Постановление № 5-317/2021 от 24 июня 2021 г. по делу № 5-317/2021

Дело № 5-317/2021


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

25 июня 2021 года г. Аша

Судья Ашинского городского суда <адрес> О.С.Шкерина,

при секретаре Н.А.Исаевой,

с участием потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев в судебном заседании в зале суда по адресу <...>,

в отношении ФИО1 <данные изъяты>,

дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 21 января 2021 в 06:50 часов на 1553 км автодороги Москва – Челябинск, управляя автомашиной марки «ВАЗ 11183 ФИО2», государственный регистрационный знак <номер>, двигаясь в сторону г.Москва, при выполнении маневра по обгону не справился с управлением, совершил наезд на левое боковое металлическое ограждение дороги, от удара автомобиль развернуло по направлению движения транспортного средства, далее ФИО1, не убедившись в безопасности маневра, отпустив сцепление автомобиля при включенной передаче скоростей, допустил движение автомашины на ранее занимаемую полосу движения и совершил столкновение с движущимся сзади в попутном направлении автомобилем «КАМАЗ 5490-S5», государственный регистрационный знак <номер>, с полуприцепом «Кроне», государственный регистрационный знак <номер>, под управлением водителя <ФИО>1. Водитель ФИО1 нарушил п.п.1.3, 1.5, 8.1, 10.1 Правил дорожного движения РФ. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО2» Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней степени тяжести.

Привлекаемое лицо ФИО1 при надлежащем извещении в рассмотрении дела участия не принимал, судья в силу ст.25.1 КоАП РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие указанного лица.

Потерпевшая Потерпевший №1. при рассмотрении дела в суде пояснила, что 21.01.2021г. в утреннее время она ехала в автомашине «ВАЗ 11183 ФИО2» в качестве пассажира, автомобилем управлял ее супруг ФИО1, двигались по трассе М-5 в сторону г.Уфы, в какой-то момент супруг начал совершать обгон движущейся впереди автомашины, выехал на полосу встречного движения, из-за наличия колеи на дороге он не справился с управлением, их автомобиль ударило об отбойник и развернуло поперек полосы встречной движения, а движущийся за ними автомобиль «Камаз» выехал на обгон и ударил их автомобиль, далее ее воспоминания носят фрагментарный характер, помнит, что очнулась лежа на снегу, а ее ноги находилась в автомобиле, при этом автомобиль уже был в кювете, водитель автомобиля «Камаз» на руках отнес ее в свой автомобиль, вызвал скорую медицинскую помощь, ее отвезли в больницу, в результате ДТП у нее было сотрясение головного мозга и перелом лонной кости. Просит супруга строго не наказывать, учесть, что он в момент ДТП был трезв, после ДТП принял меры к заглаживанию вреда, материально ей помогал во время лечения, заботился о ней.

Исследовав доказательства в совокупности, заслушав потерпевшую, судья считает вину лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, полностью доказанной.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях является всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п.8.1 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

В соответствии с п.10.1 Правил дорожного движения РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п.1.2 Правил дорожного движения РФ, дорожно-транспортное происшествие - это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения РФ, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

Вина ФИО1 в совершении вменяемого правонарушения подтверждается совокупностью исследованных письменных доказательств по делу:

- протоколом об административном правонарушении серии 74 АЕ № 044788 от 18.05.2021г., составленным в отношении ФИО1 по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, с которым он ознакомился без замечаний, копию протокола получил, права, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ, ст.51 Конституции РФ ему разъяснены (л.д.2-3);

- заключением эксперта № 125 «Д» от 30.04.2021г., согласно которому у Потерпевший №1 имела место тупая травма головы, повлекшая легкий вред здоровью, а также закрытые переломы верней ветви левой лонной кости со смещением отломков и нижней ветви правой лонной кости, повлекшие вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья, судебно-медицинская экспертиза проведена на основании определения должностного лица ГИБДД судебно-медицинским экспертом ФИО3, имеющей стаж по специальности 8 лет, эксперту разъяснены права и обязанности, она предупреждена об ответственности за дачу заведомо ложного заключения (л.д.4-8);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении по ст.12.24 КоАП РФ 74 СС № 012073 от 21.01.2021г. по факту вышеуказанного ДТП, в действиях водителя ФИО1 усмотрено нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ, в действиях водителя <ФИО>1 нарушения требований Правил дорожного движения РФ не установлены (л.д.12);

- схемой места совершения административного правонарушения от 21.01.2021г., на которой отражено направление движения автомобиля «ФИО2» и автомобиля «Камаз» до столкновения - в сторону г.Уфа, определено место столкновения автомобилей на полосе их движения (в сторону г.Уфы) ближе к середине проезжей части, описан участок автодороги, со схемой ФИО1 ознакомился без замечаний (л.д.13);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 21.01.2020г., согласно которому в присутствии понятых осмотрено и описано место ДТП, в частности отражено, что дорожное асфальтобетонное покрытие мокрое, но не указано наличие снежной колеи, ФИО1 с протоколом ознакомился без замечаний (л.д.16-19);

- протоколом от 21.01.2021г. осмотра транспортного средства автомобиля «Камаз», из которого следует, что автомобиль имел повреждения капота, переднего бампера, левой двери, левой подножки, левого ветровика, возможные скрытые дефекты (л.д.33);

- справкой ГБУЗ РБ г.Аши о госпитализации Потерпевший №1 21.01.2021г. в 08:30 часов с переломом правой лонной кости, сотрясением головного мозга, ушибленной раной затылочной области (л.д.35);

- из акта медицинского заключения № 1 от 21.01.2021г. следует, что у ФИО1 установлено состояние опьянения (л.д.78-79).

Судья приходит к выводу, что совершение дорожно-транспортного происшествия, в результате которого Потерпевший №1 причинен средний вред здоровью по признаку длительного его расстройства, находится в причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1, употребившего средство, содержащее этиловый спирт (л.д.77), утратившего контроль за движением транспортного средства и совершившего дорожно-транспортное происшествие при изложенных выше обстоятельствах.

Объективные доказательства, что Потерпевший №1. могла получить телесные повреждения при иных обстоятельствах, в материалах дела отсутствуют, при рассмотрении дела не добыты.

Довод Потерпевший №1 о том, что ее супруг ФИО1 в момент управления автомашиной был трезв, судья отклоняет, так как данный довод опровергнут письменными доказательствами по делу, указанными выше.

Также судья отклоняет довод Потерпевший №1 о том, что ее супруг ФИО1 потерял управление из-за колеи на проезжей части, а более тяжелые последствия наступили из-за поведения водителя автомобиля «Камаз», который также выехал на полосу встречного движения для обгона и ударил их автомашину, стоящую поперек полосы встречного движения.

Из фотоматерилов и письменных объяснений свидетелей <ФИО>2 и <ФИО>3, имеющихся в материалах дела, следует, что в момент ДТП дорожное покрытие не имело колеи (л.д.26, 27, 30-32).

Также из приведенных выше письменных доказательств, в том числе из схемы, из протокола осмотра транспортного средства «Камаз», с учетом характера повреждений данного автомобиля, следует, что автомобиль «Камаз» продолжал следовать по своей полосе движения вплоть до столкновения с ним автомобиля «ВАЗ ФИО2», который после удара об отбойник развернулся и продолжил движение на полосу, которую ранее занимал.

Судья полагает, что потерпевшая Потерпевший №1 своими показаниями желала смягчить административную ответственность ФИО1, который является ее супругом.

Судья приходит к выводу, что протокол об административном правонарушении и иные процессуальные документы, отражающие применение административных процедур и мер, составлены последовательно, уполномоченным должностным лицом, нарушений требований закона при их составлении не допущено. Протокол об административном правонарушении, отвечает положениям статьи 28.2 КоАП РФ, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, отражены.

Действия лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 правильно квалифицированны по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Административное наказание за данное правонарушение предусмотрено в виде административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

При определении вида и размера наказания, судья учитывает характер совершенного административного правонарушения и его общественную значимость, данные о личности лица, в отношении которого ведется производство по делу. К обстоятельствам, смягчающим административную ответственность правонарушителя, судья относит признание вины, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, принятие мер к заглаживанию вреда, мнение потерпевшей, не просившей о строгом наказании. К обстоятельствам, отягчающим административную ответственность, судья относит совершение административного правонарушения в состоянии опьянения, повторное совершение однородного правонарушения (л.д.76), что указывает на злостное пренебрежение ФИО1 Правилами дорожного движения РФ, которое ставит под угрозу безопасность других участников дорожного движения.

На основании изложенного, с целью восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения им новых противоправных деяний, судья полагает необходимым применить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Сведений о том, что ФИО1 относится к числу лиц, перечисленных в ч.3 ст. 3.8 КоАП РФ, которым не может быть назначено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, представленные материалы дела не содержат.

Руководствуясь ст. ст. 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

ФИО1 на основании ч.2 ст.12.24 КоАП РФ признать виновным и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное права управления транспортным средством, должно сдать водительское удостоверение в органы ГИБДД, если данные документы ранее не были изъяты, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Челябинский областной суд через Ашинский городской суд Челябинской области.

Судья