Постановление № 5-124/2019 от 14 июля 2019 г. по делу № 5-124/2019

Дело № 5-124/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

об административном правонарушении

15 июля 2019 года г. Бахчисарай

Судья Бахчисарайского районного суда Республики Крым, расположенного по адресу: 298400, <...>, Атаманюк Г.С., с участием представителя юридического лица ГУП РК «Крымавтодор» ФИО3, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) в отношении Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымавтодор», ОГРН №<***>, ИНН/КПП №<***>/910201001, расположенного по адресу: <...>,

У С Т А Н О В И Л:

Согласно протоколу об административном правонарушении № от 30 мая 2019 года, составленному государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Бахчисарайскому району лейтенантом полиции ФИО6 в отношении ГКУ РК «Крымавтодор» по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, 18 апреля 2019 года в 16 часов 00 минут при проведении обследования эксплуатационного состояния автомобильных дорог Береговое-Песчаное, Песчаное-Почтовое, выявлены нарушения правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения, которые зафиксированы в акте о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог.

В содержании автомобильной дороги Береговое-Песчаное выявлены следующие недостатки:

0км+010м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде трех выбоин первая длиной 1м шириной 40см глубиной 7см, вторая длиной 45см шириной 40см глубиной 6см, третья длиной 30см, шириной 45см, глубиной 6см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

0км+100м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 45см шириной 45см глубиной 7см, вторая длиной 45см шириной 45см глубиной 7м, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

С 0км+250 по 0км+300м справа поврежден бордюрный камень в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017;

0км+600м отсутствует дорожный знак 2.1 «Главная дорога», в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р - 52289-2004; отсутствует табличка 8.13 «Направление главной дороги» в нарушении п. 5.9.17 ГОСТ Р-52289-2004;

0км+800м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 4м шириной 20см глубиной 10см, вторая длиной 45см шириной 50см глубиной 7м, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

1км+200м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 1,1м шириной 1м глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

1км+250м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

1км+500м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 50см шириной 50см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

1км+800м слева занижена обочина на 8см. в нарушении требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017 нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г; имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

2км+000м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

2км+100м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 40см шириной 40см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

2км+300м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 50см шириной 45см глубиной 8см, вторя длиной 1,8м шириной 45см глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

2км+400м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 50см шириной 45см глубиной 8см, вторя длиной 1,8м шириной 45см глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

2км+600м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 1м шириной 1,8м глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

3км+100м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 3м шириной 1,5м глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

С 3км+300м по 3км+600м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

3км+600м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

4км+300м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 1,5м шириной 1м глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

4км+500м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 1,7м шириной 1м глубиной 8см, вторя длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

5км+300м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

5км+500м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

5км+710м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 45см шириной 40см глубиной 8см, вторя длиной 40см шириной 40см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

6км+300м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 2м шириной 50см глубиной 10см, вторя длиной 1м шириной 50см глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

С 6км+500м по 6км+700м отсутствует отвод воды с проезжей части в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

С 6км+750м по 6км+850м отсутствует отвод воды с проезжей части в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;

На всем протяжении отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007.

В содержании автомобильной дороги Песчаное-Почтовое выявлены следующие недостатки:

0км+300м дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» установленные с нарушением требований ГОСТ в соответствии п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004;

1км+100м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

3км+800м слева деформирован дорожный знак 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004;

4км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

4км+700м отсутствует дорожный знак 4.3 «Круговое движение» в нарушении п. 5.5.6 ГОСТ Р-52289-2004;

5км+300м с обеих сторон ржавое пешеходное ограждение в нарушении п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушении п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004;

5км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушении п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004;

5км+600м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

6км+300м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушении п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004;

6км+700м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

с 9км+700м по 11км+800м неисправно стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017;

10км+400м справа занижена обочина на 8см. в нарушении требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017 нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г; имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

12км+900м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

с 13км+300м по 13км+650м неисправно стационарное электрическое освещение, в нарушение п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017;

с 13км+700м по 14км+300м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

14км+500м с обеих сторон ржавое пешеходное ограждение в нарушении п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушении п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

с 14км+900м по 15км+500м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

с 15км+600м по 15км+900м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

16км+100м справа занижена обочина на 8см. в нарушении требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017 нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г; имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

16км+600м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

с 16км+900м по 16км+200м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

с 16км+350м по 18км+200м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

17км+400м слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде трех выбоин первая длиной 1.5м шириной 1м глубиной 10см, вторая длиной 40см шириной 45м глубиной 8см, третья длиной 30см, шириной 40см, глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

17км+550м справа неорганизованный съезд с проезжей части в нарушении ОДМ ОС 28/1270 п. 34.4 ФЗ № 257.

с 18км+300м по 18км+450м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

18км+400м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

18км+500м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

19км+900м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

20км+100м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

с 20км+500м по 21км+700м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

21км+400м справа слева отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; ограничена видимость дорожных знаков 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

с 21км+900м по 22км+300м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

с 22км+600м по 22км+900м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

с 23км+800м по 24км+750м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

24км+400м слева отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

24км+600м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

25км+800м отсутствует со стороны с. Песчаное дорожный знак 1.11.1(2) «Опасный поворот» в нарушении п. 5.2.15 ГОСТ Р-52289-2004;

27км+700м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004;

с 27км+900м по 28км+800м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

28км+200м отсутствует дорожный знак 5.23.1 «Начало населенного пункта» в нарушении п. 5.6.28 ГОСТ Р-52289-2004;

28км+700м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушении п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; справа отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

с 28км+900м по 30км+000м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

29км+000м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

29км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

29км+900м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде выбоины длиной 2 м шириной 1м, глубиной 10см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г;

30км+100м обеих сторон отсутствует пешеходное ограждение в нарушении п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушении п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушении п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствуют искусственные неровности в нарушении п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006;

30км+800м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

31км+000м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;

с 31км+000м по 31км+800м отсутствует стационарное электрическое освещение от электрических распределительных сетей или от автономных источников питания, в нарушение п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007;

31км+650м имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017;

31км+900м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушении п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; справа занижена обочина на 10см. в нарушении требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017 нарушение зафиксировано рулеткой измерительной металлической Geobox РК 2 - 50 Р, рег. №36016-07, заводской номер 239, поверка прибора до 05.07.2019г; имеется дефект асфальто-бетонного покрытия в виде множественных выбоин в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017.

В судебном заседании представитель ГУП Республики Крым «Крымавтодор» ФИО4, действующий на основании доверенности №02 от 10.01.2019 г., вину в части отсутствия стационарного электрического освещения на автомобильных дорогах Береговое-Песчаное и Песчаное-Почтовое не признал, пояснив что установка стационарного электрического освещения не относится к компетенции ГУП РК «Крымавтодор». В остальной части с выявленными нарушениями представитель согласился.

Заслушав представителя ГУП РК «Крымавтодор», исследовав материалы дела об административном правонарушении, а именно: протокол об административном правонарушении № от 30 мая 2019 года (л. д. 1-6); определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № от 18.04.2019 г. (л. д. 7-10); акт № 32 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильных дорог от 18.04.2019 г., и фототаблицу к нему (л. д. 11-22); определение об истребовании сведений, необходимых для разрешения дела от 26.04.2019 г. (л. д. 25); ответ начальника филиала «Бахчисарайское ДРСУ» ФИО5 (л. д. 27-29); Устав ГУП РК «Крымавтодор» (л. д. 30-40); копию свидетельства о государственной регистрации юридического лица (л. д. 41); копию свидетельства о постановке на учет российской организации в налоговом органе по месту ее нахождения (л. д. 42); информацию о ГУП РК «Крымавтодор» (л. д. 43); рапорт госинспектора ДН ОГИБДД ОМВД России по Бахчисарайскому району Лейтенанта полиции ФИО6 (л. д. 45); Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 14 августа 2018 года № 887-р (л. д. 47-48); акт приема-передачи автомобильных дорог от 02 октября 2018 года (л. д. 49); проект организации дорожного движения автомобильной дороги Песчаное-Почтовое Бахчисарайского района (л. д. 59), суд приходит к следующему выводу.

Согласно ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения- влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Согласно ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Статьей 26.1 КоАП РФ установлено, что по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, причиненного административным правонарушением; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В соответствии со ст. 26.2 КоАП РФ установлено, что доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

В ст. 28.2 КоАП РФ подробно регламентирована процедура составления протокола об административном правонарушении, в связи с чем, протокол является основной формой фиксации доказательств по делу об административном правонарушении.

В протоколе об административном правонарушении указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного правонарушения, статья настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело, иные сведения, необходимые для разрешения дела (ч. 2 ст. 28.2 КоАП РФ).

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 15.11.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон №196-ФЗ) основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Согласно ст. 12 Закона №196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

При этом отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон №257-ФЗ).

В соответствии с п. 6 ст. 3 Закона №257-ФЗ дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В соответствии с п. 12 ст. 3 Закона №257-ФЗ содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно п. п. 1, 2 ст. 17 Закона №257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Требования всех государственных стандартов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Такие требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги и других населенных пунктов.

Так, помимо прочих нарушений при обследовании автомобильных дорог Береговое-Песчаное и Песчаное-Почтовое должностным лицом ГУП РК «Крымавтодор» вменены нарушения п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007 в связи с отсутствием на всем протяжении автомобильной дороги Береговое-Песчаное, а также с 13 км+ 700м по 14км+300м, с 14 км+900м по 15 км+500м, с 15 км+600 м по 15км+900 м, с 16 км+900 м по 16 км+200м, с 16 км+ 350 м по 18 км+ 200 м, с 18 км+ 300 м по 18 км+450 м, с 20 км+500 м по 21км+700 м., с 21 км+900 м по 22 км+300м, с 22км+900м по 22 км+300м, с 22 км+600 м по 22 км+900м, с 23 км+800 м по 24 км+ 750 м, с 27 км+900 м по 28 км+800м, с 28км+900м по 30 км+000м, с 31 км+000 м по 31 км+800 м автомобильной дороги Песчаное-Почтовое, стационарного электрического освещения от электрических распределительных сетей или от автономных источником питания, а также нарушения п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017, связанного с неисправностью стационарного электрического освещения с 9км+700м по 11км+800м, с 13км+300м по 13км+650м и с 13 км+300 м по 13км+ 650 м автомобильной дороги Песчаное-Почтовое.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 октября 2007 г. № 270-ст утвержден ГОСТ Р-52766-2007. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования.

Пункт 4.6 ГОСТ Р 52766-2007 устанавливает средства улучшения условий видимости на автомобильных дорогах.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 г. N 1245-ст утвержден ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.

Пункт 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 является общей нормой и только в подпунктах установлены определенные требования к стационарному электрическому освещению.

Вместе с тем, ни в акте о выявленных недостатках, ни в протоколе об административном правонарушении не указаны конкретные нарушения подпункта пункта 4.6 ГОСТ Р 52766-2007, связанного с отсутствием стационарного электрического освещения от электрических распределительных сетей или от автономных источником питания на проверяемых автомобильных дорогах, а также не указаны нарушения подпункта пункта 6.9 ГОСТ Р 50597-2017 в связи с неисправностью стационарного электрического освещения на автомобильной дороге Песчаное-Почтовое. Более того, материалы дела не содержат доказательств того, что на вышеуказанных участках автомобильных дорог предусмотрено оборудование электрическим освещением.

Кроме того, дорожные знаки устанавливаются в соответствии с утвержденными проектами организации дорожного движения. 14 июня 2019 года Бахчисарайским районным судом Республики Крым истребован проект организации дорожного движения автомобильной дороги Береговое-Песчаное Бахчисарайского района. Однако ОГИБДД ОМВД России по Бахчисарайскому району в адрес суда запрашиваемые документы представлены не были.

С учетом изложенного суд полагает необходимым исключить из обвинения указание о нарушениях ГУП РК «Крымавтодор» п. 5.3.2, 5.9.17 ГОСТ Р – 52289-2004 в связи с отсутствием дорожного знака 2.1 «Главная дорога» и таблички 8.13 «Направление главной дороги» на 0 км+600м автомобильной дороги Береговое-Песчаное; п. 5.6.23 ГОСТ Р- 52289-2004, связанного с отсутствием дорожного знака 5.16 «Место остановки автобуса»; п. 4.6 ГОСТ Р 52766-2007 в связи с отсутствием на всем протяжении автомобильной дороги Береговое-Песчаное и с 13 км+ 700м по 14км+300м, с 14 км+900м по 15 км+500м, с 15 км+600 м по 15км+900 м, с 16 км+900 м по 16 км+200м, с 16 км+ 350 м по 18 км+ 200 м, с 18 км+ 300 м по 18 км+450 м, с 20 км+500 м по 21км+700 м., с 21 км+900 м по 22 км+300м, с 22км+900м по 22 км+300м, с 22 км+600 м по 22 км+900м, с 23 км+800 м по 24 км+ 750 м, с 27 км+900 м по 28 км+800м, с 28км+900м по 30 км+000м, с 31 км+000 м по 31 км+800 автомобильной дороги Песчаное-Почтовое, стационарного электрического освещения от электрических распределительных сетей или от автономных источником питания, а также нарушения п. 6.9 ГОСТ Р 50597-2017, связанного с неисправностью стационарного электрического освещения с с 9км+700м по 11км+800м, с 13км+300м по 13км+650м и с 13 км+300 м по 13км+ 650 м автомобильной дороги Песчаное-Почтовое.

Несмотря на вышеописанные обстоятельства, виновность ГУП РК «Крымавтодор» в нарушении правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения в содержании автомобильных дорог Береговое-Песчаное и Песчаное-Почтовое Бахчисарайского района, что выразилось в том, что на автомобильной дороге Береговое-Песчаное, а именно: 0км+010м имеется дефект асфальтного покрытия в виде трех выбоин первая длиной 1м шириной 40см глубиной 7см, вторая длиной 45см шириной 40см глубиной 6см, третья длиной 30см, шириной 45см, глубиной 6см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 0км+100м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 45см шириной 45см глубиной 7см, вторая длиной 45см шириной 45см глубиной 7м, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; С 0км+250 по 0км+300м справа поврежден бордюрный камень в нарушение п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017; 0км+800м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 4м шириной 20см глубиной 10см, вторая длиной 45см шириной 50см глубиной 7м, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 1км+200м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 1,1м шириной 1м глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 1км+250м имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 1км+500м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 50см шириной 50см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 1км+800м слева занижена обочина на 8см. в нарушение требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017, имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 2км+000м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 2км+100м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 40см шириной 40см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 2км+300м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 50см шириной 45см глубиной 8см, вторя длиной 1,8м шириной 45см глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 2км+400м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 50см шириной 45см глубиной 8см, вторя длиной 1,8м шириной 45см глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 2км+600м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 1м шириной 1,8м глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 3км+100м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 3м шириной 1,5м глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; С 3км+300м по 3км+600м имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 4км+300м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 1,5м шириной 1м глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 4км+500м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 1,7м шириной 1м глубиной 8см, вторя длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 5км+300м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 5км+500м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 30см шириной 30см глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 5км+710м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 45см шириной 40см глубиной 8см, вторя длиной 40см шириной 40см глубиной 8см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 6км+300м имеется дефект асфальтного покрытия в виде двух выбоин первая длиной 2м шириной 50см глубиной 10см, вторя длиной 1м шириной 50см глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; с 6км+500м по 6км+700м отсутствует отвод воды с проезжей части в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; с 6км+750м по 6км+850м отсутствует отвод воды с проезжей части в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; а также на автомобильной дороге Песчаное-Почтовое, а именно: 0км+300м дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» установленные с нарушением требований ГОСТ в соответствии п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; 1км+100м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 3км+800м слева деформирован дорожный знак 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; 4км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 4км+700м отсутствует дорожный знак 4.3 «Круговое движение» в нарушение п. 5.5.6 ГОСТ Р-52289-2004; 5км+300м с обеих сторон ржавое пешеходное ограждение в нарушение п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушение п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; 5км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушение п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; 5км+600м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 6км+300м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушение п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; 6км+700м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 10км+400м справа занижена обочина на 8см. в нарушение требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017, имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 12км+900м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 14км+500м с обеих сторон ржавое пешеходное ограждение в нарушение п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушение п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 16км+100м справа занижена обочина на 8см. в нарушение требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017, имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 16км+600м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 17км+400м слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; имеется дефект асфальтного покрытия в виде трех выбоин первая длиной 1.5м шириной 1м глубиной 10см, вторая длиной 40см шириной 45м глубиной 8см, третья длиной 30см, шириной 40см, глубиной 8см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 17км+550м справа неорганизованный съезд с проезжей части в нарушение ОДМ ОС 28/1270 п. 34.4 ФЗ № 257; 18км+400м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 18км+500м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 19км+900м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 20км+100м отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 21км+400м справа слева отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; ограничена видимость дорожных знаков 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 24км+400м слева отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 24км+600м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 25км+800м отсутствует со стороны с. Песчаное дорожный знак 1.11.1(2) «Опасный поворот» в нарушение п. 5.2.15 ГОСТ Р-52289-2004; 27км+700м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; 28км+200м отсутствует дорожный знак 5.23.1 «Начало населенного пункта» в нарушение п. 5.6.28 ГОСТ Р-52289-2004; 28км+700м справа отсутствует дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса» в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р-52289-2004; справа отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 29км+000м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004;29км+500м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 29км+900м имеется дефект асфальтного покрытия в виде выбоины длиной 2 м шириной 1м, глубиной 10см, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 30км+100м обеих сторон отсутствует пешеходное ограждение в нарушении п.п. 8.1.27 – 8.1.28 ГОСТ Р – 52289-2004,п.п. 4.5.1.9 и п.4.5.2.6 ГОСТ Р – 52766-2007, слева отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(2) «Пешеходный переход» в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.24.1 «Дети и ограничения скорости 40км/ч» в нарушение п. 6.2.27 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; отсутствуют искусственные неровности в нарушение п. 6.2 ГОСТ Р 52605-2006; 30км+800м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 31км+000м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; 31км+650м имеется дефект асфальтного покрытия в виде множественных выбоин в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р – 50597-2017; 31км+900м отсутствует дорожная разметка 1.14.1 «Пешеходный переход» в нарушение п. 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004; справа занижена обочина на 10см. в нарушение требований п. 5.3 ГОСТ Р – 50597-2017, полностью нашла свое подтверждение исследованными письменными доказательствами, которые имеются в деле об административном правонарушении.

В связи с изложенным, суд считает, что в действиях ГУП РК «Крымавтодор» усматривается нарушение требований ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, а именно, несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

При назначении административного наказания, суд учитывает, что данное административное правонарушение является грубым нарушением правил дорожного движения, общественно опасным, а также принимает во внимание характер совершенного ГУП РК «Крымавтодор» административного правонарушения, отсутствие обстоятельств смягчающих и отягчающих ответственность.

На основании вышеизложенного, суд считает необходимым признать виновным ГУП РК «Крымавтодор» в совершении административного правонарушения и назначить административное наказание в виде административного штрафа, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 12.34, 29.9, 29.10, 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л:

Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымавтодор»,ОГРН №<***>,ИНН/КПП №<***>/910201001, расположенного по адресу: <...> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 200 000 (двести тысяч) рублей.

Уплату штрафа произвести по реквизитам: р/с № в Отделение по <адрес> ЮГУ ЦБ РФ, БИК: №, КПП: №, ОКТМО: №, ИНН: №, КБК: №; Получатель: УФК (ОМВД России по <адрес>), УИН: №.Квитанцию об оплате штрафа сдать в канцелярию Бахчисарайского районного суда Республики Крым в течение 60 дней с момента вступления настоящего постановления в законную силу.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении срока, указанного в части 1 ст. 32.2 КоАП РФ, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для взыскания суммы административного штрафа в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Кроме того, должностное лицо федерального органа исполнительной власти, структурного подразделения или территориального органа, а также иного государственного органа, уполномоченного осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, составляет протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, в отношении лица, не уплатившего административный штраф.

Копию постановления направить должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении, для сведения, в соответствии с абз. 2 ч. 2 ст. 29.11 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд Республики Крым через Бахчисарайский районный суд Республики Крым в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Г.С. Атаманюк