Решение № 2-114/2024 2-114/2024(2-4085/2023;)~М-1797/2023 2-4085/2023 М-1797/2023 от 13 февраля 2024 г. по делу № 2-114/2024

Дело № 2-114/2024 (59RS0007-01-2023-002210-77)


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

14 февраля 2024 года г.Пермь

Свердловский районный суд г.Перми в составе:

председательствующего судьи Коневских О.В.

при секретаре ФИО3,

с участием представителя истца ФИО8,

представителя ответчика ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> о признании решения незаконным, включении периодов работы в специальный стаж, назначении пенсии,

у с т а н о в и л:

ФИО1 обратилась в суд, указав, что ДД.ММ.ГГГГ. она обратилась с заявлением о назначении досрочной трудовой пенсии по п.9 ч.1 ст.30 ФЗ "О страховых пенсиях". Решением УПФР в <адрес> края от ДД.ММ.ГГГГ. ей отказано в установлении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого специального стажа. В стаж не включены периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ. в должности пекаря ресторана на теплоходе «А.Фадеев», с ДД.ММ.ГГГГ должности повара ресторана на теплоходе «В.Маяковский». Периоды работы на теплоходах в ДД.ММ.ГГГГ. включены по фактической продолжительности, всего 2 года 1 месяц 11 дней. Истец с данным решением не согласна, указывает, что в трудовой книжке имеются записи о периодах работы с ДД.ММ.ГГГГ., имеется справка о заработной плате. В архивной справке содержатся сведения о сроках открытия и закрытия навигации. В исторической справке имеются сведения о том, что теплоходы «Александр Фадеев» и «Владимир Маяковский» относились к судам речного транспорта и не относились к портовым суда. Кроме того, имеются уточняющие справки ООО Волна о работе полный навигационный период.

С учетом изложенного ФИО1 просит признать незаконным решение УПФР в <адрес> края от ДД.ММ.ГГГГ. об отказе в установлении досрочной страховой пенсии по старости, обязать ответчика включить в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости по п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" периоды с ДД.ММ.ГГГГ. как полный год ДД.ММ.ГГГГ как навигационные периоды в течение полного сезона с таким расчетом, что продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составит полный год периоды работы в ООО «Волна» с ДД.ММ.ГГГГ, периоды работы в ООО «Кама-Трэвел» с ДД.ММ.ГГГГ., назначить страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ., взыскать с ответчика расходы по уплате госпошлины в сумме 300 руб.

Определением от ДД.ММ.ГГГГ. к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО "Волна".

Протокольным определением от ДД.ММ.ГГГГ. к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО "Кама-Трэвел".

Истец ФИО1 в судебное заседание не явилась, извещена.

Представитель истца ФИО8 в судебном заседании требования поддержала в полном объеме.

Представитель ответчика ФИО4 возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в письменном отзыве.

Представитель третьего лица ООО "Кама-Трэвел" в судебное заседание не явился, извещен.

Представитель третьего лица ООО "Волна" в судебное заседание не явился, извещен.

Суд, заслушав участвующих в деле лиц, изучив материалы дела, пришел к следующему.

В соответствии с п.9 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Согласно пункту 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года N 516, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Особый порядок исчисления стажа предусмотрен пунктом 13 Правил, в соответствии с которым периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичный порядок исчисления стажа закреплен в части 6 статьи 13 Федерального закона "О страховых пенсиях".

Отраслевым соглашением по подведомственным Росморречфлоту учреждениям и предприятиям на 2018-2020 годы, утвержденным Профсоюзом работников водного транспорта РФ, Росморречфлотом 6 декабря 2017 года и прошедшим уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости (регистрационный N от 26 декабря 2017 года), разработанном на основе Конституции Российской Федерации, Трудового кодекса Российской Федерации, федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, и заключенным 6 декабря 2017 года на федеральном уровне социального партнерства в соответствии с законодательством Российской Федерации, являющимся правовым актом, определено, что под "работой в течение полного навигационного периода" понимается выполнение работы в качестве плавающего состава в течение не менее 180 календарных дней при эксплуатации судов в условиях неограниченного периода навигации или не менее 80 процентов продолжительности навигационного периода, определенного в установленном порядке на отдельных участках при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации; члены экипажа имеют право на льготное исчисление специального стажа работы в плавсоставе для досрочного назначения трудовой пенсии по старости.

Согласно п.6.3, 9 Указания Минсоцзащиты РФ от 20 апреля 1992 года N 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" для решения вопроса о праве на назначение пенсии в соответствии с пунктом "и" статьи 12 Закона от 20.11.90 плавсоставу судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности (кроме судов портовых, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных, разъездных, пригородного внутригородского сообщения) также не требуется перечня соответствующих работ (профессий и должностей), с учетом выполнения которых пенсия назначается в связи с особыми условиями труда.

Для назначения пенсии в связи с особыми условиями труда плавсоставу судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности достаточно уточняющей справки предприятия, что данная должность относятся к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относится к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Основанием для выдачи справки является приказ (распоряжение) судовладельца о приписке флота, штатное расписание или схема должностных окладов. Порядок исчисления стажа работы (приложен в пункте 9 указаний).

При назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет, в этот стаж засчитываются отдельные периоды, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за этими работами. К периодам работы, следующим за окончанием рейса, относятся: стоянки в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовое техническое обслуживание или ремонт, а также периоды нахождения членов экипажей по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, периоды временной нетрудоспособности, командировки и другие случаи, когда не требуется приказа о переводе на другую работу (т.е. не изменяющие характера и условий труда). К периодам, предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания, относятся: оплачиваемый резерв, ремонт и т.п. периоды, когда член экипажа судна используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс и по завершении работ направляется в составе экипажа судна для выполнения рейсового задания.

Согласно пункту 4 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31 марта 2011 года N 258н, в случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о занятости на подземных работах, о выполнении работ определенным способом, о работе с вредными веществами определенных классов опасности, о выполнении работ в определенном месте (местности) или структурном подразделении, о статусе населенного пункта, о выполнении нормы рабочего времени (педагогической или учебной нагрузки) и др., для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами. Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Согласно п. 12 "Устава службы на судах Министерства речного флота РСФСР", утвержденного Приказом Минречфлота РСФСР от 30.03.1982 N 30 и введенного в действие с 01.03.1983, (в редакции от 03.06.1998), к командному составу относятся: капитан, первый помощник капитана (на судах загранплавания), штурманы (помощники капитана), помощники командира, помощник шкипера, механик и его помощники (второй, третий, четвертый механики), электромеханик (помощник механика по электрооборудованию) и его помощники, начальник радиостанции, а также лица, совмещающие указанные должности. К рядовому составу относятся все остальные члены экипажа.

Под плавсоставом понимается экипаж судна, состоящий из капитана, других лиц командного состава и лиц рядового состава, обеспечивающих управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров (Правила Российского Речного Регистра).

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ. ФИО1 обратилась в ГУ УПФР в <адрес> края с заявлением о досрочном назначении страховой пенсии по старости по п.9 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением УПФР в <адрес> края от ДД.ММ.ГГГГ. ФИО1 отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи отсутствием требуемого специального стажа (л.д.9).

На основании представленных документов в специальный стаж включены по фактической продолжительности следующие периоды работы: в ООО «Волна», т\х «К.Минин», повар: с ДД.ММ.ГГГГ. в ООО «Кама-Трэвел», повар судового ресторана т\х «ФИО5»: ДД.ММ.ГГГГ.

Итого специальный стаж исчислен продолжительностью 02 года 01 месяц 14 дней.

В специальный стаж не включены периоды работы:

- с ДД.ММ.ГГГГ. в должности пекаря ресторана на теплоходе «А. Фадеев»,

- с ДД.ММ.ГГГГ. в должности повара ресторана на теплоходе «В.Маяковский».

Рассматривая требования истца в части включения в специальный стаж периодов работы с ДД.ММ.ГГГГ. как полные годы ДД.ММ.ГГГГ., суд исходит из следующего.

Как следует из сведений о стаже, периоды с ДД.ММ.ГГГГ. включены пенсионным органом как обычные условия по ст.8 ФЗ «О страховых пенсиях» (л.д. 37).

Согласно трудовой книжке ФИО1 (ранее ФИО2) Е.С. (л.д.85) ДД.ММ.ГГГГ. принята пекарем ресторана т\х «А. Фадеев», ДД.ММ.ГГГГ. уволена по собственному желанию, ДД.ММ.ГГГГ. принята поваром 4 разряда в ресторан т\х «Маяковский» в Пермскую контору судовых ресторанов, ДД.ММ.ГГГГ. уволена по ст. 31 КЗОТ РСФСР по собственному желанию. (л.д. 23об.).

Согласно архивной справке ГКБУ ГАПК от ДД.ММ.ГГГГ2023г. № (л.д.17-18) в документах архивного фонда р-196 Открытое акционерное общество Судоходная компания Камское речное пароходство <адрес> в приказах по учету флота Камского речного пароходства за ДД.ММ.ГГГГ. имеются следующие сведения:

с ДД.ММ.ГГГГ. введен в эксплуатацию теплоход «Александр Фадеев», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. выведен на зимний отстой с постановкой в Чистопольском СРЗ теплоход «Александр Фадеев», приказ «213-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. введено в эксплуатацию судно Чистопольского СРЗ «Александр Фадеев», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. введен на зимний отстой с постановкой в Чистопольском СРЗ теплоход «Александр Фадеев», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. введено в работу судно Чистопольского СРЗ «Александр Фадеев», приказ №-уф от 11.05.1987г.;

с ДД.ММ.ГГГГ. выведен на зимний отстой с постановкой в Чистопольском СРЗ теплоход «Александр Фадеев», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ введено в эксплуатацию судно РЭБ памяти Дзержинского «Владимир Маяковский», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. выведен на зимний отстой теплоход «Владимир Маяковский» с постановкой в РЭБ памяти Дзержинского, приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. введено в эксплуатацию судно РЭБ памяти Дзержинского «Владимир Маяковский», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. выведен на зимний отстой судно туристских линий «Владимир Маяковский» с постановкой в РЭБ памяти Дзержинского, приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.;

с ДД.ММ.ГГГГ. введено в эксплуатацию судно РЭБ памяти Дзержинского «Владимир Маяковский», приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ

с ДД.ММ.ГГГГ. выведен на зимний отстой теплоход «Владимир Маяковский» с постановкой в РЭБ памяти Дзержинского, приказ №-уф от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно архивной справке ГКБУ ГАПК от ДД.ММ.ГГГГ. № (л.д.19-20) в документах архивного фонда р-196 Открытое акционерное общество Судоходная компания Камское речное пароходство <адрес> в приказах по учету флота Камского речного пароходства за ДД.ММ.ГГГГ. имеются следующие сведения о сроках открытия и закрытия фактической навигации на реке Каме и ее притоках:

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КБУП № от ДД.ММ.ГГГГ.);

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КБУП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КБУП № от ДД.ММ.ГГГГ.);

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КУБП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ приказ КБУП № от ДД.ММ.ГГГГ.);

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КБУП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ ВПКБ № от ДД.ММ.ГГГГ.);

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО6 № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ ФИО6 № от ДД.ММ.ГГГГ.);

с ДД.ММ.ГГГГ. (приказ КРП № ДД.ММ.ГГГГ., приказ ФИО6 № от ДД.ММ.ГГГГ приказ КРП № от ДД.ММ.ГГГГ., приказ ФИО7 № от 09ДД.ММ.ГГГГ.

В справке ОАО Пермская контора судовых ресторанов № от ДД.ММ.ГГГГ., выданной ФИО1 (ФИО2) Е.С., указан заработок по месяцам за период с мая ДД.ММ.ГГГГ., с апреля ДД.ММ.ГГГГ. Основанием выдачи справки являются ведомости по начислению заработной платы за период с ДД.ММ.ГГГГ. Со всех сумм удержаны отчисления в Пенсионный фонд по установленным тарифам (л.д. 22).

Факт отнесения должности истца к плавсоставу судна, относящегося к речному флоту, ответчиком не оспорен.

С учетом совокупности представленных доказательств суд приходит к выводу, что истец в периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ. в должности пекаря ресторана на теплоходе «А. Фадеев», с 27.04.1988г. по 14.02.1991г. в должности повара ресторана на теплоходе «В.Маяковский», выработала полный навигационный период в ДД.ММ.ГГГГ. в связи с чем указанные периоды подлежат включению как 1 год.

Рассматривая требования истца в части включения в специальный стаж периодов работы как навигационных периодов в течение полного сезона с таким расчетом, что продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составит полный год в ООО «Волна» с ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ., периоды работы в ООО «Кама-Трэвел» с ДД.ММ.ГГГГ., суд исходит из следующего.

Согласно справке ООО «Волна» № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.11), уточняющей льготный характер работы в навигацию 2007г., ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ.р. действительно работала в ООО «Волна» поваром 5 разряда судового ресторана т\х «К.Минин». Навигация 2007: принята ДД.ММ.ГГГГ. (приказ № от 10.05.2007г.), 29.09.2007г. уволена в связи с окончанием срока трудового договора (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.). Судовой ресторан т\х «К.Минин» в навигации ДД.ММ.ГГГГ входил как структурное подразделение ООО «Волна». Повар судового ресторана относится к плавсоставу. Работники, занимающие должности в судовом ресторане, входят в судовую команду т\х «К.Минин», так как обеспечивают предоставление услуг общественного питания и организацию обслуживания членов экипажа, пассажиров и туристов судна через ресторан и бары на борту данного теплохода в течение всего навигационного периоды, и имеют право на льготную пенсию, согласно с.27 п.1 п.п.п.9 Закона ФЗ № О трудовых пенсиях. Плавсостав постоянно занят работой в течение полного рабочего дня на судне. Периодов простоя, прогулов, учебных отпусков, отпусков без сохранения заработной платы, МНО, иных случаев не установлено. Т\х «К. Минин» относится к судам, работающим на транзитных линиях. Это судно не относится к судам портовым, постоянно работающим на территории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри пригородного сообщения. Теплоход «К.Минин» в навигацию 2007г. относился к пассажирскому флоту. Страховые взносы в пенсионный фонд за периоды работы, включенные в специальный стаж, произведены.

Из справки от ДД.ММ.ГГГГ. №, уточняющей особый характер работы или условий труда, выданной ООО «Волна», следует, что в 2007г. период работы в течение полного навигационного периода проходил с ДД.ММ.ГГГГ., фактическая продолжительность работы с ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.64).

Согласно справке ООО «Волна» № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.12), уточняющей льготный характер работы в навигацию ДД.ММ.ГГГГ., ФИО1, 10ДД.ММ.ГГГГ.р. действительно работала в ООО «Волна» поваром 5 разряда судового ресторана т\х «К.Минин». Принята 23.05.2008г. (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.), ДД.ММ.ГГГГ. уволена в связи с окончанием срока трудового договора (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.). Судовой ресторан т\х «К.Минин» в навигации 2008г. входил как структурное подразделение ООО «Волна». Повар судового ресторана относится к плавсоставу. Работники, занимающие должности в судовом ресторане, входят в судовую команду т\х «К.Минин», так как обеспечивают предоставление услуг общественного питания и организацию обслуживания членов экипажа, пассажиров и туристов судна через ресторан и бары на борту данного теплохода в течение всего навигационного периоды, и имеют право на льготную пенсию, согласно с.27 п.1 п.п.п.9 Закона ФЗ № О трудовых пенсиях. Плавсостав постоянно занят работой в течение полного рабочего дня на судне. Периодов простоя, прогулов, учебных отпусков, отпусков без сохранения заработной платы, МНО, иных случаев не установлено. Т\х «К. Минин» относится к судам, работающим на транзитных линиях. Это судно не относится к судам портовым, постоянно работающим на территории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри пригородного сообщения. Теплоход «К.Минин» в навигацию 2008г. относился к пассажирскому флоту. Страховые взносы в пенсионный фонд за периоды работы, включенные в специальный стаж, произведены.

Из справки от ДД.ММ.ГГГГ. №, уточняющей особы характер работы или условий труда, выданной ООО «Волна», следует, что в ДД.ММ.ГГГГ. период работы в течение полного навигационного периода проходил ДД.ММ.ГГГГ., фактическая продолжительность работы с ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.63).

Согласно справке ООО «Волна» № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.13), уточняющей льготный характер работы в навигацию ДД.ММ.ГГГГ., ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ.р. действительно работала в ООО «Волна» зав.производством судового ресторана т\х «К.Минин». Принята ДД.ММ.ГГГГ. (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.), ДД.ММ.ГГГГ. уволена в связи с окончанием срока трудового договора (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.). Судовой ресторан т\х «К.Минин» в навигации 2009г. входил как структурное подразделение ООО «Волна». Заведующий производством судового ресторана относится к плавсоставу. Работники, занимающие должности в судовом ресторане, входят в судовую команду т\х «К.Минин», так как обеспечивают предоставление услуг общественного питания и организацию обслуживания членов экипажа, пассажиров и туристов судна через ресторан и бары на борту данного теплохода в течение всего навигационного периоды, и имеют право на льготную пенсию, согласно с.27 п.1 п.п.п.9 Закона ФЗ № О трудовых пенсиях. Плавсостав постоянно занят работой в течение полного рабочего дня на судне. Периодов простоя, прогулов, учебных отпусков, отпусков без сохранения заработной платы, МНО, иных случаев не установлено. Т\х «К. Минин» относится к судам, работающим на транзитных линиях. Это судно не относится к судам портовым, постоянно работающим на территории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри пригородного сообщения. Теплоход «К.Минин» в навигацию 2009г. относился к пассажирскому флоту. Страховые взносы в пенсионный фонд за периоды работы, включенные в специальный стаж, произведены.

Из справки от ДД.ММ.ГГГГ. №, уточняющей особый характер работы или условий труда, выданной ООО «Волна», следует, что в ДД.ММ.ГГГГ. период работы в течение полного навигационного периода проходил с ДД.ММ.ГГГГ., фактическая продолжительность работы с ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.62).

Согласно справке ООО «Волна» № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.15), уточняющей льготный характер работы в навигацию ДД.ММ.ГГГГ., ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ.р. действительно работала в ООО «Волна» мойщиком посуды судового ресторана т\х «К.Минин». Принята ДД.ММ.ГГГГ. (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.), ДД.ММ.ГГГГ. уволена в связи с окончанием срока трудового договора (приказ № от 09ДД.ММ.ГГГГ.). Судовой ресторан т\х «К.Минин» в навигации 2016г. входил как структурное подразделение ООО «Волна». Мойщик посуды судового ресторана относится к плавсоставу. Работники, занимающие должности в судовом ресторане, входят в судовую команду т\х «К.Минин», так как обеспечивают предоставление услуг общественного питания и организацию обслуживания членов экипажа, пассажиров и туристов судна через ресторан и бары на борту данного теплохода в течение всего навигационного периоды, и имеют право на льготную пенсию, согласно с.27 п.1 п.п.п.9 Закона ФЗ №173 О трудовых пенсиях. Плавсостав постоянно занят работой в течение полного рабочего дня на судне. Периодов простоя, прогулов, учебных отпусков, отпусков без сохранения заработной платы, МНО, иных случаев не установлено. Т\х «К. Минин» относится к судам, работающим на транзитных линиях. Это судно не относится к судам портовым, постоянно работающим на территории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри пригородного сообщения. Теплоход «К.Минин» в навигацию 2016г. относился к пассажирскому флоту. Страховые взносы в пенсионный фонд за периоды работы, включенные в специальный стаж, произведены.

Из справки от ДД.ММ.ГГГГ. №, уточняющей особый характер работы или условий труда, выданной ООО «Волна», следует, что в 2016г. период работы в течение полного навигационного периода проходил с ДД.ММ.ГГГГ., фактическая продолжительность работы с ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.62).

Согласно справке ООО «Кама-Трэвел» № от ДД.ММ.ГГГГ. (л.д.16), уточняющей льготный характер работы в навигацию 2017г., ФИО1, 10ДД.ММ.ГГГГ.р. действительно работала в ООО «Кама-Трэвел» поваром 5 разряда судового ресторана т\х «ФИО5». Принята ДД.ММ.ГГГГ (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ.), ДД.ММ.ГГГГ. уволена в связи с окончанием срока трудового договора (приказ №п1 от ДД.ММ.ГГГГ.). Судовой ресторан т\х «ФИО5» в навигации 2009г. входил как структурное подразделение ООО «Кама-Трэвел». Повар судового ресторана относится к плавсоставу. Работники, занимающие должности в судовом ресторане, входят в судовую команду т\х ООО «Кама-Трэвел», так как обеспечивают предоставление услуг общественного питания и организацию обслуживания членов экипажа, пассажиров и туристов судна через ресторан и бары на борту данного теплохода в течение всего навигационного периоды, и имеют право на льготную пенсию, согласно с.27 п.1 п.п.п.9 Закона ФЗ № О трудовых пенсиях. Плавсостав постоянно занят работой в течение полного рабочего дня на судне. Периодов простоя, прогулов, учебных отпусков, отпусков без сохранения заработной платы, МНО, иных случаев не установлено. Т\х «ФИО5» относится к судам, работающим на транзитных линиях. Это судно не относится к судам портовым, постоянно работающим на территории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри пригородного сообщения. Теплоход «ФИО5» в навигацию 2017г. относился к пассажирскому флоту. Страховые взносы в пенсионный фонд за периоды работы, включенные в специальный стаж, произведены.

Согласно сведениям индивидуального лицевого счета застрахованного лица периоды работы в ООО «Волна», ООО «Кама-Трэвел» отражены на лицевом счете истца с кодом льготы 27-9, исчисление страхового стажа «СЕЗОН» (л.д.30об.-31).

С учетом установленных обстоятельств суд приходит к выводу что совокупностью представленных в материалы дела доказательств подтверждается работа истца в спорные периоды в ООО Волна, ООО Кама-Трэвел в течение навигационного периода в плавсоставе на судах речного флота, которые не являются портовыми судами, постоянно работающими в акватории порта, служебно-вспомогательными и разъездными судами, судами пригородного в внутригородского сообщения, что позволяет зачесть указанные периоды в льготный стаж, учитываемый для назначения досрочной страховой пенсии по п.9 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях», как полный год работы.

Поскольку при включении судом спорных периодов специальный стаж истца по п.9 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях» на 09.11.2017г. составлял более 10 лет, то требование истца о назначении пенсии с 09.11.2017г. подлежит удовлетворению.

На основании ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца следует взыскать расходы по уплате госпошлины 300 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

р е ш и л:

Признать незаконным решение УПФР в <адрес> края от 22.02.2018г. об отказе ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> включить в специальный стаж ФИО1 периоды работы с 25.04.1985г. по 05.05.1987г. в должности пекаря ресторана на теплоходе «А.Фадеев», с 27.04.1988г. по 14.02.1991г. в должности повара ресторана на теплоходе «В.Маяковский», при этом исчисление стажа производить как полный год в 1985г., 1986г, 1988г., 1989г., 1990г., периоды работы в ООО «Волна» с 25.05.2007г. по 29.09.2007г., с 23.05.2008г. по 06.10.2008г., с 15.05.2009г. по 09.10.2009г., с 27.04.2016г. по 04.10.2016г. как полный год, периоды работы в ООО «Кама-Трэвел» с 26.05.2017г. по 20.09.2017г. как полный год и назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с 09.11.2017г.

Взыскать с Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в пользу ФИО1 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт <...> выдан 13.12.2011г. ОУФМС России по <адрес> в <адрес>) расходы по уплате госпошлины в сумме 300 руб.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в <адрес>вой суд через Свердловский районный суд <адрес> в течение 1 месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.

Судья - О.В.Коневских

Мотивированное решение изготовлено 20.03.2024