Решение № 2-2438/2018 2-2508/2018 2-2508/2018~М-2438/2018 М-2438/2018 от 16 сентября 2018 г. по делу № 2-2438/2018

Дело № 2-2438/2018


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 сентября 2018 года г. Копейск

Копейский городской суд Челябинской области в составе:

председательствующего Чиньковой Н.В.,

при секретаре Елыковой А.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФКУ Упрдор «Южный Урал» к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза

установил:

ФКУ Упрдор «Южный Урал» обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза.

В обоснование иска указано, что 02 декабря 2015 года при осуществлении весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК № 46, расположенного на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» 259 км. было осуществлено взвешивание транспортного средства МАРКА государственный регистрационный знак НОМЕР с прицепом марки МАРКА государственный регистрационный знак НОМЕР, принадлежащего ФИО1 на праве собственности, под управлением ФИО2 В Результате взвешивания автомобиля было установлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства на 9,85%. По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего ответчику транспортного средства, составлен акт НОМЕР от 02 декабря 2015 года, который подписан водителем. Сумма ущерба автомобильным дорогам составила 70 365 рублей 50 копеек.

06 июля 2018 года в адрес ФИО1 направлена претензия с требованием добровольной уплаты вреда причиненного транспортным средством. В установленный срок ответчик не ответил на претензию и до настоящего времени не возместил причиненный ущерб.

Просит взыскать с ФИО1 ущерб, причиненный транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов в размере 70 365 рублей 50 копеек.

Определением Копейского городского суда к участию в деле в качестве третьего лица привлечен ФИО2

Представитель истца ФКУ Упрдор «Южный Урал» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования не признала, указывая на то, что превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства произошло по вине грузоотправителя.

Представитель третьего лица Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Третье лицо ФИО2 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

На основании изложенного, в соответствии со ст. 167 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося представителя истца и третьего лица, извещенного о месте и времени судебного заседания.

Выслушав ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд полагает заявленные требования подлежащими удовлетворению.

Согласно части 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон об автомобильных дорогах).

В силу пункта 2 части 1 статьи 29 Закона об автомобильных дорогах пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом.

Как установлено, частью 2 статьи 31 указанного Закона движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с ч. 12, ч. 13 ст. 31 Федерального закона N 257-ФЗ порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, определяется Правительством Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам федерального значения; высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" установлены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила).

Согласно пунктам 2, 5 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается в зависимости от: от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства; размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; базового компенсационного индекса текущего года.

В силу Правил N 934 размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящих крупногабаритные грузы, при проезде по территориальным автомобильным дорогам устанавливается в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам, а также определения порядка учета, поступления и использования указанных средств.

В соответствии с пунктом 3 Правил N 934 осуществление расчета, начисление и взимание платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством в отношении участков автомобильных дорог федерального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Судом установлено, что транспортное средство МАРКА государственный регистрационный знак НОМЕР принадлежит на праве собственности ФИО1

ФКУ Упрдор «Южный Урал» является владельцем автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-254 «Иртыш» на праве оперативного управления.

02 декабря 2015 года при осуществлении весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК № 46, расположенного на федеральной автодороге Р-254 «Иртыш» 259 км. произведено взвешивание грузового автомобиля марки МАРКА государственный регистрационный знак НОМЕР с прицепом марки МАРКА государственный регистрационный знак НОМЕР.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании (система дорожного контроля СДК. Ам-02-1-2, заводской № 379), свидетельство о поверке которого выдано Курганским ЦСМ № 105278, срок действия которого до 15 июня 2016 год.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля составлен акт от 02 декабря 2015 года № 419 о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось, в котором зафиксирован факт превышения допустимых осевых нагрузок транспортного средства на 3,94 т.

Как следует из вышеуказанного акта, протяженность участка автомобильной дороги федерального значения, по которой проехало транспортное средство, составила 210 км.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, превышением значения предельно допустимой массы транспортного средства сумма ущерба, причиненного автомобильной дороге федерального значения, составила 70 365 рублей 50 копеек.

06 июля 2018 года истец направил в адрес ответчика претензию об уплате ущерба. Оставление указанной претензии без ответа, отсутствие доказательств оплаты ущерба, послужило основанием для обращения с данным иском.

На основании изложенного, суд приходит к выводу о наличии оснований для взыскания с ответчика суммы причиненного ущерба.

Проверив расчет истца, согласно которому размер ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, составил 70 365 рублей 50 копеек, суд признает его верным, соответствующим Правилам N 934.

Доводы ответчика о том, что превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства произошло по вине грузоотправителя, являются несостоятельными, поскольку вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению именно владельцами транспортных средств (п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов).

Согласно п. 34 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации, утвержденных Приказом Минтранса России от 15.01.2014 N 7 при размещении груза на транспортном средстве должны соблюдаться значения весовых и габаритных параметров, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 г. N 272, а также обеспечиваться условия равномерного распределения массы груза по всей площади платформы или кузова транспортного средства, контейнера.

Согласно Приказу N 7 от 15.01.2014 г. Министерства транспорта Российской Федерации обязанность размещать груз таким образом, чтобы избежать смещения груза, а в случае невозможности такого размещения осуществлять надлежащее крепление груза лежит на перевозчике.

Пункт 75 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272, согласно которому размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала допустимые массы транспортных средств, установленные в приложении N 1 к настоящим Правилам, не предусматривает распределения нагрузки по осям, с учетом положений вышеперечисленных норм права, не освобождает перевозчика от соблюдения требований, предъявляемым к допустимым нагрузкам на ось.

На основании изложенного суд приходит к выводу о взыскании с ФИО1 в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза в доход федерального бюджета 70 365 рублей 50 копеек.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

В силу ч.1 ст. 103 ГПК РФ и подп.1 и 3 п.1 ст.333.19 НК РФ, с ответчика в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 2 310 рублей 50 копеек.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ суд,

решил:

Исковые требования ФКУ Упрдор «Южный Урал» удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в счет возмещения ущерба, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза в доход федерального бюджета 70 365 рублей 50 копеек.

Взыскать с ФИО1 в доход местного бюджета 2 310 рубля 97 копеек.

Решение может быть обжаловано в Челябинский областной суд через Копейский городской суд в течение месяца со дня принятия в окончательной форме.

Председательствующий: Чинькова Н.В.