Решение № 2-4441/2017 2-4441/2017~М-3456/2017 М-3456/2017 от 3 декабря 2017 г. по делу № 2-4441/2017Центральный районный суд г. Хабаровска (Хабаровский край) - Гражданские и административные Дело № 2-4441/17 КОПИЯ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ г. Хабаровск 04 декабря 2017 года Центральный районный суд г. Хабаровска в составе: председательствующего судьи Королевой И.А., при секретаре Белой Ю.А., с участием: истца ФИО1, представителя ответчика САО «ВСК» ФИО4, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к страховому акционерному обществу «ВСК», Российскому союзу автостраховщиков об обязании внести в базу АИС ОСАГО об обязании внести в базу АИС ОСАГО корректные значения класса страхования, взыскании убытков, компенсации морального вреда, ФИО1 обратился в суд с иском к САО «ВСК» об обязании внести в базу АИС ОСАГО об обязании внести в базу АИС ОСАГО корректные значения класса страхования, взыскании убытков, компенсации морального вреда. В обоснование заявленных требований указав, что между ним и страховым акционерным обществом «ВСК» ДД.ММ.ГГГГ заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, страховой полис серия ССС № от ДД.ММ.ГГГГ (срок действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ). Непосредственно, перед заключением договора, он уведомил страховщика о необходимости применения класса страхования и коэффициента Бонус-Малос с учетом скидки за безаварийное вождение, предъявил предыдущий договор ОСАГО (страховой полис серия ССС № от ДД.ММ.ГГГГ) оформленный в ОАО «Русская страховая транспортная компания», в котором применен 8 класс страхования (КБМ - 0,75) и квитанцию № а также устно уведомил, что всем водителям, вписанным в полис, полагается скидка за безаварийное вождение, так как за весь период страхования виновниками ДТП они не были.В соответствии с требованиями пункта 10 Примечаний к пункту 2 указания Банка России от 19.09.2014 № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» для определения класса страхования (значения КБМ) учитываются сведения по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.Указанные требования Банка России страховщик не выполнил, сославшись на отсутствие вавтоматизированной информационной системе сведений о предыдущих договорах ОСАГО, в которых он допущен к управлению транспортным средством, в том числе и по договору ОСАГО (страховой полис серия ССС № от ДД.ММ.ГГГГ) и был применен в отношении него 3-й класс страхования (КБМ) - 1), вместо фактически положенного 9-го класса страхования (КБМ - 0,7).Для подтверждения безаварийной езды и отсутствия страховых случаев, мною направлен запрос в ГИБДД УМВД России по г. Хабаровску, на который получил ответ от: ДД.ММ.ГГГГ №-б/н что за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ случаев ДТП, с участием транспортного средства «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак № не допущено, и по базе ГИБДД по г. Хабаровску не значится. Автомобиль в его собственности с ДД.ММ.ГГГГ года (паспорт ТС серия № от ДД.ММ.ГГГГ).Для восстановления фактических значений класса страхования и КБМ неоднократно направлял запросы и жалобы в САО «ВСК», Российский Союз Автостраховщиков, но его 9-й класс страхования и КБМ = 0,7 в базе АИС ОСАГО, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, восстановлены не были.На основании изложенного, просит обязать САО «ВСК» внести в базу АИС ОСАГО корректные значения его фактического класса страхования (КБМ) по договорам ОСАГО, страховые полисы серии:ССС № класс (КБМ - 0,7), ЕЕЕ № класс (КБМ - 0,65), ЕЕЕ № класс (КБМ - 0,6).Взыскать с САО «ВСК» в его пользу:7 718,35 руб. - убытки, причиненные в результате неправильного расчета страховой премии;3 500,00 руб. - в счет компенсации морального вреда. Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ по данному делу в качестве соответчика привлечен Российский Союз Автостраховщиков. В судебное заседание представитель ответчика РСА не явился, представил письменные возражения относительно заявленных требований, с заявление о рассмотрении данного дела в их отсутствие. В судебном заседании истец ФИО1, исковые требования поддержал в полном объеме, ссылаясь на вышеизложенные доводы. В судебном заседании представитель ответчика САО «ВСК» ФИО4, исковые требования не признала и пояснила, что для определения класса страхования (значения коэффициента КБМ) учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты начала срока страхования по договору обязательногострахования (пункт 10 Примечаний к пункту 2 Указания Банка России от 19.09.2014 № 3384-У).Сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона № 40-ФЗ (пункт 3 Примечаний к пункту 2 Указания Банка России от 19.09.2014 3384-У). Обязанность страховщиков использовать информацию, содержащуюся в АИС ОСАГО, и информацию, содержащуюся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, при заключении договора обязательного страхования в целях расчета страховой премии и проверки данных о наличии или отсутствии страховых выплат, а также проверки факта прохождения технического осмотра, закреплена пунктом 10.1 статьи 15 Федерального закона № 40-ФЗ и подлежит исполнению с ДД.ММ.ГГГГ.В соответствии с информацией, представленной РСА на запрос Управления Службы, в АИС ОСАГО содержатся сведения об участии истца и участии ФИО2 в следующих договорах ОСАГО:серия ВВВ № от ДД.ММ.ГГГГ. срок действия: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в отношении истца и ФИО2 применен 8 класс страхования (КБМ - 0.75); серия ССС № от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в отношении истца и ФИО2 применен 8 класс страхования (КБМ - 0,75); серия ССС № от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, заключенный с САО «ВСК» в отношении истца и ФИО2 применен 3 класс страхования (КБМ - 1);серия ЕЕЕ№ от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, заключенный с САО «ВСК» в отношении истца применен 4 класс страхования (КБМ - 0,95), в отношении ФИО2 - 10 класс страхования (КБМ - 0,65);серия ЕЕЕ№ от ДД.ММ.ГГГГ, срок действия: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, заключенный с САО «ВСК» в отношении истца применен 5 класс страхования (КБМ - 0,9), в отношении ФИО2 - 11 класс страхования (КБМ - 0,6).По договорам ОСАГО (страховые полисы серия ВВВ №, серия ССС №) в АИС ОСАГО содержатся ошибки. Данные обстоятельства повлекли применение САО «ВСК» 3 класса страхования по договору ОСАГО (страховой полис серия ССС №).В соответствии со статьей 30, подпунктом 1 пункта 2 статьи 32.8 Закона Российской Федерации от 27.11.1992 № 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее - Закон № 4015-1), лицензия от ДД.ММ.ГГГГ № на осуществление страхования, выданная ОАО «РСТК», отозвана приказом Банка России № ОД-1117 от ДД.ММ.ГГГГ «Об отзыве лицензии на осуществление страхования открытого акционерного общества «Русская страховая транспортная компания».Так как, на момент действия договора страхования ССС№, данные в АИС страховой компанией ОАО «Русская страховая транспортная компания» были загружены не корректные, также у Страховщика была отозвана лицензия на осуществление страховой деятельности, в настоящее время объявлена банкротом, то получить достоверные данные по КБМ истца у данного Страховщика не предоставляется возможным.У СК «Защита - Находка» также на момент действия договора страхования ВВВ № была отозвана лицензия, данные в АИС были внесены не верные.Таким образом, САО «ВСК», ввиду отсутствия данных о ранее имеющихся у истца КБМ, при заключении договора страхования ССС № верно применило КБМ равный 1, класс 3 при увеличении на 1 класс при заключении последующих договоров.На основании вышеизложенного просит суд отказать в удовлетворении исковых требований ФИО1 в полном объеме. В судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ в качестве свидетеля была опрошена ФИО3, которая суду пояснила, что она работает в САО «ВСК» на должности менеджер клиентского зала, в ее должностные обязанности входит работа по заключению договоров ОСАГО. При определении размера страховой премии, подлежащей уплате по договору обязательного страхования, учитывается коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ).Для определения класса страхования (значения коэффициента КБМ) учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты начала срока страхования по договору обязательногострахования.Сведения о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимые для определения класса собственника транспортного средства (водителя), могут быть получены из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, в связи с чем она как специалист не имеет возможности внести необходимые изменения в базу АИС в ручную, все рассчитывается автоматически, возможно при страховании в других страховых компаниях истцу были неверно внесены данные, поэтому в настоящее время исправить ни чего не возможно. Выслушав пояснения сторон, свидетеля, изучив материалы дела, суд приходит к следующему. Судом установлено, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в ОАСО "Защита-Находка" (страховой полис ВВВ №), при расчете страховой премии страховщиком применен 8 водительский класс (КБМ – 0,75). В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в ОАО «Русская страховая транспортная компания»(страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен 8 водительский класс(КБМ – 0,75). Деятельность страховщиков ОАСО "Защита-Находка" прекращена с ДД.ММ.ГГГГ, ОАО «Русская страховая транспортная компания» - с ДД.ММ.ГГГГ годав связи с отзывом лицензии на право осуществления страховой деятельности. Для заключения договора ОСАГО на новый срок истец обратился в СОАО "ВСК", где был уведомлен об отсутствии его страховой истории в базе данных Российского союза автостраховщиков. ДД.ММ.ГГГГ между ФИО1 и САО "ВСК" заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств сроком действия с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по которому также застрахована автогражданская ответственность ФИО2 (страховой полис ССС №), при расчете страховой премии страховщиком применен класс 3 (КМБ - 1). В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ автогражданская ответственность ФИО1 была застрахована в САО "ВСК" (страховой полис ЕЕЕ №), при расчете страховой премии страховщиком применен водительский класс 4 (КБМ – 0,95). ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 направил Российскому союзу автостраховщиков заявление с просьбой определить его водительский класс в соответствии с предыдущим полисом ОСАГО от ДД.ММ.ГГГГ, выданным ОАО «Русская страховая транспортная компания». Извещением от ДД.ММ.ГГГГ Российский союз автостраховщиков уведомил ФИО1 об отсутствии в автоматизированной информационной системе сведений о договорах ОСАГО, заключенных ОАО «Русская страховая транспортная компания»и наличием сведений о страховании по договору, заключенному с САО "ВСК" и применении страховщиком в отношении заявителя класса страхования 4 (КМБ 0,95). В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО) договором ОСАГО является договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Таким образом, сторонами по договору ОСАГО являются страховщик, страхователь и выгодоприобретатель. В Российской Федерации создана и функционирует автоматизированная информационная система обязательного страхования, которая содержит сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах, их владельцах и иные необходимые сведения об обязательном страховании, в том числе сведения о водительском классе и коэффициенте "бонус-малус" (далее КМБ), зависящих от наличия или отсутствия страховых выплат в предыдущем периоде и влияющих на размер страховой премии. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является Российский союз автостраховщиков, а сама база данных АИС формируется сведениями, предоставляемыми страховщиками, что следует из положений действующего законодательства. В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Согласно пункта 1 статьи 8 Законом об ОСАГО регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления Банком России в соответствии с настоящим Федеральным закономактуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по договору обязательного страхования. В соответствии с пунктами 1, 6 статьи 9 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент возникновения спорных правоотношений) страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками. Страховщики не вправе применять ставки и (или) коэффициенты, отличные от установленных страховыми тарифами. Подпунктом "б" пункта 2 данной статьи установлено, что в состав страховых тарифов входит коэффициент, устанавливаемый в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат, произведенных страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства. В соответствии с п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО, в целях информационного обеспечения возможности заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа, осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, контроля за осуществлением обязательного страхования, и реализации иных положений настоящего Федерального закона создается автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании. Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков (Российский союз автостраховщиков). Оператор автоматизированной информационной системы обязательного страхования осуществляет следующие полномочия: - организация и (или) осуществление обработки персональных данных, формируемых в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных в целях обеспечения реализации положений настоящего Федерального закона; - принятие необходимых организационных и технических мер для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий; - осуществление иных полномочий, связанных с достижением цели создания автоматизированной информационной системы обязательного страхования (п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО). В соответствии с пунктом 18.4 статьи 4 Федерального закона от 10.07.2002 N 86-ФЗ "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)" Банк России осуществляет защиту прав и законных интересов страхователей, застрахованных лиц и выгодоприобретателей, признаваемых таковыми в соответствии со страховым законодательством. В рамках реализации указанных полномочий Центральным банком Российской Федерации принято Указание от 10.04.2015 N 3620-У "О порядке создания и эксплуатации единой автоматизированной системы и перечнях видов информации, предоставляемой страховщиками", которое устанавливает порядок создания и эксплуатации единой автоматизированной системы, в том числе обеспечения доступа к содержащейся в ней информации, а также перечни видов информации, предоставляемой страховщиками, осуществляющими страхование средств наземного транспорта и (или) страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Согласно пункта 2 Указания Банка России от 10.04.2015 N 3620-У страховщики передают оператору информацию согласно перечням видов информации, определенным в приложении к настоящему Указанию, в отношении каждого договора страхования средств наземного транспорта (за исключением средств железнодорожного транспорта) и договора страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Пунктами 7, 8 названного Указания предусмотрено, что оператор обеспечивает некорректируемый учет всех действий по размещению, изменению, удалению и просмотру информации в единой автоматизированной системе, фиксацию точного времени осуществления таких действий и информации о лицах, их осуществлявших. При эксплуатации единой автоматизированной системы оператор обеспечивает: прием информации, предоставляемой страховщиками в единую автоматизированную систему; хранение информации, предоставленной страховщиками в единую автоматизированную систему; соответствие информации, содержащейся в единой автоматизированной системе, информации, предоставленной страховщиками; обработку информации, предоставленной страховщиками в единую автоматизированную систему, с учетом требований Федерального закона "О персональных данных"; ведение учета лиц, получивших информацию из единой автоматизированной системы; техническую и методическую поддержку страховщиков, Банка России и страхователей (выгодоприобретателей) по вопросам использования функциональных возможностей единой автоматизированной системы; защиту информации при управлении доступом и регистрацией; защиту информации на этапах жизненного цикла единой автоматизированной системы; защиту информации средствами антивирусной защиты; защиту информации при взаимодействии единой автоматизированной системы с информационно-телекоммуникационной сетью "Интернет"; эксплуатацию средств криптографической защиты информации; защиту информации при назначении и распределении ролей в единой автоматизированной системе; регламентацию и документирование деятельности по обеспечению защиты информации в единой автоматизированной системе; обнаружение инцидентов информационной безопасности в единой автоматизированной системе и реагирование на них; мониторинг и анализ обеспечения защиты информации в единой автоматизированной системе; своевременное совершенствование обеспечения защиты информации в единой автоматизированной системе; проведение оценки обеспечения защиты информации в единой автоматизированной системе не реже одного раза в два года с представлением результатов оценки в Банк России в течение 30 календарных дней со дня окончания ее проведения. Таким образом, исходя из приведенных положений, Российский союз автостраховщиков, как оператор автоматизированной информационной системы обязательного страхования, обеспечивает некорректируемую обработку информации в единой автоматизированной системе. Пунктами 7, 10 статьи 15 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент заключения договора страхования с ОСАО "ВСК") установлено, что при заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, а также вносит сведения, указанные в заявлении о заключении договора обязательного страхования и (или) представленные при заключении этого договора, в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии состатьей 30 указанного Федерального закона (пункт 7). При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю и вносит в автоматизированную информационную систему обязательного страхования сведения о страховании: количестве и характере наступивших страховых случаев, осуществленных страховых выплатах и предстоящих страховых выплатах, продолжительности страхования, рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования. Сведения о страховании предоставляются владельцем транспортного средства страховщику при осуществлении обязательного страхования в последующие периоды и учитываются страховщиком при расчете страховой премии по договору обязательного страхования (пункт 10). Пунктом 10.1 статьи 15 Закона об ОСАГО (в редакции, действующей на момент заключения договора страхования с ОСАО "ВСК") определено, что заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается. Таким образом, обязанность внесения в базу данных АИС сведений о страховании, обязанность производить правильный расчет страховой премии, вносить корректные сведения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, производить сверку сведений, представленных страхователем со сведениями АИС и выявлять допущенные при страховании несоответствия законом возложена на страховщика. Обращаясь в суд с настоящим иском истец указал на нарушениеего прав при заключении договора обязательного страхования с САО "ВСК" ДД.ММ.ГГГГ, в результате применения при расчете страховой премии 3 водительского класса. Данных о нарушении прав истца Российским союзом автостраховщиков судом не установлено. Поскольку Российский союз автостраховщиков стороной по договору не является, страховую деятельность не осуществляет, прав истца не нарушал, как оператор автоматизированной информационной системы обязательного страхования осуществляет некорректируемую обработку сведений, формируемых страховщиками, на Российский союз автостраховщиков не может быть возложена ответственность за нарушение прав истца. Восстановление нарушенных прав заявителя возможно только страховой компанией, которая является стороной по договору ОСАГО и участником правоотношений по предоставлению страхователю услуг в сфере страхования, в данном случае САО "ВСК". Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд полагает требования истца в части обязании САО «ВСК» произвести корректировку классности ФИО1 по договору ОСАГО ССС № с 3 класса на 9 класс; по договору ОСАГО ЕЕЕ № с 4 класса на 10 класс, по договору ОСАГО ЕЕЕ № с 5 класса на 11 класс, подлежащими удовлетворению. Вместе с тем, требования истца о взыскании убытков, причиненных в результате неправильного расчета страховой премии, не подлежат удовлетворению, так как суд не обладает полномочиями по расчету страховых премий, в связи с ем нет возможности проверить расчет истца, при этом, суд считает возможным обязать САО «ВСК» произвести перерасчет страховой премии за спорный период. В соответствии со статьей 15 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения исполнителем прав потребителей, предусмотренных законами и правовыми актами РФ, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Согласно статье 151 Гражданского кодекса Российской Федерации под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на личные неимущественные права гражданина либо на другие нематериальные блага. В силу статьи 1099 Гражданского кодекса Российской Федерации, части 2 статьи 15 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» компенсация морального вреда осуществляется независимо от подлежащего возмещению имущественного вреда. В соответствии со статьей 1101 Гражданского кодекса Российской Федерации размер компенсации морального вреда определяется судом в зависимости от характера причиненных потерпевшему физических и нравственных страданий. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. В этой связи суд считает обоснованными требования истца о взыскании компенсации морального вреда, и с учетом установленных обстоятельств, а, также учитывая требования разумности и справедливости, суд полагает необходимым определить размер компенсации морального вреда в сумме 1000 рублей, подлежащий взысканию с САО «ВСК». В силу статьи 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела. Согласно части 1 статьи 333.16 Налогового кодекса РФ государственная пошлина – сбор, взимаемый с лиц, указанных в статье 333.17 настоящего Кодекса, при их обращении в государственные органы, органы местного самоуправления, иные органы и (или) к должностным лицам за совершением в отношении этих лиц юридически значимых действий. Принимая во внимание, что ФИО1 в силу подпункта 4 пункта 2 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации был освобожден от уплаты государственной пошлины при подаче иска, при удовлетворении его исковых требований не имущественного характера, с САО «ВСК» должна быть взыскана государственная пошлина в размере 300 рублей. Руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично. Обязать страховое акционерное общество «ВСК» произвести корректировку классности ФИО1 по договору ОСАГО ССС № с 3 класса на 9 класс; по договору ОСАГО ЕЕЕ № с 4 класса на 10 класс, по договору ОСАГО ЕЕЕ № с 5 класса на 11 класс, произвести перерасчет страховой премии по указанным договорам ОСАГО. Взыскать со страхового акционерного общества «ВСК» в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в размере 1000 рублей. В удовлетворении остальной части требований отказать. Взыскать со страхового акционерного общества «ВСК» в доход городского округа «город Хабаровск» государственную пошлину в сумме 300 рублей. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме, с подачей жалобы через Центральный районный суд г. Хабаровска. Дата принятия решения суда в окончательной форме 08 декабря 2017 года. Председательствующий (подпись) Копия верна: судья Королева И.А. Суд:Центральный районный суд г. Хабаровска (Хабаровский край) (подробнее)Судьи дела:Королева Ирина Александровна (судья) (подробнее)Судебная практика по:Моральный вред и его компенсация, возмещение морального вредаСудебная практика по применению норм ст. 151, 1100 ГК РФ |