Решение № 2-4592/2018 2-4592/2018~М-2729/2018 М-2729/2018 от 17 июля 2018 г. по делу № 2-4592/2018

Дело №


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 июля 2018 года г. Краснодар

Ленинский районный суд г. Краснодара в составе:

председательствующего Дудченко Ю.Л.

при секретаре ФИО3

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» о взыскании суммы причиненного ущерба в результате ДТП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к МКУ «Единая служба заказчика о взыскании суммы материального ущерба, указывая, что ДД.ММ.ГГГГ принадлежащему ФИО1 транспортному средству – Мерседес ФИО8 200, госномер №, были причинены механические повреждения, возникшие в результате попадания автомобиля на путепроводе по <адрес> через <адрес>, напротив <адрес> в г. Краснодаре в выбоину, имеющую размеры превышающие предельно допустимые, согласно п.3.1.2 ФИО9 50597-93, а именно : длиной 90 см, шириной 60 см, глубиной 20 см, не обозначенную техническими средствами организации дорожного движения. Согласно заключению, выполненному ИП ФИО4 № от ДД.ММ.ГГГГ, стоимость восстановительного ремонта указанного автомобиля составляет 1 176 035 рублей 80 копеек, величина утраты товарной стоимости составила 82 925 рублей 61 копейка. Истец полагает, что ответчиком не обеспечено надлежащее содержание дорог, согласно которым предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны по длине превышать 15 см, по ширине 60 см, по глубине 5 см., а занижение обочины не должно превышать 5 см., а также не обеспечен контроль по осуществлению их ремонта, результатом которого и явилось причинение повреждений ТС. В ходе судебного разбирательства, уточнив ранее заявленные исковые требования с учетом судебной экспертизы, истец просит взыскать с ответчика в свою пользу сумму причиненного материального ущерба в размере 1 093 455 рублей 83 копеек, расходы по оплате производства независимой экспертизы в размере 7 500 рублей, расходы по оплате услуг нотариуса в размере 1 790 рублей, расходы по оплате услуг эвакуатора в размере 6 000 рублей.

Истец, его представитель, извещенные надлежащим образом о дне, месте и времени слушания дела в судебное заседание не явились, просили рассмотреть дело в их отсутствие, настаивали на удовлетворении заявленных исковых требований.

Представитель ответчика МКУ «Единая служба заказчика», действующий по доверенности - ФИО5 в судебном заседании заявленные требования не признал, просил отказать в их удовлетворении, по основаниям, изложенным в письменном отзыве, полагал, что вина ответчика в причинении повреждений автомобилю истца отсутствует.

Представитель третьего лица - ООО «Дортранссервис», действующая по доверенности ФИО6, заявленные исковые требования не признала, просила отказать в их удовлетворении по основаниям, изложенным в письменном отзыве.

Представитель третьего лица - администрации муниципального образования город Краснодар, действующий по доверенности ФИО7 требования не признал, просил отказать в удовлетворении заявленных требований, по основаниям, изложенным в письменных возражениях..

Изучив рассматриваемое исковое заявление, выслушав мнение лиц участвующих в деле, исследовав материалы дела и оценив доказательства, суд приходит к выводу, что иск в целом обоснован и подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

В силу ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Следовательно, условиями ответственности за причинение вреда являются: наличие вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинная связь между противоправным поведением причинителя вреда и наступлением вреда, вина причинителя вреда.

В силу ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утраты или повреждения имущества.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ принадлежащему ФИО1 транспортному средству – Мерседес ФИО8 200, госномер №, были причинены механические повреждения, возникшие в результате попадания автомобиля на путепроводе по <адрес> через <адрес>, напротив <адрес> в г. Краснодаре в выбоину, имеющую размеры превышающие предельно допустимые, согласно п.3.1.2 ФИО9 50597-93, а именно : длиной 90 см, шириной 60 см, глубиной 20 см, не обозначенную техническими средствами организации дорожного движения.

Данные обстоятельства подтверждаются определением <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ о возбуждении дела об административном правонарушении, административным материалом и постановлением по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ответчика к административной ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ.

Согласно заключению, выполненному ИП ФИО4 № от ДД.ММ.ГГГГ, стоимость восстановительного ремонта указанного автомобиля составляет 1 176 035 рублей 80 копеек, величина утраты товарной стоимости составила 82 925 рублей 61 копейка.

Из материалов дела также усматривается и не отрицается ответчиком, что ДД.ММ.ГГГГ между ответчиком МКУ «Единая служба заказчика» и ООО «Дортранссервис» заключен муниципальный контракт № на выполнение работ для муниципальных нужд в виде содержания улично-дорожной сети города Краснодара на 3,4 кварталы 2016 года.

Частью 2 ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов установлены требованиями Государственного стандарта «Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» утвержденного Постановлением Госстандарта РФ №.

Все требования государственного стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Государственный стандарт РФ ФИО9 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.

Согласно пункту 3.1.1 Стандарта проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств и разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

Предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны по длине превышать 15 см, по ширине 60 см, по глубине 5 см., а занижение обочины не должно превышать 5 см( п.3.1.2 указанного Стандарта).

В соответствии с ч. 6, ч. 12 ст. 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Статьей 17 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными актами РФ, нормативными правовыми актами субъектов РФ и муниципальными правовыми актами (часть 1, 2).

Частью 2 ст. 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Согласно ст. 3 ФЗ № от ДД.ММ.ГГГГ «О безопасности дорожного движения» -основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

На основании п.5 ч.1 ст. 14 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № – ФЗ « Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ» к вопросам местного значения городского поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.

В соответствии с п.21 ст. 45 Устава муниципального образования город Краснодар последний осуществляет дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования город Краснодар, обеспечивает безопасность дорожного движения на них.

МКУ «Единая служба заказчика» действует на основании Устава, утвержденного постановлением администрации муниципального образования г. Краснодар от ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно п.15 Устава МКУ « Единая служба заказчика» целью создания учреждения является организация выполнения работ в рамках дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения муниципального образования город Краснодар в качестве муниципального заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании имущественного комплекса и транспортной инфраструктуры автомобильных дорого и инженерных сооружений, находящихся в собственности муниципального образования город Краснодар, а также организация работ по обеспечению безопасности дорожного движения и соответствия состояния дорог при их содержании установленным регламентам и нормативным документам.

Согласно п.18 Устава МКУ «Единая служба заказчика» осуществляет следующие виды деятельности: обследование и контроль за состоянием конструктивных элементов (дорожное полотно, дорожное покрытие и другие конструктивные элементы), на земельных участках в границах красных линий и границах полос автомобильных дорог, дорожных сооружений, проведение оценки технического состояния автомобильных дорог, разработка сметной документации, технических условий и обоснование расходов, внесение предложений по текущему и сезонному содержанию и обслуживанию автомобильных дорог, осуществление строительного контроля, организация и приемка работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения.

Сторонами в судебном заседании не отрицалось то обстоятельство, что путепровод по <адрес> через <адрес> в г. Краснодаре закреплен на праве оперативного управления за МКУ «Единая служба заказчика».

Таким образом, с учетом положений ст. 296 ГК РФ МКУ «Единая служба заказчика» несет ответственность за вред, причиненный имуществу граждан в результате образования выбоины на указанном участке путепровода.

В ходе рассмотрения настоящего дела судом с целью объективного рассмотрения спора назначена судебная автотехническая экспертиза.

Согласно экспертному заключению, выполненному ООО «Легал Сервис» № от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта ТС истца, без учета износа составляет 1 093 455 рублей 83 копеек. При этом установлено, что исследование и формирование выводов экспертного заключения проводится с использованием Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Постановлением ЦБ РФ №-П от ДД.ММ.ГГГГ. Также экспертом установлена причинно-следственная связь между полученными повреждениями ТС истца и ДТП, произошедшим ДД.ММ.ГГГГ.

Оценивая доказательства в соответствии с требованиями ст. 67 ГПК РФ, суд принимает за основу указанное заключение судебной экспертизы, поскольку оно выполнено квалифицированным экспертом, который предупрежден судом об уголовной ответственности, в связи с чем его объективность и достоверность сомнений у суда не вызывает.

Кроме того, заключение основано на действующей нормативной базе, полно и всесторонне отражает вопросы, связанные с восстановительным ремонтом автомобиля, в нем учтены все причиненные автомобилю механические повреждения, а также представленные сторонами доказательства.

Давая оценку доводам истца и возражениям ответчика, суд исходит из требований статьи 56 ГПК РФ, в силу которых каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

Надлежащих доказательств, указывающих на недостоверность проведенной судебной экспертизы, опровергающих её выводы, суду не предоставлено.

Каких-либо доказательств того, что транспортное средство не было повреждено при обстоятельствах, указанных в материалах дела, суду ответчиком также представлено не было.

Суд учитывает, что ответчиком также не представлены доказательства, которые могли бы исключить из расчета стоимости ремонта какие-либо запасные части и материалы, либо доказательства завышения стоимости ремонта.

Кроме того, согласно ч.2, 3 ст.67 ГПК РФ, никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Как следует из упомянутого выше муниципального контракта обязанности подрядчика на выполнение работ по содержанию путепроводов, устранению дефектов в асфальтобетонном покрытии или ограждений, выбоин в асфальтобетонном покрытии для предотвращения дорожно-транспортных происшествий на путепроводах в границах муниципального образования г. Краснодар, отсутствуют.

Таким образом, подрядчик не является лицом, ответственным за содержание путепроводов, расположенных на территории г. Краснодара, а в частности, по <адрес> через <адрес>.

Доводы представителя ответчика МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» о том, что обеспечение надлежащего содержания улично-дорожной сети возложено на подрядную организацию не подтверждены допустимыми доказательствами, противоречат как материалам дела, так и принципам деятельности МКУ «Единая служба заказчика», а также подтверждают отсутствие надлежащего контроля в отношении вверенного имущества и неисполнение возложенных на учреждение функций.

На основании совокупности исследованных доказательств, суд приходит к выводу о том, что требования истца в части взыскания с ответчика МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» суммы ущерба в размере 1 093 455 рублей 83 копеек основаны на требованиях закона, доказаны и подлежат удовлетворению, а избранная позиция ответчика МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» несостоятельна и противоречит требованиям законодательства.

Суд считает, что истцом в установленном законом порядке доказан факт причинения имущественного ущерба, равно установлены вина причинителя вреда и причинная связь между наступившим вредом и действиями причинителя, выразившаяся в невыполнении надлежащим образом своих функций.

Также истцом были понесены расходы по оплате производства независимой экспертизы в размере 7 500 рублей, а также расходы по оплате услуг эвакуатора в размере 6 000 рублей, что подтверждается соответствующими квитанциями об оплате.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, указанные выше расходы являются убытками и подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Также истцом заявлены требования о взыскании расходов по оплате нотариуса в размере 1790 рублей.

Согласно ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины, издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии со ст. 94 ГПК РФ к издержкам, связанным с рассмотрением дела, относят: суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам, специалистам и переводчикам; расходы на оплату услуг представителей; другие, признанные судом необходимые расходы.

Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Таким образом, в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы, составляющие в общем размере 1 790 рублей

В соответствие со ст. 103 ГПК РФ издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этой связи с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 13 667 рублей 28 копеек.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ суд

РЕШИЛ:

Иск ФИО1 к МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» о взыскании суммы причиненного ущерба в результате ДТП удовлетворить.

Взыскать с МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» в пользу ФИО1 сумму причиненного ущерба в размере 1 093 455 (один миллион девяносто три тысячи четыреста пятьдесят пять) рублей 83 копеек, расходы по оплате производства независимой экспертизы в размере 7 500 (семь тысяч пятьсот тысяч) рублей, расходы по оплате услуг эвакуатора в размере 6 000( шесть тысяч) рублей, расходы по оплате услуг нотариуса в размере 1 790 ( одна тысяча семьсот девяносто) рублей.

Взыскать с МКУ муниципального образования город Краснодар «Единая служба заказчика» в доход государства государственную пошлину в размере 13 667( тринадцать тысяч шестьсот шестьдесят семь) рублей 28 копеек.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Краснодарский краевой суд через Ленинский районный суд г. Краснодара в течение одного месяца.

Председательствующий: