Решение № 2-2687/2024 2-593/2025 2-593/2025(2-2687/2024;)~М-2270/2024 М-2270/2024 от 9 марта 2025 г. по делу № 2-2687/2024

Дело № 2-593/2025

УИД 42RS0013-01-2024-004102-53


Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Междуреченский городской суд Кемеровской области в составе председательствующего судьи Белобородовой Е.Ю.,

при секретаре Еременко А.В.,

с участием представителя истцов – ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании 10 марта 2025 года в г. Междуреченске Кемеровской области дело по исковому заявлению ФИО2, ФИО3, действующих за себя и в интересах ФИО4, к Акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств за авиабилеты, компенсации морального вреда, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2, ФИО3, действующие за себя и в интересах ФИО4, (далее истцы) обратились в Междуреченский городской суд Кемеровской области с исковым заявлением к Акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» (далее ответчик) о взыскании в пользу ФИО2, ФИО3 затрат на покупку новых билетов в сумме 107 467 рублей; компенсации морального вреда в размере 60 000 рублей; штрафа; судебных расходов в сумме 10 000 рублей.

Требования мотивированы тем, что истцы приобрели авиабилеты по маршруту <адрес> – <адрес> на рейс S7 5104 авиакомпании АО «Авиакомпания «Сибирь» на себя и несовершеннолетнюю дочь ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Вылет был назначен на ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 25 минут по местному времени, окончание регистрации в 12 часов 45 минут.

ДД.ММ.ГГГГ истцы прибыли в аэропорт на электропоезде «Ласточка» в 11 часов 47 минут, что подтверждается справкой операции по оплате билетов. Они подошли к стойке регистрации, где стояла огромная очередь, принимали всего два операциониста. Истцы ожидали своей очереди, в это время дочь ФИО4 приобрела еду в 12 часов 26 минут, о чем имеется справка операции оплаты, что также подтверждает нахождение истцов в аэропорту до окончания регистрации. Когда подошла очередь истцов для регистрации на рейс, они подали паспорта для регистрации, регистратор им сообщил, что время для регистрации закончилось, в регистрации на рейс истцам отказали.

Учитывая, что истцы лишились возможности воспользоваться авиабилетами по маршруту <адрес> – <адрес> на рейс S7 5104, они были вынуждены приобрести другие билеты по маршруту <адрес> – <адрес> на рейс S7 2046, <адрес> – <адрес> на рейс S7 2511, стоимость купленных билетов составила 107 467 рублей.

Ответчик не принял все зависящие от него меры для осуществления перевозки пассажиров в то время, которое указано в билете. Какие-либо факты, свидетельствующие о наличии чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств, сделавших невозможным для ответчика надлежащее исполнение взятых на себя обязательств по договору, отсутствуют.

Поскольку ответчик не исполнил обязательства по договору воздушной перевозки, истцам были причинены убытки в сумме 107 467 рублей на покупку новых билетов.

После отказа в регистрации на рейс в аэропорту была написана первая претензия, на которую ответ не был получен.

ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика заказным письмом с уведомлением была направлена повторная претензия с требованием возместить причиненные убытки в сумме 107 467 рублей.

ДД.ММ.ГГГГ дан ответ на претензию об отказе в удовлетворении требований истцов.

Истцам причинен моральный вред, который они оценивают в сумме 60 000 рублей по 20 000 рублей на каждого члена семьи, поскольку истцы перенесли нравственные переживания, выразившиеся в невротической реакции, пришлось лететь до дома с пересадкой, на сутки позже приехали домой. Истцы возвращались из отпуска, но эта ситуация испортила все впечатления о проведенного отпуска.

В судебное заседание истцы не явились, о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим образом, представили заявление о рассмотрении дела в их отсутствие (л.д. 80).

В судебном заседании представитель истцов ФИО2, ФИО3 – ФИО1, действующая на основании доверенности (л.д. 71), на заявленных требованиях настаивала, просила удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» – ФИО5, действующая на основании доверенности (л.д. 59), в судебное заседание не явилась, направив в адрес суда отзыв на исковое заявление, содержащее просьбу о рассмотрении дела в отсутствие представителя АО «Авиакомпания «Сибирь» (л.д. 56 оборот). Суть письменного отзыва сводится к тому, что ответчик не согласен с заявленными требованиями, считает их необоснованными и незаконными. Истцы нарушили условия договора воздушной перевозки. На истцов были оформлены билеты №, №, № по маршруту <адрес> – <адрес> – <адрес> на рейсы S7 5103 от ДД.ММ.ГГГГ, S7 5104 за ДД.ММ.ГГГГ. Перевозка на первом участке была использована.

Оформление билетов свидетельствует о заключении договора воздушной перевозки между пассажирами и АО «Авиакомпания «Сибирь», по условиям которого перевозчик берет на себя обязательства по доставке пассажиров в пункт назначения.

Вылет рейса S7 5104 за ДД.ММ.ГГГГ по расписанию 13:25. Регистрация на рейс заканчивалась в 12:45.

На рейс S7 5104 за ДД.ММ.ГГГГ истцы регистрацию не проходили, перевозкой не воспользовались.

Окончание регистрации происходит за 40 минут до вылета рейса в соответствии с п. 81 Федеральных авиационных правил.

На основании п. 91 Федеральных авиационных правил пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

Законодатель возлагает на пассажира обязанность зарегистрироваться на рейс до установленного времени, то есть истцы должны были быть зарегистрированными до 12:45, а не подойти к стойке регистрации до установленного времени, или просто находиться в аэропорту.

Ответственность за нарушение приведенных положений несет сам пассажир. Если пассажир не успевает зарегистрироваться до установленного времени, то законодателем предусмотрено право отказать в перевозке данным рейсом, что и имело место в данном случае.

Вместе тем, перевозчиком определено рекомендуемое время прибытия в аэропорт - не менее чем за 2 часа до вылета рейса.

Кроме того, АО «Авиакомпания «Сибирь» предоставляет возможность пассажирам самостоятельно зарегистрироваться на рейс посредством онлайн-регистрации или через мобильное приложение, что можно сделать бесплатно, без взимания дополнительной платы.

Исходя из изложенного, в целях своевременного прохождения регистрации на рейс пассажирам необходимо было прибыть в аэропорт не позднее чем за 2 часа до вылета рейса или воспользоваться любым из перечисленных способов прохождения регистрации, чего истцами не было сделано.

Со стороны истцов не представлено доказательств, что они обратились на стойку регистрации вовремя до окончания регистрации, и им было отказано в регистрации.

Таким образом, вины ответчика в том, что истцы не смогли воспользоваться перевозкой на рейсе S7 5104 за ДД.ММ.ГГГГ, не усматривается (л.д. 54-56).

Заслушав представителя истцов, изучив письменные материалы дела, проанализировав собранные по делу доказательства в их совокупности, суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении иска по следующим основаниям.

В силу ч. 1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

В соответствии с ч. 1.1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации пассажир вправе заключить с перевозчиком договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, или договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира. Перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы до заключения договора воздушной перевозки пассажира. Порядок информирования пассажиров об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы устанавливается федеральными авиационными правилами. В случае непредставления информации об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе об условии о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира или невозврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, а также об условиях возврата уплаченной за воздушную перевозку пассажира провозной платы перевозчик или уполномоченное им лицо несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу ч. 1, 2 ст. 105 Воздушного кодекса Российской Федерации к перевозочным документам относятся билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта.

В силу ч. 1 ст. 106 Воздушного кодекса Российской Федерации договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

Перевозчик обязан организовывать обслуживание пассажиров воздушных судов, обеспечивать их точной и своевременной информацией о движении воздушных судов и предоставляемых услугах.

Как установлено судом и следует из материалов дела, между истцами и АО «Авиакомпания «Сибирь» заключен договор воздушной перевозки по маршруту <адрес> - <адрес> – <адрес> рейсами S7 5103 ДД.ММ.ГГГГ, S7 5104 – ДД.ММ.ГГГГ, который удостоверяется билетами №, №, №.

Перевозка истцов на первом участке <адрес> - <адрес> была использована.

На втором участке <адрес> – <адрес> рейсом S7 5104 – ДД.ММ.ГГГГ время вылета по расписанию 13 часов 25 минут, окончание регистрации в 12 часов 45 минут.

На рейс S7 5104 – ДД.ММ.ГГГГ истцы регистрацию не прошли, их перевозка воздушным судном не осуществлена.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился с претензией, изложив обстоятельства о том, что он совместно с супругой и дочерью должны были вылететь ДД.ММ.ГГГГ из <адрес> в <адрес>, стояли в очереди на регистрацию около 30 минут, подошли к стойке регистрации в 12 часов 47 минут, вылет должен был быть в 13 часов 25 минут, им отказали в регистрации (л.д. 20).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 повторно обратился с претензией в АО «Авиакомпания «Сибирь», изложив обстоятельства, а также просьбу о компенсации дальнейших затрат на приобретение новых билетов в сумме 107 467 рублей (л.д. 22).

В ответе на претензию АО «Авиакомпания «Сибирь» сообщило об отсутствии вины авиакомпании в том, что С-вы не смогли воспользоваться перевозкой на рейсе S7 5104 – ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 23).

Истцами приобретены билеты по маршруту <адрес> – <адрес> на рейс S7 2046, <адрес> – <адрес> на рейс S7 2511, стоимость купленных билетов составила 107 467 рублей (л.д. 10-14).

Предоставляя услугу по бронированию и продаже билетов, оформляемых в электронном виде, ответчик вправе исходить из добросовестности клиента, который, приобретая билет данным способом, подтверждает свою осведомленность и согласие с условиями договора воздушной перевозки.

Правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденные авиакомпанией «Сибирь», размещены на официальном сайте http://www.s7.ru/.

Согласно п. 3.5.1. указанных Правил пассажир, имеющий билет, должен в аэропорту отправления или другом пункте, установленном перевозчиком, пройти процедуру регистрации и оформления багажа, а также контроль авиационной безопасности (л.д. 60).

В силу пункта 3.5.2. Правил пассажир должен заблаговременно прибыть к месту регистрации билета и оформления багажа для прохождения установленных предполетных формальностей (процедуры регистрации, оформления багажа, оплаты сверхнормативного багажа, прохождения досмотра, таможенных, пограничных и других формальностей, оформления выездных и въездных документов), а также его посадки и погрузки зарегистрированного багажа на борт воздушного судна. Регистрация на рейсы перевозчика в аэропорту заканчивается за 40 минут до времени вылета рейса, если иное не установлено нормативными актами государства нахождения аэропорта. Время начала и окончания регистрации в городском терминале устанавливается отдельно и сообщается пассажиру при оформлении билетов. Время окончания регистрации в городском терминале устанавливается с учетом времени, необходимого для доставки пассажира и багажа в аэропорт вылета для посадки в воздушное судно. Время окончания посадки в воздушное судно устанавливается в каждом аэропорту, в зависимости от его возможностей, и сообщается пассажиру при регистрации.

П. 3.5.12. Правил предусмотрено, что пассажир, опоздавший ко времени окончания регистрации или посадки в воздушное судно, к перевозке на данный рейс не допускается.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28.06.2007 г. утверждены Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" N 82, разработанные в соответствии с Конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929 года) и ст. 102 и 106 Воздушного кодекса Российской Федерации.

Указанные Правила определяют условия воздушной перевозки пассажиров, вещей пассажира, включая вещи, находящиеся при пассажире, и ручную кладь, перевозимых на борту воздушного судна на основании договора воздушной перевозки пассажира (далее - багаж), имущества, принятого к перевозке на основании грузовой накладной (далее - груз), права и обязанности перевозчика, других лиц, участвующих в организации и обеспечении воздушных перевозок, а также пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей и применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок (далее - перевозки) пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру).

В силу п. 77 указанных "Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

Согласно п. 80 Правил пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт, отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка (п. 81 Правил).

Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс (п. 90 Правил).

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом (п. 91 Правил).

Разрешая спор по существу, суд, руководствуясь статьями 307, 309, 426, 786 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 103, 105, 106 Воздушного кодекса Российской Федерации, положениями Федеральных Авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" (утв. Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 N 82), исходил из того, что ответчик выполнил возложенную на него законом обязанность по предоставлению необходимой информации о предоставляемой услуге, время окончания регистрации было указано в билетах пассажиров ФИО2, ФИО3, ФИО4, регистрация на рейс S7 5104 закончилась во время, однако истцы не прошли регистрацию, так как опоздали, и, поскольку доказательств обратного истцами суду не представлено, пришел к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Не опровергают выводов суда справка по операции Сбербанка о приобретении ДД.ММ.ГГГГ в 11:09 на электропоезд «Ласточка», доводы иска о прибытии на электропоезде «Ласточка» в аэропорт в 11:47, а также справка по операции Сбербанка об оплате питания в 12:26 на территории аэропорта.

Таким образом, исходя из установленных по делу обстоятельств и вышеперечисленных норм действующего законодательства, суд приходит к выводу о том, что опоздание истцов ко времени окончания регистрации на рейс, влечет за собой отказ в перевозке данным рейсом. При этом каких-либо доказательств, с достоверностью свидетельствующих о нарушении ответчиком обязательств по договору воздушной перевозки не установлено.

С учетом того, что невозможность реализации истцом своего права на воздушную перевозку по маршруту <адрес> – <адрес> на рейс S7 5104 при установленных судом обстоятельствах не свидетельствует о нарушении ответчиком АО «Авиакомпания «Сибирь» прав истцов как потребителей, оснований для удовлетворения исковых требований не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований ФИО2, ФИО3, действующих за себя и в интересах ФИО4, к Акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о взыскании денежных средств за авиабилеты, компенсации морального вреда, судебных расходов, отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Междуреченский городской суд Кемеровской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья: подпись Е.Ю. Белобородова

Резолютивная часть решения оглашена 10 марта 2025 года.

Мотивированное решение в полном объеме изготовлено 24 марта 2025 года.

Копия верна, подлинник решения подшит в деле № 2-593/2025 Междуреченского городского суда Кемеровской области.

Судья: Е.Ю. Белобородова