Решение № 12-109/2024 12-1237/2023 от 27 февраля 2024 г. по делу № 12-109/2024

дело №12-109/2024


Р Е Ш Е Н И Е

28 февраля 2024 года город Уфа, ул.Шафиева-27/2

Судья Октябрьского районного суда г.Уфы Республики Башкортостан Гафурова Р.К.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО1, участника ДТП – ФИО 1,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление по делу об административном правонарушении,

у с т а н о в и л:

13 декабря 2023 года в 08.00 часов на улице Российская-159/1 города Уфа произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «Кiа Sorento», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1 и автомобиля «Кiа Спортейдж», государственный регистрационный знак №, за рулем которого находилась ФИО 1

Постановлением инспектора отделения по ИАЗ Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе от 14 декабря 2023 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

В жалобе, поданной в суд, ФИО1 просит отменить приведенное выше постановление инспектора, прекратить производство по делу, в связи с недоказанностью или в связи с отсутствием события правонарушения.

В обоснование доводов подателем жалобы указано, что он совершил заблаговременно перестроение со средней полосы на правую, не нарушая правил. Схема места совершения административного правонарушения, в которой указаны два места удара, составлена по субъективной оценке сторон без выяснения обстоятельств.

В судебном заседании ФИО1 поддержал жалобу и пояснил, что 13.12.2023 при управлении автомобилем двигался в прямом направлении по средней полосе дороги по улице Российской, состоящей из трех полос. Впереди двигавшийся автомобиль стал останавливаться, у него возникли сомнения, что он успеет затормозить. С целью предотвратить дорожно-транспортное происшествие он стал перестраиваться на правую сторону дороги, где произошло столкновение. Механические повреждения на заднем бампере, которые имелись от ранее произошедшего дорожно-транспортного происшествия, в результате столкновения 13.12.2023 увеличились.

Участник ДТП – ФИО 1 пояснила, что 13.12.2023 при управлении автомобилем «Кiа Спортейдж» двигалась по крайней правой полосе дороги по улице Российской, где в дополнительной секции имеется стрелка для поворота направо. Для автомобилей, двигавшихся в попутном направлении по средней и крайней левой полосе дороги, загорелся запрещающий сигнал светофора и автомобиль под управлением ФИО1, двигаясь по средней полосе дороги, чтобы не столкнуться с впереди остановившимся автомобилем, неожиданно стал перестраиваться на правую полосу движения, по которой двигалась она, и произошло столкновение. До столкновения автомобилей, у транспортного средства «Кiа Sorento» на заднем бампере уже имелись повреждения.

Инспектор отделения по ИАЗ Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе – ФИО 2 в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения жалобы извещен заблаговременно (л.д.19).

Изучение материалов дела об административном правонарушении и доводов жалобы позволяет прийти к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 9.10 Правил дорожного движения определено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В силу пункта 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Как следует из материалов дела об административном правонарушении, 13 декабря 2023 года в 08.00 часов в районе дома №159/1 по улице Российская города Уфа ФИО1, управляя транспортным средством «Кiа Sorento», государственный регистрационный знак №, в нарушение требований пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, не выбрал необходимую безопасную скорость и боковой интервал, обеспечивающие безопасность дорожного движения, которые позволили бы избежать столкновения с транспортным средством «Кiа Спортейдж», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО 1, тем самым нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части дороги и совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными по делу об административном правонарушении доказательствами, в числе которых: протокол об административном правонарушении от 14.12.2023, в котором указано, что ФИО1 нарушил требования пунктов 9.10, 10.1 Правил движения; схема места совершения административного правонарушения, где указано место столкновения автомобилей, направление движения транспортных средств автомобилей, расположение их после столкновения, а также механические поломки транспортных средств; объяснения участников ДТП.

Так, согласно схемы места совершения административного правонарушения: автомобиль «Кiа Sorento» двигался по средней полосе дороги, автомобиль: «Кiа Спортейдж» - по крайней правой полосе дороги. После столкновения указанные автомобили находятся на крайней правой полосе дороги, при этом автомобиль «Кiа Sorento» задней частью на расстоянии 1,2 метра от правого края проезжей части и передней частью на расстоянии 0,8 метров от правого края проезжей части. Место столкновения автомобилей на расстоянии 3,1 метра от правого края проезжей части со слов водителя «Кiа Sorento» и на расстоянии 2,8 метра от правого края проезжей части со слов водителя «Кiа Спортейдж», т.е. на полосе движения автомобиля «Кiа Спортейдж», учитывая три полосы движения в одном направлении и ширину проезжей части.

Сведения, указанные в схеме места совершения административного правонарушения, подтверждаются объяснениями участников ДТП и вопреки доводам подателя жалобы, подтверждают нарушение ФИО1 требований пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения.

Из объяснений ФИО1, данных должностному лицу, следует, что он ехал по средней полосе, когда впереди двигавшийся автомобиль затормозил на красный сигнал светофора. Он тоже стал тормозить, до автомобиля оставалось 8-10 метров, сработала АВС, он понял, что не успеет остановить и принял решение для предотвращения ДТП свернуть на правую сторону, где горела дополнительная секция направо зеленого цвета, и автомобиль «Кiа Спортейдж» столкнулся с задней частью его автомобиля.

Участник ДТП – ФИО 1 в объяснениях должностному лицу указала, что двигалась по крайней правой полосе улицы Российской в прямом направлении. Неожиданно автомобиль «Кiа Sorento» начал маневр перестроения в ее сторону, не убедившись в безопасности, в результате чего произошло столкновение автомобилей.

Механические повреждения, а именно: заднее правое крыло автомобиля «Кiа Sorento», с учетом ранее имевшихся повреждений на заднем бампере, и переднее правое крыло, накладка левого крыла, передний бампер автомобиля «Кiа Спортейдж», свидетельствуют о несоблюдении водителем автомобиля «Кiа Sorento» необходимого бокового интервала, обеспечивающей безопасность движения.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с положениями ст.28.2 КоАП РФ и содержит все необходимые для рассмотрения дела сведения: о событии, времени и месте совершения правонарушения и о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.

В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении в соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях были всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения.

Так, в силу требований статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлены место совершения административного правонарушения, наличие события административного правонарушения, водитель, допустивший нарушение требования п.п.9.10, 10.1 ПДД, виновность указанного водителя в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Довод жалобы об отсутствии состава правонарушения и доказательств вины в нарушении ПДД, несостоятелен и опровергается приведенными выше доказательствами.

Из Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за четвертый квартал 2010 года (утв. Постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от 16 марта 2011 года) следует, что часть 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней. Объективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, характеризуется нарушением правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, а также встречного разъезда или обгона. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги должно отвечать требованиям, закрепленным в пунктах 9.1 - 9.12 Правил дорожного движения.

Таким образом, объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в частности, образуют действия водителя, выразившиеся в несоблюдении требований пункта 9.10 Правил.

В ходе рассмотрения дела должностным лицом установлено, а также подтверждается материалами дела, что в рассматриваемой дорожной ситуации ФИО1, управляя транспортным средством, допустил нарушение пунктов 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, и такие действия заявителя образуют объективную сторону правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Ставить под сомнение достоверность сведений, изложенных в процессуальных документах должностного лица Полка ДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфе, оснований не имеется, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Оценив в совокупности доказательства по делу, суд считает вывод должностного лица - инспектора ДПС Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе о виновности ФИО1 в нарушении требований п.п.9.10, 10.1 Правил дорожного движения основан на имеющихся в деле, и проверенных в судебном заседании доказательствах.

Требования действующего административного законодательства в данном случае соблюдены полностью, административное наказание назначено в пределах санкции за данное правонарушение уполномоченным на то лицом.

Постановление о назначении административного наказания вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Таким образом, оснований для отмены или изменения постановления должностного лица не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

р е ш и л:

постановление должностного лица - инспектора отделения по ИАЗ Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе №18810002220006276393 от 14 декабря 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Башкортостан в течение десяти суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Р.К. Гафурова