Приговор № 1-284/2020 от 28 июля 2020 г. по делу № 1-284/2020

61RS0017-01-2020-001860-14 Дело № 1-284/2020


П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Красный ФИО4 «29» июля 2020 года

Красносулинский районный суд Ростовской области в составе:

председательствующего судьи Кошутина Д.П.,

при секретаре Фатьяновой Ю.А.,

с участием государственного обвинителя - помощника Красносулинского городского прокурора Катчиева Р.Н.,

подсудимого ФИО1,

защитника - адвоката Богданова Э.Н.,

потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2, <данные изъяты> ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО3 Махир оглы, 28 марта 2020 года, управляя автомобилем, нарушил правил дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах:

28 марта 2020 года, около 22 часов 25 минут, ФИО2, управляя технически исправным автомобилем «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион, при движении в темное время суток по автодороге г. Красный ФИО4 в направлении автодороги г.Новошахтинск - г.Гуково Ростовской области, со скоростью не менее 84 км/ч, на перекрестке вышеуказанных автодорог (широта 47.898085, долгота 39.933356), допустил преступную небрежность, выразившуюся в том, что он в нарушение требований «Правил дорожного движения Российской Федерации», утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (ред. от 04.12.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), а именно: пункта 10.1 абзац 1, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, выбрал скорость не обеспечивающую контроль над управляемым транспортным средством, потерял контроль над управлением автомобиля, в связи с чем, допустил съезд с проезжей части и опрокидывание.

В результате дорожно-транспортного происшествия, согласно заключению эксперта № 137 от 22.05.2020, несовершеннолетнему пассажиру ФИО9, сидевшему на заднем левом пассажирском сидении, причинены телесные повреждения: а)в области головы - многочисленные ссадины на коже лица, кровоподтек на веках левого глаза, очаговые кровоизлияния в мягкие ткани головы в левой лобно-теменной области, правой теменной и правой затылочной областях, перелом основания черепа, проходящий через средние черепные ямки от оскольчатого перелома передней грани пирамиды левой височной кости с линейной трещиной большого левого крыла клиновидной кости через фрагментированное тело клиновидной кости на переднюю грань пирамиды правой височной кости на чешую правой височной кости; перелом тела и чешуи затылочной кости справа с частичным повреждением правого теменно-затылочного шва, перелом тела затылочной кости слева, оскольчатый перелом левой половины чешуи затылочной кости; очаговые субарахноидальные кровоизлияния в области правой теменной и левых теменной и височной костей; очаговые кровоизлияния в зоне подкорковых узлов справа, кровоизлияния в толще варолиева моста; б) в области грудной клетки с переломом грудного отдела позвоночника с разрушением межпозвонкового диска на уровне 4-го и 5-го грудных позвонков с кровоизлиянием в околопозвоночные мягкие ткани, с ушибом легких в виде кровоизлияний в легочную ткань; в) на конечностях - ссадины на голенях и левой руке. Обнаруженные телесные повреждения возникли незадолго до наступления смерти от грубых воздействий твердых тупых предметов на область головы, грудной клетки и конечностей. Такие повреждения могли образоваться от соударений с таковыми в салоне автомашины при его опрокидывании во время дорожно-транспортного происшествия. Причиной смерти ФИО9 стала черепно-мозговая травма, сопровождавшаяся разрушением костей свода и основания черепа, ушибом головного мозга и кровоизлияниями в оболочки мозга, приведшая к острому нарушению мозгового кровообращения и смертельному исходу. Смерть ФИО9 наступила 28.03.2020.

Нарушения требований вышеуказанных пунктов ПДД РФ водителем ФИО2 находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями повлекшие по неосторожности смерть ФИО9, так как согласно заключению эксперта № от 23.04.2020в данной дорожной обстановке, водитель автомобиля «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион, ФИО2 должен был действовать в соответствии с требованиями пункта 10.1 абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации». Скорость движения автомобиля «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион в данных дорожных условиях согласно следам торможения равна около 84 км/ч. Действия водителя автомобиля «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион, ФИО2 не соответствовали требованиям пунктов 10.1 абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», и с технической точки зрения, находились в причинной связи с фактом данного дорожно-транспортного происшествия.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 свою вину признал и показал, что 28.03.2020 года по просьбе одноклассника ФИО15 забрал того и его брата ФИО9 из <адрес>. В машине под его управлением - «ВАЗ-2110» госзнак №, принадлежащей его отцу, также находился ФИО7. Они ехали из <адрес> в <адрес> со скоростью около 100 км/ч. Подъезжая к пересечению с дорогой <адрес>, отвлекся, пропустил поворот на <адрес> и машина поехала прямо в кювет, где перевернулась. ФИО8 и ФИО9 вылетели из машины. Выйдя из машины обнаружили, что ФИО9 погиб на месте. В содеянном раскаивается.

Помимо показаний ФИО2, его виновность в совершении вышеназванного преступления объективно и полно подтверждается доказательствами, исследованными в судебном заседании:

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1, который в судебном заседании показал, что его сын - ФИО9 28.03.2020 года уехал с племянником - ФИО8 в <адрес> к девушке. Возвращаясь домой попал в ДТП и погиб. Подсудимый возместил причинений ему вред.

- показаниями свидетеля ФИО7, оглашенными в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ согласно которым 28.03.2020 он с ФИО2 катались на автомобиле «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион. Около 19 часов 00 минут позвонил ФИО10, который попросил забрать его и брата из <адрес> и отвезти в <адрес>. Они поехали в <адрес>, где ФИО16 сели на задние сиденья автомобиля, после чего они поехали в сторону <адрес>. В какой-то момент, ФИО2, посмотрел в сторону ФИО7, то есть отвлекся от управления автомобилем, и спустя несколько секунд почувствовали как автомобиль «ВАЗ-21104» взлетает над проезжей частью автодороги <адрес> - автодорога <адрес>, после чего ударяется передней часть о поверхность земли, после чего произошло опрокидывание транспортного средства. После того как автомобиль занял конечное положение, в салоне автомобиля находился ФИО7 и ФИО2, братьев ФИО17 в автомобиле не было. Выбравшись из автомобиля, они обнаружили неподалеку от автомобиля тело ФИО9 без признаков жизни и лежащего на земле ФИО10 который был в сознании (л.д. 122-124).

- показаниями свидетеля ФИО8, оглашенными в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ согласно которым 28.03.2020 примерно в 15 часов 00 минут он, совместно со своим братом ФИО9 приехали на маршрутном такси из <адрес>, где встречались с девушками. Чтобы вернуться, он позвонил ФИО7 и попросил их с ФИО2, у которого в пользовании находился автомобиль марки «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион. Когда ФИО2 и ФИО7 приехали, то они с братом сели на задние сиденья. После посадки в автомобиль он уснул, что происходило далее пояснить не может, так как спал. Когда ФИО7 привел его в чувства, он понял, что они попали в ДТП и его выбросило из автомобиля. Его брат ФИО9 погиб на месте (л.д.118-120).

Кроме того, виновность ФИО2 в совершении преступления подтверждается исследованными в судебном заседании материалами уголовного дела:

- протоколом осмотра места происшествия от 28.03.2020 года, согласно которого установлено место совершения преступления - участок автодороги <адрес> - автодорога <адрес> (широта 47.898085, долгота 39.933356) проходящий по территории <адрес> и зафиксирована дорожная обстановка, а именно: проезжая часть автодороги, в месте ДТП является перекрестком, имеет горизонтальное асфальтированное покрытие для трех направлений, на момент осмотра проезжая часть сухая, на проезжей части нанесены линии дорожной разметки (л.д.6-26).

- протоколом осмотра транспортного средства от 08.06.2020 года, согласно которого зафиксированы внешние повреждения на автомобиле «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион (л.д.33).

- заключением эксперта № от 22.05.2020 года, согласно которого при экспертизе трупа ФИО9 обнаружены телесные повреждения а) в области головы -многочисленные ссадины на коже лица, кровоподтек на веках левого глаза, очаговые кровоизлияния в мягкие ткани головы в левой лобно-теменной области, правой теменной и правой затылочной областях, перелом основания черепа, проходящий через средние черепные ямки от оскольчатого перелома передней грани пирамиды левой височной кости с линейной трещиной большого левого крыла клиновидной кости через фрагментированное тело клиновидной кости на переднюю грань пирамиды правой височной кости на чешую правой височной кости; перелом тела и чешуи затылочной кости справа с частичным повреждением правого теменно-затылочного шва, перелом тела затылочной кости слева, оскольчатый перелом левой половины чешуи затылочной кости; очаговые субарахноидальные кровоизлияния в области правой теменной и левых теменной и височной костей; очаговые кровоизлияния в зоне подкорковых узлов справа, кровоизлияния в толще варолиева моста; б) в области грудной клетки с переломом грудного отдела позвоночника с разрушением межпозвонкового диска на уровне 4-го и 5-го грудных позвонков с кровоизлиянием в околопозвоночные мягкие ткани, с ушибом легких в виде кровоизлияний в легочную ткань; в) на конечностях - ссадины на голенях и левой руке. Обнаруженные телесные повреждения возникли незадолго до наступления смерти от грубых воздействий твердых тупых предметов на область головы, грудной клетки и конечностей. Такие повреждения могли образоваться от соударений с таковыми в салопе автомашины при его опрокидывании во время дорожно-транспортного происшествия. Причиной смерти ФИО9 стала черепно-мозговая травма, сопровождавшаяся разрушением костей свода и основания черепа, ушибом головного мозга и кровоизлияниями в оболочки мозга, приведшая к острому нарушению мозгового кровообращения и смертельному исходу. Черепно-мозговая травма с переломами костей свода и основания черепа оценивается как тяжкий вред здоровью по критерию «опасность для жизни человека» Основания «Правила определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», п. 4а, утверждены Постановлением Правительства РФ № 522 от 17 августа 2007г. Медицинские критерии степени тяжести изложены в приказе Минздравсоцразвития № 194и от 24.04.2008г. п. 6.1.2. Между черепно-мозговой травмой, причиненной ФИО9, и наступлением его смерти имеется прямая причинно-следственная связь (л.д.44-49).

- заключением эксперта № 106 от 27.05.2020 года, согласно которого в представленной справке приемного покоя № №, выданной МБУЗ РБ <адрес> на имя гражданина ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ г.р., имеются указание на наличие «ушиба в области шейного отдела позвоночника…» Однако определить характер данного повреждения не представляется возможным в связи с тем, что морфологические особенности и иные характеристики не описаны, а термин «ушиб» является собирательным и отображает механизм образования повреждения. Следовательно, при оценке тяжести вреда здоровью не учитывается ( в соответствии п.27 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом МЗиСР РФ № 194н от 24.04.2008 г.) (л.д.86-88).

- заключением эксперта № 107 от 28.05.2020 года, согласно которого при изучении представленных медицинских документов (справка приемного покоя № Т выданная МБУЗ РБ <адрес> на ФИО10 ДД.ММ.ГГГГ.р., выписка из журнала приемного отделения II МБУЗ ЦГБ <адрес> №, копия журнала экстренной помощи МБУЗ ЦГБ <адрес> приемное отделение II) у гражданина ФИО10 ДД.ММ.ГГГГ г.р., имелось - ссадины лица, области лба, грудной клетки, конечностей (точная локализация и количество в представленных медицинских документах не указана). Указанные выше повреждения причинены в результате воздействий твердого тупого предмета (предметов) или о таковой (таковые) по механизму трения. Данные повреждения могли быть причинены в условиях дорожно-транспортного происшествия, состоят в прямой причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием. Ссадины не являются опасными для жизни повреждениями в момент их причинения и не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья сроком или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности и расцениваются как непричинившие вред здоровью человека (в соответствии с «Правилами определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 17 августа 2007 г. № 522 и согласно п. 9 «Медицинских критериев степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом МЗиСР РФ № 194н от 24.04.2008 г.). В представленных медицинских документах (справка приемного покоя № 416Т выданная МБУЗ РБ <адрес> на ФИО10 ДД.ММ.ГГГГ.р., выписка из журнала приемного отделения «МБУЗ ЦГБ <адрес> №, копия журнала экстренной помощи МБУЗ ЦГБ <адрес> приемное отделение») имеется указание на наличие «ушиба мягких тканей головы, ушиба поясничной области..». Однако определить характер данного повреждения не представляется возможным в связи с тем, что морфологические особенности и иные характеристики не описаны, а термин «ушиб» является собирательным и отображает механизм образования повреждения. Следовательно, при оценке тяжести вреда здоровью не учитывался (в соответствии п.27«Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом M3иCP№194н 24.04.2008 г.). (л.д.104-107).

- заключением автотехнической экспертизы № от 23.04.2020 года, согласно которого в данной дорожной обстановке, водитель автомобиля «ВАЗ 21104», государственный регистрационный знак №, ФИО2, должен был действовать в соответствии с требованиями пункта 10.1. абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации»; Скорость движения автомобиля «ВАЗ 21104» в данных дорожных условиях согласно следам торможения равна около 84 км/ч.; Действия водителя автомобиля «ВАЗ 21104», государственный регистрационный знак №, ФИО2, не соответствовали требованиям пункта 10.1 абз.1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», и с технической точки зрения, находились в причинной связи с фактом данного дорожно-транспортного происшествия (л.д.65-71).

- протоколом осмотра предметов от 08.06.2020 года, согласно которого осмотрен и признан вещественным доказательством автомобиль «ВАЗ 21104» государственный регистрационный знак № регион (л.д.126-130).

Все исследованные судом доказательства получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона и признаются судом допустимыми доказательствами.

Анализируя добытые по делу доказательства в их совокупности, суд пришел к убеждению, что виновность подсудимого ФИО2 в совершении действий указанных в установочной части приговора, доказана и квалифицирует их по ч.3 ст.264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Признание своей вины, раскаяние в содеянном, добровольное возмещение причиненного вреда, суд в соответствии со ст.61 УК РФ признает обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО2.

Обстоятельств, согласно ст.63 УК РФ, отягчающих наказание подсудимого ФИО2, судом не установлено.

При назначении вида и меры наказания подсудимому ФИО2, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления и личность подсудимого, удовлетворительно характеризующегося по месту жительства, влияния назначенного наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи; с учетом наличия смягчающих и отсутствия отягчающего наказание обстоятельств, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы, поскольку пришел к выводу, что иные меры наказания не окажут на него должного воздействия.

Учитывая все обстоятельства дела, влияния назначенного наказания на исправление подсудимого, суд считает необходимым применить к ФИО2 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определенной деятельностью в виде управления транспортным средством.

С учетом фактических обстоятельств и степени общественной опасности совершенного преступления, оснований для применения к подсудимому положений ст.ст.15 ч.6, 53.1, 64 УК РФ суд не усматривает, но в виду наличия смягчающих наказание обстоятельств и данных о личности подсудимого ФИО2, полагает возможным применить к нему условное осуждение, так как пришел к выводу, что его исправление возможно в условиях контроля за ним со стороны органа ведающим исполнением приговора.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 01 (ОДИН) год 06 (ШЕСТЬ) месяцев с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами сроком на 2 (ДВА) года.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 2 (ДВА) года.

Возложить на ФИО2 обязанности не менять место жительства без уведомления уголовно-исполнительной инспекции, являться в уголовно-исполнительную инспекцию для регистрации 1 раз в месяц в день установленный УИИ.

Меру пресечения ФИО2 подписку о невыезде, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства после вступления приговора в законную силу: - автомобиль марки «ВАЗ-21104» государственный регистрационный знак № регион, находящийся на автостоянке <адрес> (л.д.131), возвратить собственнику ФИО5 по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Ростовского областного суда через Красносулинский районный суд в течение 10 суток со дня постановления приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручить осуществление своей защиты в суде апелляционной инстанции избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении ему защитника.

Судья Д.П. Кошутин