Решение № 2-2264/2020 2-2264/2020~М-1872/2020 М-1872/2020 от 12 июля 2020 г. по делу № 2-2264/2020

Дело № 2-2264/2020

Принято в окончательной форме 13 июля 2020 года

ЗАОЧНОЕ
РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

06 июля 2020 года город Мурманск

Октябрьский районный суд города Мурманска

в составе председательствующего судьи Каневой М.В.,

при секретаре Симаковой Д.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

установил:

ООО «РТИТС» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

В обоснование заявленных требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 на основании Заявления ВТС (владельца транспортного средства) была зарегистрирована в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации является открытие Оператором расчетной записи (до 17.11.2016г. - лицевого счета) №, которая формируется Оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил).

Также Ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: <данные изъяты>.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению; и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 22:48:27 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 23:16:20 (МСК) вышеуказанные транспортные средства Ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 38 980,874 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 69 408,27 руб.

Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил взимания платы, ответчик обязан был внести оператору плату в размере 69 408,27 руб., однако установленную законом обязанность ответчик не исполнил и плату в необходимом размере не внес.

Начиная с даты начала формирования задолженности по внесению платы Ответчик не осуществлял внесение денежных средств на расчетную запись в счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.

По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 18:35:11 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составляет 69 408,27 руб.

Ссылаясь на нормы действующего законодательства, просит суд взыскать с ответчика задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 69 408,27 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 282,25 руб.

Представитель истца в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил дело рассмотреть в свое отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явилась, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещалась надлежащим образом путем направления заказного уведомления, письменных возражений в адрес суда не представила, об отложении судебного разбирательства не просила, об уважительности причин неявки суду не сообщила.

При таких обстоятельствах, в соответствии со статьями 167, 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело в отсутствии сторон в порядке заочного производства.

Исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от дата №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ч.1 ст.1).

Действие указанного Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской федерации независимо от их форм собственности и значения (ч.2 ст.1).

В соответствии с ч.1 ст.31.1 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно постановлению Правительства РФ от 14.06.2013 дата №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» размер платы должен быть равен сумме 3,73 руб. на один километр пути. С 03.07.2019 размер платы составил 2,04 руб.

В соответствии с п.2 постановления Правительства РФ от 03.11.2015 №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, предусмотренному постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 г. N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн", применяется коэффициент 0,51.

Согласно утвержденным постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 №504 Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы возлагаются на оператора (индивидуального предпринимателя или юридическое лицо), который в этих целях осуществляет, в частности, регистрацию транспортных средств в системе взимания платы, перечисляет внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы денежные средства в доход федерального бюджета, предоставляет на безвозмездной основе бортовое устройство, ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, предоставляет ему необходимую информацию (п. п. 2 п. п. 2, 5, 6).Согласно п.3 данных Правил, взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы. Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющих собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств п. 4 указанных Правил.

В силу п. 6 Правил, взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 №504, оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные владельцем транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Оператору дано право взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке (подп. «е» п. 6 Правил).

ООО «РТИТС» осуществляет функции оператора государственной системы взимания платы и исполнения обязанностей по сбору и перечислению платы в бюджет РФ на основании распоряжения Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р.

Как усматривается из материалов дела и установлено в судебном заседании, ФИО1 является владельцем транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 осуществила регистрацию в Реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, указав о нахождении в собственности транспортного средства марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>.

Истцом в результате указанной регистрации была открыта расчетная запись № для учета денежных средств, вносимых владельцем транспортного средства Оператору и их перечисления в доход федерального бюджета в соответствии с п.52, согласно которому результатом регистрации в реестре через интернет-сайт и центр информационной поддержки пользователей является создание оператором персонифицированной записи собственника (владельца) транспортного средства, личного кабинета собственника (владельца) транспортного средства и открытие расчетной записи с предоставлением собственнику (владельцу) транспортного средства логина и пароля для доступа в личный кабинет, банковских реквизитов для внесения платы.

Согласно п.95 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн, бортовое устройство подлежит установке в день его получения собственником (владельцем) транспортного средства на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

В соответствии с установленными Правилами ФИО1 в виду регистрации в реестре получила на безвозмездной основе бортовые устройства, что подтверждается актом передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, ФИО1 самостоятельно, в соответствии с вышеуказанными Правилами, актом передачи, установила и осуществляла полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств №.

Факт пользования бортовыми устройствами подтверждается договором безвозмездного пользования от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно п.93 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны собственника (владельца) транспортного устройства факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Согласно указанным Правилам, в соответствии с детализацией операций и выпиской расчетной записи №, плата в счет возмещения вреда, начисленная за период с ДД.ММ.ГГГГ 22:48:27 час. по ДД.ММ.ГГГГ 23:16: час., составляет 69 408,27 руб.

До настоящего времени задолженность ответчиком не внесена, что не оспорено в судебном заседании.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п.3 ст.123 Конституции РФ и ст.12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно ч.3 ст.67 ГПК РФ, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Разрешая спор, суд исходит из того, что ответчиком не была произведена плата в счет возмещения вреда, начисленная за спорный период, доказательств обратного суду не представлено. При таких обстоятельствах, суд находит подлежащими удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика денежных средств в сумме 69 408,27 руб.

В соответствии с ч.1 ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, в связи с чем, с ответчика в пользу истца надлежит взыскать расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 282,25 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198, 235 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковые требования общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам, в размере 69 408 рублей 27 копеек, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 282 рубля 25 копеек, а всего взыскать 71 690 (семьдесят одну тысячу шестьсот девяносто) рублей 52 копейки.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда, в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Председательствующий: М.В. Канева