Постановление № 5-12/2026 от 31 марта 2026 г. по делу № 5-12/2026

Дело № 5-12/2026 .

33RS0005-01-2026-000313-73


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

1 апреля 2026 г. г. Александров

Резолютивная часть постановления вынесена и оглашена 30.03.2026

Судья Александровского городского суда Владимирской области (<...>) ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО3, дата года рождения, уроженца <адрес> городок <адрес>, гражданина Российской Федерации, работающего водителем в ***», состоящего в зарегистрированном браке, имеющего двух несовершеннолетних детей, инвалидом не являющегося, зарегистрированного по адресу: <адрес>, фактически проживающего по адресу: <адрес> ранее не привлекавшегося к административной ответственности,

УСТАНОВИЛ:

27.06.2025 в 15 часов 50 минут около <адрес> в <адрес>, водитель ФИО3, управляя транспортным средством марки «Sitrak C7H», государственный регистрационный знак № в составе с полуприцепом марки «Grunwald 9453-00000-50», государственный регистрационный знак №, в нарушение п.п.п 1.3, 1.5, 2.3.1, 10.1 ПДД РФ, не обеспечил в пути контроль за исправностью технического состояния транспортного средства, не учел особенности и состояние транспортного средства и груза, неправильно выбрал безопасную скорость движения, которая бы обеспечила возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, в результате чего при повороте направо потерял контроль над управлением транспортным средством и допустил его опрокидывание на движущиеся во встречном направлении по своей полосе движения транспортные средства марки «Volkswagen Touareg», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО4 и «Грейт ФИО8 6460КМ26», государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №3

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «Volkswagen Touareg», государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 получила телесные повреждения и согласно заключению эксперта ГБУЗ ВО «Бюро судмедэкспертизы» (Александровское отделение) № 7 от 12.01.2026, полученные ей в результате ДТП травмы, причинили легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО3 вину в совершении административного правонарушения признал, раскаялся, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтвердил.

Потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2 в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

Представитель потерпевших Потерпевший №1 и Потерпевший №2 – адвокат ФИО5 не настаивал на строгом наказании виновному.

Потерпевшие Потерпевший №3, представитель ***», а также старший инспектор ОВ ДПС Госавтоинспекции ОМВД России по Александровскому району ФИО6 в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.

С учетом изложенного, полагаю возможным рассмотреть данное дело в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав участников процесса, исследовав письменные доказательства, прихожу к следующему.

В силу п. 1.3. Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В силу п. 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель транспортного средства перед выездом обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Судом установлено, что 27.06.2025 в 15 часов 50 минут около <адрес> в <адрес>, водитель ФИО3, управляя транспортным средством марки «Sitrak C7H», государственный регистрационный знак № в составе с полуприцепом марки «Grunwald 9453-00000-50», государственный регистрационный знак №, не обеспечил в пути контроль за исправностью технического состояния транспортного средства, не учел особенности и состояние транспортного средства и груза, неправильно выбрал безопасную скорость движения, которая бы обеспечила возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, в результате чего при повороте направо потерял контроль над управлением транспортным средством и допустил его опрокидывание на движущиеся во встречном направлении по своей полосе движения транспортные средства марки «Volkswagen Touareg», государственный регистрационный знак № под управлением ФИО4 и «Грейт ФИО8 6460КМ26», государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №3 В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Volkswagen Touareg» Потерпевший №1 получила телесные повреждения, причинившие легкий вред ее здоровью.

Указанные обстоятельства подтверждаются протоколом об административном правонарушении № от 30.01.2026 (л.д.1); сообщениями (РТС) ( л.д. 7-15); определением <адрес> от 27.06.2025 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д.6); справкой о ДТП (л.д. 22-24); протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от дата (л.д. 16-19); схемой места совершения административного правонарушения (л.д.20); фототаблицей (л.д. 21); письменными объяснениями Потерпевший №1, Потерпевший №3, ФИО1, ФИО7, ФИО4, (л.д. 31-35); заключением экспертиз ( л.д. 39-40, 49), а также иными материалами дела.

Данные доказательства оформлены сотрудниками Госавтоинспекции в рамках выполнения ими своих служебных обязанностей, в соответствии с требованиями закона, причиной их составления послужило непосредственное выявление административного правонарушения, нарушений требований закона при их составлении не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Протокол об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с нормами КоАП РФ, уполномоченным должностным лицом.

Согласно заключению автотехнической экспертизы № 830 от 17.10.2025, в данной дорожной ситуации неисправность ходовой части (подвески) автомобильного полуприцепа «Grunwald 9453-00000-50», государственный регистрационный знак №, а именно разлом левой рессоры средней оси (при условии ее возникновения до рассматриваемого ДТП) при указанных дорожных обстоятельствах повлияет на его ( в составе с автомобилем «Sitrak C7H», государственный регистрационный знак №) управляемость и устойчивость. Решить вопрос в какой степени повлияет на управляемость и устойчивость ТС вышеуказанная неисправность в категорической форме экспертным путем не представляется возможным, поскольку невозможно предвидеть, какие действия по управлению ТС будут предприняты водителем ТС в подобной дорожно-транспортной ситуации, вывод ТС из подобных состояний полностью зависит от опыта и мастерства водителя по управлению ТС, оценка которых (опыта и мастерства) выходит за пределы эксперта-автотехника, а также в виду многообразия причин отклонения движения ТС в опасном направлении.

Согласно заключению судебно-медицинского эксперта от 12.01.2026 № 7 у Потерпевший №1 имелась ушибленная рана лба. Данное повреждение причинило легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья на срок в пределах трех недель, образовалось в результате ДТП, незадолго до обращения за медицинской помощью.

Объективность и достоверность проведенных экспертиз не вызывает сомнений, поскольку они проведены экспертами соответствующих специализаций на основании имеющихся документов. Эксперты были предупреждены об ответственности по ст. 17.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, права, предусмотренные ст. 25.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, им были разъяснены.

Таким образом, собранные по делу доказательства в совокупности объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшей Потерпевший №1 вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО3 п.п. 1.3, 1.5, 2.3.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч.1 ст.4.5 КоАП РФ, для данной категории дел на момент рассмотрения дела в суде не истек.

Согласно ч.1 ст.3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (ч.1 ст.4.1 КоАП РФ).

Согласно ч.2 ст.4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Указанные положения КоАП РФ предоставляют возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

ФИО3 вину признал, раскаялся, имеет несовершеннолетних детей, что является обстоятельствами, смягчающими его ответственность.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО3, не установлено.

На основании ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом.

Учитывая характер и обстоятельства совершения административного правонарушения, наличие смягчающих административную ответственность обстоятельств и отсутствие отягчающих, судья приходит к выводу, что наказание в виде административного штрафа в размере 4000 рублей в данном случае будет являться справедливым, соответствовать принципу приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст.3 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и отвечать целям административного наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ст.29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3, дата года рождения, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 4000 (четыре тысячи) рублей.

.
Разъяснить ФИО3, что согласно ч. 1 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 данного Кодекса. В случае неуплаты штрафа он может быть привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Квитанцию об уплате административного штрафа необходимо предоставить в адрес суда.

Постановление может быть обжаловано во Владимирский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья . ФИО2

.