Решение № 12-94/2023 от 17 декабря 2023 г. по делу № 12-94/2023

Дело №12-94/2023

УИД 42RS0012-01-2023-001990-24


РЕШЕНИЕ

652150, <...>

Судья Мариинского городского суда Кемеровской области Тураева Н.Р.,

рассмотрев в городе Мариинске Кемеровской области 18 декабря 2023 года жалобу ФИО1 на постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО <...> от 20.10.2023 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 <...> от 20.10.2023 ФИО1 привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, подвергнуто административному наказанию в виде штрафа в размере 5000 рублей.

ФИО1, не согласившись с указанным постановлением, подал жалобу, в которой просят постановление <...> по делу об административном правонарушении от 20.10.2023, вынесенное государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2, отменить, производство по делу прекратить.

Жалоба обоснована следующим.

Постановлением <...> по делу об административном правонарушении от 20.10.2023 ФИО1 был признан виновным и привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

Согласно содержания постановления, вынесенного 20.10.2023 гос. инспектором ФИО2 установлено, что 08.10.2023 в период времени 05:52:06 по адресу: <...>. <...>, собственник (владелец) транспортного средства марки <...> государственный регистрационный знак <...> ФИО1 в нарушение требования п.1 ст.31.1 ФЗ от 08.11.2007 №257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы, в счет возмещения вреда причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. ФИО1, как собственник транспортного средства в последствии был признан виновным по ч.1 ст.12.21.3. КоАП РФ.

С доводами и обстоятельствами, отраженными в данном постановлении, ФИО1 не согласен.

Привлекая ФИО1 к административной ответственности, орган рассмотревший дело (Центральное МУГАДН) не учел обстоятельства, исключающие производство по делу. В обоснование своих обстоятельств поясняет следующее:

Вышеуказанный автомобиль марки <...>, государственный регистрационный знак <...> - находится в собственности ФИО1 С целью осуществления грузоперевозок на данном автомобиле, разрешенная максимальная масса которого свыше 12 тонн, руководствуясь требованиями Постановления Правительства №504 от 14.06.2013 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, ИП ФИО1 должным образом зарегистрировавшись в системе взимания платы Госсистемы «Платон» (сведения прилагает к жалобе), заключив договор безвозмездного пользования бортовым устройством <...> от 21.11.2015 года с ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО «РТИТС») (договор прилагает к жалобе) принял в рамках дополнительного соглашения <...> от 27.02.2019 года к договору безвозмездного пользования <...> от 21.11.2015 года (прилагается к жалобе), приложения <...> к дополнительному соглашению <...> от 14.08.2023 к договору безвозмездного пользования <...> от 21.11.2015, по акту передачи бортового устройства в безвозмездное пользование следующее бортовое устройство <...> паспорт <...> (прилагается к жалобе).

После получения бортового устройства и с целью начала эксплуатации транспортного средства с данным бортовым устройством, с учетом требований Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства №504 от 14.06.2013, и с учетом Изменений в вышеуказанные Правила взимания платы, утвержденных Постановлением Правительства №310 от 15 апреля 2016 года, ИП ФИО1 была оформлена и присвоена необходимая расчётная запись <...> была предоставлена официальная отсрочка платежа /постоплата/. Для этих целей ИП ФИО1 было подготовлено необходимое заявление в адрес системы взимания платы ПЛАТОН (Заявление на предоставление отсрочки прилагает к жалобе). В последующем оператором ИП ФИО1 была предоставлена отсрочка платежа (постоплата). Должным подтверждением и доказательством наличия у ИП ФИО1 действующей расчётной записи на условиях, внесения платы с предоставлением отсрочки платежа (постоплата) является выписка операций от ноября 2023 года, подготовленная на период (октябрь месяц) установления нарушения и вынесения штрафа оператором ООО «РТИТС» /прилагается к жалобе/.

На протяжении всего времени после регистрации автомобиля в системе взимания платы Платон, оформления расчетной записи, установки бортового устройства и начала эксплуатации транспортного средства, установленное бортовое устройство находилось и находится в рабочем исправном состоянии, функционирует должным образом. При этом ИП ФИО1 осуществляет и продолжает должным образом осуществлять свои обязательства по оплате денежных средств на условиях отсрочки платежа /постоплата/.

Согласно постановления Правительства №310 от 15.04.2016 «О внесении изменений в Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», владелец транспортного средства, которому предоставлена отсрочка платежа по внесению платы, до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован отсроченный платеж, обеспечивает поступление Оператору денежных средств в размере необходимом для уплаты отсроченного платежа в полном объеме. Исходя из выводов содержания данного пункта Постановления, ИП ФИО1, как лицу, владеющему данным транспортным средством и осуществляющему движение на данном транспортном средстве по дорогам общего пользования федерального значения, необходимо осуществлять регулярное поступление /пополнение/ денежных средств в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован отсроченный платеж.

Таким образом, вся начисленная и подлежащая к оплате за последний истекший отсчетный месяц - октябрь 2023 года сумма денежных средств в части вышеуказанного транспортного средства, а также всех остальных транспортных средств, принадлежащих и используемых ИП ФИО1, должна быть оплачена ИП ФИО1 в срок до 30 ноября 2023 года. Исходя из этого можно сделать вывод, что ИП ФИО1 требования Постановления правительства полностью исполняет, срок по оплате не нарушает, а вся необходимая в нужном количестве сумма денежных средств поступит на существующую расчётную запись строго в срок до 30.11.2023 года.

С учетом всего вышеизложенного, полагает, что ФИО1, являясь собственником вышеуказанного транспортного средства и как лицо, использующее данное транспортное средство, положения ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ не нарушал, сроки по своевременной и должной оплате необходимых денежных средств ИП ФИО1, как лицо, владеющее и использующее транспортное средство, не нарушало. С учетом действующей системы постоплаты, оплата денежных средств с расчётной записи ИП ФИО1 за истекший месяц: за октябрь 2023 года должна быть произведена в срок до 30 ноября 2023 года. В связи, с чем ФИО1, как обладатель, и лицо, эксплуатирующее в полном объеме данное транспортное средство в настоящее время, нарушений не допускал.

Заявитель ФИО1 в суд не явился, о дне, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежаще, просит рассмотреть жалобу в свое отсутствие.

Должностное лицо в суд не явилось, извещен надлежаще о дне времени и месте рассмотрения жалобы.

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Суд, рассмотрев доводы жалобы, изучив письменные доказательства, пришел к следующему.

Согласно ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителей транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, и на собственников (владельцев) транспортных средств, за исключением транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, в размере пяти тысяч рублей.

В соответствии с части 3 статьи 28.6 КоАП РФ в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного частями 3.1-3.4 статьи 8.2, главой 12 настоящего Кодекса, или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенных с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, зафиксированных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, либо в случае подтверждения в соответствии с частью 2 статьи 2.6.1 настоящего Кодекса содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса. Экземпляры постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в форме копии постановления на бумажном носителе, предусмотренной частью 7 статьи 29.10 настоящего Кодекса, или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица, с использованием Единого портала государственных и муниципальных услуг в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления. Указанные экземпляр постановления в форме электронного документа либо информация, содержащаяся в постановлении, также могут быть направлены лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, при условии регистрации такого лица в единой системе идентификации и аутентификации и наличия согласия такого лица на получение указанных в настоящей части постановления либо информации с использованием иных средств информационных технологий, включая региональные порталы государственных и муниципальных услуг, и (или) с использованием подвижной радиотелефонной связи.

На основании части 6 статьи 29.10 КоАП РФ в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, постановление по делу об административном правонарушении с приложением материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, оформляется в форме электронного документа, подписанного должностным лицом, вынесшим постановление, усиленной квалифицированной электронной подписью в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

На основании части 1 статьи 31.1 Федерального закона №257-ФЗ от 8 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту - Федеральный закон №257-ФЗ от 8 ноября 2007 года), движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона №257-ФЗ от 8 ноября 2007 года).

Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации №504 от 14 июня 2013 года (далее по тексту - Правила).

В соответствии с действующим порядком взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее по тексту - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств (пункты 3 и 4 Правил).

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме (пункт 7 Правил).

В соответствии с подпунктом «а» пункта 12 Правил, движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В силу п.106 Правил контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства) осуществляет собственник (владелец) транспортного средства.

Положениями ч.1 ст.2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования (в части административных правонарушений, предусмотренных частями 3.1-3.4 статьи 8.2 настоящего Кодекса), административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Согласно ч.2 ст.2.6.1 КоАП РФ собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

В силу частей 1 и 3 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Согласно ч.4 ст.1.5 КоАП РФ неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

При этом примечанием к ст.1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные частями 3.1-3.4 статьи 8.2, главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Согласно постановлению государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 <...> от 20.10.2023 собственник (владелец) транспортного средства, которым является ФИО1, признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ и назначено административное наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей.

Из материалов дела усматривается, что 08.10.2023 в 05:52:06 <...> собственник (владелец) транспортного средства марки <...> государственный номерной знак <...> собственником (владельцем), которого является ФИО1, в нарушение требования п.1 ст.31.1 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности», допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, а именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты. Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, наименование: <...>, свидетельство о поверке <...>, поверка действительна до 13.07.2024.

Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает, оснований полагать, что специальное техническое средство работало не в автоматическом режиме, не имеется.

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ.

Согласно сообщению ООО «РТИТС» от 12.12.2023 <...>, транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее -ТС с ГРЗ) <...> в реестре системы взимания платы (далее - ВТС) с 30.11.2018 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства ФИО1 на основании заявления на регистрацию транспортного средства.

В соответствии с договором безвозмездного пользования <...> от 21.11.2015 и актом передачи за ТС с ГРЗ <...> с 14.08.2023 закреплено бортовое устройство <...>.

На момент фиксации 08.10.2023 05:52:06 (по московскому времени) системой стационарного контроля <...> (географические координаты: <...> расположенной на <...><...><...> бортовое устройство <...>, закрепленное за ТС с ГРЗ <...> не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (13.12.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству <...> за движение ТС с ГРЗ <...> в период 07.10.2023 05:22:14 - 30.10.2023 11:57:29 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ <...>) в период 07.10.2023 - 30.10.2023. Поясняют, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п.106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 №504 (далее - Правила), собственник | (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ <...> не сообщая Оператору СВП о неисправности бортового устройства <...> (п.8 Правил). Работоспособность бортового устройства <...> подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Для ТС с ГРЗ <...> отсрочка по внесению платы предоставлена с 01.12.2018, расчетная запись <...>. При этом обращают внимание, что предоставление отсрочки не свидетельствует о внесении платы за проезд ТС с ГРЗ <...> 08.10.2023 05:52:06, поскольку бортовое устройство не функционировало в штатном режиме и начисления в СВП сформированы.

Направленная детализация операций по расчётной записи <...>, подтверждает отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ <...> 08.10.2023 05:52:06, и отражает отсутствие оформленных маршрутных карт.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого, автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ <...> не былавнесена.

Из акта передачи бортового устройства от 14.08.2023 следует, что в соответствии с договором безвозмездного пользования <...> от 06.07.2018 ООО «РТИТС» (Ссудодатель) передал в безвозмездное пользование, а ФИО1 (Ссудополучатель) принял бортовое устройство <...> для установки на транспортном средстве с ГРЗ <...>

Согласно детализации начислений платы по транспортным средствам владельца ТС ФИО1 за период с 08.10.2023 00:00:00 - 08.0.2023 23:59:59 (МСК), остаток на начало периода составлял «- 4226932,74» рублей, остаток на конец периода составлял «-4 339063,62» рублей, начисления за пройденный путь ТС с ГРЗ <...> отсутствуют. На момент повторной проверки (13.12.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству <...> за движение ТС с ГРЗ <...> в период 07.10.2023 05:22:14 - 30.10.2023 11:57:29 отсутствуют.

Согласно свидетельству о регистрации ТС, собственником транспортного средства марки <...> государственный номерной знак <...> является ФИО1.

Согласно логистическому отчету по ТС с ГРЗ <...>за период с 07.10.2023 по 30.10.2023, зафиксирован путь, пройденный ТС по автомобильным дорогам за период с 07.10.2023 по 30.10.2023.

На момент фиксации проезда владелец транспортного средства с ГРЗ <...> не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства <...> (п.8 Правил).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением внесения платы.

Учитывая вышеизложенное, при исследовании вопроса о наличии вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, установлено, что доказательства, свидетельствующие о том, что собственник транспортного средства принял все зависящие от него меры к соблюдению действующего законодательства Российской Федерации в материалах дела отсутствуют, доказательств наличия чрезвычайных и непреодолимых обстоятельств, исключающих возможность соблюдения собственником транспортного средства положений действующего законодательства Российской Федерации, а также свидетельствующих о том, что собственник транспортного средства осуществил все зависящие от него меры по недопущению нарушений, в материалах дела также не имеется.

Отсрочка внесения платежа, предоставленная ФИО1 с 01 декабря 2018 года, расчетная запись <...>, не свидетельствует о внесении платы за проезд транспортного средства с государственным регистрационным знаком <...>, собственником которого является ФИО1, 08 октября 2023 года 05:52:06, поскольку бортовое устройство не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала.

Отсутствие начислений (списаний) за проезд транспортного средства с государственным регистрационным знаком <...>, собственником которого является ФИО1, 08.10.2023 года 05:52:06, и оформленных маршрутных карт подтверждается имеющейся в материалах дела детализацией операций по расчетной записи <...>, предоставленной по запросу суда.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за указанное транспортное средство не была внесена.

Учитывая вышеизложенное, наличие события и состава правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 КоАП РФ, подтвержденные материалами дела об административном правонарушении, нарушений установленного Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях порядка производства по делу об административном правонарушении, имеющих существенный характер, не выявлено, в связи с чем ФИО1 правомерно привлечен к административной ответственности.

При этом судья учитывает, что в соответствии с положениями статьи 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Таким образом, доводы жалобы ФИО1 не нашли своего подтверждения.

Согласно п.1 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится одно из следующих решений: об оставлении постановления без изменения, а жалобы без удовлетворения.

При таких обстоятельствах оснований для отмены постановления государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 <...> от 20.10.2023 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ не имеется, а жалоба ФИО1 подлежит оставлению без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора ФИО2 (ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО) №<...> от 20.10.2023 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии решения. Жалоба может быть подана в Мариинский городской суд Кемеровской области, либо непосредственно в Кемеровский областной суд.

Судья - Н.Р.Тураева

Решение не вступило в законную силу.

Судья - Н.Р.Тураева

Секретарь - О.Н.Тарасенко

Подлинный документ подшит в деле №12-94/2023 Мариинского городского суда Кемеровской области.

Секретарь - О.Н.Тарасенко