Постановление № 5-151/2019 от 12 февраля 2019 г. по делу № 5-151/2019

г. Омск, ул. Лермонтова, 61 Дело № 5-151/2019


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

резолютивная часть объявлена 13 февраля 2019 года

18 февраля 2019 года г. Омск

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе:

председательствующего судьи Романюк Л.А.,

при секретаре Миллер О.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, <данные изъяты>,

УСТАНОВИЛ:

03 августа 2018 в 21.20 час. ФИО1, управляя автомобилем БМВ, гос. знак №, принадлежащего ему на основании договора КПД от 31.07.2018, следуя по ул. 70 лет Октября со стороны ул. Конева в направлении ул. Дмитриева в г. Омске, в районе строения № 16/4 по ул. 70 лет Октября, нарушив требования п. 14.2 ПДД РФ, при наличии остановившихся в попутном направлении справа перед нерегулируемым пешеходным переходом транспортных средствах, не принял мер к снижению скорости и остановке транспортного средства, допустил наезд на пешехода ФИО2, переходившего проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движения автомобиля. В результате наезда ФИО2 были получены телесные повреждения, причинившие ему средней тяжести вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД проводилось административное расследование, по результатам которого 22 января 2019 года в отношении ФИО1 был составлен протокол об административном правонарушении 55 ОО № по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1, 2).

В судебном заседании ФИО1 вину признал и пояснил, что 03 августа 2018 в 21.20 час., управлял автомобилем БМВ, гос. знак №, который приобрел за несколько дней до этого, не поставив на учет и не оформив полис ОСАГО. Двигался по ул. 70 лет Октября со стороны ул. Конева к ул. Дмитриева в крайнем левом ряду с одним пассажиром ФИО3 Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, видел стоящие перед ним в соседних рядах автомобили, снизил скорость до 40 км.ч., но видя, что автомобили справа начинают движение, также продолжил движение. Увидел в этот момент вышедшего из-за автомобилей на полосу его движения пешехода, допустил на него наезд. В ходе административного расследования заключили с потерпевшим ФИО2 мировое соглашение, по которому выплатил ему 60 000 руб. Просил не лишать права управления транспортными средствами, так как автомобиль нужен ему для передвижения.

Потерпевший ФИО2 в судебное заседание не явился, извещался надлежаще, об отложении рассмотрения дела не просил (л.д. 33, 34).

Суд, руководствуясь ч. 3 ст. 25.2 КоАП РФ, счел возможным рассмотреть дело в отсутствие потерпевшего.

Выслушав ФИО1, исследовав материалы дела, допросив свидетеля, суд приходит к следующему.

Часть 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ, являются отношения в области дорожного движения. При этом виновный нарушает не только Закон о безопасности дорожного движения, но также и ПДД, нормы ряда других правовых актов.

Объективная сторона данного административного правонарушения состоит в том, что виновный нарушает ПДД или правила эксплуатации транспортного средства.

Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Положениями пункта 1.3 Правил дорожного движения РФ установлена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

В силу требований п. 14.2 ПДД РФ если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил (водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода – пункт 14.1 ПДД РФ).

Вина ФИО1 в нарушении требований Правил дорожного движения РФ, повлекших причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего ФИО2, кроме пояснений самого ФИО1, подтверждается также совокупностью следующих доказательств:

03 и 04 августа 2018 года УМВД России по г. Омску зарегистрированы заявления и сообщения о том, что 03 августа 2018 года в 21.30 час. на ул. 70 лет Октября, 16/4 в г. Омске автомобилем БМВ сбит пешеход (л.д. 3-5).

Состояние опьянения у водителя ФИО1 не установлено (л.д. 6).

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения 55 РК № от 03 августа 2018 года, схемы места совершения административного правонарушения и фототаблицы к ним следует, что место совершения административного правонарушения расположено на проезжей части ул. 70 лет Октября в районе строения № 16/4 в г. Омске. Осмотр производился в направлении от ул. Конева к ул. Дмитриева. Проезжая часть ул. 70 лет Октября горизонтальная, вид покрытия асфальт (на момент осмотра состояние дорожного покрытия – сухое). Дорожное покрытие для двух направлений шириной 15,2 м. с линиями горизонтальной дорожной разметки: 1.1, 1.3, 1.12. Направление движения автомобиля БМВ по ул. 70 лет Октября со стороны ул. Конева к ул. Дмитриева. Направление движения пешехода справа налево по ходу движения автомобиля. Место наезда на пешехода находится в зоне действия дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 – «Пешеходный переход» на расстоянии 6,2 м. от правого края проезжей части и 6,9 м. до угла строения № 16/4 по ул. 70 лет Октября. Следов шин и торможения нет (л.д. 7-10, 11, 12-14).

В ходе административного расследования потерпевший ФИО2 пояснял, что 03 августа 2018 года вечером находился на ул. 70 лет Октября, необходимо было перейти дорогу в районе дома № 16/4. Подошел к нерегулируемому пешеходному переходу и остановился. Посмотрев налево, увидел, что автомобили, двигавшиеся со стороны ул. Конева в 1 и 2 рядах остановились. Быстрым шагом начал переходить дорогу и подходя к середине проезжей части неожиданно почувствовал удар в левый бок, после чего упал на асфальт. НА «Скорой помощи» его доставили в ГБ № 1. Автомобиль БМВ, который сбил его, до наезда не видел, приблизился он по ул. 70 лет Октября со стороны ул. Конева (л.д. 18).

Опрошенная судом свидетель ФИО3 поддержала доводы объяснения в материалах дела, оглашенные судом (л.д. 17), дополнительно пояснив, что действительно 03 августа 2018 года вечером, было еще светло, в качестве пассажира следовала в автомобиле под управлением ФИО1 Двигались по ул. 70 лет Октября со стороны ул. Конева к ул. Дмитриева по левому ряду. На нерегулируемом пешеходном переходе допустили наезд на пешехода.

По заключению эксперта № 12412 от 25.12.2018 года у ФИО2 повреждения в виде <данные изъяты> в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме автотравмы, причинили средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства его на срок свыше трех недель. Диагноз «закрытая травма груди, ушиб груди слева» объективными клиническими данными в представленной меддокументации не подтвержден, поэтому во внимание при квалификации вреда здоровью не принимался (л.д. 26-27).

Указанное выше отражено в протоколе об административном правонарушении 55 ОО № от 22 января 2019 года, составленном в отношении ФИО1 по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд находит доказанной вину ФИО1 в нарушении п. 14.2 Правил дорожного движения РФ и его действия правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и, являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации, пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Без ущерба для положений пункта 1 статьи 7, пункта 9 статьи 11 и пункта 1 статьи 13 настоящей Конвенции на пешеходных переходах, обозначенных разметкой или соответствующим знаком или сигналом, должны выполняться следующие предписания: …b) если движение транспортных средств на этом переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.

Оснований для прекращения производства по делу не усматривается.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с действующим административным законодательством.

При назначении вида и размера наказания суд принимает во внимание характер совершенного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО1, являются признание вины, принятие мер к возмещению вреда, в подтверждение чего в материалах дела представлена копия соглашения (л.д. 29).

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, судом не установлено (л.д. 23).

С учетом личности ФИО1, обстоятельств совершения административного правонарушения, наличия смягчающих и отсутствия отягчающих административную ответственность обстоятельств, суд полагает возможным, назначая ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, определить его в пределах нижней границы данного вида наказания, предусмотренного санкцией вмененной нормы, полагая, что назначение данного вида наказания является единственно возможным способом достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Руководствуясь ст. 29.9, ст. 29.10 КоАП РФ, суд

постановил:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Омский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Куйбышевский районный суд г. Омска.

Судья