Постановление № 1-188/2019 от 13 августа 2019 г. по делу № 1-188/2019

Дело № 1-188-2019

74RS0008-01-2019-000788-68


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г.Аша 14 августа 2019 года

Ашинский городской суд Челябинской области в составе:

председательствующего

судьи Нусратова Р.С.

при секретаре

ФИО1

с участием сторон:

государственного обвинителя

потерпевшей

подсудимого

ст.помощника Ашинского городского прокурора Арутюновой О.М.

Потерпевший №1

ФИО2

защитника адвоката

Голубева А.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании ходатайство потерпевшей Потерпевший №1 о прекращении уголовного дела,

У С Т А Н О В И Л:

Органами предварительного следствия ФИО2 обвиняется в том, что 21 ноября 2018 года, в 00 часов 35 минут, управляя механическим транспортным средством – автомобилем «ТOYOTA CAMRY» государственный регистрационный знак <номер> двигаясь по проезжей части автодороги «Челябинск-Москва» в районе г. Сим Ашинского района Челябинской области в направлении г.Москва при движении под уклон дороги в районе 1594 км автодороги «Москва-Челябинск» †††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††††† при наличии дорожного покрытия мокрый асфальт, со скоростью 90-100 км/час, не учел дорожные и метеорологические условия, не выбрал безопасную скорость для своего движения, которая позволила бы ему обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не принял своевременно мер к снижению скорости для обеспечения дальнейшей безопасности при движении на спуск, не справился с управлением, выехал на встречную полосу дороги где произошло столкновени при наличии дорожного покрытия мокрый асфальт, со скоростью 90-100 км/час, не учел дорожные и метеорологические условия, не выбрал безопасную скорость для своего движения, которая позволила бы ему обеспечить возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не принял своевременно мер к снижению скорости для обеспечения дальнейшей безопасности при движении на спуск, не справился с управлением, выехал на встречную полосу дороги где произошло столкновение с движущимся навстречу автомобилем марки «FREIGHTLINER-CST 120 CTNTURY» государственный регистрационный знак <номер> под управлением <ФИО>4 Данное дорожно-транспортное происшествие стало возможным по причине нарушения водителем ФИО2 следующих положений Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993г. № 1090 (в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.01.1996 N 3, от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 29.12.2008 N 1041, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316, от 06.10.2011 N 824, от 23.12.2011 № 1113, от 28.03.2012 № 254):

- п. 1.4, согласно которому: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств…»;

- п. 1.5, согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда…»;

- п. 10.1, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, ставшего возможным по причине нарушения водителем ФИО2 указанных выше положений Правил дорожного движения, гр.Потерпевший №1 находящейся в автомобиле «ТOYOTA CAMRY» государственный регистрационный знак <номер> в качестве пассажира, согласно заключения эксперта № 176 Д от 17 июня 2019 года, были причинены телесные повреждения: тупая травма грудного и поясничного отделов позвоночника, включившая в себя закрытые переломы компрессионного характера тела ХI грудного позвонка, тела, дужки и правого суставного отростка II поясничного позвонка со смещением костных отломков в полость спинномозгового канала, с нарушением функции спинного мозга (нижняя параплегия, снижение сухожильных рефлексов нижних конечностей); закрытые переломы остистого отростка II грудного позвонка, остистого и поперечного отростка I поясничного позвонка, поперечных отростков II-III поясничных позвонков; разрыв межостистой связки на уровне I-III поясничных позвонков.

Тупая травма грудного и поясничного отдела позвоночника, включившая в себя компрессионные переломы грудного и поясничного отделов, с нарушением функции спинного мозга, содержит в себе медицинские критерии квалифицирующих признаков в отношении тяжкого вреда, причиненного здоровью человека по признаку опасности для жизни.

Таким образом, между нарушениями, допущенными водителем ФИО2 и причинением тяжких телесных повреждений гр.ФИО3 усматривается прямая причинно-следственная связь

Органами предварительного следствия действия подсудимого квалифицированы по ч. 1 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинения тяжкого вреда здоровью человека.

Потерпевшая Потерпевший №1 представила в судебное заседание письменное ходатайство о прекращении дела в отношении подсудимого ФИО2 за примирением сторон. В обосновании указала, что она достигла примирения с подсудимым, т.к. ущерб возмещен в полном объеме, претензий к подсудимому не имеет.

Подсудимый ФИО2, его защитник адвокат Голубев А.А. с прекращением дела за примирением сторон согласны.

Государственный обвинитель не возражал против прекращения дела за примирением сторон в отношении подсудимого.

Заслушав стороны, суд находит, что ФИО2 возможно освободить от уголовной ответственности, и прекратить производство по делу за примирением сторон.

В соответствии со ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

ФИО2 не судим, совершил преступление, относящееся к категории небольшой тяжести, ущерб потерпевшей стороне возмещен в полном объеме.

Руководствуясь ст. 76 УК РФ и ст.ст. 25, 239 УПК РФ, суд,

П О С Т А Н О В И Л :

Прекратить производство по делу в отношении ФИО2 обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ, за примирением сторон.

Меру пресечения в отношении ФИО2 подписку о невыезде и надлежащем поведении, после вступления постановления в законную силу, - отменить.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Челябинского областного суда в течение 10 суток со дня провозглашения, с подачей жалобы, представления через Ашинский городской суд.

Судья

Копия верна

Судья Р.С. Нусратов