Постановление № 5-40/2024 от 29 мая 2024 г. по делу № 5-40/2024

72RS0022-01-2024-000334-42

Дело № 5-40/2024


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с.Уват Тюменской области 30 мая 2024 года

Уватский районный суд Тюменской области в составе:

председательствующего судьи Юдиной С.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале судебных заседаний Уватского районного суда Тюменской области по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО3, ранее привлекавшего к административной ответственности:

- 30.11.2022 по ст.12.18 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа, который оплачен;

- 22.05.2023 по ст.12.18 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа, который оплачен,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 совершил нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевших при следующих обстоятельствах.

(Дата обезличена) около 11 часов 10 минут ФИО3 на 432 км автодороги Тюмень-Ханты-(Адрес обезличен), управляя автомашиной «LADA GRANTA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен), двигаясь в направлении (Адрес обезличен), нарушив требования п.п.1.3, 1.5, 9.1, 9.10.1, 10.1, 11.1 Правил дорожного движения РФ, не выбрал безопасной скорости движения, не учел дорожных и метеорологических условий, не убедился в том, что полоса движения на которую он собирается выехать свободна на достаточном для обгона расстоянии, в результате чего совершил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с попутным транспортным средством «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак <***> под управлением ФИО9, после столкновения транспортное средство «LADA GRANTA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) по инерции откинуло на встречное транспортное средство «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением ФИО17 В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир транспортного средства Потерпевший №2 получила телесные повреждения: закрытый перелом правой лучевой кости, ушибленная рана области левого коленного сустава. Пассажир ФИО17 получил телесные повреждения: компрессионный перелом 12-го грудного позвонка, причинившие вред их здоровью средней тяжести.

ФИО3 в судебное заседание не явился, в телефонограмме ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие, вину признал, в содеянном раскаялся, просил назначить ему наказание в виде штрафа.

Потерпевшие ФИО17, Потерпевший №2 в судебное заседание не явились, ходатайствовали о рассмотрение дела в их отсутствие.

Должностное лицо ГИБДД в судебное заседание не явилось, хотя о времени и месте рассмотрения дела было извещено надлежащим образом (т.2 л.д.4).

В связи с чем, дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц.

Вина ФИО3 в совершении указанного выше административного правонарушения подтверждается следующими доказательствами, изученными и оцененными судом в судебном заседании.

Протоколом об административном правонарушении, в соответствии с которым ФИО3 нарушил пункты 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.1 ПДД РФ при указанных выше обстоятельствах, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим ФИО17, Потерпевший №2, в протоколе ФИО3, указал, что с протоколом согласен (л.д.1-3).

(Дата обезличена) возбуждено дело об административном правонарушении в отношении ФИО3 по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ (л.д.4).

(Дата обезличена) назначены судебно-медицинские экспертизы по делу об административном правонарушении (л.д.11-13).

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, фото-таблицей и схемой к нему от (Дата обезличена), согласно которым осмотрен 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, на котором зафиксированы состояние проезжей части, следы юза и торможения отсутствуют, транспортные средства, на проезжей части нанесены дорожная разметка 1.2, 1,5, 1,6, 1.1 ПДД РФ, схема составлена в присутствии понятых, со схемой ДТП ФИО3 согласен (л.д.35-36, 67-70, 71, 72-79, 80).

(Дата обезличена), (Дата обезличена) продлен срок административного расследования, возбужденного данным определением (л.д.42, 50).

Согласно рапортов от (Дата обезличена) на автодороге 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск произошло ДТП с участием автомобилей Шкода г/н (Номер обезличен), а/м Лада гранта г/н (Номер обезличен), а/м ФИО4 г/н (Номер обезличен), с пострадавшими: Потерпевший №2, ФИО17, ФИО3, ФИО17, ФИО17 (л.д.57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 147, 154, 155, 165).

Видеозаписью с видеорегистратора, на которой зафиксирован момент столкновения транспортных средств (л.д.71).

Сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, согласно которым участниками ДТП (Дата обезличена) является водитель ФИО3 на автомобиле «Лада гранта» государственный регистрационный знак (Номер обезличен), водитель ФИО17 на автомобиле «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) водитель ФИО9 на автомобиле «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) автомобили имеют механические повреждения (л.д.81-82).

Объяснением ФИО9 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он на автомобиле «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак <***> двигался по 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск увидел, что автомобиль Лада гранта врезался в левый бок его автомобиля, после удара его полностью развернуло, и кинуло в т/с «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением ФИО17 (л.д.83).

ФИО9 является водителем категории «В,В1,С,С1,D,D1СЕ,С1Е,М», что подтверждено водительским удостоверением (Номер обезличен).д.84).

Собственником автомобиля «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) является ООО Сибирьавтотранс (л.д.85, 86).

Актами медицинского освидетельствования о том, что (Дата обезличена) состояние опьянения у ФИО9, ФИО17, ФИО3 не установлено (л.д.94, 95, 101, 116).

Объяснением ФИО17 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он двигался в сторону (Адрес обезличен) с семьей на автомобиле «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) по 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, увидел, что ему навстречу по его полосе движения движется автомобиль «LADA GRANTA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен), под управлением ФИО3, которая начала тормозить и врезалась в автомобиль «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) после чего автомобиль «LADA GRANTA» откинуло на его транспортное средство (л.д.96).

ФИО17 является водителем категории «В,В1(AS),М», что подтверждено водительским удостоверением (Номер обезличен) (л.д.97).

Собственником автомобиля «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак <***> является ФИО17 (л.д.98, 99).

Объяснением ФИО3 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он выехал из (Адрес обезличен) в направлении (Адрес обезличен) на автомобиле Лада Гранта г/н (Номер обезличен), в пути следования впереди в попутном направлении двигалось Т/С «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерной «CITRANSA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен), из-под его колес летел снег на его Т/С, из-за этого была плохая видимость, он приступил к маневру обгона, выехал на встречную полосу движения, и в этот момент он увидел, что во встречном направлении движется Т/С «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен). Во избежание столкновения он вывернул руль правее, его Т/С занесло и произошло столкновение с Т/С «FREIGHTLINER CST120CENTURY», после удара он потерял сознание, его увезли в больницу (л.д.106-107).

ФИО3 является водителем категории «В,В1(AS),М», что подтверждено водительским удостоверением (Номер обезличен) (л.д.108).

Собственником автомобиля Лада Гранта г/н (Номер обезличен) является ФИО5 (л.д.109, 113, 114).

Согласно паспорту, свидетельству ФИО6 родился (Дата обезличена) в (Адрес обезличен). Азербайджан, зарегистрирован по адресу: (Адрес обезличен), мкр.15 (Адрес обезличен), зарегистрирован по месту пребывания по адресу: ХМАО-Югра, (Адрес обезличен) (л.д.110-111, 112).

Согласно страховому полису гражданская ответственность владельца Т/С Лада Гранта г/н (Номер обезличен) застрахована, срок страхования с 12 часов 20 минут (Дата обезличена) по 24 часа 00 минут (Дата обезличена) (л.д.115).

Объяснением ФИО17 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он в качестве пассажира двигался в сторону (Адрес обезличен) на автомобиле «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак <***>, за рулем находился его сын ФИО17, в результате ДТП на 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск он получил телесные повреждения, виновным считает водителя автомобиля «LADA GRANTA» г/н (Номер обезличен) (л.д.96, 122-125).

Согласно паспорту, ФИО17 родился (Дата обезличена) в (Адрес обезличен), зарегистрирован по адресу: ХМАО-Югра, (Адрес обезличен), 13 мкр., (Адрес обезличен) (л.д.126).

Объяснением Потерпевший №2 от (Дата обезличена), которое является аналогичным показаниям ФИО17 (л.д.129-132).

Согласно паспорту, Потерпевший №2 родилась (Дата обезличена) в (Адрес обезличен), зарегистрирована по адресу: ХМАО-Югра, (Адрес обезличен), 13 мкр., (Адрес обезличен) (л.д.133).

Объяснением ФИО1 от (Дата обезличена) о том, что (Дата обезличена) он двигался на 432 км автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск на автомобиле HAVAL DARKO г/н ЕО27РТ186, был свидетелем ДТП, виновным в ДТП считает водителя автомобиля «LADA GRANTA» г/н (Номер обезличен), который в нарушении дорожного знака «Обгон запрещен» решил произвести обгон (л.д.145).

Согласно медицинским документам от (Дата обезличена) ФИО17, ФИО17, Потерпевший №2, ФИО17, ФИО3 были доставлены в ГБУЗ ТО «ОБ (Номер обезличен) ((Адрес обезличен)) с ДТП (л.д.172-174, 175-176, 177-179, 180-185, 186-191, 192-200, 202-232).

Согласно медицинской карте Потерпевший №2 (Дата обезличена) наблюдалась в БУ ХМАО-Югры «Нефтеюганская ОКБ имени ФИО2» (л.д.239-241).

Согласно информации ГБУЗ ТО «ОБ (Номер обезличен) ((Адрес обезличен))» от (Дата обезличена) ФИО17 (Дата обезличена) была оказана помощь. ДЗ: сотрясение головного мозга, на амбулаторном и стационарном лечении не находился (л.д.245).

(Дата обезличена) назначены судебно-медицинские экспертизы по делу об административном правонарушении в отношении ФИО17, ФИО17, заключением эксперта №(Номер обезличен), 40 от (Дата обезличена) диагноз не подтвержден объективными данными и поэтому не оценивается в судебно-медицинском отношении (л.д.246, 248-249, 250, 252-253).

(Дата обезличена) назначены судебно-медицинские экспертизы по делу об административном правонарушении в отношении ФИО3, заключением эксперта (Номер обезличен) от (Дата обезличена) о том, что у ФИО3 после ДТП имеются телесные повреждения, причинившие его здоровью легкий вред по признаку кратковременного расстройства здоровья (л.д.254, 256-258).

(Дата обезличена) назначены судебно-медицинские экспертизы по делу об административном правонарушении в отношении ФИО17, Потерпевший №2 (л.д.258, 262).

Заключением эксперта (Номер обезличен) от (Дата обезличена) о том, что у ФИО17, (Дата обезличена) года рождения от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части салона автомобиля причинен компрессионный перелом 12-го грудного позвонка, причинивший его здоровью вред средней тяжести по признаку длительного его расстройства (л.д.260-261).

Заключением эксперта (Номер обезличен) от (Дата обезличена) о том, что у Потерпевший №2, (Дата обезличена) года рождения от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части салона автомобиля причинены: закрытый перелом правой лучевой кости. Ушибленная рана области левого коленного сустава, оцениваются комплексно, как телесные повреждения, причинившие её здоровью вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (л.д.264-265).

(Дата обезличена) назначена дополнительная судебно-медицинская экспертиза по делу об административном правонарушении в отношении Потерпевший №2 (л.д.271).

Заключением эксперта (Номер обезличен) от (Дата обезличена) о том, что у Потерпевший №2, (Дата обезличена) года рождения от воздействия тупого твердого предмета (предметов) или при ударе о таковой (таковые), возможно выступающие части салона автомобиля причинены: закрытый перелом правой лучевой кости. Ушибленная рана области левого коленного сустава, оцениваются комплексно, как телесные повреждения, причинившие её здоровью вред средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (л.д.274-276).

Согласно п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Согласно п.9.10 ПДД водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В силу пункта 10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с пунктом 11.1 ПДД РФ, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Судом достоверно установлено, что ФИО3, управляя автомашиной «LADA GRANTA» г/н (Номер обезличен), указанные требования ПДД проигнорировал, не выбрал безопасной скорости движения, не учел дорожных метеорологических условий, не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, в результате чего совершил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с попутным транспортным средством «FREIGHTLINER CST120CENTURY» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) в сцепке с полуприцепом цистерна «CITRANSA» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением ФИО9, после столкновения транспортное средство «LADA GRANTA» государственный регистрационный знак <***> по инерции откинуло на встречное транспортное средство «SKODA KAROQ» государственный регистрационный знак (Номер обезличен) под управлением ФИО17

Вследствие данного дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №2, ФИО17 получили телесные повреждения, причинившие вред их здоровью средней тяжести.

Данный факт подтверждается вышеуказанными протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой и фото-таблицей к нему, объяснениями ФИО3, ФИО17, Потерпевший №2, ФИО17, ФИО17, ФИО17, ФИО1

Нарушение ФИО3 п.п.1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.1 ПДД РФ и наступившие последствия в виде причинения телесных повреждений потерпевшим находятся в прямой причинно-следственной связи.

Суд считает перечисленные выше доказательства достаточными для установления вины ФИО3 в совершении административного правонарушения, и квалифицирует его действия по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевших.

При решении вопроса о виде и размере административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, трудоспособный возраст.

ФИО3 совершено правонарушение, которое затрагивает общественные отношения в области дорожного движения. Данная область общественных отношений является потенциально опасной, так как использование транспорта представляет повышенную опасность для окружающих.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд признает в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ признание вины и раскаяние лица, совершившего административное правонарушение.

Обстоятельством, отягчающим ответственность ФИО3 в соответствии с п.2 ч.1 ст.4.3 КоАП РФ, является повторное совершение однородного административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 КоАП РФ, так как ФИО3 привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения.

Учитывая все обстоятельства дела, сведения о личности правонарушителя, в целях достижения социальной справедливости и исправления правонарушителя, суд считает необходимым назначить ему административное наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.29.9–29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцать тысяч) рублей.

Разъяснить ФИО3, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу по следующим реквизитам:

наименование получателя платежа: УФК по (Адрес обезличен) (ОМВД России по (Адрес обезличен)), Банк получателя: Отделение Тюмень (Адрес обезличен), БИК 017102101, номер счета получателя платежа 03(Номер обезличен), ИНН <***>, КПП 720601001, КБК 18(Номер обезличен), ОКТМО 71648450, УИН 18(Номер обезличен), наименование платежа - административный штраф.

Лицо, не уплатившее административный штраф в установленный срок, может быть привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст.20.25 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья С.Н.Юдина