Решение № 2-1572/2020 2-1572/2020~М-2060/2020 М-2060/2020 от 28 октября 2020 г. по делу № 2-1572/2020

УИД 70RS0002-01-2020-005127-95

Дело № 2-1572/2020


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 октября 2020 года г. Томск

Ленинский районный суд г. Томска в составе:

председательствующего судьи Моисеевой Г.Ю.,

при секретаре судебного заседания Поповой Л.В.,

помощник судьи Фоминых В.В.,

с участием истца ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по искуПолежаевой М.С, к Открытому акционерному обществу авиакомпании «Уральские авиалинии» о взыскании стоимости авиабилетов, неустойки, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в суд с иском к Открытому акционерному обществу авиакомпании «Уральские авиалинии» (далее ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии»), в котором, с учетом изменения исковых требований, просила взыскать с ответчика стоимость приобретенных электронных авиабилетов в размере 52258 руб., неустойку за отказ в выполнении требований истца за период с <дата обезличена> по <дата обезличена> в размере 34490,28 с последующим её взысканием до полного погашения задолженности, а также штрафа за отказ добровольного удовлетворения требований потребителя.

В обоснование иска указала на следующие обстоятельства: <дата обезличена> междуФИО1 и ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии» был заключен договор перевозки. Истец приобрела на официальном сайте ответчика электронные авиабилеты по тарифу «Эконом» в количестве 2 штук на себя и ФИО2 в направлении перелета: <адрес обезличен> дата вылета <дата обезличена>, <адрес обезличен>, дата вылета <дата обезличена>. Истец оплатил договор перевозки в полном объеме в размере 55258 руб. Тариф «Эконом» предусматривает досрочное расторжение договора перевозки по инициативе истца (возврат авиабилетов) со штрафом 1500 руб. Через сайт авиакомпании отказалась от авиаперевозки, о чем сообщила <дата обезличена> посредством электронной почты авиакомпании info@uralairlines, также просила вернуть оплаченную сумму за билеты. Ответа получено не было, в связи с чем <дата обезличена> в адрес ответчика было направлено вновь заявление о возврате денежной суммы в связи с отказом от авиаперевозки. Указывает, что согласно правилам тарифа, ответчик должен вернуть сумму в размере 52258 руб., с учетом удержания штрафа в размере 3000 руб., а также связи с тем, что требования о возврате денежных средств ответчиком не исполнено, подлежит начислению и взысканию с ответчика неустойка в соответствии с п.5 ст.28 Закона « О защите прав потребителя» в размере 3% за каждый день просрочки, и до даты погашения задолженности, а также штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом суммы.

Первоначально, помимо указанных требований истцом, заявлялось требование о расторжении договора авиаперевозки, которое в последствии истец не поддержала в судебном заседании, заявив уточненные исковые требования, в связи с чем указанный иск был рассмотрен Ленинским районным судом г. Томска, как принятый без нарушения правил подсудности.

В судебном заседании истец ФИО1 подержала исковые требования в части взыскания денежных средств, представила отзыв на возражения ответчика, дополнительно пояснила, что полагает договор авиаперевозки расторгнутым с момента аннулирования электронных билетов. Пояснила, что при аннулировании было заявлено требование о возврате денежной суммы с указанием реквизитов для их перечисления, указанное было регламентировано правилами покупки авиабилетов, программа была активной и сообщение, как и аннулирование состоялось и было направлено ответчику. Каких-либо ответов от ответчика не поступило, программа, используемая при оформлении электронных билетов, после аннулирования билетов стала недоступной и какой- либо переписки не предусматривала, поэтому на сайт авиакомпании, находящейся в свободном доступе, <дата обезличена> было направлено письмо об отказе от полета и возврате денежных средств посредством электронной почты. После того, так как ответа вновь от ответчика не поступило, в адрес ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии» было направлено заявление о возврате денежных средств почтовой связью. Однако по настоящее время, какого- либо ответа или предложения от авиакомпании не поступило. Кроме того указала, что планировали с ФИО2 отдых в <адрес обезличен> с проживанием в гостинице в период с <дата обезличена> по <дата обезличена>, когда у дочери были намечены там спортивные мероприятия, но причиной отказа от полета явился факт отказа в предоставлении ей отпуска по месту работы. Впоследствии у дочери мероприятия были отменены, полет также не состоялся. Указывает, что ссылка ответчика на постановление <номер обезличен> от <дата обезличена> безосновательна, поскольку договор был расторгнут до его вынесения, аннулированием билетов, кроме того её отказ от перелета не связан с ограничением воздушного сообщения между <адрес обезличен> и указанное ответчик не доказал.

Представитель ответчика ОАО авиакомпания «Уральские авиалинии» в суд не явился, извещен надлежащим образом, направил письменный отзыв, в котором в удовлетворении исковых требований просил отказать в полном объеме, рассмотреть дело в отсутствие представителя.

В обоснование возражений указал на следующие обстоятельства. Не отрицая факта аннулирования истцом авиабилетов <номер обезличен> и <номер обезличен>, а также получения заявления о возврате денежных средств в письменном виде <дата обезличена>, полагает, что поскольку оно поступило <дата обезличена> отношения регулируются в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 № 991. Указанным Постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 № 991 утверждено Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о порядке и сроках возврата уплаченной за перевозку провозной платы. Согласно правилам, утвержденным данным Постановлением, у истца имеется право в течение 3 лет с даты отправления рейса обратиться к перевозчику с уведомлением о принятии оплаченной суммы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке либо по истечении 3 лет с даты перевозки обратиться с заявлением о возврате денежных средств. Полеты по маршруту приобретенным истцом билеты в июне 2020 были отменены. В настоящий момент заявки истца о получении сертификата не поступало. Истец может оформить сертификат на стоимость неиспользованных авиабилетов, в случае его неиспользования, денежные средства будут возвращены. При этом указал, что к данным правоотношениям не может быть применен порядок взыскания неустойки, предусмотренный ФЗ «О защите прав потребителей».

Третье лицо ФИО2 в судебное заседание не явился, уведомлен надлежащим образом, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Суд рассматривает дело в отсутствие ответчика на основании ч. 4 ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Заслушав истца, исследовав письменные материалы дела, сопоставив в совокупности все представленные по делу доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии с п.1 ст.103 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее по тексту – ВК РФ) по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Согласно п.1.1. указанной статьи пассажир вправе заключить с перевозчиком договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, или договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира. Перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе, об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира. Порядок информирования пассажиров об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы устанавливается федеральными авиационными правилами. В случае непредставления информации об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку пассажира провозной платы перевозчик или уполномоченное им лицо несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Судом установлено, не оспаривается ответчиком, что следует из его письменных отзывов на исковое заявление, что истцом приобретены авиабилеты <номер обезличен><номер обезличен> для следования рейсом по маршруту <адрес обезличен><дата обезличена>, рейсом по маршруту <адрес обезличен><дата обезличена>, которые были аннулированы. Стоимость авиабилетов составила 55258 рубля и уплачена истцом в полном объеме.

Поскольку истец приобретала билеты для себя и члена своей семьи, а ответчик на профессиональной основе оказывает услуги по авиаперевозкам, к возникшим правоотношениям по смыслу Преамбулы Закона о защите прав потребителей применяются нормы указанного Закона.

В соответствии со ст. 32 Закона о защите прав потребителей потребитель вправе отказаться от исполнения договора о выполнении работ (оказании услуг) в любое время при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов, связанных с исполнением обязательств по данному договору.

Согласно пп. 1 п. 1 ст. 108 Воздушного кодекса Российской Федерации в случае отказа пассажира от воздушной перевозки по причинам, не предусмотренным пунктом 2 настоящей статьи, возврат пассажиру провозной платы осуществляется в следующем порядке: если пассажиром заключен договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата (за исключением суммы расходов перевозчика, фактически понесенных им и связанных с исполнением обязательств по договору воздушной перевозки пассажира) при условии, что пассажир уведомил перевозчика об отказе от воздушной перевозки не позднее чем за двадцать четыре часа до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.

Как установлено пунктами 226, 229, 231 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки. Возврат провозной платы, производится перевозчиком или по его поручению уполномоченным агентом по месту оплаты перевозки, а также в пунктах, предусмотренных правилами перевозчика.

В случае предварительной оплаты перевозки в соответствии с пунктом 36 настоящих Правил возврат провозной платы производится лицу, оплатившему перевозку, при предъявлении документа, удостоверяющего его личность, и на основании ордера разных сборов, электронного многоцелевого документа (пункт 233 Правил).

В соответствии с пунктами 234, 235 Правил требование о возврате провозной платы предъявляется в порядке, установленном правилами перевозчика, и договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза. Возврат пассажирам провозной платы производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2008 г. N 155, с изменениями, внесенными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 марта 2009 г. N 39.

Из представленных суду квитанций электронных билетов усматривается, что истцом приобретены авиабилеты по тарифу «Эконом».

Согласно тарифам, размещенным на официальном сайте ответчика по адресу: www.uralairlines.ru, по тарифу «Эконом» разрешен возврат стоимости авиабилетов с взиманием штрафа в сумме 1 500 рублей за билет при условии отказа от исполнения договора до окончания времени регистрации на рейс.

Пунктом 1 Правил возврата авиабилета, размещенных на официальном сайте ответчика, установлено, что для оформления возврата авиабилета, купленного на сайте авиакомпании, в мобильном приложении или через службу поддержки пассажиров необходимо на сайте авиакомпании в разделе «Обратная связь» составить заявку на добровольный возврат. Заявка на возврат обрабатывается до пяти рабочих дней от даты оформления возврата авиабилета. Возврат денежных средств по заказам авиабилета онлайн, оплаченным картой, производится обратно на карту. Срок перечисления денежных средств 5-20 дней в зависимости от банка-эмитента. При этом авиакомпания не несет ответственность за увеличение сроков перечисления денежных средств, которые зависят от банка-эмитента.

Как следует из искового заявления, пояснений истца, данных в судебном заседании, <дата обезличена>, истец, в соответствии с Правилами возврата авиабилета оставила заявку на аннулирование бронирования в разделе «обратная связь», а также заявила о возврате оплаченных за билеты денежных средств, однако денежные средства истцу ответчиком в установленный правилами срок не возвращены, что ответчиком не оспаривается.

Электронным письмом от <дата обезличена> истец направил сообщение о возврате денежных средств за билеты авиаперевозки..

Истцом <дата обезличена> направлена ответчику претензия о возврате стоимости авиабилетов.

Право потребителя отказаться от исполнения договора в любое время предусмотрено как статьей 32 Закона РФ «О защите прав потребителей», так и специальным законодательством, нормами Воздушного кодекса РФ. Данное право не оспаривалось ответчиком.

Согласно частям первой и второй статьи 23 Федерального конституционного закона от <дата обезличена> N 2-ФКЗ "О Правительстве Российской Федерации" Правительство Российской Федерации на основании и во исполнение Конституции Российской Федерации, федеральных конституционных законов, федеральных законов, нормативных указов Президента Российской Федерации издает постановления и распоряжения, обеспечивает их исполнение. Акты, имеющие нормативный характер, издаются в форме постановлений Правительства Российской Федерации.

Статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 1). В случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежит возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации (пункт 2).

Положение утверждено высшим исполнительным органом государственной власти Российской Федерации во исполнение полномочия, предусмотренного федеральным законом

В силу Федерального закона от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции к 19 марта 2020 г. на всей территории Российской Федерации введен режим повышенной готовности.

При указанных обстоятельствах в соответствии со статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации утвердило Положение, которое устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения.

Статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации введена в действие Федеральным законом от 8 июня 2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции".

Согласно пункту 2 статьи 107.2 Воздушного кодекса РФ, в случае отказа пассажира от воздушной перевозки при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части уплаченная за воздушную перевозку провозная плата подлежат возврату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.07.2020 № 991 утверждено Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации.

Принимая во внимание, что договор с истцом был заключен <дата обезличена>, к нему применяются правила вышеуказанного Положения.

Согласно п. 5 Положения, перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика.

Пассажир вправе для оплаты указанных услуг перевозчика использовать часть суммы оплаченной провозной платы или использовать сумму полностью, а в случае ее недостаточности доплатить денежными средствами.

В силу п. 4 Положения, при отказе пассажира от воздушной перевозки провозная плата, уплаченная за воздушную перевозку пассажира, подлежит возврату пассажиру в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.

П. 6 Положения предусмотрено, что денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.

Исключения из данного правила предусмотрены п.10 данного Положения, согласно которому пассажир, признанный инвалидом I или II группы, ребенок-инвалид, а также ветеран Великой Отечественной войны, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, вправе подать заявление о возврате провозной платы до истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, а также до даты воздушной перевозки, указанной в билете.

Денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете (п.6 Положения).

Доводы истца о том, что к возникшим правоотношениям не подлежат применению положения ч. 1 ст. 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации (введена Федеральным законом от 08.06.2020 N 166-ФЗ), а также Постановление Правительства РФ от 06.07.2020 № 991 «Об утверждении Положения об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части», поскольку на дату отказа истца от исполнения договора - указанные нормы права отсутствовали, судом отклоняются по следующим основаниям.

Согласно статье 4 Гражданского кодекса Российской Федерации акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом. По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 этого кодекса.

Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения. Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров (статья 422 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При этом абзацем третьим статьи 24 названного федерального закона установлено, что особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г.

Таким образом, абзац второй пункта 1 Положения, определяет, что данный нормативный правовой акт применяется к договорам, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 г. по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18 марта 2020 г. - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 1 мая 2020 г. Установленные законом сроки соответствует отмеченным выше законоположениям в их системной взаимосвязи направлены на принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции. Указанная позиция согласуется с позицией, изложенное в решении Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 30.09.2020 N АКПИ20.

Доводы истца, что нарушены его право как потребителя на возврат уплаченных денежных средств, несостоятельна. Положение предусматривает возврат уплаченной за воздушную перевозку провозной платы (подпункт "б" пункта 3, пункты 4, 6, 10 - 12), а также дополнительные возможности пассажира использовать полностью или в части сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика (пункт 5). Тем самым увеличение сроков возврата денежных средств, уплаченных по договору не означает, что денежные средства не могут быть получены заказчиком ранее указанных дат. Кроме того уплаченные денежные суммы начисляются проценты за пользование денежными средствами.

Как указано выше, определение порядка и срока возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы согласно статье 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации является полномочием Правительства Российской Федерации и являются обязательными к применению.

Факт неисполнения ответчиком обязательств по договору перевозки в судебном заседании не опровергнут, равно как и доводы истца о том, что денежные средства за перевозку потребителю не возвращены.

Вместе с тем, учитывая, что договор сторонами заключен до 01.05.2020 и подлежал исполнению после 01.02.2020, вопреки мнению истца, к указанным правоотношениям подлежат применению положения ст.107.2 ВК РФ и Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ № 991 от 06.07.2020.

При этом доводы истца, что отказ от перевозки вызван обстоятельствами не предоставления отпуска, отсутствовали ограничение внутреннего воздушного сообщения судом отклоняются.

В силу Федерального закона от 21 декабря 1994 г. N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции к 19 марта 2020 г. на всей территории Российской Федерации введен режим повышенной готовности, в том числе предприняты меры и ограничения на передвижению граждан, проезда всеми видами транспорта, в том числе и воздушным. Указанная информация является общедоступной и доказыванию не подлежит.

Таким образом, перевозчик имеет право осуществлять возврат провозной платы в особом порядке. Данный порядок предусматривает право пассажира на принятие оплаченных им денежных средств с счет оплаты услуг по воздушной перевозке в другие даты в течение 3 лет, право и обязанность перевозчика вернуть денежные средства по истечении 3 лет.

Поскольку на момент рассмотрения спора судом срок возврата денежных средств не наступил, как полагает суд, оснований для удовлетворения требования иска о взыскании провозной платы (стоимости авиабилетов) не имеется.

Право истца может быть реализовано путем оформления сертификата на стоимость неиспользованных авиабилетов для его использования в дальнейшем, либо путем получения по истечении 3 лет с даты отправления рейса денежных средств в размере оплаченной провозной платы с выплатой процентов за пользование денежными средствами.

Доказательств того, что истец имеет право на возврат денежных средств до истечения установленного срока, относится к категории лиц, указанных в п.10 Положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ № 991 от 06.07.2020, в нарушение положений ст.56 ГПК РФ истцом суду не представлено, в связи с чем оснований для взыскания с ответчика в пользу истца денежных средств, уплаченных за авиабилеты, в настоящее время суд не усматривает, полагая требования заявленными преждевременно.

Поскольку срок возврата денежных средств при изложенных обстоятельствах в настоящем случае не был нарушен, оснований для взыскания неустойки за просрочку исполнения обязательства не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12, 56, 167, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Исковые требованияПолежаевой М.С, к открытому акционерному обществу авиакомпания «Уральские авиалинии» о взыскании платы по договору воздушной перевозки, неустойки, штрафа, оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Томский областной суд в течение месяца, со дня изготовления мотивированного решения, с подачей апелляционной жалобы через Ленинский районный суд г. Томска.

Председательствующий Моисеева Г.Ю.

Мотивированный текст решения изготовлен 06.11.2020

Секретарь Попова Л.Ю.