Постановление № 5-585/2018 от 10 октября 2018 г. по делу № 5-585/2018

Дело № 5-585/18


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Пенза 11 октября 2018 года

Судья Ленинского районного суда г. Пензы Марчук Н.Н.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1,

его защитника – адвоката Яшина М.М., представившего удостоверение № 918 и ордер № 549 от 17.09.2018 года,

потерпевшего З.В. ,

его представителей З.Е. представившего доверенность от 21.06.2018 года; адвоката П.Ю. , представившей удостоверение № 689 и ордер № 000799 от 11 октября 2018 года,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, Данные изъяты, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородного административного правонарушения,

привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшего З.В. при следующих обстоятельствах.

13 июня 2018 года в 09 часов 15 минут на ул. Строителей, 31 в г. Пензе, водитель ФИО1, управляя автомашиной «Man Tgx 18/400 4x2 BLS», р/з Номер , с полуприцепом «Kogel SN 24» р/з Номер в нарушение п. 1.3, ч.1 п.1.5, п.9.9, ч. 1 п. 10.1 ПДД РФ, выехал на правую обочину, где совершил наезд на пешехода З.В. , двигавшегося по ней в попутном направлении. В результате ДТП З.В. получил телесные повреждения, квалифицируемые как вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал и пояснил, что 13 июня 2018 года в 09 часов 15 минут он, управляя автомашиной «Man Tgx 18/400 4x2 BLS», р/з Номер , с полуприцепом «Kogel SN 24» р/з Номер , двигался по ул. Строителей со стороны ул. Минская в направлении ул. Гагарина в г. Пензе. Приближаясь к дому № 31 по ул. Строителей, увидел справа по ходу его движения по правому краю проезжей части двух пешеходов, которые шли на удалении друг от друга примерно 7-8 метров. На одном из участков дороги имелся небольшой поворот в левую сторону по ходу его движения. Проезжая первого пешехода, увидел, что движущиеся впереди транспортные средства начали снижать скорость. Он применил торможение. Затем в зеркале заднего вида увидел, что шедший позади пешеход лежит на асфальте. В содеянном раскаивается. Просил учесть положительную характеристику по месту работы, то обстоятельство, что его трудовая деятельность непосредственно связана с управлением транспортными средствами, назначить наказание в виде административного штрафа.

Защитник ФИО1 – адвокат Яшин М.М. просил учесть в качестве смягчающих обстоятельств признание вины, раскаяние в содеянном, частичное возмещение ФИО1 морального вреда потерпевшему, положительную характеристику по месту работы, то обстоятельство, что трудовая деятельность лица, привлекаемого к административной ответственности, непосредственно связана с управлением транспортными средствами, назначить наказание в виде административного штрафа.

Потерпевший З.В. в судебном заседании пояснил, что 13 июня 2018 года в 09 часов 15 минут он в качестве пешехода двигался по правой обочине ул. Строителей со стороны ул. Минская в сторону ул.Гагарина в г. Пензе. Впереди него на некотором удалении шел знакомый Павел. Проходя участок напротив дома № 31 по ул. Строителей в г.Пензе, он почувствовал удар в левый бок, в результате которого упал на обочину. Затем увидел впереди остановившийся частично на проезжей части, частично на обочине автомобиль – грузовик. По окружающей обстановке понял, что водитель данной автомашины совершил на него наезд. В результате ДТП ему были причинены телесные повреждения. На строгом наказании ФИО1 не настаивал.

Представители потерпевшего З.В. – З.Е. и адвокат П.Ю. объяснения потерпевшего поддержали, пояснили, что ФИО1 частично возместил потерпевшему причиненный моральный вред, не настаивали на строгом наказании.

Из показаний допрошенного в судебном заседании по ходатайству защитника Яшина М.М. свидетеля А.А. – инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Пензе следует, что 13 июня 2018 года выезжал на ДТП, имевшего место около дома № 31 по ул. Строителей в г.Пензе. Со слов водителя ФИО1 им была составлена схема ДТП. Водитель пояснил, что управлял автомобилем с полуприцепом и в момент торможения прицеп, вероятно, занесло на обочину. На схеме отсутствует указание на следы транспортного средства на обочине, поскольку в момент ДТП шел сильный дождь; в случае, если следы имелись, их смыло дождем.

Из показаний свидетеля П.П. в ходе административного расследования, 13 июня 2018 года в 09 часов 15 минут он с ФИО2 шел по правой обочине ул. Строителей со стороны ул. Минская в сторону ул.Гагарина в г. Пензе. Он двигался немного впереди ФИО2 Когда проходили участок дороги напротив дома № 31 по ул. Строителей, он услышал звук удара. Сразу обернувшись, увидел, что ФИО2, находясь на обочине, от контакта с полуприцепом грузового автомобиля, падает в сторону кустарника. По окружающей обстановке понял, что водитель автомобиля при прохождении поворота выехал на правую обочину, где совершил наезд на пешехода. Контакт произошел на обочине задней частью полуприцепа в левый бок ФИО2 Затем водитель пояснил, что при приближении к повороту применил торможение, но из-за мокрого дорожного полотна полуприцеп начал смещаться вправо, выехал на обочину и совершил наезд на пешехода.

Кроме этого, вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела:

- протоколом об административном правонарушении 58 ВА № 379594 от 06.09.2018 года (л.д.2);

- справкой по дорожно-транспортному происшествию от 13.06.2018 года, из которой следует, что в момент дорожно-транспортного происшествия видимость – более 300 м, освещение пути – дневное, покрытие дороги – асфальт, состояние дорожного покрытия – мокрое (л.д. 13);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 13.06.2018 года и схемой к нему, согласно которым место дорожно-транспортного происшествия находится на ул. Строителей, 31 в г. Пензе (л.д. 14-16, 17-18);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 13.06.2018 года, из которого следует, что состояние рулевого управления и тормозной системы автомашины «Man Tgx 18/400 4x2 BLS», р/з Номер , с полуприцепом «Kogel SN 24» р/з Номер , находится в работоспособном состоянии (л.д. 19, 20);

- заключением судебно-медицинской экспертизы № 2350 от 14 августа 2018 года, согласно которого у потерпевшего З.В. имеются телесные повреждения: ушибленная сквозная рана нижней губы, ссадины спинки носа, живота слева, передней поверхности левого коленного сустава, тыльной (наружной) поверхности левой стопы, рваная рана задней поверхности левого бедра, закрытый перелом верхней трети левой малоберцовой кости со смещением дистального отломка, которые образовались в результате ДТП от ударных воздействий тупыми предметы, какими могли быть выступающие части движущегося автотранспорта в момент столкновения с пешеходом с последующим падением и контактом пострадавшего о плоскость (дорожное покрытие) (л.д. 6-8).

Все перечисленные доказательства получены в соответствии с требованиями КоАП РФ и являются допустимыми. Оснований для оговора ФИО1 потерпевшим З.В. и свидетелем П.П. не имеется. Выводы эксперта являются обоснованными и мотивированными, оснований сомневаться в заключении эксперта у судьи не имеется.

Заслушав объяснения лица, привлекаемого к административной ответственности, исследовав собранные по делу доказательства, прихожу к следующему.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с ч.1 п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 9.9 Правил дорожного движения запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

В соответствии с ч. 1 п. 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные требования Правил дорожного движения ФИО1 выполнены не были, поскольку он, управляя автомашиной «Man Tgx 18/400 4x2 BLS», р/з Номер , с полуприцепом «Kogel SN 24» р/з Номер , выехал на правую обочину, и совершил наезд на пешехода З.В. , получившего в результате ДПТ телесные повреждения, квалифицируемые как вред здоровью средней тяжести. Содеянное ФИО1 подлежит квалификации по ч. 2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

При назначении наказания учитываю характер совершенного правонарушения, личность виновного, его имущественное и семейное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО1, являются признание вины, раскаяние в содеянном, положительная характеристика по месту работы, частичное возмещение потерпевшему морального вреда, причиненного в результате ДТП.

При назначении наказания суд учитывает также мнение потерпевшего З.В. , не настаивавшего на строгом наказании.

Обстоятельством, отягчающим ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

В целях соблюдения баланса публичных и частных интересов, учитывая конкретные обстоятельства дела, в том числе характер совершенного административного правонарушения, данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности, наличие смягчающих и отягчающего обстоятельств, то обстоятельство, что трудовая деятельность ФИО1 непосредственно связана с управлением транспортными средствами, считаю необходимым назначить ему наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей.

Реквизиты для уплаты штрафа: УФК по Пензенской области (УМВД России по Пензенской области) КПП 583601001, ИНН <***>, код ОКТМО 56701000, р/с <***> в отделении Пенза г. Пенза, БИК 045655001, КБК – 18811630020016000140, УИН Номер (протокол Номер ).

Постановление может быть обжаловано в Пензенский областной суд через Ленинский районный суд г. Пензы в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.

Судья Н.Н. Марчук