения продольные оси транспортных средств располагались под некоторым небольшим (острым) углом относительно друг друга, который мог постоянно изменяться в процессе движения транспортных средств. Изучив доводы заявителя, исследовав материалы административного дела, суд находит жалобу подлежащей отклонению по следующим основаниям: В соответствии со ст. 24.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших его совершению, а в силу ст. 29.10 Кодекса РФ об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении, должно содержать мотивированное решение. В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГг., в 19 часов 00 минут, ФИО1, управляя транспортным средством, автомашиной Киа госномер №, двигаясь по <адрес>, при выезде с прилегающей территории, осуществляя маневр левого поворота, в нарушение требований п. 1.5, 8.1, 8.3 ПДД РФ, создала помеху для движения автомашины Ленд Ровер госномер № (водитель Д.), двигавшегося по главной дороге без изменения направления движения, в результате чего совершила столкновение с автомашиной Ленд Ровер госномер №. После опроса участников ДТП, осмотра транспортных средств, исходя из характера повреждений машин, автотехнического исследования ЭКЦ УМВД России по г.о. Подольск должностным лицом ОГИБДД Ш. был сделан вывод о виновности в ДТП водителя автомашины Киа - ФИО1 Как указал в обжалуемом постановлении ИДПС Ш., ФИО1 был нарушен, помимо п. 1.5 и. 8.1 ПДД и пункт 8.3 ПДД, а именно при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней. Суд соглашается с вынесенным постановлением от ДД.ММ.ГГГГ поскольку решение о виновности ФИО1 принято надлежащим должностным лицом ОГИБДД после исследования всех обстоятельств ДТП. Каких-либо убедительных доводов, которые бы опровергали выводы должностного лица ОГИБДД, изложенные в постановлении, ФИО1 в суд не представлено. К показаниям свидетеля Н. которая подтвердила версию ФИО1 об обстоятельствах ДТП, суд относится критически и им не доверяет по тем основаниям, что данный свидетель является коллегой ФИО1 по работе, что исключает незаинтересованность Н. в благоприятном для ФИО1 исходе дела. Кроме того, ФИО1 данный свидетель представлен в суд через несколько месяцев после ДТП, при этом ранее, при рассмотрении дела в ОГИБДД, ФИО1 не указывалось на наличие данного свидетеля. Доводы ФИО1 об отсутствии фотографий с места ДТП не могут являться безусловным основанием для отмены обжалуемого постановления, поскольку вывод о виновности ФИО1 в ДТП сделан должностным лицом ОГИБДД на основании иных материалов, перечисленных выше. Поскольку должностным лицом ГИБДД правомерно выявлено административное правонарушение, совершенное ФИО1, доказательства собраны в соответствии с требованиями КоАП РФ, у суда не имеется оснований для отмены постановления по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ Руководствуясь ст. 30.7 ч. 1 п. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья, Постановление № по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ вынесенное ст. инспектором по ИАЗ ОГИБДД УМВД России по г.о. Подольск Московской области Ш. по ч.3 ст. 12.14 КоАП РФ - оставить без изменения, а жалобу ФИО1 - без удовлетворения. Решение судьи может быть обжаловано в Московский областной суд в 10-ти дневный срок. Судья: М.Ю. ЛЕВШИНА Суд:Подольский городской суд (Московская область) (подробнее)Судьи дела:Левшина М.Ю. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 18 октября 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 1 октября 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 3 июля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 22 марта 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 21 марта 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 15 марта 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 27 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 19 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 16 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 13 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 12 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 6 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 6 февраля 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 31 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 29 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 26 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 26 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 23 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 18 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Решение от 15 января 2017 г. по делу № 12-10/2017 Судебная практика по:По нарушениям ПДДСудебная практика по применению норм ст. 12.1, 12.7, 12.9, 12.10, 12.12, 12.13, 12.14, 12.16, 12.17, 12.18, 12.19 КОАП РФ |