Постановление № 5-1/2020 5-252/2019 от 12 января 2020 г. по делу № 5-1/2020

Дело 5-1/2020 (№ 5-252/2019) *


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

13 января 2020 года город Петушки

Судья Петушинского районного суда Владимирской области (<...>) ФИО1, с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, - ФИО2, ее защитника - адвоката Бурдиной Е.Н., потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО2, *,

установил:

Согласно протоколу № от 28.11.2019, составленному старшим инспектором ДПС ОВО ГИБДД ОМВД России по Петушинскому району старшим лейтенантом полиции ФИО3, 03.11.2019 в 14 часов 30 минут ФИО2 в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем марки «Сузуки SX4» государственный регистрационный знак №, при движении на 14 км + 800 м автодороги «Пекша - Ларионово - Анкудиново» Петушинского района Владимирской области в направлении д. Анкудиново потеряла контроль над управлением транспортным средством, в результате чего произошел выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем марки «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1 В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «Митсубиси Аутлендер» Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО2 вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, признала частично. Пояснила, что 03.11.2019 около 14 часов 30 минут она на автомобиле марки «Сузуки SX4» государственный регистрационный знак № в качестве водителя двигалась на 15 км автодороги д. Пекша - д. Ларионово - д. Анкудиново в направлении д. Анкудиново со скоростью около 40-50 км/ч. Пассажиров в ее автомобиле не было. Погода была пасмурная, шел снег, видимость плохая, дорога заснежена, впереди и сзади автомобилей не было. На данном участке имеется изгиб дороги влево по ходу ее движения. Она вошла в поворот. Вдруг впереди на расстоянии около 50 метров внезапно она увидела движущийся навстречу (по полосе движения ее автомобиля) автомобиль. Она стала притормаживать и поворачивать руль вправо, чтобы избежать лобового столкновения с движущимся во встречном направлении автомобилем, после чего колеса ее автомобиля съехали на обочину, ее автомобиль занесло, и произошло столкновение с автомобилем «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № Почему произошло столкновение, ей непонятно. Все произошло очень быстро. После удара ее автомобиль развернуло в обратную сторону. Она сообщила о дорожно-транспортном происшествии в ГИБДД и вызвала скорую помощь. Она согласна с тем, что не справилась с управлением автомобилем. Однако это была вынужденная ситуация. Не согласна с указанием в протоколе об административном правонарушении о том, что она нарушила требования Правил дорожного движения, в том числе пункта 10.1, так как двигалась с небольшой скоростью. На полосу, предназначенную для движения встречных транспортных средств, не выезжала. Она вынуждена была повернуть вправо, чтобы избежать лобового столкновения с автомобилем «Митсубиси Аутлендер», в результате чего ее автомобиль съехал на обочину, а потом его занесло. Считала, что данное дорожно-транспортное происшествие было спровоцировано действиями водителя автомобиля «Митсубиси Аутлендер», двигавшегося по встречной полосе (то есть по полосе движения ее автомобиля), поскольку в данном месте на дороге имеется лужа, которую данный автомобиль объезжал.

Защитник адвокат Бурдина Е.Н., поддержав позицию ФИО2, просила производство по делу об административном правонарушении прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Отметила, что нарушений Правил дорожного движения РФ ФИО2 допущено не было. Данное происшествие было спровоцировано действиями водителя автомобиля «Митсубиси Аутлендер», а ФИО2 была вынуждена вывернуть руль вправо, чтобы предотвратить лобовое столкновение.

Потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что 03.11.2019 около 14 часов 30 минут он на автомобиле «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № следовал из д. Анкудиново в направлении д. Пекша - г. Владимир со скоростью около 50 км /ч. В качестве пассажиров в автомобиле находились его жена ФИО4 - на заднем сидении справа, его дочь ФИО5 - на заднем сидении слева в специальном детском устройстве. Погода была пасмурная, плохая видимость, шел сильный снег, дорога была влажная, заснеженная («снежная каша»). Проезжая 15-ый км автодороги д. Пекша - д. Ларионово - д. Анкудиново, в том месте, где дорога меняет траекторию движения и поворачивает направо, на расстоянии около 50 метров он увидел движущуюся навстречу (в направлении д. Анкудиново) автомашину, как впоследствии узнал, марки «Сузуки» государственный регистрационный знак №. Его автомобиль еще не вошел в поворот, встречный автомобиль он увидел сквозь деревья. Автомобиль «Сузуки» «зацепил» колесами обочину, и его стало кидать из стороны в сторону. Он (Вильгоцкий) снизил скорость. Однако автомобиль «Сузуки» занесло с обочины вновь на полосу движения, и произошло столкновение с его автомобилем. Удар пришелся в левую переднюю часть его автомобиля. Автомобиль «Сузуки» развернуло в противоположную сторону относительно его первоначального движения. Столкновение произошло на полосе движения его транспортного средства. В результате он сильно ударился головой, был доставлен в больницу, где ему наложили швы на рану. Затем проходил лечение амбулаторно. Каких-либо претензий к ФИО2 не имеет. Указал также, что каких-либо ям, неровностей, луж на данном участке дороги он не обнаружил, ничего не объезжал, следовал по своей правой полосе движения. Считал, что причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось то, что водитель автомобиля «Сузуки», испугавшись, резко приняла вправо, съехав обоими колесами на обочину, в результате чего автомобиль занесло.

Свидетель ФИО4 пояснила, что 03.11.2019 около 14 часов 30 минут на автомобиле «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № под управлением ее мужа Потерпевший №1 она в качестве пассажира следовала из д. Анкудиново в направлении д. Пекша - г. Владимир, находилась на заднем правом пассажирском сидении, слева от нее находилась их дочь ФИО5 в специальном детском удерживающем устройстве. Автомобиль двигался со скоростью около 50-60 км /ч. Погода была пасмурная, шел снег, дорога была заснеженная, снег таял, т.к. температура была плюсовая. Они следовали по своей правой полосе движения. Она наблюдала за дорогой. Вдруг перед поворотом дороги ее муж сказал ей: «Смотри», и она увидела, как впереди из-за поворота навстречу им выехал автомобиль, который двигался в направлении д. Анкудиново. Этот автомобиль занесло в их сторону, и он сразу совершил столкновение с их автомобилем. За рулем автомобиля «Сузуки», как ей впоследствии стало известно, находилась ФИО2 Она (ФИО4) ударилась ногой, а муж Потерпевший №1 получил травму головы. Также пояснила, что на участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, каких-либо ям, луж, которые необходимо было объезжать, не имелось. Дорога была ровная. Раньше в этом месте была лужа, но до данного происшествия на обочине сделали сток (канавку), и в тот день лужи на дороге не было. Автомобиль под управлением ее мужа двигался по своей полосе.

Помимо показаний потерпевшей Потерпевший №1 и свидетеля ФИО4, вина ФИО2 в совершении указанного правонарушения подтверждена:

- надлежаще составленным протоколом об административном правонарушении от 28.11.2019;

- сообщением от 03.11.2019 о произошедшем дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими;

- рапортом инспектора ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России по Петушинскому району ФИО6 об обстоятельствах и участниках произошедшего дорожно-транспортного происшествия;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 03.11.2019 и схемой к нему, составленных с участием ФИО2 и Потерпевший №1, с содержанием которых указанные лица были согласны, замечаний не принесли, о чем имеются их подписи в протоколе и схеме. Согласно указанным протоколу осмотра места совершения административного правонарушения и схеме места совершения административного правонарушения, место дорожно-транспортного происшествия (столкновения автомобилей) произошло на полосе движения автомобиля «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1

Факт причинения телесных повреждений Потерпевший №1 в результате указанного дорожно-транспортного происшествия подтвержден заключением судебной медицинской экспертизы от 15.11.2019 № 374, согласно которому у Потерпевший №1 имелась рана волосистой части головы, которая относится к категории повреждений, причинивших легкий вред здоровью.

Доводы ФИО2 и ее защитника адвоката Бурдиной Е.Н. об отсутствии в ее (Дедиченко) действиях состава административного правонарушения, и о том, что данное происшествие было спровоцировано неправомерными действиями водителя автомобиля «Митсубили Аутлендер» Потерпевший №1, не нашли объективного подтверждения при рассмотрении дела.

Доказательств того, что перед столкновением автомобиль «Митсубили Аутлендер» под управлением Потерпевший №1 двигался по встречной полосе движения (соответственно по полосе движения автомобиля «Сузуки» под управлением ФИО2) материалы дела не содержат.

Доводы стороны защиты опровергаются последовательными, согласованными и непротиворечивыми показаниями потерпевшего Потерпевший №1 и свидетеля ФИО4 Их показания согласуются с приведенными выше письменными материалами дела. Оснований не доверять показаниям потерпевшего и свидетеля у суда не имеется. В ходе рассмотрения дела по существу не установлено, что между потерпевшим Потерпевший №1, свидетелем ФИО4 и ФИО2 имеются неприязненные отношения, мотивов для оговора ФИО2 у данных лиц не имеется.

Позицию ФИО2 по частичному признанию вины суд расценивает как избранный способ защиты.

Представленные суду ФИО2 и Потерпевший №1 фотографии не опровергают вину ФИО2 в данном дорожно-транспортном происшествии. На фотографиях, выполненных непосредственно в день дорожно-транспортного происшествия (03.11.2019) дорожное полотно ровное, какие-либо ямы, выбоины, лужи отсутствуют. Дорожное покрытие заснеженное. Данные фотографии согласуются с показаниями потерпевшего и свидетеля о дорожных и метеорологических условиях.

На представленных ФИО2 фотографиях, якобы выполненных 04.11.2019, не представляется с достоверностью установить, какой участок дороги запечатлен. Данные фотографии выполнены не в день дорожно-транспортного происшествия. Изображение дорожного полотна на данных фотографиях значительно отличается от изображения, приведенного на фотографиях, выполненных 03.11.2019, а поэтому фотографии, выполненные 04.11.2019, суд признает недопустимыми доказательствами по делу.

Оценив в совокупности вышеуказанные доказательства, суд приходит к выводу о совершении ФИО2 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно п.1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Судом установлено, что ФИО2, управляя автомобилем марки «Сузуки SX4» государственный регистрационный знак №, при движении в 14 часов 30 минут 03.11.2019 в направлении д. Анкудиново на 15 км (14 км + 800 м) автодороги «Пекша - Ларионово - Анкудиново» выбрала скорость автомобиля, хотя и не превышающую установленного ограничения, но не обеспечивающую безопасности дорожного движения, без учета дорожных и метеорологических условий (в условиях плохой видимости при наличии осадков в виде снега, заснеженного дорожного полотна), не справилась с управлением транспортным средством, потеряла контроль над его управлением, в результате чего допустила занос автомобиля на обочину, а затем выезд его на встречную полосу движения, где совершила столкновение с автомобилем марки «Митсубиси Аутлендер» государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №1, т.е. нарушила п.п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «Митсубили Аутлендер» Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.

При назначении наказания суд в силу ст.ст.4.1-4.3 КоАП РФ учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновной, ее имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность ФИО2, является добровольное сообщение лицом, совершившим административное правонарушение, в орган, уполномоченный осуществлять производство по делу об административном правонарушении, о совершенном административном правонарушении, вызов скорой медицинской помощи после совершения правонарушения.

Обстоятельством, отягчающим ответственность ФИО2, является повторное совершение однородного административного правонарушения.

Избирая ФИО2 вид административного наказания, учитывая обстоятельства дела, наступившие последствия, характер и степень опасности совершенного правонарушения, наличие смягчающих ответственность обстоятельств и отягчающего обстоятельства, данные о личности виновной, суд полагает, что предусмотренные законом цели при настоящих обстоятельствах дела могут быть достигнуты применением в отношении нее наказания в виде штрафа.

При определении размера штрафа суд учитывает имущественное положение ФИО2, которая является пенсионером, не замужем, иждивенцев не имеет.

Руководствуясь ст.ст.3.5, 4.1- 4.3, 23.1 ч.3, 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

постановил:

ФИО2 признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей наказание в виде административного штрафа в размере 3500 (трех тысяч пятисот) рублей.

Административный штраф после вступления данного постановления в законную силу подлежит уплате в течение 60 дней на счет, имеющий следующие реквизиты:

УФК по Владимирской области (ОМВД России по <...>), ИНН <***> КПП 332101001, расчетный счёт <***> в ГРКЦ ГУ Банка России по Владимирской области г. Владимир, БИК 041708001, ОКТМО 17646101, КБК 188 1 16 30020 01 6000 140, УИН №

Копию постановления направить ФИО2, потерпевшему Потерпевший №1, начальнику ОГИБДД ОМВД России по Петушинскому району.

На постановление может быть подана жалоба в течение 10 дней со дня получения копии постановления во Владимирский областной суд через Петушинский районный суд.

Судья * ФИО1