Постановление № 5-21/2020 от 16 января 2020 г. по делу № 5-21/2020

Дело № 5-21/2020

51RS0017-01-2020-000068-14


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

25 февраля 2020 года <...>

Судья Печенгского районного суда Мурманской области Алимова Е.В.,

с участием:

защитника АО «Кольская ГМК» ФИО1,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении

юридического лица АО «Кольская горно-металлургическая компания» юридический адрес: 184511 Мурманская область, г. Мончегорск, ИНН <***>, ОГРН <***>, дата регистрации 19.08.2002,

УСТАНОВИЛ:

из представленного административного материала следует, что 02.12.2019 в 19 часов 00 минут АО «Кольская ГМК, являясь юридическим лицом, ответственным за содержание автомобильных дорог, находящихся в собственности компании, в безопасном для дорожного движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, допустило нарушение пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090, которое выразилось в том, что на участках автодороги «Автобусный маршрут № 3 и № 4» на территории АО «Кольская ГМК» выявлено 8 недостатков в эксплуатационном состоянии, отсутствовала информация для участников дорожного движения о вводимых ограничениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; неприняты своевременные меры к устранению вышеуказанных нарушений, что затруднило восприятие участниками дорожного движения дорожной обстановки и создало прямую угрозу безопасности движения.

02.12.2019 по факту выявленных недостатков государственным инспектором дорожного надзора отделения ГИБДД ОМВД России по Печенгскому району возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении неустановленного лица и проведено административное расследование.

28.01.2020 по данному факту в отношении юридического лица АО «Кольская горно-металлургическая компания» составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с участием законного представителя юридического лица, и дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

В судебном заседании защитник юридического лица ФИО1 не оспаривал событие и состав административного правонарушения, просил учесть, что санкция части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в размере 200000 рублей существенна и несоизмерима с характером выявленных нарушений в области исполнения дорожных знаков. Выявленные нарушения не привели к каким-либо последствиям для участников дорожного движения и к моменту составления протокола об административном правонарушении устранены. Просил при назначении наказания учесть наличие исключительных обстоятельств, связанных с административным проступком, и применить ответственность в размере мене минимального размера административного штрафа.

Представитель административного органа в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом.

Выслушав защитника юридического лица ФИО1, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Часть 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривает ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное указанной статьёй, в том числе, непринятие мер к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. Указанные правонарушения могут быть совершены как путем действия, так и бездействия.

Субъектами рассматриваемых правонарушений являются как юридические, так и должностные лица, ответственные за соблюдение правил ремонта и содержание дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, а также за своевременное устранение помех для движения.

Субъективная сторона правонарушений может выражаться в форме умысла или неосторожности.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Автомобильные дороги являются одним из важнейших элементов транспортной инфраструктуры любого субъекта Российской Федерации, обеспечивая конституционные права граждан па свободу передвижения, а также свободное перемещение товаров и услуг. Наличием и состоянием сети автомобильных дорог общего пользования определяется территориальная целостность и единство экономического пространства Российской Федерации.

Согласно статье 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В силу п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Основные положения), должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 данного Федерального закона дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильной дороги – это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ).

Пунктом 1 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18.11.2010, Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827 утвержден технический регламент Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Настоящий технический регламент устанавливает минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям (далее - Технический регламент).

Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 № 159 утвержден Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827.

ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержден Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 №159 и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2004 №120-ст, устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах.

Согласно пункту 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2004, расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1 - 1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:

- от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок В.1б);

- от 0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках, приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных опорах);

- от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за их нижний край.

Высоту установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части.

Очередность размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть следующей:

- знаки приоритета;

- предупреждающие знаки;

- предписывающие знаки;

- знаки особых предписаний;

- запрещающие знаки;

- информационные знаки;

- знаки сервиса.

На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой.

Пунктом 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004 определено, что на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета применяют знаки 1.22, 1.23, 5.19.1 и 5.19.2. Допускается применять и другие знаки на таких щитах в местах концентрации ДТП и для профилактики их возникновения на опасных участках.

В силу пункта 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004, знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу.

Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части.

Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17.

Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода.

Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1.

Пунктом 5.6.23 ГОСТ Р 52289-2004 определено, что знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», 5.17 «Место остановки трамвая» и 5.18 «Место стоянки легковых такси» применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси. Знаки должны быть двусторонними. Односторонние знаки допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительной полосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог. Знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки. При наличии на остановочном пункте павильона допускается устанавливать знаки на павильоне над его ближайшим по ходу движения краем или на самостоятельной опоре.

Согласно пункту 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004 знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части. Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17.

Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода. Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1.

На перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода.

В соответствии с пунктом 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004 разметку 1.14.1 и 1.14.2 применяют для обозначения мест, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами. Ширину размечаемого пешеходного перехода определяют по интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м на каждые 500 пеш./ч, но не менее 4 м. Разметку 1.14.1 применяют на пешеходных переходах, ширина которых не превышает 6 м. При ширине пешеходного перехода более 6 м применяют разметку 1.14.2. Линии разметки 1.14.1 и 1.14.2 наносят параллельно оси проезжей части (рисунок В.7). Между линиями разметки 1.14.1 и 1.14.2 допускается окрашивать покрытие проезжей части краской для дорожной разметки желтого цвета или устраивать желтое покрытие противоскольжения.

Пунктом 6.2.8 ГОСТ Р 52289-2004 разметку 1.6 (линия приближения) применяют для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11, разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных (рисунки В.6 - В.8) или попутных направлениях (рисунки В.9, В.10). Разметку 1.6 наносят на расстоянии не менее 50 (100) м перед разметкой 1.1 или 1.11.

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р требования указанных выше стандартов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации.

Проектами организации дорожного движения на автомобильных дорогах, расположенных на территории АО «Кольская ГМК» г.Заполярный Том 1 и Том 2 предусмотрено наличие дорожных знаков, недостатки в размещении и применении которых отражено в акте выявленных недостатков.

Из материалов дела следует, что 02.12.2019 в 19 часов 00 минут нв участках автодорог «Автобусный маршрут № 4» и «Автобусный маршрут№ 3» АО «Кольская ГМК» в местах расположения пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств выявлены недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги:

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 4», в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до столовой на промпрощадке» на территории АО «Кольская ГМК», в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода возле поста осмотра ПО-1, дорожные знаки 5.19.1. и 5.19.2 «Пешеходный переход» не применены на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в нарушение п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 4», в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до столовой на промплощадке» на территории АО «Кольская ГМК», в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода возле поста осмотра ПО-1, неправильное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», в нарушение п. 5.6.24 и 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004. Ширина створа пешеходного перехода, заключенного между знаками, составляет 16, 9 м.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3» в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК» в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода вблизи перекрестка со светофорным регулированием и ж/д переезда, дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», не применены на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета в нарушение п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3» в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК» в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода вблизи перекрёстка со светофорным регулированием и ж/д переезда, неправильное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», в нарушение п. 5.6.24 и 6.2.17 ГОСТ Р 52289-2004. Ширина створа пешеходного перехода, заключенного между знаками составляет 33, 2 м.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3» (справа), в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК», вблизи перекрестка со светофорным регулированием и ж/д переезда, нарушена очередность размещения знаков разных групп на одной опоре, в нарушение п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2004.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3» (слева), в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК», вблизи перекрестка со светофорным регулированием и ж/д переезда, дорожный знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» не применен в двустороннем исполнении, в нарушение п. 5.6.23 ГОСТ Р 52289-2004.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3», в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК», в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода вблизи здания ООО «СГМ», дорожные знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходной переход», не применены на щитах со световозвращающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, в нарушение п. 5.1.17 ГОСТ Р 52289-2004.

На участке автодороги «Автобусный маршрут № 3» в соответствии с ПОДД «Автодорога от КПП до здания очистных сооружений» на территории АО «Кольская ГМК» в месте расположения нерегулируемого пешеходного перехода вблизи здания ООО «СГМ», неправильное применение дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход», в нарушение п. 5.6.24 ГОСТ Р 52289-2004.

А также установлено отсутствие информации для участников дорожного движения о вводимых ограничениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; непринятие своевременных мер к устранению вышеуказанных нарушений, что затруднило восприятие участникам дорожного движения дорожной обстановки и создало прямую угрозу безопасности дорожного движения.

Согласно пункту 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Исходя из положений приведенных норм и пункта 13 Основных положений, субъектами административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений.

В силу статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности обеспечивается федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, а также физическими или юридическими лицами, являющимися собственниками таких автомобильных дорог или правообладателями земельных участков, предоставленных для размещения таких автомобильных дорог.

Как следует из Устава, Общество действует на основании Гражданского кодекса Российской Федерации, ФЗ «Об акционерных обществах», иных актов законодательства Российской Федерации, а также настоящего Устава (пункт 1.1).

В силу пункта 1.8 Устава Общество отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом.

Согласно статье 2 Устава основной целью создания Общества является получение прибыли и для реализации своей цели Общество как самостоятельно, так и с привлечением третьих лиц осуществляет следующие виды деятельности: ремонтно-строительная, в том числе строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог (пункты 2.1, 2.2, 2.2.16).

Статьей 210 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Из копий свидетельств о государственной регистрации права от 18.05.2007 и 16.05.2007 ОАО «Кольская горно-металлургическая компания» является собственником Автодороги от КПП до столовой на промплащадке. Длина 1262, 5 п.м. (л.д. 41) и Автодороги от КПП до здания очистных сооружений, длина 2692 п.м (л.д 68).

В связи с изложенным, АО «Кольская ГМК» обязано в соответствии с целями и видами деятельности, определенными Уставом, обеспечивать содержание автомобильных дорог, находящихся в собственности у Общества, то есть является лицом ответственным за содержание и эксплуатацию автомобильных дорог, находящихся в его собственности.

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Доказательств объективной невозможности содержания спорных участков дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов (в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые оно не могло предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась), не представлено.

Вина АО «Кольская ГМК» в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами: актом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 02.12.2019 и фототаблицей к нему; копией схемы расстановки дорожных знаков на автомобильных дорогах комбината «Печенганикель», информацией по устранению выявленных нарушений и мерах, предпринятых обществом для недопущения возникновения выявленных недостатков (л.д. 23-24), копией Устава АО «Кольская ГМК» (л.д. 24-40); копией свидетельства о государственной регистрации права (л.д. 41), копией технического паспорта на автодорогу от КПП до столовой на промплощадке ОАО «Кольская ГМК» (л.д. 42-53), проектом организации дорожного движения том 1 от 22.11.2019 (л.д. 54-67), копией свидетельства о государственной регистрации права (л.д. 68), техническим паспортом на автодорогу от КПП до здания очистных сооружений (л.д 69–82), проект организации дорожного движения том 2 (л.д. 83-102), протоколом по делу об административном правонарушении от 28.01.2020.

В действиях юридического лица АО «Кольская ГМК» имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Срок привлечения к административной ответственности, установленный статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении не истек.

Наказание за совершение правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусмотрено в виде административного штрафа на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

В силу части 3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, суд признает добровольное устранение выявленных нарушений в кратчайший срок.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

Согласно части 3.2 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса (часть 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ).

Принимая во внимание характер совершенного АО «Кольская ГМК» административного правонарушения, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, судья считает возможным назначить юридическому лицу административный штраф ниже низшего предела, с учетом санкции статьи и установленных по делу конкретных обстоятельств.

На основании вышеизложенного, руководствуясь частью 1 статьи 12.34, статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать юридическое лицо Акционерное общества «Кольская горно-металлургическая компания» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.

Сумму штрафа необходимо перечислить по следующим реквизитам:

получатель - УФК по Мурманской области (ОМВД России по Печенгскому району), ИНН <***>, КПП 510501001, р/счет <***>, БИК 044705001, ОКТМО 47615151, КБК 18811601121010001140, УИН 118810451200060000188.

В соответствии с пунктом 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях исполнение постановления о наложении административного штрафа должно быть произведено лицом, привлеченным к административной ответственности не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу.

В силу пункта 1.3 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Квитанция об уплате штрафа подлежит предъявлению в Печенгский районный суд Мурманской области.

Разъяснить правонарушителю, что неуплата штрафа в установленный срок влечет административную ответственность на основании статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде наложения административного штрафа в двукратном размере не уплаченного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд через Печенгский районный суд Мурманской области в течение десяти суток со дня получения (вручении) копии постановления.

Судья Е.В.Алимова