Решение № 2-1297/2025 от 3 марта 2025 г. по делу № 2-3294/2024~М-2770/2024

Дело № 2-1297/2025

23RS0037-01-2024-004208-05


РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Новороссийск 04 марта 2025 года

Октябрьский районный суд г. Новороссийска Краснодарского края в составе судьи Зачеса Д.В.,

при секретаре Лупетта В.А., с участием ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам, движением транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,

установил:

ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в суд с иском к ФИО2, в котором просит взыскать задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 164 359 рублей 73 копейки, расходы по оплате государственной пошлины в сумме 4 487 рублей.

В обосновании заявленных требований указано, что ФИО2 являясь собственником транспортного средства, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушила обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы, была зарегистрирована в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до ДД.ММ.ГГГГ – лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ей транспортного средства государственный номер №.

Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается актами передачи.

Бортовое устройство закреплено за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах не допускается.

Ответчик установил и осуществил полноценную эксплуатацию бортового устройства на транспортном средстве №, серийный №/ДД.ММ.ГГГГ.

В период с ДД.ММ.ГГГГ 8-25 часов по ДД.ММ.ГГГГ 22-46 час, транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования, общей протяженностью 57 076, 8 км. Плата в счет возмещения вреда составила 164 473 рубля 23 копейки.

На начало указанного периода, баланс расчетной записи ответчика составлял 113 рублей 52 копейки. Таким образом, задолженность ответчика по внесению платы составляет 164 359 рублей 73 копейки.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о дне слушания уведомлен надлежаще, в исковом заявлении имеется ходатайство, о рассмотрении дела без его участия.

Ответчик в судебном заседании заявленные требования не признала, указала, что автомобиль был изъят АО «Сбербанк Лизинг», данным автомобилем управлял другой человек, что подтверждается актами.

Привлеченное к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования АО «Сбербанк Лизинг», своего представителя в судебное заседание не направило, о дне слушания уведомлено надлежаще, причинен неявки не известно.

Выслушав ответчика, исследовав представленные материалы дала, суд считает требования не подлежащими удовлетворению.

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

По общему правилу ответственность на причинителя вреда может быть возложена при наличии доказательств наличия ущерба, противоправности его действий (бездействия) и причинной связи между возникшим ущербом и действиями причинителя, при этом, обязанность по доказыванию своей невиновности в причинении ущерба, лежит на лице, его причинившем.

В силу абз. 2 п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 68-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" в Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" введена статья 31.1, в соответствии с которой движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами, размер и порядок взимания которой устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" установлены размер данной платы и правила ее взимания.

Предусмотренный статьей 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ обязательный платеж взимается в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и как таковой относится к неналоговым доходам федерального бюджета, включаемым в объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, средства которого используются исключительно в целях финансового обеспечения дорожной деятельности (статьи 41 и 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации). При этом размер (сумма) вносимых собственниками (владельцами) большегрузных транспортных средств платежей, как следует из постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 504, напрямую зависит от расстояния, пройденного большегрузным транспортным средством по соответствующим автомобильным дорогам.

Согласно пункту 12 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" движением без внесения платы считается: а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте; г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил; д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации (пункт 7 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 504).

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

К размеру платы, установленному Постановлением N 504, применяется коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ 0,41) (п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1191 "о некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешительную максимальную массу свыше 12 тонн").

Согласно пункту 6 приложения N 2 к Правилам заключение договора безвозмездного пользования бортовым устройством с собственником (владельцем) транспортного средства осуществляется при личной явке в центр информационной поддержки пользователей системы взимания платы собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя. Содержание договора безвозмездного пользования бортовым устройством определяется оператором и соответствует Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Пунктом 6 Правил установлено предоставление оператором собственнику (владельцу) транспортного средства (далее также ВТС) на безвозмездной основе бортового устройства и информации о порядке и об условиях его использования на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 Правил.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с п. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО "РТИТС".

Как видно из представленных документов, ФИО2 являясь собственником транспортного средства, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушила обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы, была зарегистрирована в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи (до ДД.ММ.ГГГГ – лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ей транспортного средства государственный номер №.

Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается актами передачи.

Бортовое устройство закреплено за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах не допускается.

Ответчик установил и осуществил полноценную эксплуатацию бортового устройства на транспортном средстве №, серийный №/ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно Акту изъятия предмета лизинга от ДД.ММ.ГГГГ, транспортное средство КАМАЗ 5490-S5 государственный номер № у ФИО2 было изъято АО «Сбербанк Лизинг».

Впоследствии была произведена смена собственника транспортного средства (Справка ГБДД, автомобиль снят с учета ДД.ММ.ГГГГ, л.д. 127).

Однако поскольку ФИО2 не предприняла действий, направленных на исключение транспортных средств из реестра в соответствии с установленными Правилами, то она именно обязан вносить плату за передвижение таких транспортных средств по федеральным автодорогам в силу требований закона.

В период с ДД.ММ.ГГГГ 8-25 часов по ДД.ММ.ГГГГ 22-46 час, транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования, общей протяженностью 57 076, 8 км. Плата в счет возмещения вреда составила 164 473 рубля 23 копейки.

На начало указанного периода, баланс расчетной записи ответчика составлял 113 рублей 52 копейки. Таким образом, задолженность ответчика по внесению платы составляет 164 359 рублей 73 копейки.

В силу статьи 98 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию судебные расходы в размере 4487 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ,

решил:

Иск ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить полностью.

Взыскать в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» ОГРН <***> ИНН <***> с ФИО1 паспорт № выдан ДД.ММ.ГГГГ задолженность по внесению платы в размере 164 359 рублей 73 копейки, государственную пошлину 4487 рублей, а всего 168 846 (Сто шестьдесят восемь тысяч восемьсот сорок шесть) рублей 73 копейки.

Решение может быть обжаловано в Краснодарской краевой суд через Октябрьский районный суд г. Новороссийска в течение месяца со дня его составления в окончательной форме.

Судья Д.В. Зачеса

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.