Решение № 12-144/2026 12-1744/2025 от 27 января 2026 г. по делу № 12-144/2026

Дело НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН (12-1744/2025)

УИД 76RS0017-01-2025-003471-27


Р Е Ш Е Н И Е

г. Ярославль 28 января 2026 г.

Судья Красноперекопского районного суда г.Ярославля Дружкова Е.В.,

при секретаре Шмаковой У.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Ярославле жалобу генерального директора ООО «ГЭХ Автотранс» ФИО1 на постановление старшего государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, вынесенное в отношении ООО «ГЭХ Автотранс»,

УСТАНОВИЛ:

Согласно постановлению старшего государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА транспортного средства ООО «ГЭХ Автотранс» за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, назначено наказание в виде штрафа в размере 450 000 рублей.

Генеральный директор ООО «ГЭХ Автотранс» ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой указывает, что в момент фиксации правонарушения ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА согласно акту НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА свидетельство ТСИ №ОС.С.28.004.А НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН рег.НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН действителен до 04.03.2024 было просрочено, тем самым автоматизированное техническое средство измерения не могло гарантировать точность измерений, что вызывает сомнения в корректности его работы, указанная фиксация не является допустимым доказательством по делу. Кроме того, перевозимое оборудование было накрыто, чтобы сохранить перевозимое электрическое оборудование от намокания в случае дождя, на фотографиях отчетливо различим «пузырь», образовавшийся от порыва встречного ветра, который был принят средством фиксации за крупногабаритный груз. Вместе с тем покрытие не является частью транспортного средства, не является грузом, выход покрытия за габариты автомобиля не создает угрозы безопасности движения и не может расцениваться как превышение габаритов транспортного средства. Кроме того, доставка электрооборудования была необходима для бесперебойной работы Серовской ГРЭС и с целью предотвращения аварийности на стратегически важном объекте, играющем важную роль в энергосистеме АДРЕС. Просит постановление отменить, производство по делу об административном правонарушении прекратить, в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

Представители ООО «ГЭХ Автотранс», МТУ Ространснадзора по ЦФО надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного заседания, не явились, ходатайств об отложении рассмотрения дела не представили.Генеральный директор ООО «ГЭХ Автотранс» ФИО1 ходатайствовал о рассмотрении жалобы в отсутствие представителя.

Исследовав письменные материалы, суд приходит к следующим выводам.

Частью 5 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность для собственника (владельца) транспортного средства за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения.

Пунктом 23.5 Правилдорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещаетсяосуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузканаось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Допустимые масса, нагрузка на ось, нагрузка на группу осей (в целях учета неравномерности распределения нагрузки в группах сближенных сдвоенных и строенных осей) и габариты транспортного средства установлены Постановлением Правительства РФ от 01 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства».

Как следует из материалов дела, ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА, 20:51:18 по адресу 5 км 242 м а/д Юго-западная окружная автомобильная дорога АДРЕС, водитель, управляя крупногабаритным транспортным средством БЕЗ МАРКИ 780827, г.р.з. НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН, в составе 3-осного одиночного транспортного средства, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движениекрупногабаритногоТС без специального разрешения, согласно акту НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по габаритам одиночного ТС на 0.32м, двигаясь с шириной 2.92м при разрешенной ширине 2.60м

На запрос от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА, направленный в ФКУ Росдормониторинг о наличии специального разрешения на движение крупногабаритного ТС с г.р.з. Т285МТ797 за период, включающий ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА, по маршруту, проходящему через а/д Юго-Западная окружная дорога АДРЕС км 5+242, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС на момент фиксации нарушения являлось ООО «ГЭХ Автотранс».

Нарушение было установлено работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством фиксации административных правонарушений, имеющим функцию фото- и киносъемки, видеозаписи: Система дорожная весового и габаритного контроля «СВК-2-Р(М)ВС, заводской номер 57768-М, свид. о поверке № С-ВЮ/26-11-2024/390520233, действительное до 25.11.2025 включительно.

Вопреки доводам стороны защиты исправность системы дорожного весового и габаритного контроля СВК-2-Р(М)ВС, заводской № 57768-М, установленной на указанном участке автодороги не вызывает сомнения. ГКУ ЯО "ЦОДД" представлены сведения о результатах поверки Система дорожная весового и габаритного контроля «СВК-2-Р(М)ВС, действительных до 25.11.2025.

Довод заявителя об истечении срока действия свидетельства ТСИ также подлежит отклонению. Согласно акту результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства № 17032 от 12.09.2025г.свидетельство ТСИ № ОС.С.28.004.А № 54906/2 Рег. № 42677-14 действительно до 04.03.2024г. Вместе с тем, согласно Приказу Росстандарта от 07.02.2024 N 319 "О внесении изменений в сведения об утвержденных типах средств измерений"продлен срок действия утвержденных типов средств измерений, указанных в приложении, на последующие 5 лет с даты окончания предыдущего установленного срока их действия. Пункт 11 приложения к указанному приказу предусматривает установление нового срока действия ТСИ для систем дорожного весового и габаритного контроля (СВК, регистрационный номер 42677-14) – 04.03.2029г.

Организация работы системы дорожного и габаритного контроля на 5 км 242 м а/д Юго-западная окружная автомобильная дорога г. Ярославля, Ярославская область, осуществляется в соответствии с требованиями действующего законодательства, что подтверждается представленными доказательствами, в том числе актом проверки соответствия места установки оборудования АПВГК от 29.07.2025г. с приложениями – актом инструментального обследования АПВГК и инструментальным обследованием мест оборудования АПВГК от 29.07.2025г.

В результате дополнительного рассмотрения акта измерения, служебной информации работы оборудования в момент проезда ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА в 20:51:18 через АПВГК транспортного средства г.р.з. НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН сбоев и нарушений в работе системы дорожной весового и габаритного контроля «СВК-2-РВС», заводской №57768-М, не выявлено.

В представленной Министерством дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области дислокации дорожных знаков и разметки проезжей части на данном участке автодороги отражены установленные информационные дорожные знаки, информирующие о наличии поста весового контроля, необходимости соблюдения равномерности движения на АПВГК, а также наличие соответствующей дорожной разметки.

Обстоятельства совершения административного правонарушения отражены в акте результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА., согласно которому транспортное средство г.р.з. НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН, двигалось в направлении г. Москва, имело 3 оси, ширину с учетом погрешности 2,92м, при допустимой – 2,60м (превышение на 0,32м).

Доводы жалобы о том, что техническим средством было зафиксировано колебание покрытия порывом ветра, не могут повлечь освобождение ООО «ГЭХ Автотранс» от административной ответственности, поскольку в целях соблюдения требований законодательства в области безопасности дорожного движения ООО «ГЭХ Автотранс», являясь пользователем автомобильных дорог, обязано обеспечить надлежащий контроль за соблюдением этих требований, в том числе принять меры для натяжения покрытия таким образом, чтобы исключить его колебания при движении транспортного средства на габариты (ширину), превышающие предельно допустимые, что безусловно создает угрозу безопасности дорожного движения, либо отказаться от использования указанного транспортного средства для использования при осуществлении своей предпринимательской деятельности, либо от дальнейшего движения транспортного средства в сложившихся погодных условиях.

Кроме того, согласно п. 4 ч. 2 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения.

Совершенное деяние правильно квалифицировано по ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Постановление вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, предусмотренного ст. 4.5 КоАП РФ, соответствует требованиям ст. 29.10 КоАП РФ. Вид и размер наказания определены в соответствии с санкцией ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья

Р Е Ш И Л:

Постановление старшего государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО2 НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН от ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, вынесенное в отношении ООО «ГЭХ Автотранс»– оставить без изменения, а жалобу генерального директора ООО «ГЭХ Автотранс» ФИО1 на данное постановление - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд через Красноперекопский районный суд г. Ярославля в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Е.В.Дружкова