Приговор № 1-4/2019 1-74/2018 от 22 января 2019 г. по делу № 1-4/2019

Дело № 1-4/2019 (1-74/2018) Копия


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

23 января 2019 года г. Псков

Псковский гарнизонный военный суд в составе председательствующего – судьи Филиппова А.А., при секретаре Сныткиной Н.Э., с участием государственного обвинителя – старшего помощника военного прокурора Псковского гарнизона капитана юстиции ФИО1, потерпевших <данные изъяты> и <данные изъяты>., подсудимого ФИО2, его защитника – адвоката Остапенко Д.В., рассмотрев в открытом судебном заседании, в помещении военного суда уголовное дело в отношении военнослужащего войсковой части № старшего лейтенанта

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты>, с высшим образованием, женатого, имеющего малолетнего ребенка, не судимого, проходящего военную службу по контракту с сентября 2010 года, в том числе на офицерских должностях с июня 2014 года и в должности командира 5 десантно-штурмовой роты 2 десантно-штурмового батальона войсковой части № с апреля 2017 года, зарегистрированного по адресу: <данные изъяты>, проживающего по адресу: <адрес>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.350 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ в акватории реки Великая в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области ФИО2, являясь командиром технически исправной модернизированной боевой машины десанта 960М-сб1 (далее – БМД-4М), бортовой номер 150, в нарушение ст.ст. 7, 121 и 124 Руководства по преодолению водных преград танками, БМП и БТР, введенного в действие приказом главнокомандующего Сухопутными войсками Министерства обороны СССР в 1984 году (далее – РПВП-84), п. 11.13.2.1 Инструкции по эксплуатации БМД-4М (далее – Инструкция), в ходе учений допустил к преодолению водной преграды на указанной боевой машине боевой расчет в количестве 8 человек, в том числе не знающих мер безопасности подчиненных военнослужащих <данные изъяты>., <данные изъяты> и <данные изъяты>., разместив последних в среднем отделении БМД-4М и исключив таким образом возможность быстрого покидания ими машины на плаву в аварийной обстановке.

Затем в ходе преодоления водной преграды на указанной боевой машине, после остановки двигателя машины на плаву и появлении в ее среднем отделении воды, ФИО2, в нарушение п. 11.13.3 Инструкции, преждевременно подал команду на эвакуацию, не получив от механика-водителя доклада о невозможности запуска двигателя аварийным способом, либо об аварийной ситуации в связи с повышением уровня воды в машине при работающей основной системе откачки воды.

Указанные нарушения, допущенные ФИО2, привели по неосторожности к тому, что не знающие мер безопасности <данные изъяты> и <данные изъяты> с целью аварийного покидания машины открыли люки среднего отделения, через которые стала поступать вода, что повлекло за собой быстрое погружение БМД-4М под воду и смерть в результате утопления в воде <данные изъяты> и <данные изъяты>., которые не смогли своевременно покинуть среднее отделение машины.

Подсудимый ФИО2 свою вину в совершении указанного преступления признал полностью и показал, что около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ года в ходе учений по преодолению реки Великая в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области он, являясь командиром БМД-4М, бортовой номер 150, вследствие недостаточного знания правил ее эксплуатации, разместил в указанной технически исправной боевой машине боевой расчет в количестве 8 человек, вместо положенных 7, в том числе подчиненных военнослужащих <данные изъяты>., <данные изъяты> и <данные изъяты>., которым дал указание занять места в среднем (десантном) отделении. Он сам занял место командира машины в башне. В ходе преодоления водной преграды двигатель машины заглох. Открыв люк, он увидел, что нижняя часть машины в районе двигателя и десантного отделения находится под водой. В этот момент он услышал крики <данные изъяты>., что в десантном отделении вода. Ошибочно полагая, что машина начала тонуть, он, не получив от механика-водителя <данные изъяты> доклада о невозможности запуска двигателя аварийным способом, либо о повышении уровня воды в машине при работающей основной системе откачки воды, дал команду находившимся в машине военнослужащим покинуть ее. Выбравшись из машины, уже погружавшейся под воду, он увидел стоящего на ней <данные изъяты>., а также находящегося под водой <данные изъяты>., который пытался выбраться из машины через люк среднего отделения. Он и <данные изъяты> стали вытаскивать <данные изъяты>., однако не смогли этого сделать, поскольку тот зацепился снаряжением за боевую машину. Только с помощью подплывших спасателей-водолазов им удалось через несколько минут вытащить из затонувшей машины <данные изъяты> и <данные изъяты>, которые уже признаков жизни не подавали. На спасательной лодке их тела доставили на берег, где оказали медицинскую помощь, но безрезультатно. Кроме того, ФИО2 пояснил, что ему были известны требования Инструкции о запрете нахождения личного состава в среднем отделении машины в ходе преодоления водной преграды, а также о максимально допустимом количестве боевого расчета, однако он ошибочно полагал, что эти требования обязательный характер не носят. Также он знал, что практические занятия по действиям в аварийных ситуациях на плаву с <данные изъяты>., <данные изъяты>. и <данные изъяты> не проводились. Требования Инструкции о категорическом запрете открытия люков среднего отделения БМД-4М на плаву, в том числе и в случае аварийной ситуации, он до указанных военнослужащих не доводил, проинструктировав их о том, что аварийное покидание БМД-4М на плаву может производиться через люки среднего отделения.

Помимо полного признания ФИО2 своей вины, его виновность в совершении инкриминируемого преступления подтверждается совокупностью следующих исследованных и проверенных в судебном заседании доказательств.

Согласно протоколу следственного эксперимента от 28.11.2018 с участием ФИО2 последний показал, как именно размещался личный состав в БМД-4М, бортовой номер 150, в ходе преодоления водной преграды ДД.ММ.ГГГГ.

Потерпевшие <данные изъяты>. и <данные изъяты>., каждая в отдельности, в суде показали, что их сыновья <данные изъяты>. и <данные изъяты> проходили военную службу в войсковой части №. 03 октября 2018 года командование указанной воинской части сообщило им о том, что их сыновья утонули во время учений в акватории реки Великая в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области. В дальнейшем из материалов уголовного дела им стало известно, что причиной произошедшего явилось нарушение командиром роты ФИО2 правил эксплуатации боевой машины при преодолении водной преграды.

Свидетель <данные изъяты> (военнослужащий 5 десантно-штурмовой роты войсковой части №), на предварительном следствии показал, что около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области он принимал участие в учениях по преодолению водной преграды в составе десанта на БМД-4М, бортовой номер 150. Командиром указанной боевой машины был командир 5 десантно-штурмовой роты ФИО2 Перед началом переправы через реку Великая по указанию ФИО2 он, а также военнослужащие роты <данные изъяты> и <данные изъяты> заняли места в среднем отделении машины: он – под малым люком у левого борта, <данные изъяты>. – по центру и <данные изъяты> – у правого борта. Всего в боевой машине находилось 8 человек, включая ФИО2 В ходе форсирования реки двигатель боевой машины заглох. После остановки двигателя он услышал крик <данные изъяты> о помощи, увидел, что в среднем отделении находится вода, и доложил об этом ФИО2, который сразу подал команду на эвакуацию. После этой команды <данные изъяты>. открыл кормовой люк среднего отделения, через который внутрь машины стала быстро поступать вода. Он (<данные изъяты>) попытался закрыть данный люк на все замки, однако не смог этого сделать и покинул машину, которая стала тонуть, через малый люк среднего отделения. Затем он увидел, что <данные изъяты> стал выбираться из машины через указанный люк, в который уже поступала вода. Он и ФИО2 стали вытаскивать <данные изъяты>, однако не смогли этого сделать, поскольку тот зацепился снаряжением за боевую машину. Только с помощью подплывших спасателей-водолазов им удалось через несколько минут вытащить из затонувшей машины <данные изъяты> и <данные изъяты>., которые уже признаков жизни не подавали. На спасательной лодке их тела доставили на берег, где оказали медицинскую помощь, но безрезультатно. Также <данные изъяты> пояснил, что до начала преодоления водной преграды с ним, <данные изъяты> и <данные изъяты> отработка действий при затоплении машины не проводилась, требование о категорическом запрете открытия люков среднего отделения машины во время ее нахождения на плаву, в том числе и в аварийной ситуации, не доводилось.

Согласно протоколу следственного эксперимента от 28.11.2018 с участием свидетеля <данные изъяты> последний показал, как именно размещался личный состав в БМД-4М, бортовой номер 150, в ходе преодоления водной преграды ДД.ММ.ГГГГ

Свидетель <данные изъяты> (механик-водитель БМД-4М, бортовой номер 150) на предварительном следствии показал, что утром ДД.ММ.ГГГГ указанная машина принимала участие в преодолении водной преграды – реки Великая в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области. К преодолению водной преграды машина была готова и находилась в технически исправном состоянии. По указанию ФИО2 в среднем отделении машины разместились <данные изъяты>., <данные изъяты> и <данные изъяты>. В ходе преодоления водной преграды машина заглохла, о чем он доложил ФИО2, который сразу дал команду покинуть машину. В связи с этим попыток произвести запуск двигателя он не предпринимал. Выбравшись из машины, он увидел, что она тонет, при этом ФИО2 и <данные изъяты> пытались помочь находящимся в среднем отделении военнослужащим выбраться из машины через малый люк среднего отделения. ФИО3 быстро ушла под воду, и из нее не смогли выбраться <данные изъяты> и <данные изъяты>., которые в результате утонули. Также <данные изъяты> пояснил, что до начала преодоления водной преграды требование о категорическом запрете открытия люков среднего отделения машины во время ее нахождения на плаву, в том числе и в аварийной ситуации, до личного состава роты не доводилось.

Свидетели <данные изъяты> и <данные изъяты> (военнослужащие 5 десантно-штурмовой роты войсковой части №), а также свидетель <данные изъяты> (военнослужащий войсковой части №), каждый в отдельности, на предварительном следствии показали, что около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ в районе <данные изъяты> в ходе учений по преодолению реки Великая они находились в БМД-4М, бортовой номер 150. Командиром указанной боевой машины был командир 5 десантно-штурмовой роты ФИО2 При этом по указанию последнего в среднем отделении машины разместились военнослужащие роты <данные изъяты>., <данные изъяты>. и <данные изъяты> Всего в боевой машине находилось 8 человек, включая ФИО2 В ходе форсирования реки двигатель боевой машины заглох. После остановки двигателя ФИО2 сразу дал команду на эвакуацию. Выбравшись из машины, они сели в подплывшие спасательные лодки, а ФИО2 и <данные изъяты> пытались помочь выбраться из машины <данные изъяты> и <данные изъяты>. Однако, машина быстро ушла под воду, и <данные изъяты>. с <данные изъяты> утонули.

Из показаний на предварительном следствии свидетелей <данные изъяты>., <данные изъяты>. и <данные изъяты> (военнослужащих войсковой части №), каждого в отдельности, усматривается, что они утром ДД.ММ.ГГГГ участвовали в проводимых учениях по преодолению реки Великая в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области в качестве спасателей, сопровождая переправляющуюся технику на спасательных лодках. При переправе через реку БМД-4М, бортовой номер 150, встала на плаву по причине остановки двигателя и начала быстро тонуть. Они в течение минуты подплыли к этой машине и стали помогать ФИО2 и <данные изъяты> вытащить военнослужащего <данные изъяты>, который застрял в малом люке десантного отделения, зацепившись обмундированием за боевую машину. Через несколько минут им удалось вытащить из затонувшей машины <данные изъяты> и <данные изъяты>., однако те уже признаков жизни не подавали. На спасательной лодке их тела доставили на берег, где оказали медицинскую помощь, но безрезультатно.

Свидетель <данные изъяты> на предварительном следствии показал, что около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ он привлекался в качестве дежурного врача на обеспечение учений по вождению боевых машин с преодолением реки Великая, которые проводились в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области. Он увидел, как одна из боевых машин десанта остановилась на плаву и стала тонуть, при этом к машине сразу подъехали лодки со спасателями. Примерно через 10 минут спасатели на лодке привезли находившихся без сознания военнослужащих <данные изъяты> и <данные изъяты> с признаками утопления в воде. Проведенные реанимационные мероприятия результатов не дали, после чего была зафиксирована их смерть.

Согласно протоколу осмотра места происшествия от 04.10.2018 на расстоянии 1,2 км северо-восточнее окраины деревни <данные изъяты> в воде на расстоянии 4 м от правого берега реки Великая находится БМД-4М, бортовой номер 150. Задняя часть машины полностью утоплена в воде, передняя часть утоплена по уровень направляющего катка. Все люки, за исключением кормового десантного люка и левого люка отделения управления, открыты. Обитаемые отделения боевой машины заполнены водой.

Из протокола осмотра трупа <данные изъяты> от 03.10.2018 и заключения эксперта № 09-18 от 10.11.2018 следует, что причиной смерти <данные изъяты> является утопление в воде. Смерть <данные изъяты>. могла наступить около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с протоколом осмотра трупа <данные изъяты>. от 03.10.2018 и заключением эксперта № 08-18 от 07.11.2018 причиной смерти <данные изъяты>. является утопление в воде. Смерть <данные изъяты> могла наступить около 10 часов ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно заключению комиссии экспертов от 23.11.2018, проводивших военно-техническую экспертизу, в рассматриваемой ситуации ФИО2, как командир роты и командир БМД-4М, бортовой номер 150, должен был руководствоваться правилами эксплуатации боевой машины, предусмотренными пунктами 11.13.2.1 и 11.13.3 Инструкции, ст.ст. 7, 121, 124 РПВП-84, в соответствии с которыми он был обязан не допускать в состав экипажа (десанта) лиц, не знающих мер безопасности, разместить всех членов боевого расчета (десанта) в отделении управления машины, что не возможно при нахождении в машине 8 человек, а команду на эвакуацию подать только после доклада механика-водителя о невозможности запустить двигатель (сохранении аварийной ситуации после запуска двигателя и включении основной системы откачки воды). Нарушение ФИО2 указанных правил находится в причинной связи с затоплением БМД-4М, бортовой номер 150. Каких-либо неисправностей БМД-4М, бортовой номер 150, которые привели бы к ее затоплению, не имелось. Затопление машины произошло в результате открытия люков ее среднего отделения во время нахождения на плаву.

Учитывая, что выводы, изложенные экспертами в данных заключениях, полностью согласуются с другими вышеизложенными доказательствами, военный суд находит указанные заключения обоснованными и наряду с другими доказательствами кладет их в основу настоящего приговора.

Согласно выпискам из приказов начальника <данные изъяты> от 01.08.2009 № 700 и от 21.06.2014 № 156, приказа командира войсковой части № от 29.07.2014 № 138 ФИО2, окончивший в июне 2014 года высшее военное учебное заведение, с 29 июля 2014 года зачислен в списки личного состава войсковой части №.

Как следует из копии контракта о прохождении военной службы, а также копии послужного списка, ФИО2 01 сентября 2010 года заключил с Министерством обороны РФ контракт о прохождении военной службы на срок обучения в <данные изъяты> и 5 лет военной службы после его окончания.

Согласно выписке из приказа командира войсковой части № от 17.06.2016 № 51 ФИО2 присвоено очередное воинское звание «старший лейтенант».

В соответствии с выпиской из приказа командира войсковой части № от 20.04.2017 № 56 ФИО2 назначен на должность командира десантно-штурмовой роты войсковой части 32515.

По заключению военно-врачебной комиссии от 30.11.2018 № 47/1469 ФИО2 признан годным к военной службе.

Как усматривается из копий послужного списка <данные изъяты>., контракта о прохождении военной службы, выписки из приказа командира войсковой части № от 24.08.2018 № 19, младший сержант <данные изъяты> 24 августа 2018 года заключил с Министерством обороны РФ первый контракт о прохождении военной службы сроком на 3 года и назначен на должность старшего стрелка-сапера десантно-штурмовой войсковой части №.

Согласно выпискам из приказов командира войсковой части № от 13.12.2017 № 235 и от 04.07.2018 № 120 рядовой <данные изъяты>., призванный на военную службу, с 13 декабря 2017 года зачислен в списки войсковой части № и с 04 июля 2018 года назначен на должность стрелка-оператора 5 десантно-штурмовой роты.

Из копий приказов командира войсковой части № от 17.09.2018 № 1570 и командира войсковой части № от 01.10.2018 № 1084 следует, что ДД.ММ.ГГГГ в районе деревни Лещихино Псковского района Псковской области личный состав войсковой части № принимал участие в двухстороннем полковом тактическом учении с форсированием водной преграды.

Согласно копиям приказов командира войсковой части № от 25.01.2018 № 105, от 14.09.2018 № 1028 и от 14.09.2018 № 1029 БМД-4М, бортовой номер 150, введена в эксплуатацию, с целью проведения двухстороннего полкового тактического учения снята с кратковременного хранения и за ней закреплен экипаж с составе командира боевой машины ФИО2, механика-водителя <данные изъяты>. и наводчика-оператора <данные изъяты>

Таким образом, действия ФИО2, выразившиеся в нарушении правил эксплуатации боевой машины, повлекшем по неосторожности смерть двух лиц – военнослужащих войсковой части № <данные изъяты> и <данные изъяты>., суд квалифицирует по ч.3 ст.350 УК РФ.

При назначении наказания подсудимому суд учитывает, что он свою вину осознал и в содеянном чистосердечно раскаялся, к уголовной ответственности привлекается впервые, по военной службе характеризуется положительно, награжден ведомственной медалью, а его супруга в настоящее время не работает, занимаясь уходом за малолетним ребенком.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание, суд учитывает наличие у ФИО2 малолетнего ребенка, а также то, что он совершил преступление в ходе учений, то есть в условиях, максимально приближенных к боевым и характеризующихся повышенными физическими и психологическими нагрузками, предпринимал попытки спасти <данные изъяты> и <данные изъяты>., в том числе уже и после погружения боевой машины под воду, неоднократно принес потерпевшим свои публичные извинения.

Также суд принимает во внимание, что принесенные ФИО2 извинения потерпевшие <данные изъяты> и <данные изъяты>. приняли, каких-либо материальных претензий к нему не имеют, потерпевшая <данные изъяты>. ходатайствовала о назначении подсудимому наказания, не связанного с отбыванием в местах лишения свободы, и его смягчении.

На основании совокупности изложенных выше обстоятельств, а также учитывая влияние назначенного наказания на исправление ФИО2 и условия жизни его семьи, суд, несмотря на мнение потерпевшей <данные изъяты> о необходимости назначения ФИО2 наказания в виде лишения свободы с его отбыванием в местах лишения свободы, приходит к выводу о возможности исправления ФИО2 без реального отбывания наказания, в связи с чем полагает необходимым назначить ему наказание в виде лишения свободы с применением ст.73 УК РФ, т.е. условно.

Вместе с тем, принимая во внимание фактические обстоятельства преступления и степень его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения ФИО2 категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с ч.3 ст.81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.350 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное ФИО2 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком в 3 (три) года, в течение которого он должен своим поведением доказать свое исправление.

В соответствии с ч.5 ст.73 УК РФ возложить на ФИО2 обязанность не менять своего постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

Меру процессуального принуждения – обязательство о явке ФИО2 – отменить после вступления приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: БМД-4М, бортовой номер 150, и блок отображения информации № № после вступления приговора в законную силу передать по принадлежности в войсковую часть №.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ленинградский окружной военный суд через Псковский гарнизонный военный суд в течение 10 суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий А.А. Филиппов