Постановление № 5-17/2020 от 26 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020Карабашский городской суд (Челябинская область) - Административные правонарушения Дело № 5-17/2020 копия по делу об административном правонарушении 27 мая 2020 года г.Карабаш Судья Карабашского городского суда Челябинской области Колотов В.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, <данные изъяты>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты>, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: <адрес>, Административный материал направлен в Карабашский городской суд начальником ОГИБДД МО МВД России «Кыштымский» ФИО2 Согласно протокола об административном правонарушении 74 АЕ № 005982 вынесенного 15 апреля 2020 года инспектором ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Кыштымский» ФИО3 следует, что 16 февраля 2020 года в 10 час. 48 мин. ФИО4 на 51 км. 100 м. автодороги Миасс-Карабаш-Кыштым, управляя транспортным средством Ниссан, государственный регистрационный знак №, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность движения, не справился с управлением и совершил съезд с проезжей части дороги. В результате ДТП пассажиру Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ рождения, причинен средний вред здоровью, чем нарушил п.10.1 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.24 КоАП РФ. В судебное заседание ФИО4 не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался надлежащим образом. Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему. Вина ФИО4 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ доказывается: - протоколом об административном правонарушении 74 АЕ № 005982 вынесенного 15 апреля 2020 года вынесенного надлежащим лицом инспектором ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Кыштымский» ФИО3, согласно которому следует, что 16 февраля 2020 года в 10 час. 48 мин. ФИО4 на 51 км. 100 м. автодороги Миасс-Карабаш-Кыштым, управляя транспортным средством Ниссан, государственный регистрационный знак №, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность движения, не справился с управлением и совершил съезд с проезжей части дороги. В результате ДТП пассажиру Потерпевший №2., ДД.ММ.ГГГГ рождения, причинен средний вред здоровью, чем нарушил п.10.1 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.12.24 КоАП РФ. В протоколе ФИО4 собственноручно указал, что с протоколом согласен (л.д.2); - схемой места совершения административного правонарушения от 16 февраля 2020 года о расположении транспортного средства после ДТП (л.д.8); - протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 16 февраля 2020 года (л.д.9-12); - объяснением Потерпевший №2 о том, что 16 февраля 2020 года он совместно ФИО4 на принадлежащем ему автомобиле ехал из г.Карабаша в г.Кыштым. Не доезжая до п.Косой мост ФИО4 допустил занос автомобиля, в результате чего автомобиль съехал в кювет. В результате ДТП Потерпевший №2 получил телесные повреждения головы и руки (л.д.13). - объяснением ФИО4 о том, что 16 февраля 2020 года он на своем автомобиле Ниссан, государственный регистрационный знак №, совместно с друзьями ехал из г.Карабаша в г.Кыштым. Не доехав до п.Косой мост автомобиль стало заносить из стороны в сторону и затем автомобиль выкинуло с проезжей части дороги на правую обочину по ходу движения транспортного средства. Затем автомобиль съехал в кювет и ударился передней частью о земляной ров (л.д.14). - рапортом помощника оперативного дежурного МО МВД РФ «Кыштымский» ФИО6 о том, что 16 февраля 2020 года в 11 час. 30 мин. поступило сообщение от фельдшера КЦГБ ФИО7 о том, что на автодороге Кыштым-Карабаш где Косой мост произошло ДТП с пострадавшими (л.д.7). - рапортом оперативного дежурного МО МВД РФ «Кыштымский» о том, что 16 февраля 2020 года в 11 час. 45 мин. поступило сообщение о том, что 16 февраля 2020 года в 10 час. 48 мин. на автодороге Миасс-Карабаш-Кыштым 51 км. 100 м. произошло ДТП с пострадавшими. Водитель ФИО4 управлял автомобилем Ниссан, государственный регистрационный знак <***>. В результате ДТП пострадали пассажиры Потерпевший №1 и Потерпевший №2 (л.д.17). - заключением эксперта № 105 Д от 03 апреля 2020 года, согласно которому у Потерпевший №2 имели место: ссадины на лице и закрытый перелом левой лучевой кости в типичном месте без смещения. Эти повреждения могли образоваться от воздействия тупых твердых предметов, возможно в срок и при обстоятельствах конкретного ДТП и по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше 3-х недель, квалифицируются как средний вред здоровью (л.д.32-34). Представленные административным органом материалы дела, свидетельствует о виновности ФИО4 в нарушении указанного в протоколе об административном правонарушении п.10.1 Правил дорожного движения. Согласно п.10.1 Правил дорожного движения, следует, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Действия лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО4, правильно квалифицированы по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих административную ответственность ФИО4 судом не установлено. При определении вида и размера наказания, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, данные о личности ФИО4, и полагает необходимым применить наказание в виде лишения управления транспортными средствами, так как именно такое наказание будет соответствовать характеру совершенного административного правонарушения На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 КоАП РФ, судья Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев. Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Челябинский областной суд через Карабашский городской суд. Председательствующий: (подпись) В.В. Колотов Копия верна: Судья: В.В. Колотов Постановление суда не вступило в законную силу Судья: В.В. Колотов Подлинный документ подшит в материалах дела 5-17/2020 УИД 74RS0018-01-2020-000122-97 Судья: В.В. Колотов Суд:Карабашский городской суд (Челябинская область) (подробнее)Ответчики:Алиев Амин Акиф Оглы (подробнее)Судьи дела:Богачева Е.Л. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 26 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 25 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 24 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 19 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 17 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 12 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 7 мая 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 27 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 26 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 22 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 19 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 15 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 12 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 9 апреля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 24 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 19 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 18 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 17 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 11 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Постановление от 9 февраля 2020 г. по делу № 5-17/2020 Судебная практика по:По ДТП (причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью)Судебная практика по применению нормы ст. 12.24. КОАП РФ |