Решение № 02-0780/2025 02-0780/2025(02-6419/2024)~М-3487/2024 02-6419/2024 2-780/2025 М-3487/2024 от 6 ноября 2025 г. по делу № 02-0780/2025




УИД: 77RS0016-02-2024-005803-74


РЕШЕНИЕ


Именем Российской Федерации

04 июня 2025 года город Москва

Мещанский районный суд города Москвы в составе председательствующего судьи Данильчик Ю.С.,

при помощнике судьи фио,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-780/2025 по иску заместителя Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, действующего в интересах ФИО1, к АО «ФПК» о взыскании невыплаченной заработной платы,

УСТАНОВИЛ:


Заместитель Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, действуя в интересах фио, обратился в суд с исковым заявлением к АО «ФПК» о взыскании невыплаченной заработной платы.

В обоснование исковых требований указано, что Северной транспортной прокуратурой по поручению Московской межрегиональной транспортной прокуратуры рассмотрено обращение фио о нарушении его трудовых прав руководством пассажирского вагонного депо Москва Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания», неисполнении предписания Государственной инспекции труда в г. Москве и другим вопросам. Установлено, что на основании трудового договора от 01.04.2010 № 1603 ФИО1 принят на должность начальника (механика - бригадира) пассажирского поезда Производственного участка – резерва проводников Москва I группы Пассажирского вагонного дело Москва – структурного подразделения Северо-Западного филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания». На основании ст. 72.2 ТК РФ ФИО1 на период вакансии переведен начальником пассажирского поезда в резерв проводников пассажирских вагонов Пассажирского вагонного депо Москва - структурного подразделения Северо-Западного филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» на должность проводника пассажирского вагона 3-го разряда. Прокуратурой по обращению фио с привлечением специалистов Государственной инспекции труда по г. Москве в 2022 году проведена проверка в пассажирском вагонном депо «Москва» Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания». Анализом графиков работы, табелей учета рабочего времени установлено, что в отдельные периоды 2015, 2018, 2019 годов, ранее учтенные как нахождение в неоплачиваемых отпусках (всего 121 день), ФИО1 фактически отстранен от работы по инициативе работодателя. Вместе с тем, документы, подтверждающие обоснованность как отстранения работника от работы, так и последующего определения данного времени как межсменного перерыва, работодателем не представлены. Согласно дополнительному соглашению от 12.05.2017 к трудовому договору от 01.04.2010 № 1603 ФИО1 установлена нормальная продолжительность рабочего времени (не более 40 часов в неделю). Согласно расчету истца за период с 2015 по 2021 годы истцу не доплачена заработная плата в общем размере 805 286,84 руб.

Представитель заместителя Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры помощник прокурора фио в судебном заседании исковые требования подержала в полном объеме по основаниям, указанным в иске.

Истец ФИО1 в судебном заседании иск поддержал, просил заявленные требования удовлетворить.

Представитель ответчика АО «ФПК» фио в судебном заседании просила отказать в удовлетворении иска по доводам письменных возражений, указав, что истцу были произведены дополнительные расчеты и выплаты.

Представитель третьего лица Государственной инспекции труда в г. Москве в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседание извещен надлежащим образом.

Суд, выслушав участвующих в деле лиц, исследовав письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности по правилам ст. 67 ГПК РФ, приходит к следующим выводам.

В силу ст. 22 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров; предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором; обеспечивать безопасность и условия труда, соответствующие государственным нормативным требованиям охраны труда; выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.

В соответствии с ч. 1 ст. 21 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, количеством и качеством выполненной работы, при этом в силу ч. 2 ст. 22 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан выплачивать в полном размере причитающуюся работнику заработную плату в установленные законом или трудовым договором сроки.

Согласно статье 234 Трудового кодекса Российской Федерации работодатель обязан возместить работнику не полученный им заработок во всех случаях незаконного лишения его возможности трудиться. Такая обязанность, в частности, наступает, если заработок не получен в результате незаконного отстранения работника от работы, его увольнения или перевода на другую работу.

Согласно статье 155 Трудового кодекса Российской Федерации, при невыполнении норм труда, неисполнении трудовых (должностных) обязанностей по вине работодателя оплата труда производится в размере не ниже средней заработной платы работника, рассчитанной пропорционально фактически отработанному времени.

При невыполнении норм труда, неисполнении трудовых (должностных) обязанностей по причинам, не зависящим от работодателя и работника, за работником сохраняется не менее двух третей тарифной ставки, оклада (должностного оклада), рассчитанных пропорционально фактически отработанному времени.

При невыполнении норм труда, неисполнении трудовых (должностных) обязанностей по вине работника оплата нормируемой части заработной платы производится в соответствии с объемом выполненной работы.

Из приведенных норм права следует, что основанием для взыскания в пользу работника среднего заработка в указанных случаях является установленный факт нарушения работодателем предусмотренной статьей 22 Трудового кодекса Российской Федерации и трудовым договором обязанности по предоставлению работнику работы, обусловленной трудовым договором, при наличии между ними трудовых отношений (действующего трудового договора).

В соответствии со статьей 72.2 Трудового кодекса Российской Федерации по соглашению сторон, заключаемому в письменной форме, работник может быть временно переведен на другую работу у того же работодателя на срок до одного года, а в случае, когда такой перевод осуществляется для замещения временно отсутствующего работника, за которым в соответствии с законом сохраняется место работы, - до выхода этого работника на работу. Если по окончании срока перевода прежняя работа работнику не предоставлена, а он не потребовал ее предоставления и продолжает работать, то условие соглашения о временном характере перевода утрачивает силу и перевод считается постоянным.

Судом установлено, что 01.04.2010 года между ОАО «Федеральная пассажирская компания» и ФИО1 заключен трудовой договор № 1603 от 01.04.2010 года и в соответствии с приказом № 1603 л/с от 01.04.2010 года ФИО1 принят на работу на должность начальника (механика - бригадира) пассажирского поезда Производственного участка – резерва проводников Москва I группы Пассажирского вагонного дело Москва – структурного подразделения Северо-Западного филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания».

На основании дополнительного соглашения от 12 мая 2017 года к трудовому договору от 01.04.2010 № 1603 ФИО1 на период вакансии переведен с должности начальника пассажирского поезда в резерв проводников пассажирских вагонов на должность проводника пассажирского вагона 3 разряда на срок с 12.05.2017 года.

Северной транспортной прокуратурой в 2020 году проведена проверка по обращению фио в связи с неправильно учтенными периодами страхового стажа.

В соответствии с информацией управления Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Рязани в страховом стаже фио отдельные периоды 2015, 2018, 2019 годов отмечены как нахождение в неоплачиваемых отпусках (всего 121 день), однако неоплачиваемые отпуска ФИО1 не оформлялись. По результатам рассмотрения представлений прокуратуры в 2020 году указанные периоды возвращены ФИО1 в трудовой стаж, в табель учета рабочего времени фио внесены изменения, неоплачиваемые отпуска учтены как межсменный перерыв между рейсами.

Прокуратурой по обращению фио от 19.01.2022 с привлечением специалистов Государственной инспекции труда по г. Москве в 2022 году проведена проверка в пассажирском вагонном депо «Москва» Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания».

24.02.2022 года Государственной инспекцией труда в городе Москве составлен акт внеплановой документарной проверки АО «Федеральная пассажирская компания», которой установлено, что в нарушение требований ст. 155 ТК РФ при невыполнении норм труда, неисполнении трудовых (должностных) обязанностей по вине работодателя ФИО1 за период с 2016 по 2018 и с 2000 по 2021 не произведена оплата труда не ниже средней заработной платы работника, что подтверждается табелем учета рабочего времени за период с 2016 по 2018, с 2020 по 2021, расчетно-платежными документами за период с 2016 по 2018 с 2020 по 2021.

К акту прилагается предписание об устранении выявленных нарушений от 24.02.2022 № 77/7-43585-21-ОБ/12-8253-И/1396 на имя Генерального директора АО «ФПК» об устранении нарушения трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права: в соответствии с требованиями ч. 1 ст. 236 ТК РФ выплатить ФИО1 денежную компенсацию (проценты) за нарушение сроков выплаты заработной за март 2016, за март 2017, за май 2017, за июнь 2017 в срок 24.03.2022 года; В соответствии с требованиями ст. 155 ТК РФ произвести оплату труда не ниже средней заработной платы работнику фиоН за период за период с 2016 по 2018 и с 2020 по 2021 с учетом требований 236 ТК РФ – в срок 24.03.2022.

Заместителем транспортного прокурора на имя начальника пассажирского вагонного депо «Москва» Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» вынесено представление об устранении нарушений трудового и налогового законодательства № 07-03-2022/172ф/311, из которого следует, что анализ табелей учета рабочего времени фио за 2015 год показал, что ФИО1 в 2015 году фактически отработал 1 378,82 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 01.01.2015 по 26.01.2015, с 24.02.2015 по 23.04.2015, с 09.07.2015 по 23.07.2015, с 03.10.2015 по 14.10.2015.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2015 год следует, что как межсменный перерыв («МП») учтены следующие периоды: с 27.01.2015 по 31.01.2015, с 02.02.2015 по 07.02.2015, с 09.02.2015 по 10.02.2015, 14.02.2015, с 16.02.2015 по 21.02.2015, с 28.06.2015 по 04.07.2015, с 06.07.2015 по 08.07.2015, 24.07.2015, 02.08.2015, с 20.08.2015 по 29.08.2015, с 31.08.2015 по 05.09.2015, с 07.09.2015 по 12.09.2015, 27.09.2015, 15.10.2015, с 20.10.2015 по 22.10.2015, 25.10.2015, с 12.11.2015 по 21.11.2015, с 23.11.2015 по 26.11.2015, с 06.12.2015 по 09.12.2015, с 15.12.2015 по 19.12.2015, с 21.12.2015 по 22.12.2015, 25.12.2015.

Из производственного календаря за 2016 год следует, что норма рабочего времени в указанный период составляет 1974 часа.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2016 год показал, что ФИО1 в 2016 году фактически отработал 1 597,48 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 15.02.2016 по 09.03.2016, с 01.06.2016 по 17.06.2016, с 19.12.2016 по 26.12.2016.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2016 год следует, что как межсменный перерыв («МП») учтены следующие периоды: с 18.01.2016 по 23.01.2016, с 25.01.2016 по 30.01.2016, с 29.03.2016 по 02.04.2016, 04.04.2016, 07.04.2016, с 24.05.2016 по 28.05.2016, с 30.05.2016 по 31.05.2016, 18.06.2016, с 20.06.2016 по 23.06.2016, с 15.07.2016 по 23.07.2016, с 25.07.2016 по 30.07.2016, с 01.08.2016 по 02.08.2016, с 12.09.2016 по 17.09.2016, с 19.09.2016 по 24.09.2016, с 26.09.2016 по 01.10.2016, с 08.11.2016 по 10.11.2016, с 27.11.2016 по 01.12.2016, с 14.12.2016 по 15.12.2016.

Из производственного календаря за 2017 года следует, что норма рабочего времени в указанный период составляет 1973 часа.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2017 год показал, что ФИО1 в 2017 году фактически отработал 1 718, 83 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 19.01.2017 по 26.01.2017, с 01.02.2017 по 28.02.2017.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2017 год следует, что как межсменный перерыв («МП») учтены следующие периоды: с 22.05.2017 по 27.05.2017, с 29.05.2017 по 31.05.2017, 01.06.2017 по 03.06.2017, с 05.06.2017 по 10.06.2017, с 13.06.2017 по 17.06.2017, с 19.06.2017 по 20.06.2017, 01.07.2017, с 03.07.2017 по 08.07.2017, с 17.07.2017 по 20.07.2017, 15.08.2017.

Из производственного календаря за 2018 год следует, что норма рабочего времени в указанный период составляет 1970 часов.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2018 год показал, что ФИО1 в 2018 году фактически отработал 1 325,65 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 01.03.2018 по 21.03.2018, с 17.05.2018 по 31.05.2018, с 18.06.2018 по 17.07.2018, с 19.07.2018 по 02.08.2018, с 04.10.2018 по 17.10.2018, с 25.10.2018по 06.11.2018.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2018 год следует, что как межсменный перерыв («МП») учтены следующие периоды: с 20.02.2018 по 22.02.2018, с 26.02.2018 по 28.02.2018,22.03.2018,27.03.2018, с 23.04.2018 по 27.04.2018.

Из производственного календаря за 2019 год следует, что норма рабочего времени в указанный период составляет 1970 часов.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2019 год показал, что ФИО1 в 2019 году фактически отработал 744,13 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 09.01.2019 по 08.02.2019, с 15.03.2019 по 15.04.2019, с 25.06.2019 по 07.08.2019, с 20.08.2019 по 30.08.2019, с 02.09.2019 по 13.09.2019, с 20.11.2019по 04.12.2019.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2019 год следует, что как межсменный перерыв(«МП») учтены следующие периоды: 09.02.2019, 11.02.2019, 12.02.2019, 16.02.2019,18.02.2019 - 21.02.2019, 26.02.2019 - 02.03.2019, 04.03.2019 -07.03.2019, 09.03.2019, 11.03.2019 - 14.03.2019, 16.04.2019 - 20.04.2019, 22.04.2019 - 25.04.2019, 03.05.2019, 10.04.2019 - 11.05.2019, 13.05.2019 - 18.05.2019, 20.05.2019 - 23.05.2019, 26.05.2019, 28.05.2019 - 29.05.2019, 04.06.2019 - 06.06.2019, 11.06.2019, 18.06.2019- 20.06.2019, 08.08.2019-10.08.2019, 12.08.2019, 31.08.2019, с 11.10.2019- 12.10.2019, 14.10.2019-19.10.2019, 28.10.2019-30.10.2019, 03.11.2019, с 06.11.2019-07.11.2019, 12.11.2019-14.11.2019, 19.11.2019,05.12.2019, 10.12.2019, с 16.12.2019 20.12.2019, 30.12.2019-31.12.2019.

Из производственного календаря за 2020 год следует, что норма рабочего времени в указанный период составляет 1979 часов.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2020 год показал, что ФИО1 в 2020 году фактически отработал 402,29 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 04.03.2020 по 08.04.2020, с 20.04.2020 по 18.05.2020, с 13.07.2020 по 10.08.2020, с 12.09.2020 по 05.10.2020, с 16.11.2020 по 29.11.2020, с 28.12.2020 по 14.04.2021.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2020 год следует, что как межсменнный перерыв («МП») учтен период с 24.02.2020 по 01.03.2020.

Из производственного календаря за 2021 год следует, что норма чего времени в указанный период составляет 1972 часа.

Анализ табелей учета рабочего времени фио за 2021 год показал, что ФИО1 в 2021 году фактически отработал 747,81 часов.

При этом временно нетрудоспособным ФИО1 был в следующие периоды: с 01.01.2021 по 14.01.2021, с 18.01.2021 по 27.01.2021, с 09.02.2021 по 05.03.2021, с 30.04.2021 по 17.05.2021, с 05.07.2021 по 09.08.2021, с 01.09.2021 по 10.09.2021, с 15.09.2021 по 31.12.2021.

Кроме того, из табелей учета рабочего времени за 2021 год следует, что как межсменный перерыв («МП») учтены следующие периоды: с 30.03.2021 по 01.04.2021, с 06.04.2021 по 08.04.2021, с 13.04.2021 по 15.04.2021, 18.04.2021, с 20.04.221 по 24.04.2021, с 18.05.2021 по 19.05.2021, с 02.06.2021 по 05.06.2021, 11.09.2021, с 13.09.2021 по 14.09.2021.

Решением Мещанского районного суда г. Москвы от 05.09.2022 года по административному делу № 2а-478/2022 по административному иску АО «Федеральная пассажирская компания» к Государственной инспекции труда в г. Москве о признании незаконным предписания, в удовлетворении административного иска АО «Федеральная пассажирская компания» отказано.

Апелляционная определением судебной коллегии по административным делам Московского городского суда от 19.04.2023 года решение Мещанского районного суда г. Москвы от 05.09.2022 года оставлено без изменения, апелляционная жалоба без удовлетворения.

Заместителем транспортного прокурора 22.09.2023 года начальнику Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания» внесено представление об устранении нарушений трудового законодательства № 07-03-2023, из которого следует, что во исполнение предписания Государственной инспекции труда в г. Москве от 24.02.2022 № 77/7-43585-21-ОБ/12-8253-И/1396 и представления прокуратуры от 17.02.2022 АО «ФПК» ФИО1 произведена денежная компенсация за нарушение сроков выплаты заработной платы за март 2017 года - 0,85 руб., за май 2017 года - 3,78 руб., за июнь 2017 года 32,78 руб. Однако выплата задолженности по заработной плате за отдельные периоды 2015, 2018, 2019 годов (с 14.022015 по 31.032015, с 06.05.2015 по 31.05.2015, с 05.09.2018 по 09.09.2018, с 09.02.2019 по 12.022019, с 16.02.2019 по 21.02.2019, 26.02.2019, с 01.03.2019 по 14.03.2019, с 16.04.2019 по 23.04.2019, с 11.05.2019 по 16.052019, с 14.10.2019 по 16.10.2019, (т.е. всего 121 день) с уплатой процентов (денежной компенсации) работодателем не произведена, законные требования прокурора руководством депо «Москва» проигнорированы, права работника депо до настоящего времени не восстановлены.

Из материалов дела следует, что работникам поездных бригад Пассажирского вагонного депо Москва в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка от 24.02.2015, 13.10.2017, 21.02.2020 установлен суммированный учет рабочего времени с учетным периодом – год.

В соответствии с разделом 6.3 «Методики расчета заработной платы в акционерном обществе «Федеральная пассажирская компания», утвержденной распоряжением от 31 декабря 2015 г. № 1701р для определения часов сверхурочной работы норма учетного периода уменьшается на количество часов отсутствий в учетном периоде, количество сверхурочных часов за учетный период сокращается на количество часов, отработанных работником в выходные и нерабочие праздничные дни и часы работы в особом режиме времени отдыха в учетном периоде. То есть, в случае отсутствия работника на рабочем месте по уважительным причинам норма рабочих часов уменьшается на соответствующее количество часов такого отсутствия по графику работы. Так, если работник отработал неполный учетный период в связи с временной нетрудоспособностью, очередным отпуском, в других случаях, предусмотренных законодательством РФ, то учет рабочего времени, отработанного этим работником, производится на основании скорректированной нормы. При невыходе на работу без уважительной причины и пропуске по вине работника часов работы, предусмотренных годовым графиком, данные неотработанные часы, в целях выработки нормы рабочего времени переносятся на другие дни в соответствии с корректировочным графиком в учетном периоде времени.

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2015 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 01.01.2015 по 26.01.2015; с 24.02.2015 по 23.04.2015; с 09.07.2015 по 23.07.2015; с 03.10.2015 по 14.10.2015;

- межсменные перерывы: 27.01.2015 по 31.01.2015 (5 дн.); 02.02.2015 по 07.02.2015 (6 дн.); 09.02.2015 по 10.02.2015; 14.02.2015; 16.02.2015 по 21.02.2015 (6 дн.); 28.06.2015 по 04.07.2015 (7 дн.); 06.07.2015 по 08.07.2015 (3 дн.); 24.07.2015 (1 дн.); 02.08.2015 (1 дн.); 20.08.2015 по 29.08.2015 (10 дн.); 31.08.2015 по 05.09.2015 (6 дн.); 07.09.2015 по 12.09.2015 (6 дн.); 27.09.2015 (1 дн.), 15.10.2015 (1дн.), 20.10.2015 – 22.10.2015 (3дн.), 12.11.2015 – 21.11.2015 (10 дн.), 23.11.2015 – 26.11.2015 (4 дн.), 06.12.2015 по 09.12.2015 (4 дн.), 15.12.2015 по 19.12.2015 (5 дн.), 21.12.2015 по 22.12.2015 (2дн.), 25.12.2015 (1 дн.).

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2016 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 15.02.2016 по 09.03.2016; с 01.06.2016 по 11.06.2016; с 19.12.2016 по 26.12.2016;

- межсменные перерывы: 18.01.2016 по 23.01.2016 (6 дн), 25.01.2016 по 30.01.2016 (6 дн), 29.03.2016 по 02.04.2016 (5 дн), 04.04.2016 (1 дн.), 07.04.2016 (1 дн.), 24.05.2016 по 28.05.2016 (5 дн), 30.05.2016 по 31.05.2016 (2 дн.), 18.06.2016 (1 дн), 20.06.2016 по 23.06.2016 (4 дн), 15.07.2016 по 23.07.2016 (9 дн), 25.07.2016 по 30.07.2016 (6 дн), 01.08.2016 по 02.08.2016 (2 дн), 12.09.2016 по 17.09.2016 (6 дн), 19.09.2016 по 24.09.2016 (6 дн), 26.09.2016 по 01.10.2016 (6 дн), 08.11.2016 по 10.11.2016 (3 дн), 27.11.2016 по 01.12.2016 (5 дн), 14.12.2016 по 15.12.2016 (2 дн).

Согласно данным системы ЕК АСУТР в 2016 году отработано 1597,48 часов, часов работы в особом режиме нет, количество часов отсутствий - 478,0 часа. За учетный период с 01.01.2016 по 31.12.2016 года часов переработки и недоработки нет.

В январе согласно графику работы, планируемая дата выхода на явку 17.01.2016 года, однако в указанную дату ФИО1 на работу не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов, согласно которому для обслуживания пассажирского поезда назначен начальник пассажирского поезда фио В связи с отсутствием без уважительной причины с 17.01.2016 года по 31.01.2016 ФИО1 поставлен между сменный перерыв. Работа была предоставлена в другое время учетного периода.

В марте 2016 года согласно графику работы, установлена явка для заступления в рейс с 29.03.2016 по 04.04.2016 года, однако в указанную дату ФИО1 на работу не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов. На основании корректировки графика работы был направлен в ПУ Мурманск (командировку, следование пассажиром 05.04.2016 - 06.04.2016 года) для обслуживания поезда № 21/22 сообщением «Мурманск – фио». В связи с отсутствием без уважительной причины с 29.03.2016 года по 04.04.2016 года, 07.04.2016 года ФИО1 проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода.

В мае 2016 года согласно графику на работу не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов. Далее ФИО1 открыт листок нетрудоспособности с 01.06.2016 по 17.06.2016 года. Таким образом, 10.06.2016 года в рейс согласно графику работы не явился по причине нахождения на листке нетрудоспособности. В соответствии с корректировочным графиком выход в рейс осуществлен 24.06.2016 года. С 26.05.2026 года по 31.05.2016 года, с 18.06.2016 года по 20.06.2022 года проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода.

В связи с корректировкой графика работы в июне была произведена корректировка графика работы на июль 2016 года, согласно которому период работы фио составил с 24.06.2016 по 14.07.2016 года с дальнейшим предоставлением междусменного отдыха с 15.07.2016 по 27.07.2016 года, с датой явки на работу 28.07.2016 года в рейс на период с 28.07.2016 по 07.08.2016 года. 28.07.2016 года фио к работе не приступил (составлен акт о замене начальников пассажирских поездов), вследствие чего был скорректирован график работы на август 2016 года с предоставлением рейса с 03.08.2016 г.

17.09.2016 года ФИО1 к работе в связи с неявкой не приступил (составлен акт о замене начальников пассажирских поездов). С 17.09.2016 года по 29.09.2016 года проставлен МП. Неотработанные часы были предоставлены в другое время учетного периода.

По причине нахождения в очередном отпуске фио в период с 04.10.2016 по 01.11.2016 года был скорректирован график работы на ноябрь 2016 года, вследствие чего были изменены даты явки на работу.

В декабре 2016 года для корректировки баланса рабочего времени в учетном периоде по причине длительных отсутствий в 2016 году был изменен график работы фио явками в рейс с 2 по 5 декабря, с 9 по 13 декабря, с 16 по 20 декабря, с 20 по 24 декабря, с 25 по 31 декабря.

Таким образом, за 2016 год истцом отработано 1 597,48 часа; отсутствие на рабочем месте – 478 часов; нерабочие праздничные дни - 108,27 часа; норма за учетный период - 1974 часа, в связи с чем сверхурочных часов для оплаты не имеется.

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2017 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 19.01.2017 по 26.01.2017; с 1.02.2017 г по 28.02.2017;

- межсменные перерывы: 22.05.2017 по 27.05.2017 (6 дн.), 29.05.2017 по 31.05.2017 (3 дн.), 01.06.2017 по 03.06.2017 (3 дн.), 05.06.2017 по 10.06.2017 (6 дн.), 13.06.2017 по 17.06.2017 (5 дн.), 19.06.2017 по 20.06.2017 (2 дн.), 01.07.2017 (1 дн.), 03.07.2017 по 08.07.2017 (6 дн.), 17.07.2017 по 20.07.2017 (4 дн.), 15.08.2017 (1 дн.).

Так, в 2017 году согласно данных системы ЕК АСУТР истцом отработано 1672,29 ч., часов работы в особом режиме - 126,51, часов отсутствий - 336,0. За учетный период с 01.01.2017 по 31.12.2017 года часов переработки и недоработки нет. Начальником пассажирского поезда ФИО1 подано заявление о временном переводе на должность проводника пассажирского вагона в период с 12.05.2017 по 17.07.2017 года (Приказ № 892 от 12.05.2017 года), соответственно график работы начальника пассажирского поезда фио был неактуален. По окончании временного перевода назначена явка на 21.07.2017 года. В августе 2017 года график работы был скорректирован с изменением дат явки на работу и периодов работы, а именно с 1 по 2, с 4 по 8, с 10 по 14, с 16 по 20, с 20 по 24, с 24 по 28, с 29 по 31.08.

Таким образом, за 2017 год истцом отработано - 1 672,29 часов; отсутствие на рабочем месте – 336 часов; нерабочие праздничные дни – 132,95 часа; норма за учетный период - 1973 часа, в связи с чем сверхурочных часов для оплаты не имеется. Норма труда ФИО1 за 2017 год выполнена, оплачена ответчиком в полном объеме.

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2018 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 01.03.2018 по 21.03.2018; 17.05.2018 по 31.05.2018; 18.06.2018 по 17.07.2018; 19.07.2018 по 02.08.2018; 04.10.2018 по 17.10.2018; 25.10.2018 г по 06.11.2018.

- межсменные перерывы: 20.02.2018 по 22.02.2018 (3 дн), 26.02.2018 по 28.02.2018 (3дн), 22.03.2018 (1дн), 27.03.2018 (1 дн), 23.04.2018 по 27.04.2018 (3 дн).

Так, в 2018 году согласно данным системы ЕК АСУТР истцом отработано 1 279,3 часов, часов работы в особом режиме - 67,34, часов отсутствий - 727,0.

За учетный период с 01.01.2018 по 31.12.2018 года часов переработки и недоработки нет. В феврале 2018 года в рейс, согласно запланированной явке 21.02.2018 года, ФИО1 не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов. С 21.02.2018 года по 28.02.2018 года проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода. В период с 01.03.2018 по 21.03.2018 истец года находился на листке нетрудоспособности. Согласно графику работы явка 21.03.2018 года совпала с нахождением на листке нетрудоспособности, в связи с чем был скорректирован график работы на март и апрель 2018 года с назначением новых дат явок в марте: с 23.03 по 26.03, с 28.03 по 1.04. 22.04.2018 ФИО1 согласно графику работы на явку в резерв проводников не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов. 22.03.2018, 27.03.2018 и с 22.04.2018 по 26.04.2018 года проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода. 21.06.2018 года согласно графику работы на явку в резерв проводник не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажире поездов, в указанный период находился на листке нетрудоспособности.

Таким образом, за 2017 год истцом отработано – 1 279,3 часов; отсутствие на рабочем месте – 727 часов и предоставлено за особый режим - 67,34; нерабочие праздничные дни – 81,26 часа; норма за учетный период - 1970 часа, в связи с чем сверхурочных часов для оплаты не имеется. Норма труда ФИО1 за 2018 год выполнена, оплачена ответчиком в полном объеме.

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2019 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 09.01.2019 по 08.02.2019; с 15.03.2019 по 15.04.2019; с 25.06.2019 по 07.08.2019; с 20.08.2019 по 30.08.2019; с 02.09.2019 по 13.09.2019; с 20.11.2019 по 04.12.2019;

- межсменные перерывы: 09.02.2019 (1 дн), 11.02.2019 по 12.02.2019 (2 дн), 16.02.2019 (1дн.), 18.02.2019 по 21.02.2019 (4дн.), 26.02.2019 по 02.03.2019 (5 дн.), 04.03.2019 по 07.03.2019 (4 дн.), 09.03.2019 (1 дн), 11.03.2019 по 14.03.2019 (4 дн), 16.04.2019по 20.04.2019 (5 дн), 22.04.2019 по 25.04.2019 (4 дн), 03.05.2019 (1 дн), 10.05.2019 по 11.05.2019 (2дн), 13.05.2019 по 18.05.2019 (6дн), 20.05.2019 по 23.05.2019 (4дн), 26.05.2019 (1 дн), 28.05.2019 по 29.05.2019 (2 дн), 04.06.2019 по 06.06.2019 (3 дн), 11.06.2019 (1 дн), 18.06.2019 по 20.06.2019 (3 дн), 08.08.2019 по 10.08.2019 (3 дн), 12.08.2019 (1дн.), 31.08.2019 (1дн.), 11.10.2019 по 12.10.2019 (2 дн.), 14.10.2019 по 19.10.2019 (6 дн.), 28.10.2019 по 30.10.2019 (3 дн.), 03.11.2019 (1 дн.), 06.11.2019 по 07.11.2019 (2 дн.), 12.11.2019 по 14.11.2019 (3 дн.), 19.11.2019 (1 дн.), 05.12.2019 (1 дн.), 10.12.2019 (1 дн), 16.12.2019 по 20.12.2019 (5 дн.), 30.12.2019 по 31.12.2019 (2 дн.).

В 2020 году согласно данным системы ЕК АСУТР истцом отработано 538,29 часов, часов работы в особом режиме нет, часов отсутствий - 1219,71. За учетный период с 01.01.2020 по 31.12.2020 года часы недоработки составили 221 час.

26.02.2020 года согласно графику работы на явку в резерв проводников ФИО1 не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов, далее с 04.03.2020 по 08.04.2020 года находился на листке нетрудоспособности. С 26.02.2020 года по 1.03.2020 года проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода.

Таким образом, за 2020 год истцом отработано –538,29 часов; отсутствие на рабочем месте – 1219,71 часов; норма за учетный период - 1970 часа, в связи с чем сверхурочных часов для оплаты не имеется. Норма труда ФИО1 за 2020 год выполнена, оплачена ответчиком в полном объеме.

Согласно представленным табелям учета рабочего времени в 2021 году:

- временная нетрудоспособность истца имела место в периоды с 01.01.2021 по 14.01.2021, с 18.01.2021 по 27.01.2021, с 09.02.2021 по 05.03.2021, с 30.04.2021 по 17.05.2021; с 05.07.2021 по 09.08.2021; с 01.09.2021 по 10.09.2021; с 15.09.2021 по 31.12.2021;

- межсменные перерывы: с 30.03.2021 по 01.04.2021 (3дн), 06.04.2021 по 08.04.2021 (3 дн), 13.04.2021 по 15.04.2021 (3 дн), 18.04.2021 (1дн.), 20.04.2021 по 24.04.2021 (5дн); 18.05.2021 по 19.05.2021 (2 дн.), 02.06.2021 по 05.06.2021 (4 дн.), 11.09.2021 (1 дн), 13.09.2021 по 14.09.2021 (2 дн).

В 2021 году согласно данным системы ЕК АСУТР истцом отработано 747,81 часа, часов работы в особом режиме нет, часов отсутствий - 1189. За учетный период с 01.01.2021 по 31.12.2021 года часы недоработки составили 35,19 часа.

По причине нахождения на листке нетрудоспособности в период с 09.02.2021 по 05.03.2021 года график работы на март, апрель 2021 года был скорректирован с изменением даты явки на работу и периодов поездок. В соответствии с корректированным графиком установлены явки: с 19.03 по 22.3, с 26.03 по 29.03, с 02.04 по 05.04, с 09.04 по 12.04, с 16.04 по 19.04. С 30.03.2021 года по 06.04.2021 года, 18.04.2021 года, с 20.04.2021 года по 24.04.2021 года проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода. 19.05.2021 года согласно графику работы на явку в резерв проводников не явился, в связи с чем составлен акт о замене начальников пассажирских поездов. 19.05.2021 проставлен МП. Работа предоставлена в другое время учетного периода. В сентябре 2021 года в период с 01.09.2021 по 10.09.2021 года находился на листке нетрудоспособности, по окончании которого назначена явка на работу 17.09.2021. Однако ФИО1 с 15.09.2021 по 31.12.2021 открыт листок нетрудоспособности. С 11.09.2021 по 14.09.2021 проставлен МП. Работа была предоставлена в другое время учетного периода.

Таким образом, за 2021 год истцом отработано –747,81 часов; отсутствие на рабочем месте – 1189 часов; норма за учетный период - 1972 часа, в связи с чем сверхурочных часов для оплаты не имеется. Норма труда ФИО1 за 2021 год выполнена, оплачена ответчиком в полном объеме.

В соответствии с поручением и.о. начальника филиала №ФПКФ-93/п от 23.12.2020 «сумму перерасчета (корректировку среднего заработка) в ноябре 2020 г. в размере 5985,50 руб., возникшую в связи с корректировкой табелей учета рабочего времени за период с 01 января 2018 г. по 09 декабря 2020 г. начальнику пассажирского поезда ФИО1 произведена межрасчетная выплата в декабре 2020 г. Анализ часов работы начальника пассажирского поезда фио за 2019 год показал, что при годовой норме 1970 часов им отработано 805,13 часов, отсутствия (очередной отпуск, больничные листы) составляют 996 часов, из чего следует вывод, что большую часть годового рабочего времени сотрудник находится в отсутствии (больничные листы: с 9 января 2019 г. по 8 февраля 2019 г.; с 15 марта 2019 г. по 15 апреля 2019 г.; с 25 июня 2019 г. по 7 августа 2019 г.; с 20 августа 2019 г. по 30 августа 2019 г.; с 2 сентября 2019 г. по 13 сентября 2019 г., с 20 ноября 2019 по 4 декабря 2019 г.) и выходил на работу в период. Когда вместо него (в связи с его периодическим отсутствием), в поездки были назначены другие начальники поездов. При планировании начальника поезда фио в рейс, он на работу не выходил, и предъявлял работодателю больничные листы, что не позволило предоставить ему работу в полном объеме. При этом, работник, в нарушение Правил внутреннего трудового распорядка, не уведомлял работодателя о закрытии больничного листа и дате выхода на работу. В 2020 году - ФИО1 отработано ниже нормы на 221 час, которые были оплачены в заработную плату за январь 2021 года - 209 часов в размере 106 115, 19 руб., и в заработную плату за февраль 2021 года - 15 часов в размере 6516,30 руб., что подтверждается расчетными листами и табелями учета рабочего времени. В 2021 году - ФИО1 отработано ниже нормы на 35,18 часов, которые были оплачены в заработную плату за январь 2022 года в размере 19007,75 руб.

Таким образом ФИО1 в рассматриваемые периоды времени в 2015, 2016, 2017, 2018 норма труда выработана в полном объеме, часов недоработки нет, за 2019, 2020 и 2021 гг. недоработка оплачена по среднему заработку соответственно в 2020, 2021 и 2022 гг.

Решением Нагатинского районного суда г. Москвы по административному делу по административному иску АО «Федеральная пассажирская компания» к Государственной инспекции труда в г. Москве о признании незаконным предписания от 25 марта 2025 года, требования АО «Федеральная пассажирская компания» удовлетворены. Признано незаконным и отменено предписание от 09 февраля 2024 года № 77/10-1159-24 И Государственной инспекции труда в г. Москве в отношении АО «Федеральная пассажирская компания».

Оценив представленные суду доказательства в их совокупности, с учетом установления факта исполнения АО «ФПК» предписания Государственной инспекции труда в г. Москве от 24.02.2022 г. № 77/7-43585-21-ОБ/12-8253-И/1396 в полном объеме, отсутствия нарушений при начислении заработной платы начальнику пассажирского поезда (с 01.04.2021 г.- проводник пассажирского вагона 3-го разряда) ФИО1, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований заместителя Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, действующего в интересах фио, к АО «ФПК» о взыскании невыплаченной заработной платы.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:


В удовлетворении исковых требований заместителя Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, действующего в интересах ФИО1, к АО «ФПК» о взыскании невыплаченной заработной платы – отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Московский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 07 ноября 2025 года.

Судья Ю.С. Данильчик



Суд:

Мещанский районный суд (Город Москва) (подробнее)

Истцы:

Заместитель Северного транспортного прокурора Московской межрегиональной транспортной прокуратуры (подробнее)

Ответчики:

АО "Федеральная пассажирская компания" (подробнее)

Судьи дела:

Данильчик Ю.С. (судья) (подробнее)