Решение № 12-461/2025 от 13 ноября 2025 г. по делу № 12-461/2025

Дело № №


РЕШЕНИЕ

14 ноября 2025 года г. Пермь

Судья Дзержинского районного суда г. Перми Майорова Е.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление заместителя начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Госавтоинспекции ГУ МВД России по Пермскому краю полковника полиции ФИО3 от Дата № по ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением инспектора ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю ФИО3 от Дата № ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) по факту невыполнения Дата в 18:50 по адресу: Адрес, со стороны Адрес, в нарушение п. 6.13 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила дорожного движения), требования об остановке перед дорожным знаком 6.16 Приложения 1 к Правилам дорожного движения, при управлении транспортным средством ТОЙОТА КАМРИ, государственный регистрационный знак <***>, назначено наказание в виде административного штрафа в размере 800 рублей.

Не согласившись с постановлением, ФИО1 направила жалобу в суд, указав, что нарушение зафиксировано в условиях неисправной работы светофорного объекта.

Привлекаемое лицо ФИО1 в судебном заседании не участвовала, извещена надлежаще, личным получением электронного письма, ходатайств не направила.

Административный орган – ЦАФАП Госавтоинспекции ГУ МВД России по Пермскому краю в судебное заседание представителя не направил, извещен надлежащим образом.

ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Пермского края» направил сведения о режиме работы светофора.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, включая видеозапись, прихожу к следующему.

Частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика.

Согласно пункту 6.13 Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Согласно п. 6.2 Правил дорожного движения круглые сигналы светофора имеют следующие значения: зеленый сигнал разрешает движение; зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло); желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение. Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Согласно п. 6.3 Правил дорожного движения сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Установлено, что собственником транспортного средства ТОЙОТА КАМРИ государственный регистрационный знак №, с Дата является ФИО1, Дата года рождения, адрес регистрации Адрес, что подтверждается карточкой учета транспортного средства.

Постановлением ЦАФАП ГИБДД ГУ МВД России по Пермскому краю от Дата № ФИО1 как собственник транспортного средства, привлечена к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 800 рублей по факту невыполнения Дата в 18:50 по адресу: Адрес, со стороны Адрес пункта 6.13 Правил дорожного движения о требовании об остановке перед дорожным знаком 6.16 Приложения 1 к Правилам дорожного движения, при управлении транспортным средством ТОЙОТА КАМРИ, государственный регистрационный знак №

Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи «Азимут» заводской № свидетельство о поверке С-ДЗЛ/12-02-2025/409522211 со сроком действия поверки до Дата.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются видеозаписью и фотоматериалом, полученным с применением вышеупомянутого специального технического средства.

Доказательства, свидетельствующие о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из обладания ФИО1 в результате противоправных действий других лиц, в материалах дела отсутствуют, автором жалобы не представлены, в связи с чем, основания для его освобождения от административной ответственности в соответствии с положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ отсутствуют.

Довод о неисправной работе светофорного объекта проверен.

Содержание приобщенной к материалам дела видеозаписи бесспорно свидетельствует о том, что водитель при указанных выше обстоятельствах не остановил транспортное средство при запрещающем сигнале светофора перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками и разметкой.

Достоверность обстоятельств, зафиксированных на данной видеозаписи, сомнений не вызывает.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства его совершения, предусмотренные статьей 26.1 указанного Кодекса.

Какие-либо данные, которые могли бы поставить под сомнение обоснованность выводов о виновности в совершении вмененного ему правонарушения, в материалах дела отсутствуют.

Совершение правонарушения подтверждается: видеозаписью, ответом ГКУ «Центр безопасности дорожного движения Пермского края», постановлением об административном правонарушении Дата №, карточкой учета транспортного средства, таблицей «режим работы светофорного объекта на перекрестке Адрес 20.09.2025».

Довод жалобы об отсутствии состава административного правонарушения со ссылками на то, что светофорный объект неисправен, ошибочен.

Согласно внутреннему журналу работоспособности оборудования светофорного объекта Дата объект работал в паспортном режиме, технические сбои не зафиксированы.

В соответствии с ГОСТ 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденным приказом Ростехрегулирования от Дата №-ст, табло обратного отсчета времени не является обязательным элементом светофорного объекта.

В соответствии с п. 7.3.4 указанного ГОСТа светофоры Т.3 любых исполнений применяют в качестве повторителей сигналов светофоров Т.1 таких же исполнений, если их видимость для водителя транспортного средства, остановившегося у стоп-линии на крайней полосе проезжей части данного направления, затруднена. Нарушений мест установки не выявлено.

При проезде регулируемых перекрестков водитель должен руководствоваться сигналами светофора, табло обратного отсчета времени применяется только для общего информирования о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала

Оснований для выводов о недопустимости, недостаточности либо недостоверности доказательств, подтверждающих виновность, а также о наличии неустранимых в этом сомнений, не имеется.

При таких обстоятельствах, ФИО1 обоснованно привлечена к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ.

Постановление о привлечении к административной вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ.

Административное наказание назначено в пределах санкции ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ.

В соответствии с установленными по делу обстоятельствами вывод о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ, является обоснованным.

Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Постановление инспектора по ИАЗ Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Госавтоинспекции ГУ МВД России по Пермскому краю старшего лейтенанта полиции ФИО3 от Дата № о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Дзержинский районный суд г. Перми в течение 10 дней со дня получения его копии.

Копия верна

Судья Е.В. Майорова