Решение № 2-21/2020 2-21/2020(2-2596/2019;)~М-2473/2019 2-2596/2019 М-2473/2019 от 12 января 2020 г. по делу № 2-21/2020

Дело № 2-21/2020


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Ульяновск 13 января 2020 г.

Железнодорожный районный суд г. Ульяновска в составе:

судьи Черновой Н.В.,

с участием истца – ФИО1,

представителя истца – ФИО2,

при секретаре Албутовой А.Б., помощнике судьи Дорофеевой Л.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности включить периоды работы в специальный стаж, для назначения досрочной страховой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском, уточненным в ходе судебного разбирательства, к ГУ Управлению Пенсионного фонда РФ в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности включить периоды работы в специальный стаж, для назначения досрочной страховой пенсии по старости.

Требования мотивированы тем, что 18.07.2019 г. он обратился в УправлениеПенсионного фонда РФ (государственное учреждение) Железнодорожном районе г.Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) с заявлением оназначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1. ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 №400-ФЗ «О страховых пенсиях». Управлением принято решение отказать ему в назначении пенсии всилу того, что на дату обращения у него имеется специальный стаж 3 года 9 мес. 06 дней, вместо требуемого 12 лет 6 мес. При этом его страховой стаж составляет 34 года 6 мес. 18 дней, величина индивидуального пенсионного коэффициента имеется (более 16,2).

В специальный стаж не включены следующие периоды его работы:

- с 21.10.1991 г по 24.04.1992 г. (00-06-04), с 01.01.193 г. по 10.05.1994 г. (01-04-10) в качестве сменного механика п/к «Ганц-2», матроса т/х «ОМ-401» в ОАО «Ульяновский речной порт». По представленным документам навигационный период не усматривается, данные не сохранились.

- с 14.07.1998 г. по 31.12.1998 г. (00-05-18), с 01.01.2002 г. по 11.11.2002 г. (00-10-11) в качестве крановщика-матроса КПП-102/16 и см. помощника механика- см. кранмейсгера СПК-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой». По представленным документам навигационный период не усматривается, данные не сохранились. Кроме того, в выписке из индивидуального лицевого счета период с 01.01.2002 г. по 11.11.2002 г. отражен общими условиями, т. е. работодатель не подтвердил льготный характер работы. Организация ликвидирована.

- с 01.02.2003 г. по 30.11.2003 г. (00-10-00) - в качестве механика плавкрана в ООО «Юг-Транзит»,

- с 01.01.2004 г. по 30.04.2004 г. (00-04-00) - в качестве крановщика плавучего крана в ООО «Речтранссервис»,

- 06.05.2004 г. по 31.03.2005 г. (00-10-26)- в должности моториста-матроса в ООО «Транспортная компания СК»,

- с 01.04.2005 г. по 31.07.2007 г. (02-04-01) - в должности моториста -матроса и капитана-механика в ООО «УСК Мост»,

с 01.12.2010 г. по 15.12.2012 г. (02-00-15), с 16.01.2013 г. по 15.05.2014 г. (01-04-00) - в качестве старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 в ЗАО «УФСК Мост». По представленным документам не усматривается работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) в течение полного навигационного периода. Также в выписке из индивидуального лицевого счета эти периоды отражены общими условиями, т. е. работодатель не подтвердил льготный характер работы.

- с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г. (03-10-00), с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г. (00-03-24), с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г. (00-01-00), с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. (00-06-17) - в должности машиниста плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис» (ООО ПГЭС»), так как согласно акту документальной проверки от 20.09.2019 г. № право на специальный стаж отсутствует.

Считает, что указанные периоды его работы подлежат включению в специальный стаж.

Из буквального толкования нормы закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию, независимо от вида выполняемых работ, от наименования профессии и должности. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Аналогичные положения содержало и ранее действовавшее пенсионное законодательство, что прямо вытекает из смысла пп. «и» п. 1 ст. 12 Закона РФ от 20.11.1990 N 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации".

В спорные периоды он работал в должностях, относящихся к плавсоставу, выполнял работы в режиме полного рабочего дня, полной рабочей недели.

К тому же факт и характер его работы в спорные периоды подтверждается людьми, которые работали вместе с ним.

Все вышеприведенные обстоятельства подтверждаются представленными им документами, в том числе трудовой книжкой, которая является основным доказательством работы. Исходя из положения о порядке подтверждения трудового стажа для назначения пенсий, утвержденного постановлением Госкомтруда СССР от 12.09.1990 г. №369/16-52, а также правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства №555 от 24.07.2002 г., трудовая книжка является основным документом, подтверждающим период работы.

Считает, что работодатель в выписке из его индивидуального лицевого счета ошибочно не подтвердил льготного характера работы в спорные периоды, что не может являться препятствием для назначения ему досрочной страховой пенсии, так как в силу ст. 8 ФЗ РФ N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" именно на работодателя возложена обязанность по представлению в Пенсионный фонд РФ необходимых сведений и отчислению взносов, и непредоставление работодателем таких сведений в ПФ РФ не может влиять на его пенсионные права.

С учетом включения спорных периодов работы его специальный стаж на 21.07.2019 г. составлял более 12 лет 6 месяцев, что дает ему право на назначение досрочной страховой пенсии по старости.

Просил суд обязать Управление Пенсионного фонда РФ (государственное учреждение) в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) засчитать в специальный стаж ФИО1 периоды работы:

с 21.10.1991 г по 31.12.1991 г., с 01.01.1993 г. по с 31.12.1993 г. - в качестве сменного механика п/к «Ганц-2» в ОАО «Ульяновский речной порт»;

с 14.07.1998 г. по 31.12.1998 г., с 01.01.2002 г. по 11.11.2002 г. в качестве крановщика-матроса КПЛ-102/16 и см. помощника механика- см. кранмейстера СПК-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой»;

с 01.02.2003 г. по 30.11.2003 г. - в качестве механика плавкрана в ООО «Юг- Транзит»;

с 01.01.2004 г. по 30.04.2004 г. - в качестве крановщика плавучего крана в ООО «Речтранссервис»;

с 06.05.2004 г. по 31.03.2005 г. - в должности моториста-матроса в ООО «Транспортная компания СК»;

с 01.04.2005 г. по 31.07.2007 г. - в должности моториста - матроса и капитана- механика в ООО «УСК Мост»;

с 01.12.2010 г. по 15.12.2012 г., с 16.01.2013 г. по 15.05.2014 г.- в качестве старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 в ЗАО «УФСК Мост»;

- с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г., с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г., с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г., с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. - в должности машиниста плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис».

Обязать Управление Пенсионного фонда РФ (государственное учреждение) в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с 21.07.2019 г.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО3 уточненные исковые требования поддержали. Пояснения дали аналогичные доводам, изложенным в иске. Дополнительно истец пояснил, что навигационный период с апреля по ноябрь, в межнавигационный период занимался в основном ремонтом плавкрана. В январе, феврале, марте 1992 г. плавкран «Ганц-2» был сдан в аренду с экипажем, в том числе он работал по данному договору. Зарплата за указанный период не оплачивалась работодателем, оплата была по договору аренды.

В период с ноября 1993 по апрель 1994 года он был в неоплачиваемом отпуске. С 7 мая по 10 мая 1994 года был матросом на теплоходе «ОМ-401», с 11 мая 1994 года был переведен мотористом до 7 сентября 1994 года. Это был навигационный период. В период работы в качестве крановщика-матроса КПЛ 102/16 Мостотряд -121 навигационный период был с апреля по ноябрь. В этот период он занимался строительством Президентского моста через р. Волга. На мостах обычно работают круглогодично, и в зиму тоже там нет отдельного навигационного периода. Все строительство мостов проходит круглогодично. Плавкран работает в системе речных портов, при строительстве мостов он работает круглогодично.

В период с 1 февраля по 30 ноября 2003 он работал механиком плавкрана ООО «Юг-Транзит» вахтовым методом, в порту Кавказ Керченский рейд, занимались перевалкой грузов, в основном сера, из речных судов в крупнотонажные речные суда. График работы по вахтовому методу 15 дней рабочих, 15 дней выходных. Выдавали молоко.

В период с 1 января по 30 апреля 2004 года он работал в качестве крановщика плавкрана в ООО «Речтранссервис». В этот период навигационного периода не было, занимались на плавкране ремонтом двигателей, механизмов на реке Бузан Астраханской области. Был установлен 8- часовой рабочий день ежедневно, выходной воскресенье.

В период с 6 мая 2004 года по 31 марта 2005 года он работал в ООО «ТК СК Мост» в должности моториста-матроса занимался строительством железнодорожного моста через реку Бузан. График работы - 12-часовой рабочий день, вахтовый метод. Льготы не были предусмотрены.

С 1 апреля 2005 года по 31 июля 2007 года он работал в должности старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16. График работы - 12-часовой рабочий день, вахтовый метод. Занимался строительством моста, затем был переведен в г. Астрахань на строительство причала Целлюлозно-картонного комбината. В этот период были предоставлены дополнительные дни к отпуску.

В период с 1 декабря 2010 года по 15 декабря 2012 годазанимался строительством железнодорожного моста через реку Дон, режим работы тот же, что и в предыдущий период.

В период с 16 января 2013 года по 15 мая 2014 года, место работы не менялось, условия и режим работы такой же.

В периоды со 2 июня 2014 года по 31 марта 2018 года, с 1 июля 2018 года по 24 октября 2018 года, с 1 ноября 2018 года по 30 ноября 2018 года, с 1 января 2019 года по 17 июля 2019 года, работал в должности машиниста плавкрана ВД -15 в ООО «Подводгазэнергосервис» вахтовым методом, неделя через неделю по 12 часов в сутки с оплатой ночных, отпуск 28 календарных дней, дополнительных дней к отпуску не было, но делались отчисления в Пенсионный фонд, как за спецстаж. Во все периоды работы он работал вне акватории порта.

Представитель ответчика ГУ Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) ФИО4 в судебном заседании с исковыми требованиями не согласилась, указав в отзыве, что 18.07.2019 г. ФИО1 обратился в Управление ПФР с заявлением о назначении ей досрочной страховой пенсии по старости по п. 9 ч. 1 ст. 30 Закона РФ от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

По решению комиссии Управления ПФР по представленным истцом документам в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона №400- ФЗ не могут быть засчитаны следующие периоды работы:

- с 21.10.1991 по 24.04.1992 (00-06-04), с 01.01.1993 по 10.05.1994 (01-04-10) — сменный механик п/к «Ганц-2», матрос т/х «ОМ-401» в ОАО «Ульяновский речной порт» в ООО «Витязь и СК».Согласно п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, утв. Постановлением Правительства РФ от. 07.2002г. № 516 периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год. По представленным документам навигационный период не указан.

- с 14.07.1998 по 31.12.1998 (00-05-18), с 01.01.2002 по 11.11.2002 (00-10-11) — крановщик- матрос КПЛ-102/16 и см.помощника механика-см.кранмейстера СПК-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой», так как по п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002г. № 516 периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год. По представленным документам навигационный период не усматривается, данные не сохранились, что не позволяет включить данные периоды в специальный стаж по вышеуказанному основанию. Страхователем сведения о стаже представлены общими условиями.

- с 01.02.2003 по 30.11.2003 (00-10-00) — механик плавкрана в ООО «Юг-Транзит», 01.01.2004 по 30.04.2004 (00-04-00) — крановщик плавучего крана в ООО «Речтрансервис», с 06.05.2004 по 31.03.2005 (00-10-26) — моторист-матрос в ООО «Транспортная компания СК», с 01.04.2005 по 31.07.2007 (02-04-01) — моторист-матрос и капитан-механик в ООО «УСК Мост», с 01.12.2010 по 15.12.2012 (02-00-15), с 16.01.2013-15.05.2014 (01-04-00) — старший электромеханик плавкрана СПК 13/16в ЗАО «УФСК Мост» по представленным документам не усматривается работа в плавсоставе на судах на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и въездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), а также так как по п.13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, утв. Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002г. № 16 периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на (срочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год. По представленным документам навигационный период не усматривается, страхователем сведения о стаже представлены общими условиями.

С 01.07.2018 по 24.10.2018 (00-03-24), с 01.11.2018-30.11.2018 (00-01-00), с 01.01.2019-17.07.2019 (00-06-17) - машинист плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис», так как согласно акту документальной проверки от 20.09.2019 № от 20.09.2019 право на включение данных периодов работы в специальный стаж не подтверждено.

Учитывая отсутствие необходимой для назначения досрочной страховой пенсии (старости с возраста 55 лет продолжительности специального стажа Управление ПФР правомерно отказало ФИО1 в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с работой в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота юной промышленности (за исключением портовых судов постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Закона РФ 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», так как специальный стаж составляет 3 года 9 месяцев 6 дней при требуемом не менее 12 лет и 6 месяцев. Страховой стаж - 34 года 6 месяцев 18 дней, величина требуемого индивидуального пенсионного капитала имеется (более 16,2).

Представители третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ОАО «Ульяновский речной порт», ООО «Мостотряд-18», ООО «ТК СК «Мост», АО «УФСК Мост», ООО «Подводгазэнергосервис» в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу положений части 1 статьи 46 Конституции РФ, статьи 12 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также нормы части 1 статьи 3 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, заинтересованным лицам предоставлено право обратиться в суд за защитой нарушенных либо оспариваемых прав, свобод или законных интересов в порядке, установленном законодательством о гражданском судопроизводстве; гражданское судопроизводство осуществляется на основе равенства и состязательности сторон.

В силу ч. 3 ст. 196 ГПК РФ суд принимает решение по заявленным истцом требованиям.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ суд рассматривает дело в пределах того объема доказательств, которые были представлены сторонами и исследовались в судебном заседании.

Из материалов дела следует, что ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обратился в ГУ Управление Пенсионного фонда РФ в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) с заявлением от 18 июля 2019 г. о назначении досрочной страховой пенсии в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Решением ГУ Управления Пенсионного фонда РФ в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) от 11 октября 2019 г. № ему было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда.

Комиссией не засчитаны, в том числе, следующие периоды работы ФИО1, которые он полагает необходимо включить в стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда:

- с 21.10.1991 по 24.04.1992 (00-06-04), с 01.01.1993 по 10.05.1994 (01-04-10) в должности сменного механика п/к «Ганц-2», матрос т/х «ОМ-401» в ОАО «Ульяновский речной порт» в ООО «Витязь и СК», поскольку по представленным документам навигационный период не указан.

- с 14.07.1998 по 31.12.1998 (00-05-18), с 01.01.2002 по 11.11.2002 (00-10-11) в должности крановщика- матроса КПЛ-102/16 и см.помощника механика-см.кранмейстера СПК-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой», так как по представленным документам навигационный период не усматривается, данные не сохранились, страхователем сведения о стаже представлены общими условиями.

- 01.02.2003 по 30.11.2003 (00-10-00) в должности механика плавкрана в ООО «Юг-Транзит», 01.01.2004 по 30.04.2004 (00-04-00) в должности крановщик плавучего крана в ООО «Речтрансервис», с 06.05.2004 по 31.03.2005 (00-10-26) в должности моториста-матроса в ООО «Транспортная компания СК», с 01.04.2005 по 31.07.2007 (02-04-01) в должности моториста-матроса и капитана-механика в ООО «УСК Мост», с 01.12.2010 по 15.12.2012 (02-00-15), с 16.01.2013-15.05.2014 (01-04-00) в должности старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 в ЗАО «УФСК Мост», так как по представленным документам не усматривается работа в плавсоставе на судах на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и въездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), а также так как по представленным документам навигационный период не усматривается, страхователем сведения о стаже представлены общими условиями.

С 01.07.2018 по 24.10.2018 (00-03-24), с 01.11.2018-30.11.2018 (00-01-00), с 01.01.2019-17.07.2019 (00-06-17) в должности машиниста плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис», так как согласно акту документальной проверки от 20.09.2019 № от 20.09.2019 право на включение данных периодов работы в специальный стаж, не подтверждено.

В соответствии с пунктом 1 статьи 22 Федерального закона 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее по тексту Закон) страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Стаж на соответствующих видах работ, с учетом которого застрахованные лица приобретают право на назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 32 Закона, представляет собой суммарную продолжительность периодов работы в определенных производствах, профессиях, должностях и учреждениях, на отдельных видах работ.

В силу пункта 2 статьи 30 Закона списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу Закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов согласно законодательству, действовавшему в период выполнения такой работы (деятельности), дающей право на досрочное назначение пенсии (пункт 3 статьи 30 Закона). Такие периоды могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (пункт 4 статьи 30 Закона).

Согласно подпункту «б» пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. №665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствиисо статьей 30 Закона при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда применяется список №2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. №10 «Обутверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение».

Согласно подп. 9 п. 1 ст. 30 Закона досрочная страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 7 Закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Право работников на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 30 Закона оценивается подтверждением полной занятости застрахованного лица в качестве плавающего состава судна, занятость на работах в плавсоставе судна, которое не относится к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородным и внутри городского сообщения.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07 марта 2001 года N 24-ФЗ в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам. В соответствии с приказом Минтранса РФ от 16 мая 2003 года N 133 "Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавсостава судов внутреннего водного транспорта" весь экипаж судна относится к плавсоставу. В силу п. п. 1.2.21 - 1.2.23 СанПиН 2.5.2-703-98 экипаж судна - лица, внесенные в судовой штат, обеспечивающие управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, включая персонал, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров. Командный состав - администрация судна - капитан (командир) и его помощники (штурманы), судовые механики (электромеханики), медработники, директор ресторана (на пассажирских судах). Рядовой состав - члены экипажа, не входящие в состав администрации судна: матросы, мотористы, электрики, радисты, повара, проводники, официанты, буфетчики.

Согласно п. 3 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 г. N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516.

Согласно п. 5 Правил, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Согласно п. 13 указанных Правил периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичная норма содержалась в п. 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 03.08.1972 г. N 590, согласно которой при назначении пенсий работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы.

Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства (ГБУПйС) с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по пп. 9 п. 1 ст. 27 Закона N 173-ФЗ, по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном п. 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом Постановления Правительства РФ от 02.05.2006 г. N 266 "О внесений изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

В соответствии с частью 2 статьи 14 Закона N 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным Законом от 1 апреля 1996 года N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Так, согласно пункту 11 части 2 закона N 27-ФЗ страхователем ежегодно в органы пенсионного фонда по месту регистрации представляются документы, подтверждающие право застрахованного лица на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Согласно записям в трудовой книжке ФИО1 в период с 21.10.1991 г по 31.12.1991 г., с 01.01.1993 г. по с 31.12.1993 г. работал в должности сменного механика п/к «Ганц-2» в ОАО «Ульяновский речной порт»; с 14.07.1998 г. по 31.12.1998 г., с 01.01.2002 г. по 11.11.2002 г. в должности крановщика-матроса КПЛ-102/16 и см. помощника механика- см. кранмейстера СПК-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой»; с 01.02.2003 г. по 30.11.2003 г. в должности механика плавкрана в ООО «Юг- Транзит», с 01.01.2004 г. по 30.04.2004 г. в должности крановщика плавучего крана в ООО «Речтранссервис», с 06.05.2004 г. по 31.03.2005 г. в должности моториста-матроса в ООО «Транспортная компания СК», с 01.04.2005 г. по 31.07.2007 г. в должности моториста - матроса и капитана- механика в ООО «УСК Мост», с 01.12.2010 г. по 15.12.2012 г., с 16.01.2013 г. по 15.05.2014 г. в должности старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 в ЗАО «УФСК Мост», с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г., с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г., с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г., с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. в должности машиниста плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис».

Согласно справке ОАО «Ульяновский речной порт» от 03.10.2017 г. за период с августа 1991 г. по декабрь 1991 г., января 1993 по декабрь 1993 г. истцу начислялась заработная плата. Межнавигационные периоды с 11.12.1991 по 04.04.1992, с 13.01.1994 по 05.04.1994 г.

Согласно льготно уточняющей справки ОАО «Ульяновский речной порт» от 30.09.2019 г. № ФИО1 работал в должности сменного механика плавучего крана «Ганц-2» с 21.10.1991 г. по 07.05.1994 г. Данные по навигационному периоду не сохранились. Навигационный период с 25.04.1992 г. по 21.11.1992 г., 11.05.1994 по 07.09.1994 г. В данные периоды включены отпуска и отгулы за работу в навигацию. На данной работе он был занят полностью и в течении полного рабочего дня. Плавучий кран «Ганц-2» - технический флот, относится к судам речного флота и не относится к портовым судам, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. Должность сменный механик включена в штат экипажа судна, работа в этих должностях относится к плавсоставу и дает право до 31.12.1991 г. на назначение пенсии на льготных условиях и в соответствии с ч.1 п.2 ст. 30 ФЗ от 28.12.2013 г. № 400.

Данные периоды работы истца также подтверждается личной карточкой ф-Т2, приказами о приеме, увольнении.

Согласно архивных справок ОГБУ «ГАНИ УО» в лицевых счетах Мостостроительного отряда № ОАО «Ульяновскмостострой», личной карточки ФТ-2, ФИО1 имеется сведения о начислении заработной платы за период с 1998 по 2002 г. В лицевых счетах должность не указана. В приказах за 1998-2002 г. имеются сведения о трудовом стаже ФИО1: с 14.07.1998 г. принят крановщиком-матросом КПЛ -102/16 (приказ от 14.07.1998 г. № 81-ок), крановщик-матрос КПЛ-102/16 переведен с 03.05.2001 г. на должность см.пом.механика-см.кранмейстера СПК-394 (приказ от 03.05.2001 № 78-ок), уволен с 11.11.2002 г. (приказ от 11.11.2002 № 178-ок). Сведениями подтверждающими льготный стаж, архив не располагает.

Согласно архивных справок ОГБУ «ГАНИ УО», МКУ «УГА», документы по личному составу ОАО «Ульяновский речной порт», ООО «Юг-Транзит», ООО «Мостоотряд-18», ООО «Транспортная компания СК», ООО «ТК К «Мост»», ООО «УСК «Мост»», АО «УФСК «Мост», а также документы по основной деятельности Мостостроительного отряда № 121 ОАО «Ульяновскмостострой» не поступали.

Период работы истца с 06.05.2004 г. по 31.03.2005 г. в должности моториста-матроса в ООО «Транспортная компания СК», подтверждается также личной карточкой работника по ф-Т2, согласно которой социальные льготы он не имеел.

Согласно штатному расписанию за спорный период предусмотрена должность – моторист-матрос, с установленной тарифной ставкой, надбавки не предусмотрены.

Согласно журналу регистрации вводного инструктажа ФИО1 моторист-матрос прошел инструктаж 06.05.2004 г.

Согласно сведений представленных суду АО «УФСК Мост» истец работал в периоды с 01.12.2010 г. по 15.12.2012 г., с 16.01.2013 г. по 15.05.2014 г. в должности старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 в ЗАО «УФСК Мост», что подтверждается личной карточкой работника по ф-Т2, приказами о приеме и увольнении, лицевыми счетами, расчетными ведомостями, табелями учета рабочего времени.

Из личной карточки работника по ф-Т2, следует, что социальные льготы истец не имеел.

Согласно штатному расписанию за спорный период предусмотрена должность – старшего электромеханика плавкрана, с установленной тарифной ставкой, надбавки не предусмотрены.

Согласно справки АО «УФСК Мост» от 11.12.2019 г. работа в должности старшего электромеханика плавкрана СПК 13/16 не относится к Списку № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на льготное исчисление трудового стажа для пенсии в соответствии с ФЗ № 400 от 28.12.2013 г.

ЗАО «УФСК Мост» с 13.05.2015 г. переименовано в АО «УФСК Мост».

Плавкран СПК 13/16 – полноповоротный грузоподъемный дизель-электрический несамоходный плавучий кран, используется как вспомогательное плавсредство для погрузо-разгрузочных работ, дноуглубительных и монтажных работ при строительстве мостов и причалов.

Согласно ответу АО «УСК Мост» истец работал в данной организации в период с 01.04.2005 г. по 31.07.2007 г. в должности моториста - матроса и капитаном-механиком. Данный период работы истца не включен в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в силу пункта 2 статьи 13 Федерального закона N 173-ФЗ подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

В силу пунктов 1, 2 статьи 11 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" страхователи представляют в органы Пенсионного фонда Российской Федерации по месту их регистрации сведения об уплачиваемых страховых взносах на основании данных бухгалтерского учета, а сведения о страховом стаже - на основании приказов и других документов по учету кадров. Страхователь представляет о каждом работающем у него застрахованном лице сведения, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ.

Пенсионный фонд Российской Федерации осуществляет прием и учет сведений о застрахованных лицах в системе индивидуального (персонифицированного) учета, а также внесение указанных сведений в индивидуальные лицевые счета застрахованных лиц в порядке и сроки, которые определяются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (статья 8.1 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования").

В соответствии со статьей 28 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ работодатели несут ответственность за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования. Перед сдачей отчетности предприятия, имеющие льготные профессии, представляют в орган Пенсионного фонда Российской Федерации документы, подтверждающие льготу, персонально по каждому работающему у него по льготной профессии человеку.

По смыслу приведенных нормативных положений, индивидуальный (персонифицированный) учет используется в целях назначения страховой и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица на основе страхового стажа конкретного застрахованного лица и его страховых взносов. Страхователь (работодатель) представляет в Пенсионный фонд Российской Федерации о каждом работающем у него застрахованном лице сведения, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ, после получения которых Пенсионный фонд Российской Федерации вносит эти сведения в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица. При этом страхователи (работодатели) несут ответственность за достоверность сведений, представляемых ими для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования.

Исходя из пункта 2 статьи 13 Федерального закона от 01 апреля 1996 г. №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе государственного пенсионного страхования», вступившего в силу на всей территории РФ с 01 января 1997 г., при подсчете страхового стажа периоды работы и (или) иной деятельности, которые предусмотрены статьями 10 и 11 настоящего Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованноголицавсоответствии с Федеральным законом «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Таким образом, данная правовая норма содержит ограничение в допустимости средств доказывания при определении характера работы.

В наблюдательном деле № имеется справка о том, что 01 июня 1995 года Плавстроотряд № 42 АО «Ульяновскмостострой» реорганизовано в структурное подразделение Мостоотряд № 121 АООТ «Ульяновскмостострой». 10 января 2000 года ОАО «Ульяновскмостострой» Мостоотряд № 121 переименовано в филиал Мостостроительный отряд № 121 ОАО «Ульяновскмостострой».

Перечнем рабочих мест, наименование профессий и должностей, работникам которых, в соответствии с подпунктами «В-О» статьи 12, раздела V Федерального закона от 20 ноября 1990 года «О государственных пенсиях в Российской Федерации», утвержденным 17.01.2001 г., установлено льготное пенсионное обеспечение по возрасту и по выслуге лет филиала Мостостроительного отряда-121 ОАО «Ульяновскмостострой». В указанном перечне указаны профессии (должности), в том числе крановщик-матрос КПЛ-102/16, см.помощник механика – см.кранмейстера СПК-394.

ФИО1 в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 г. № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете» зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования 30.09.1999.

Согласно сведений ГУ – Центр по выплате пенсий и обработке информации ПФ РФ в Ульяновской области на застрахованное лицо ФИО1 периоды работы после регистрации его в качестве застрахованного лица в предоставленных работодателями: филиал Мостостроительный отряд 121 ОАО «Ульяновскмостострой», ООО «Речтранссервис», ООО «Транспортная компания СК», ООО «УСК Мост», ООО «УФСК Мост», сведениях индивидуального (персонифицированного) учета отражены общими условиями, без указания соответствующего кода особых условий труда, подтверждающего занятость в течение полного навигационного периода.

Кроме этого согласно сведений ГУ – Центр по выплате пенсий и обработке информации ПФ РФ в Ульяновской области сведения на застрахованное лицо ФИО1 за период с 01.02.2003 г. по 30.11.2003 г. представлены ООО «МО-18», а не ООО «Юг-Транзит», данный период представлен общими условиями без указания соответствующего кода особых условий труда, подтверждающего занятость в течение полного навигационного периода.

В соответствии с п.3 ст.13 Федерального закона № 173-ФЗ (аналогичное правило предусмотрено в п.3 ст.14 Федерального закона «О страховых пенсиях») к допустимым доказательствам, подтверждающим особенности работы (работы в определенных условиях), определяющие ее характер и влияющие на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, не могут быть отнесены свидетельские показания. Указанные обстоятельства могут подтверждаться иными доказательствами, предусмотренными в ст.55 ГПК РФ (например, приказами, расчетной книжкой, нарядами и.т.д.).

Из приведенных нормативных положений и разъяснений Пленума Верховного Суда Российской Федерации следует, что при рассмотрении судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии, характер работы, включаемый в специальный стаж для досрочного назначения страховой пенсии по старости, подтверждается на основании документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в установленном порядке.

Допрошенные в ходе судебного разбирательства свидетели: ФИО9 и ФИО10 пояснили, что в спорный период работали с ФИО1 в АО «Ульяновский речной порт», вся работа проходила за пределами акватории порта, они работали постоянно, в составе плавсостава. Навигационный период с апреля по ноябрь ежегодно был.

В силу пункта 3 статьи 14 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды работы на территории Российской Федерации, предусмотренные статьей 11 данного федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" могут устанавливаться на основании показаний двух и более свидетелей, если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами) и восстановить их невозможно. В отдельных случаях допускается установление стажа работы на основании показаний двух и более свидетелей при утрате документов и по другим причинам (вследствие небрежного их хранения, умышленного уничтожения и тому подобных причин) не по вине работника. Характер работы показаниями свидетелей не подтверждается.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 2014 г. N 1015 утверждены Правила подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, пунктом 5 которых определено, что периоды работы на территории Российской Федерации до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица могут устанавливаться на основании свидетельских показаний. Характер работы свидетельскими показаниями не подтверждается.

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 11 декабря 2012 г. N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии", периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами (к примеру, архивными). Если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами), а также по другим причинам (вследствие небрежного их хранения, умышленного уничтожения и тому подобных причин), не связанным с виной работника, и восстановить их невозможно, то такие периоды работы могут быть установлены на основании показаний двух или более свидетелей. При этом характер работы показаниями свидетелей не подтверждается (пункт 3 статьи 13 Федерального закона N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации").

Таким образом, письменных доказательств, подтверждающих льготный характер работы истца в вышеуказанные периоды, заявленные им для льготного назначения пенсии, в том числе в периоды работы до регистрации истца в качестве застрахованного лица, суду не представлено.

Довод стороны истца со ссылкой на решение Железнодорожного районного суда города Ульяновска от 18 июня 2013 года, на решение Железнодорожного районного суда города Ульяновска от 12 апреля 2018 года, на решение Ленинского районного суда г.Ульяновска от 17.05.2018 г., в подтверждение льготного характера работы истца - с 14.07.1998 г. по 31.12.1998 г. (00-05-18), с 01.01.2002 г. по 11.11.2002 г. (00-10-11) в качестве крановщика-матроса КПП-102/16 и см. помощника механика- см. кранмейсгера СГ1К-394 в Мостостроительном отряде №121 УС «Ульяновскмостострой», не состоятелен. Данные решения вынесены в отношении других работников по иной должности, иного плавкрана, иного периода работы, решения суда сведений о работе истца не содержат.

Кроме этого истцом заявлены требования о включении в специальный стаж период работы с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г., с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г., с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г., с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. - в должности машиниста плавкрана ВД-15 в ООО «Подводгазэнергосервис».

Из справки, предоставленной ООО «ПОДВОДГАЗЭНЕРГОСЕРВИС», работодатель подтвердил период работы с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г., с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г., с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г., с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. - в должности машиниста плавкрана ВД-15 в данной организации, указывая, что его должность относится к плавсоставу, судно, на котором он работал не относится к судам портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Факт работы истца в данной организации также подтверждается табелями учета рабочего времени, штатными расписаниями.

Согласно штатному расписанию за спорный период предусмотрена должность – машиниста плавкрана, с установленной тарифной ставкой, надбавки не предусмотрены.

Согласно копии свидетельства о годности к плаванию, свидетельства о классификации, а также свидетельства о праве собственности на судно, плавкран «ВД-15» является плавучим несамоходным краном, грузоподъемностью 100 т.

Согласно данных судовых журналов ФИО1 входил в состав экипажа судна.

Согласно сведений ГУ – Центр по выплате пенсий и обработке информации ПФ РФ в Ульяновской области сведения на застрахованное лицо ФИО1 периоды работы истца после регистрации в качестве застрахованного лица в предоставленных работодателем ООО «ПОДВОДГАЗЭНЕРГОСЕРВИС» сведениях индивидуального (персонифицированного) учета отражены в льготном исчислении (код 27-9).

23 августа 2019 г. главным управлением ПФР № 8 по г.Москве и Московской области Управление по Ленинскому муниципальному району Московской области проведена документальная проверка достоверности сведений индивидуального (персонифицированного) учета о страховом стаже, в том числе о стаже по должности – машинист плавкрана, в ООО «ПОДВОДГАЗЭНЕРГОСЕРВИС». По результатам данной проверки составлен акт проверки № № Согласно которому сведений о том, что плавкран ВД-15 не относится к служебно-вспомогательному, пригородному и внутригородскому сообщению, не имеется. Работа ФИО1 по профессии машиниста плавкрана с 02.06.2014 г. по 17.07.2019 г. не подтверждается в плавсоставе на судах речного флота. Выявлены расхождения достоверности представленных индивидуальных сведений в части льготного стажа за указанный период.

По результатам проверки работодателю рекомендовано откорректировать указанные индивидуальные сведения, исключив код особых условий труда как ошибочно внесенный.

Данные сведения до настоящего времени не откорректированы.

Согласно карты специальной оценки условий труда по должности - машинист плавкрана ООО «ПОДВОДГАЗЭНЕРГОСЕРВИС», проведенные в 2016 г.г. не предусматривает льготное пенсионное обеспечение по должности машиниста плавкрана.

Довод стороны истца со ссылкой на решение Заволжского районного суда г. Ульяновска от 27.04.2018 года, решение Ленинского районного суда г.Ульяновска от 17.05.2018 г. в подтверждение льготного характера работы истца с 02.06.2014 г. по 31.03.2018 г., с 01.07.2018 г. по 24.10.2018 г., с 01.11.2018 г. по 30.11.2018 г., с 01.01.2019 г. по 17.07.2019 г. - в должности машиниста плавкрана ВД-15 ООО «ПОДВОДГАЗЭНЕРГОСЕРВИС», не состоятелен. Данные решения вынесены в отношении других работников, с иной должностью и иного периода времени, решения суда сведений о работе истца не содержат.

Таким образом, письменных доказательств, подтверждающих льготный характер истца в периоды, заявленные им для льготного назначения пенсии, не представлено. Поскольку на момент обращения в пенсионный фонд, истец не имел необходимый стаж работы в льготном исчислении, ему обоснованно отказано в назначении досрочной пенсии.

Руководствуясь ст. ст.12, 56, 194-199Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований ФИО1 к государственному учреждению Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации в Железнодорожном районе г. Ульяновска Ульяновской области (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности включить периоды работы в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости, отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Ульяновский областной суд через Железнодорожный районный суд г. Ульяновска в течение месяца со дня принятия его в окончательной форме.

Судья Н.В. Чернова