Постановление № 1-67/2024 от 10 июня 2024 г. по делу № 1-67/2024

№ 1-67/2024

№
№


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела

п. Игра Удмуртской Республики 11 июня 2024 года

Игринский районный суд Удмуртской Республики в составе:

председательствующего судьи Касаткиной А.В.,

при секретаре Пономаревой К.А.,

с участием государственного обвинителя – прокурора Игринского района Удмуртской Республики Гаптрахманова И.М.,

Защитника: адвоката Богомоловой Р.Б., представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

а также законного представителя обвиняемого ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, состоявшего в браке, невоеннообязанного, зарегистрированного и проживавшего по адресу: <адрес>, умершего ДД.ММ.ГГГГ, не судимого;

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

в производстве Игринского районного суда Удмуртской Республики находится уголовное дело по обвинению ФИО2 в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Органами предварительного расследования ФИО2 инкриминировано совершение преступления при следующих обстоятельствах:

ФИО2, управляя технически исправным автомобилем LADA GRANTA 219010, государственный регистрационный знак №, как участник дорожного движения, должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Однако, он пренебрег данными требованиями и ДД.ММ.ГГГГ совершил дорожно-транспортное происшествие, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью Потерпевший №3, Потерпевший №2 и смерть ФИО6

Так, ДД.ММ.ГГГГ около 13 час. 24 мин. водитель ФИО2, управляя технически исправным автомобилем LADA GRANTA 219010 государственный регистрационный знак № следовал по проезжей части 8 километра автомобильной дороги «Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области», находящейся на территории <адрес>, в направлении движения со стороны <адрес> в сторону <адрес> с неустановленной следствием скоростью. В качестве пассажиров в салоне указанного автомобиля находились: на переднем пассажирском сиденье ФИО6, на заднем пассажирском сиденье Потерпевший №2 Водитель ФИО2, пассажиры ФИО6 и Потерпевший №2 во время движения были пристегнуты ремнем безопасности. В это же время по проезжей части 8 километра автомобильной дороги «Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области», находящейся на территории <адрес>, по стороне дороги, предназначенной для встречного направления движения, в направлении движения в сторону <адрес> со скоростью 55 км/час. следовал пассажирский автобус ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак ОА021 18. В указанном пассажирском автобусе находились пассажиры, в том числе и Потерпевший №3, которая не была пристегнута ремнем безопасности. В пути следования, продолжая движение в прежнем направлении по участку проезжей части 8 километра автомобильной дороги «Игра-Селты-Сюмси-граница Кировской области», находящейся на территории <адрес> водитель ФИО2 надлежащим образом за дорожной обстановкой и за ее изменениями не следил, вел автомобиль без учета дорожных и метеорологических условий (гололед, снег), скорость движения, которая позволяла в данной дорожной обстановке продолжать движение на данном участке проезжей части без выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного направления движения и которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, не избрал, а продолжал движение в прежнем направлении с прежней скоростью движения. Не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих противоправных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, проявляя тем самым преступную небрежность, водитель ФИО2 не справился с рулевым управлением, потерял контроль за движением автомобиля LADA GRANTA 219010, государственный регистрационный знак № и допустил его выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного направления движения, в результате чего ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 13 часов 00 минут по 13 часов 24 минуты на участке проезжей части 8 километра автомобильной дороги «Игра-Селты-Сюмси», находящейся на территории <адрес>, на стороне дороги, предназначенной для встречного направления движения, совершил столкновение передней частью автомобиля LADA GRANTA 219010 государственный регистрационный знак № с передней частью пассажирского автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак №.

Своими действиями водитель ФИО2 нарушил требования пунктов 1.3., 1.4., 1.5. абзац 1, 9.1., 10.1. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, далее по тексту – ПДД РФ), согласно которых:

пункт 1.3. ПДД РФ: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

пункт 1.4. ПДД РФ: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

пункт 1.5. абзац 1 ПДД РФ: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

пункт 9.1. ПДД РФ: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметок и (или) знаками: 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

пункт 10.1. ПДД РФ: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, совершенного из-за неосторожных действий водителя ФИО2, допущенных ввиду его небрежного отношения к Правилам дорожного движения РФ, пассажир управляемого им автомобиля Потерпевший №2 получила телесные повреждения, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № года у Потерпевший №2 установлены телесные повреждения характера сочетанной травмы головы, шеи, грудной клетки, живота и таза, левой верхней и нижних конечностей, проявившаяся: закрытой черепно-мозговой травмой в виде ушиба головного мозга лёгкой степени с локализацией зоны контузии в височно-затылочной области справа; закрытой травмой шеи в виде перелома зубовидного отростка 2-го шейного позвонка со смещением отломка и субдуральной гематомой на этом уровне; закрытой травмой грудной клетки в виде переломов 1,2-го правых рёбер по срединно-ключичной линии без смещения отломков, окончатых переломов 5,7,8,-го левых рёбер по подмышечным линиям со смещением отломков, переломов 4,6,9-го левых рёбер по средней подмышечной линии со смещением отломков, ушиба лёгких, левостороннего пневмоторакса, гемоперикарда; закрытой травмой живота и таза в виде разрыва брыжейки подвздошной кишки с кровоизлияниями в брюшную полость, перелома лонной кости слева без смещения отломков; переломами локтевого отростка левой локтевой кости и верхнего эпифиза лучевой кости с вывихом в левом локтевом суставе, оскольчатыми переломами в нижней трети диафизов левых локтевой и лучевой костей со смещением отломков и вывихом в левом лучезапястном суставе; закрытым чрезвертельным переломом правой бедренной кости и закрытыми переломами в нижней трети диафизов обеих бедренных костей со смещением отломков. Указанная сочетанная травма головы, шеи, грудной клетки, живота и таза, левой верхней и нижних конечностей квалифицируется как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (на основании Приказа МЗ и СР РФ №н от 24.04.2008г. п. 6.1.6., ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ.).

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, совершенного из-за неосторожных действий водителя ФИО2, допущенных ввиду его небрежного отношения к Правилам дорожного движения РФ, пассажир автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак №, Потерпевший №3 получила телесные повреждения, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью. Согласно выводам заключения эксперта № года у Потерпевший №3, ДД.ММ.ГГГГ г.р., установлены телесные повреждения характера открытого оскольчатого перелома верхней трети диафиза правой большеберцовой кости и верхней трети правой малоберцовой кости с раной на правой голени; раны на волосистой части головы, ссадины на правой верхней конечности, кровоподтёка и ссадины на левой нижней конечности. Указанные телесные повреждения, в совокупности, как единый комплекс транспортной травмы, причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (на основании Приказа МЗ и СР РФ №н от 24.04.2008г. п.6.11.8).

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, совершенного из-за неосторожных действий водителя ФИО2, допущенных ввиду его небрежного отношения к Правилам дорожного движения РФ, пассажир управляемого им автомобиля ФИО6 от полученных телесных повреждений скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно выводам заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, причиной смерти ФИО6 явилась <данные изъяты>

В результате дорожно-транспортного происшествия, водитель автомобиля LADA GRANTA 219010, государственный регистрационный знак № ФИО2 от полученных телесных повреждений скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Согласно выводам заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, причиной смерти ФИО2 явилась <данные изъяты>

Своими действиями водитель ФИО2 нарушил требования пунктов требования пунктов 1.3., 1.4, 1.5. абзац 1, 9.1., 10.1. Правил дорожного движения РФ, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями. При этом водитель ФИО2 не предвидел наступления общественно опасных последствий своих действий в виде причинения тяжкого вреда здоровью Потерпевший №3, Потерпевший №2, смерти ФИО6, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть.

Указанные действия ФИО2 органами предварительного расследования квалифицированы по ч. 3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть человека.

Согласно копии свидетельства о смерти № ФИО2 умер ДД.ММ.ГГГГ, составлена запись акта о смерти № от ДД.ММ.ГГГГ.

Постановлением старшего следователя СО МО МВД России «Игринский» от 09 мая 2024 года в качестве законного представителя обвиняемого ФИО2 для участия в уголовном деле допущена супруга ФИО3, которая сообщила о своем согласии с прекращением уголовного дела в связи со смертью обвиняемого, то есть по не реабилитирующим основаниям.

Защитник ФИО2 – адвокат Богомолова Р.Б. не возражал по поводу прекращения уголовного дела в отношении ФИО2 в связи с его смертью.

Потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2, Потерпевший №3, извещенные о месте и времени судебного заседания надлежащим образом, в суд не явились, возражений против прекращения уголовного дела в отношении ФИО2 в связи со смертью не направили.

Государственный обвинитель Гаптрахманов И.М. с учетом позиции законного представителя умершего обвиняемого ФИО2 – ФИО1, предложил прекратить уголовное дело в отношении ФИО2 в связи с его смертью.

Согласно п.4 ч.1 ст.24 УПК РФ смерть подозреваемого или обвиняемого, за исключением случаев, когда производство по уголовному делу необходимо для реабилитации умершего, является основанием для прекращения уголовного дела.

В соответствии с п. 1 ст.254 УПК РФ суд прекращает уголовное дело в судебном заседании в случае, если во время судебного разбирательства будет установлено обстоятельство, указанное в п.4 ч.1 ст.24 УПК РФ.

Суд предоставил близким родственникам умершего ФИО2, в том числе ФИО1, возможность настаивать на продолжении производства по уголовному делу с целью его возможной реабилитации. Близкие родственники указанным правом не воспользовались.

Суд, с учетом мнения участников процесса, представленных доказательств, приходит к выводу, что имеются достаточные основания для прекращения уголовного дела в отношении ФИО2, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, в связи с его смертью, защитник Богомолова Р.Б. и законный представитель обвиняемого ФИО1 необходимости в производстве по уголовному делу в отношении ФИО2 для реабилитации умершего не усматривают.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст.254 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

уголовное дело в отношении ФИО2, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, прекратить на основании п.4 ч.1 ст.24 УПК РФ в связи со смертью обвиняемого ФИО2

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки LADA GRANTA 219010, государственный регистрационный знак <***>, – вернуть по принадлежности законному представителю обвиняемого ФИО2 – ФИО1;

- автобус ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак ОА021 18, - считать возвращенным по принадлежности законному владельцу ООО «Империя».

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 15 суток со дня оглашения путем подачи жалобы через Игринский районный суд Удмуртской Республики.

Судья: Касаткина А.В.

Копия верна, судья: А.В. Касаткина